हाइड्रोलिक प्रतिरोध - र हामी कसरी प्रवाह गर्नेछौं?

कुनै पनि आन्दोलनको साथ, त्यहाँ ऊर्जा हानिहरू छन् - कम्तिमा यो एउटा कार हुनेछ, कम से कम एक हवाई जहाज, पाइप लाइनमा पनि तरल। सधैं ऊर्जा को भाग आंदोलन को प्रतिरोध मा उबरने मा खर्च गरिन्छ। तरल को टाउको को कम र यो हाइड्रोलिक प्रतिरोध कसरी निर्धारण गर्न को लागी अनुकूलन हो। वास्तवमा, दुई प्रकारका प्रतिरोधहरू छन् - स्थानीय र रैखिक। स्थानीय वाल्व, वाल्व, झन्डै, विस्तार र पाइपको संकुलमा ऊर्जा हानि संग सम्बन्धित छ।

यो ध्यान दिइन्छ कि तरलको चिपचिपापन सधैं हानिको स्रोतको रूपमा कार्य गर्दछ । स्थानीय हानि वा हाइड्रोलिक प्रतिरोध, गणना गणना जसको वाल्व, पाइप र वाल्वका प्यारामिटरहरूसँग सम्बन्धित छ, विशेष विधिद्वारा निर्धारण गरिन्छ। तर रैखिक घाटा ठूलो मात्रा मा पाइप मा तरल को प्रवाह को प्रकृति मा निर्भर गर्दछ।

रेनल्ड्स द्वारा 1883 मा तरल पदार्थ प्रवाह व्यवस्था को जांच। यी अध्ययनहरूमा, पानीको एक धारा प्रयोग गरिएको थियो, कुन रंग थपियो, र काँच र पानीको चक्रको चरित्र ग्लास ट्यूबमा देखा पर्न सक्छ। यस अवस्थामा, तरल को दबाब, वेग र दबाव मापन गरियो।

गतिको पहिलो मोड कम पानी वेगमा मनाइएको थियो। यस अवस्थामा, प्यान्ट र पानी एक-अर्कासँग मिल्दैन र पाइपसँगै सँगसँगै लैजान्छ। वेग र दबाब समय समयमा निरन्तर हुन्छ। यस्तो तरल पदार्थ प्रवाह व्यवस्था लाई लामिण्ट भनिन्छ।

यदि, तथापि, गति वृद्धि को गति, त्यसपछि एक निश्चित मूल्य मा तरल को गति को तस्वीर बदलन हुनेछ। रंगको एक स्ट्रिममा ट्यूबको सम्पूर्ण भोल्युमको वरिपरि मिश्रण गर्न सुरु हुन्छ, भर्तिका संरचनाहरू र तरल घुमाउने दृश्य देखिन। वेग र तरलको दबाबको मापन मानहरू पलट गर्न थाले। त्यस्तो गतिलाई अशाध्य भनिन्छ। यदि प्रवाह दर घटाइन्छ भने, त्यसपछि लामिराम गति फेरि पुनर्स्थापित गरिन्छ।

तरल पदार्थको लामिना प्रवाहको साथ , हाइड्रोलिक प्रतिरोध न्यूनतम छ, अशांति प्रवाह संग यो धेरै ठूलो छ। यहाँ यो स्पष्ट गर्न आवश्यक छ कि पाइप पर्खालमा अझै पनि घर्षण हानि छ। Laminar प्रवाह को समयमा वेग पाइप को दीवार मा कम से कम छ र प्रवाह को केन्द्र संग अधिकतम छ, तर पानी को प्रवाह सजिलै संग पुरा पाइप संग चल्छ। अशांति गतिमा, परिणामस्वरूप अशांति पानी आंदोलन र अतिरिक्त हाइड्रोलिक प्रतिरोधमा अवरोधहरू सिर्जना गर्दछ।

त्यहाँ अर्को घटना हो जुन हानिमा योगदान पुग्छ। यो cavitation भनिन्छ। कवरेसनलाई देखा पर्यो जब पाइपमा एक तरल पदार्थको प्रवाहमा बोझ देखा पर्दछ। त्यसोभए ती स्थानमा गतिको गति बढ्छ र बर्नौलीको व्यवस्था अनुसार , दबाब घटाउँछ। दबावमा घटाउनुहोस् यो तथ्यलाई सुधार्दछ कि तरल सुरु भएको ग्यासहरूको विभाजन सुरु हुन्छ र पानीले हालको तापमानमा फोडा सुरु हुन्छ।

एक संकीर्ण सेक्शन मार्फत गुजरने पछि, प्रवाह गति कम हुन्छ, दबाव बढ्छ र उबलने गायब हुन्छ। स्थानीय लामिणाम प्रवाह विरूपणको कारणले गर्दा घाटाले अतिरिक्त हानिको कारण बनाउँछ। एक नियमको रूपमा, यो क्रेन, पाङ्ग्रा र अन्य समान नोडहरूमा उत्पन्न हुन्छ। यस्तो घटनालाई अत्यन्त अनावश्यक मानिन्छ, किनभने सम्पूर्ण पाइपलाइन प्रणालीलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।

यसैले, यो हाइड्रोलिक प्रतिरोध एक कारक हो कि धेरै कारकहरु द्वारा निर्धारण गरिन्छ। यसमा पाइपलाइन प्रणाली (लम्बाई, झण्डा, क्रेन र लेच) को डिजाइन सुविधाहरू समावेश गर्दछ, जसमा पाइपहरू बनाइएका सामग्रीहरू समावेश गर्दछ। तरल पदार्थको प्रवाह प्रकृतिले पनि असर गर्छ। यसले हामीलाई बुझ्न अनुमति दिन्छ कि पाइपलाइन प्रणाली कस्तो हुनुपर्छ र यसको डिजाईन र अपरेसनमा के गर्नु पर्दछ।

प्रस्तुत सामग्रीमा पाइपलाइन प्रणालीको सम्बन्धमा हाइड्रोलिक प्रतिरोधको रूपमा यस्तो अवधारणा मानिन्छ। एक विवरण तरल र पाइप मा यसको व्यवहार को विभिन्न प्रवाह शासनहरु लाई दिइएको छ।