संसारमा सबैभन्दा राम्रो टैंक हो

पहिलो पहिलो टैंक पहिलो विश्व युद्धको क्रममा देखा पर्दछ । यो तथ्यको कारण थियो कि सबै जाडोको आगो बल लगभग एउटै थियो। इन्टरटेनरी सेनाको उन्नतिले स्थिर फायरिङ बिन्दुहरूले बाधा पुऱ्याएको थियो, फोर्टिलरी गोलाहरू द्वारा खोलियो। त्यसपछि तिनीहरू एकैपटक धेरै देशहरूमा ट्यांकहरू विकास गर्न थाले। युद्धकालमा पहिलो पटक टैंक ब्रिटिश द्वारा फर्काइएको थियो। यो 1 9 16 मा सोमेम नदीमा भयो। प्रतिद्वंद्वियों को ट्यांक ब्रिटिश संग रहन को लागि विकसित।

पहिलो विश्वको युगको सर्वश्रेष्ठ टैंक - रेनल्ट एफटी -17। यो हल्का टैंक हो। यो एक सजिलो कार थियो, जसमा परिपत्र रोटेशनको टावर थियो। इन्जिन डिब्बे ट्यांक पछि पसेको थियो, लडाइँ डिब्बा केन्द्रमा छ, नियन्त्रण डिब्बा अगाडि उभिएको छ। त्यसपछि, विभागको यो व्यवस्था शास्त्रीय भनिन्छ। यसको रिहाईको दुई संस्करणका लागि प्रदान गरिएको ट्यांकको आर्मेन्ट - टावरमा तोप आर्मेन्ट वा मेनु बन्द गरिएको थियो। यस मोडेलको आधारमा, संयुक्त राज्य अमेरिका, पोल्याण्ड, इटाली र एसएसएसआरमा टैंकहरू बनाइयो।

पहिलो विश्व देश पछि, युद्धमा भाग लिनुभयो, तिनीहरूले आफ्नो सैन्य शक्ति बढाने आवश्यकतालाई पूर्ण रूपमा बुझ्यो। यस सन्दर्भमा, टैंकको विकास र उत्पादन लगभग सबै देशहरूमा सुरु भयो। संसारमा सबैभन्दा राम्रो टैंक भनेको अन्तरराष्ट्रिय अवधिमा उत्पादन गरिएको थियो, अनुमान गर्न गाह्रो छ। सबै पछि, क्षेत्रीय अवस्थाहरू एक चीज हुन्, र वास्तविक युद्धमा सहभागिता एकदम अर्को हो। साथै, प्रत्येक देशमा ट्यांकहरू डिजाइन र निर्माण गरिएको थियो, त्यहाँ योजनाहरू र रणनीतिहरू थिए जसमा टैंकहरू प्रयोग गरिन्थ्यो। केही टैंकहरू पेट्रोल इन्जिनहरूसँग थिए, डीजलसँग केहि, केही हल्का वा भारी थिए। तिनीहरूको हतियार पनि फरक थियो। यसको अतिरिक्त, फेफड़ों र भारी ट्यांक दुवैको फाइदा र हानि थियो। हल्का हल्का गतिको उच्च गति थियो, तर थोडा बख्तर थियो। भारी टैंक राम्रो तरिकाले बख्तरबंद थिए, तर गतिको धेरै कम गति थियो, जसले यसलाई सक्रिय युद्धको सञ्चालनमा स्थानान्तरण गर्न गाह्रो बनायो।

द्वितीय विश्वयुद्धको सैन्य अपरेशनले टैंक भवनको विकासलाई धेरै असर पारेको छ। युद्धको 6 वर्ष भन्दा बढी समयको अन्तरालको समयमा भन्दा बढी मोडेलहरू डिजाइन र निर्मित गरियो। यस अवधिको समयमा, शीर्षक "संसारको सबैभन्दा राम्रो ट्यांक" सुरक्षित सोभियत मध्यम टैंक 34-34 र यसको पछिल्लो संशोधन T34-85 लाई असाइन गर्न सकिन्छ। यो धेरै कारणका लागि सम्भव छ। युद्धमा यूएसएसआर प्रवेशको समयमा यी टैंकहरू देशसँग सेवामा थिए। र सोही सैनिक द्वारा सैन्य अपरेसन संचालन गर्ने गलत तरिकाले विकसित रणनीतिहरूको कारण सोभियत सेनाको पहिलो वर्षमा हराएको थियो। रणनीति को सुधार पछि, T-34 एक मुश्किल देखि कमजोर लडाइँ वाला वाहन हुन्छ, जब सम्म जर्मनी टैंक Pz.Kpfw.VI या "टाइगर" को सैन्य परिचालन मा जारी नहीं गर्छन। टी-34 टैंकले गतिशीलताको लागि इष्टतम आकार अनुपात पाएका थिए, उनी राम्रा बख्तरहेछन् र सशस्त्र थिए। यसको अतिरिक्त, तिनीहरूको तैनाती को क्षेत्र मा कमजोरीहरु को सुधार को संभावना थियो। युद्धक्षेत्रमा टाईगर्सको उपस्थिति पछि, सोभियत डिजाइनरहरू तिनीहरूको विपरीतमा, समय-समयमा टी 34-85 मा विश्वमा सबैभन्दा राम्रो टैंकको विकास गरे। द्वन्द्वको टैंकले विश्व युद्धको अन्त्यमा निर्णायक भूमिका खेलेको थियो।

डाकघरको अवधिमा र यो दिनको लागि, टैंक इमारत उद्योग विकास गर्न जारी छ। ट्याङ्क जुन यस अवधिमा देखा पर्दछ प्राय: तीन पीढ़ीहरूमा विभाजन गरिन्छ। पहिलो पीढ़ीमा Centurion (इङ्गल्याण्ड), Pershing, Patton (यूएसए), T-44, T54, IS-3, IS4, IS-7, IS-10 (USSR) समावेश छ। तिनीहरूमध्ये प्रत्येकलाई विश्वको सर्वोत्तम टैंकको रूपमा विचार गर्न सकिन्छ, साथै दोस्रो-पीढी मोडेल, जसमा T64A (यूएसएसआर), प्रमुख (इङ्गल्याण्ड), तेंदुए -1 (पश्चिम जर्मनी) र M60A3 (यूएसए) समावेश छ।

तेस्रो पीडित टैंकमा अमेरिकी अब्राम, जर्मन तेंदुए 2, र रूसी टी-80 र टि-9 0 समावेश छन्। तीमध्ये कुन राम्रो हो, विवादहरू निरन्तर रूपमा सञ्चालन भइरहेको छ, तिनीहरूको फायरपावर, नियमनशीलता, गतिशीलता, आर्मेन्सी, कर्कर डिग्री तुलना गरिन्छ। तथापि, अमेरिकी सेना को अध्ययन को अनुसार, यो रूसी टी-9 90 छ कि यो समय दुनिया मा सर्वश्रेष्ठ टैंक हो।