शीर्ष दौड रूस

मानिसजातिको अझै पनि कहिल्यै बसे छ। प्रवास थकित पैदल यात्रा गर्दा, पाङ्ग्रा आविष्कार भएको थियो, परिवहन को पहिलो हो। एउटै महादेशमा मा बस्दा थकित हुँदा, मान्छे एक डुङ्गा कसरी निर्माण र सागर पार गर्न सिके।

यो एक सानो पैदल यात्रा र waterways देखिन्थ्यो जब मानवजातिले हवाईजहाज निर्माण गर्न थाले। पृथ्वी dwellers को इतिहास रूपमा, तिनीहरूले सधैं गति, अज्ञात र प्रतियोगिता आत्मा द्वारा आकर्षित छन्। कुनै एक होइन छक्क को बित्तिकै रूपमा छ पहिलो कार सडकमा मा देखा, त्यसपछि रेसिंग प्रतियोगिताहरु गठन गरियो।

अटो रेसिङ को इतिहास

जन्म आधिकारिक मिति 1904 मा विचार गर्न मानिन्छ हुनत Circuiting रूस, पहिलो जो फ्रान्स 1894 मा भयो अटो रेसिङ को लामो श्रृंखला मा लिंक को एक, भयो

पहिलो दौड पेट्रोल इन्जिन धन्यवाद समयमा 45 मी / घन्टा को गति हाशिये छलफल थियो बाफ प्रतिस्थापित र हाम्रो समय मा हास्यास्पद। 1950 द्वारा, त्यहाँ प्रसिद्ध कम्पनी सिरियल मिसिन संग उत्पादन रेसिङ कार जहाँ मोटर वाहन उद्योग, एक अलग शाखा थियो।

खेल कार मात्र वर्ष वर्ष देखि आफ्नो उपस्थिति परिवर्तन छैन, तर हुड, चौडाइ र टायर गुणस्तर अन्तर्गत अश्वशक्ति को राशि। "सुनको" समय 1950 देखि 1960, र ढलान कम तिनीहरूले आज भन्दा अयोग्य थिए जब अवधि छ, चालक सीट बेल्ट छैन, र घटना मा दुर्घटना को संख्या एक रेकर्ड थियो।

रूस मा, पहिलो मोटर रेसिङ "सडक" सेन्ट पीटर्सबर्ग मा 1900 मा आयोजित थियो - Luga, र 1912 मा पहिलो खेल कार "Russo-Balt 2430 देखि" 9th ठाउँ मोन्टेकार्लो मा अन्तर्राष्ट्रिय जाति एक पुरस्कार विफलता बिना पुग्यो भइरहेको लिए र जित्यो घटना साइटमा राजधानी उत्तर।

पनि खेल को सोभियत शक्ति को दिन मा दिइएको छैन। यो रगत मानिसहरूलाई मा गति प्रेम भन्छ। आज रेसिङ ट्रयाक खातामा दौड "सूत्र 1" को स्तर लिएर, रूस मा निर्माण भइरहेका छन्।

Volokolamsk मा दौड ट्र्याक

पछि पहिलो जाति को विजेता awarding एक परम्परा मात्र विकास गरेको छ, तर पनि, दौड ट्रयाक निर्माण सहित को लागि एक प्रणाली विकास:

• गोलो - सबै भन्दा साधारण। आफ्नो लम्बाइ 200 देखि 4000 र थप पु गर्न फरक हुन्छ। तिनीहरूले डामर वा cinder कोटिंग गर्छन।
• गोलाकार ट्रयाक - सबैभन्दा कठिन मध्ये एक, धेरै hairpin पालैपालो लागि खाता रूपमा।
• 400 मिटर को गति निर्माण छोटो सीधा रन मा जात लागि।

आज रूस मा अन्तर्राष्ट्रिय स्तर दौडको थाह। मार्ग Volokolamskoye अन्तर्गत निर्माण, 4070 मिटर र 15 पालैपालो एक लम्बाइ छ। यसलाई जो संसारमा सर्किट को आधा को खातामा, प्रसिद्ध architect हरमन Tilke द्वारा डिजाइन गरिएको छ। यसलाई सुरक्षित "1T" कोटीमा श्रेय गर्न सकिन्छ। निर्माण व्यवसायी Teregulova Rustem, केवल यो प्रायोजित गर्ने गर्न ठाउँ धन्यवाद लिए, तर उहाँले एक अवैतनिक दौडने छ।

कुल निजी लगानीकर्ताले मास्को Raceway $ 4 लाख को निर्माण मा खर्च गरेको छ, तर नयाँ मार्ग कुनै पनि वर्ग कार लाग्न सक्छ - ट्रक गर्न मोटरसाइकिल देखि। तपाईंले केही अपग्रेड बनाउन र खेलाडीहरूलाई र प्रशंसक, यो मार्गमा "ग्रान्ड प्रिक्स" पाहुना सक्नुहुन्छ को आवास को लागि होटल को "पाखुराको लम्बाइमा" को एक दूरी मा निर्माण भने। यो पहिलो दौड यो स्तरमा ट्र्याक रूसी छ। खोल्दै ट्रयाक, जुलाई 2012 मा भयो, जो पछि यो सवार परीक्षण गरिएको थियो "Renault" कम्पनी, त्यसपछि सुपरबाइक घटना र "Gran Turismo" रेसिंग पनि विश्व च्याम्पियनशिप कार बित्यो। यस्तो "जवान" मार्ग लागि आफ्नो क्यारियर मा एक महान सुरु छ।

आज यो सबै भन्दा ठूलो जाति ट्रयाक छ। रूस त्यहाँ रोक्न असम्भाव्य छ।

"Smolenskoye घन्टी"

स्मोलेन्स्क नजिकै ट्रयाक मूल घरेलू प्रतियोगिताहरु र सवार प्रशिक्षण लागि बनाइएको थियो। यो पनि डिजाइन गरिएको छ हरमन Tilke। लम्बाइ "Smalenski घन्टी" 17 तेज bends संग, 3357 मिटर छ। ट्रयाकको Dorogobuzh नजिकै स्मोलेन्स्क को शहर देखि 80 km स्थित छ।

2010 मा खोलिएको, त्यो पहिलो accreditation र अन्तर्राष्ट्रिय avtofederatsii मा इजाजतपत्र प्राप्त। अन्य दौड रूस यो सम्मान पछि सम्मानित गरेका थिए।

यो बाटो मात्र गुणस्तर डिजाइन द्वारा विशिष्ट, तर पनि पूर्वाधार हो। नजिकैको होटल र छात्रावास, घटना समयमा पाहुना अतिथि। को "स्मोलेन्स्क रिङ" रूसी चालकहरुको लागि बनाइएको थियो हुनत, यो एक पंक्ति मा 3 वर्ष पहिले नै छ युरोपियन च्याम्पियनसिपलाई को भाग हो ट्रक मा जात।

यो एक पटक फेरि रूसी रेसिङ ट्रयाक विश्व स्तर र पूर्णतया तिनीहरूलाई पालन अनुसार निर्माण भनेर देखाउँछ।

Nizhny Novgorod नजिकै Autodrome

शहर देखि मी मात्र 22 डिजाइनर जो KB Racetrack संग सहयोग मा मिखाइल Gorbachev को architect थियो NRing रन छ।

यो दौड ट्र्याक को एक विशिष्ट सुविधा धेरै विन्यास उपस्थिति छ। त्यसैले, यहाँ यो छ:

• गोलो ट्रयाक;
• रेसिङ लागि संस्करण;
• कार्टिङ;
• ड्रयाग रेसिङ प्रतियोगिताहरु लागि 805 मिटर मा ब्यान्ड।

यो स्प्रिन्ट जात को लागि देश लेन मा सबै भन्दा राम्रो दौड ट्र्याक छ। रूसी कप दौड मा सबै-रूसी च्याम्पियनशिप र प्रतियोगिताहरु लागि प्रयोग मार्ग। साथै, उनको प्रतियोगिहरु घरेलू उत्पादन कारहरुको लागि एनएलएस श्रृंखला प्रतिस्पर्धा गर्दै छन्।

यो जहाँ प्रशंसक लागि grandstand त्यहाँ एक ढाकिएको छ रूस, मा मात्र ट्रयाक छ, तर माइनस दौड व्यवस्थापन मा कार र भवन लागि बक्से को कमी छ। autodrome मालिकहरूको योजना परिवर्तन र तबसम्म प्रत्येक टोली यसको पाल राख्दछ र सेवा क्षेत्र पोख्त हुन्छौं।

कजान दौड ट्र्याक

हरमन Tilke द्वारा डिजाइन अर्को ट्रयाक, यसलाई कजान मात्र 1 मी भ्रमण गर्न सम्भव छ। सबै दौड पटरिहरु रूस (फोटो यसलाई देखाउँछ) ईन्जिनियर, को विजार्ड को कार्यालय स्तरवृद्धि गर्न सजिलो। यो ट्रयाक दिनको लागि बनाइएका थिए जो 10 पालैपालो सबै 3476 मीटर, KazanRing ट्रयाक संग भयो।

बक्से को निर्माण को रूप मा आधुनिकीकरण को कार्यान्वयन मालिक, रेसिङ व्यवस्थापन, प्रशासनिक भवनहरु र वीआईपी-lounges स्थित छ जो जटिल, यो सर्किट सबै भन्दा राम्रो ट्रयाक को स्तर लागि, सवार को राय मा ल्याइएको हो।

Autodrome एक पूर्व ढुङ्गा खानी मा बनाइएको थियो, त्यसैले माथि 30 मिटर गर्न सडकको उचाइ स्तर मा फरक। यहाँ उपलब्ध पालैपालो को प्रकार आधुनिकीकरण कामहरूमा जारी गरिनेछ भने, अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा यसलाई ल्याउन सक्छ। यो गर्न, बक्स को संख्या वृद्धि र पिट भवन सुसज्जित।

कजान autodrome कुनै पनि बाट सम्पूर्ण ट्रयाक overlooks जो खतरा क्यारियर छ tribunes। साइट शहर नजिक निकटता मा स्थित छ भएकोले प्रतियोगिता को सहभागीहरू र अतिथि स्थानीय होटल मा रहन सक्छ।

सेन्ट पीटर्सबर्ग नजिकै Autodrome

यो मार्ग 3073 मीटर र 11 कुनामा गर्न लम्बाइ मा रूपमा, त्यहाँ उचाइमा कुनै रोचक मतभेद हो, उपयुक्त गुणस्तर छलफल गर्न सकिँदैन, त्यो र ड्रेनेज सिस्टम को अवस्था सिद्ध देखि टाढा छ असम्भाव्य छ। हरेक पछि वर्षा एक जाति ट्रयाक सुरक्षा क्षेत्र पानी ढाकिएको, एक लामो समय को लागि सूखी जो गर्दैन बाहिर।

स्थानीय दौड र ट्रयाक दिनको लागि यो मार्ग को सबै भन्दा। पूर्वाधार विकास छैन, तर तपाईं प्रतियोगिताहरु, खेलाडीहरूलाई र पाहुनाहरूलाई हुन भने दौड ट्र्याक सेन्ट पीटर्सबर्ग गर्न घन्टी सडक देखि 5 कि स्थित छ भन्ने तथ्यलाई "सुरक्षित" गर्न।

लामो पर्याप्त सुरु लाइन, यो दौड ट्र्याक मा बाहेक यो प्रयोग गरेर लगानीकर्ताले र दौड आयोजकहरु लागि रोचक हुन सक्छ के छैन।

"मास्को रिङ"

सबै रेसिंग रूस FIA इजाजतपत्र छ। उदाहरणका लागि, मार्ग "मास्को रिङ", मूल Myachkovo मा पूर्व एयरफील्ड मा सज्जित थियो, यो छैन। यो राजधानी देखि 20 मी स्थित छ, र यहाँ पहिलो दौड जो आंशिक प्रयोग रनवे छ, 2002 मा फिर्ता थाले।

2005 मा क्षेत्रीय नयाँ स्थानमा, सडक पूर्ण redesigned निर्माण कार्यालय भवन, बक्से सारियो र bleachers संग सुसज्जित थियो। परिणाम 3275 मिटर 17 पालैपालो लामो ट्रयाक थियो। निवेशक र ट्रयाकको मालिक, Shota Abkhazava भएको छ यो Eldar Marchenko, रूसी architect डिजाइन।

"मास्को रिङ" विशुद्ध राष्ट्रिय स्तर आदेशहरू मा, यहाँ ट्रयाक दिन, प्रतियोगिताहरू र अवैतनिक racers परीक्षण ड्राइव आयोजित छन् लिन्छ।

बरफ मा रेसिंग

पर्याप्त एड्रेनालाईन र साधारण सडक मा चढेर थकित छ नगर्ने चालकहरुको लागि, चरम रेसिंग को आयोजकहरु रूस मा बरफ मा सबै भन्दा राम्रो दौड भ्रमण गर्न प्रस्ताव।

साँच्चै, साइबेरिया मा धेरै reservoirs यो उद्देश्य लागि समान जात संगठित गर्न प्रयास गर्दै हुनुहुन्छ, तर शहर प्रशासन यस्तो खतरनाक गतिविधिहरु लागि अनुमति दिन छैन।

बरफ सर्किट बीचमा, वर्तमान वर्ष, हामी ट्रयाक येकाटिरिनबर्ग नजिकै "औद्योगिक क्षेत्र" सुसज्जित याद गर्नुहोस्। आयोजकहरु बरफ प्रत्येक नयाँ सिजन संग "स्केटिङ" यो थप रोचक, छिटो र गाह्रो बनाउने, ट्र्याकको सुधार। यो आफ्नो कल्पना जाति जो पानी प्राविधिक शरीर, मात्र आकार प्रतिबन्ध लगाएको छ।

अर्को नियमित बरफ निशान ताल Baltyme मा आराम "वन परी कथा" को आधार नजिकै छ। यो 11.00 देखि 23.00 गर्न दैनिक खुला छ। ताल को पानी क्षेत्र तपाईं केवल 2 पूर्ण ट्रयाक, सुसज्जित संकेत, लाइटर र हिउँ बाधाओं निर्माण गर्न अनुमति दिन्छ।

"वन परी कथा" न्यानो एक पल्ट, सना, बारबेक्यू र सहज कोठा संग गजेबो मा छुट्टी भेटी सबै अतिथिहरूको स्वागत।

सवारीसाधान र मोटरसाइकल क्लब

FSO मोटर स्पीडवे, रूस, Staraya Kupavna को शहर नजिकै स्थित, व्यावसायिक प्रतियोगिताहरु र दुवै खेल र मनोरंजन गतिविधिहरु को उद्देश्य संग 2008 मा खोलिएको थियो।

मोटर खेल प्रचार गर्ने दौड्ने बाटो निर्देश मा क्लब र व्यवस्थित खेल टोली।