Biksenon के हो? द्वि-क्सीनन लेन्स

तथ्याङ्क अनुसार, रात यातायात दुर्घटना को करिब आधा ठीक किनभने गरिब प्रकाश को आउँदैन। यो मुख्यतया आधारित छ जो मोटर वाहन ओप्टिक्स, सम्बन्धित हलोजन दीपक। यसलाई हल्का को किफायती र परिचित स्रोत छ, त्यसैले धेरै विकल्प खोज्न हिम्मत। यद्यपि, एक राम्रो विकल्प गर्दा परिवर्तन दीपक क्सीनन उपकरण बन्न सक्छ। विकिरण तीव्रता को उच्च स्तर - तिनीहरूले धेरै लाभ, तिनीहरूलाई बीचमा द्वारा विशेषता छन्। तर, यसको शुद्ध रूप मा यी दीपक दुर्लभ छन्। र यो biksenon के को प्रश्नको जवाफ महत्त्वपूर्ण छ। यो संग हेडलाइट्स क्सीनन बल्ब, प्रदान सक्षम र डूबा र मुख्य बीम।

उपकरण bixenon

दीपक शास्त्रीय क्सीनन उपकरण आधारित छन्, तर पारंपरिक रेशा तिनीहरूलाई अनुपस्थित छ मा glows। जो एक arcuate विद्युत छुट्टी गठन गरिएको छ बीच उत्सर्जन को यो स्रोत ठाउँमा, इलेक्ट्रोड आए। वास्तवमा, उहाँले एक उज्ज्वल चमक, biksenon लागि सराहना जो सुनिश्चित गर्दछ। रोशनी ग्याँस र धातु लवण संग ellipsoidal फ्लास्क समावेश गर्दछ। यो मिश्रण गर्न लगातार प्रेरित दबाब थियो। सञ्चालन मा, दीपक ज्योति बीम विकिरण बल मानक हलोजन दीपक उच्च छ उत्पन्न गर्छ। यस कारण, केही अवस्थामा, रोशनी विशेष लेंस वा reflectors द्वारा complemented छन्।

को रेशा उपलब्ध छैन देखि, त्यसपछि मोड र डूबा बीम एक संक्रमण प्राप्त गर्न एक पारंपरिक क्सीनन असम्भव को सञ्चालन। biksenon को reflector उल्टाउन गर्नुपर्छ कुरा बुझ्न। यसलाई आफ्नो कार्य गर्न विभिन्न मोड svetopodachi प्रयोग गर्न सम्भव छ कारण छ। परम्परागत निर्माण एक आधार मा दुई बोतल को स्थापना पनि समावेश छ। Reflector, बारी मा, एक सटर स्विच जो तपाईं परिवर्तन र भविष्यमा डूबा गर्न अनुमति दिन्छ रूपमा कार्य।

लाभ र bixenon को बेफाइदा

हामी प्राविधिक र परिचालन फाइदाहरूको बारेमा कुरा भने, यो हलोजन, प्रकाश रुचाउने लेन्सको को न्यानो दायरा, कम बिजुली खपत र स्थिर सञ्चालन संग तुलना मुख्यतया एक व्यापक बीम संकेत छ। Biksenon एकदम खराब मौसम र रात मा चमकीले गुणस्तर सुधार गर्छ। फेरि हलोजन दीपक संग तुलना क्सीनन पर्याप्त ताप रोक्छ। फलस्वरूप, कार हेडलाइट्स गरम करना छैन, र सतह मा माटो जो ओप्टिक्स कायम गर्न सुविधाजनक छ, शुष्क छैन गर्छन्।

ऊर्जा बचत मालिक को मामला मा थप बचत पनि कारण दीपक को दीर्घायु गर्न लागत कमी आशा गर्न सक्छौं। यहाँ हामी उपकरण को मामला मा यो biksenon कि सम्झना गर्नुपर्छ। एक रेशा छैन कि यो प्रकाश स्रोत, कि छ, यन्त्र झटका छैन। तुलना लागि, क्सीनन हेडलाइट्स को परिचालन जीवन 3000 घन्टा, पुग्छ हलोजन मात्र 400 घण्टा प्रदान गर्दछ छ।

bixenon बेफाइदा

दीपक यस प्रकारको आवेदन को नकारात्मक कारक को मुख्य भाग यसबाहेक गलत तरिकाले स्थापित थिए जो गरिब गुणस्तर, को उपकरणहरूमा भन्छिन्। यस्तो अवस्थामा, त्यहाँ यदि backlighting उपयोगी प्रदर्शन नाघ्यो, आगमन यातायात चकाचौंध को एक जोखिम छ। साधारण र बाह्य कमजोरीहरू जो लेन्स सबै लाभ nullify। यस मामला मा Bixenon iridescent प्रकाश प्रदान, रंग rendition विकृत गर्न सक्नुहुन्छ। मोटर वाहन हेडलाइट्स लागि स्पेक्ट्रम बुझ्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ देखि यो, एक महत्वपूर्ण क्षण हो। उदाहरणका लागि, नीलो र बैजनी hues को predominance चालक चाँडै गरिब प्रकाश संग क्षेत्रमा भिज्न अनुमति छैन। र यो, ज्योति बीम को दिशा मा सम्भव विचलन उल्लेख छैन। को स्वामित्व ओप्टिक्स, उदाहरणका लागि, एक बिजुली चाप कडाई एक स्थिर र स्थिर प्रकाश प्रदान तिर उन्मुख छ। तर उच्च-गुणवत्ता क्सीनन को खरीद योजना बनाउँदा अर्को अप्रिय कारक लागि तयारी गर्नुपर्छ - उच्च लागत।

प्रजाति

यस प्रकारका दीपक प्रदर्शन को मुख्य संरचनात्मक nuances फरक, फरक संस्करण मा प्रस्तुत छ। सबै भन्दा साधारण dvuhkapsulny biksenon। यस मामला मा, सञ्चालन सदस्य सञ्चालनको दुई मोड प्रदान गर्न दुई बोतल विभाजित र दीपक मा संलग्न दानाको मा छैन। यी मोडेल ध्यान, उच्च विश्वसनीयता र न्यूनतम गतिशीलता संविधान भागहरु सही हो। Dvuhkolbovye उपकरणहरू पहिले नै हल्का स्विच को संभावना गर्न दृष्टिकोण उदाहरणको रूपमा छलफल गरिएको छ। यो विकल्प के biksenon को एउटा दृष्टान्त र यसको आधारभूत डिजाइन रूपमा राम्रो छ, तर व्यवहार मा यो प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो उपाय हो। पहिलो, बल्ब को संयोजन राम्रो ध्यान हासिल गर्दैन, र दोश्रो कुरा, यी दीपक स्थापना समयमा असुविधाको कि ठूलो आयाम छन्।

हलोजन प्रकाश स्रोत र संयुक्त जो एक संकर संस्करण पनि छ छुट्टी दीपक। - टाढा विकिरण लागि पहिलो तत्व प्रकाश पारित लागि जिम्मेवार छ, र दोस्रो: Bixenon निम्नानुसार कार्यान्वयन। तर प्रयोगकर्ता अनुसार, यो यस प्रकारको प्रकाशिकी को सबैभन्दा खराब प्रयोग, उपकरणहरू सजिलै कारण हलोजन र क्सीनन को सञ्चालन मापदण्डहरु मा मतभेद गर्न क्षतिग्रस्त छन् किनभने छ।

एक बल्ब कसरी चयन गर्ने?

उपकरणको सकेट डिजाइन र संवाददाता भोल्टेज आवश्यकताहरु संग अनुकूलता - सही विकल्प दुई महत्त्वपूर्ण मापदण्ड को विचार पनि समावेश छ। डिजाइन लागि जाँदा, सबै को पहिलो आधार मानक ध्यान। यो, उदाहरणका लागि, रूस मा व्यापक छ जो एक द्वि-क्सीनन H4, हुन सक्छ। साथै, त्यहाँ विभिन्न लाइनहरु एचबी, D2R, D2C र अरूलाई छन्। यो मिश्रित गुणस्तर आकलन गर्न superfluous हुनेछ। यो थर्मल विस्तार गर्न प्रतिरोध को स्तर अनुरूप गर्नुपर्छ जो एक कृत्रिम आधार मा फ्लास्क, भरिन्छ। अब हामी एक भोल्टेज संकेतक, 8 18 वी देखि biksenon दायरा को मामला मा यो मान ज्वलन एकाइ मा निर्भर गर्दछ जो जो मार्फत मात्र होइन आभा बत्ती र यसको स्थिर सञ्चालन प्रदान गरिएको छ जानुहोस् गर्न सक्नुहुन्छ।

निर्माता र मूल्यहरू

आज, बजार मोटर वाहन ओप्टिक्स चिनियाँ निर्माताहरु प्रभुत्व छ, त्यसैले उत्पादनहरु को विकल्प मा सावधान। सबैभन्दा मोडेल प्रस्ताव उच्च गुणवत्ता कम्पनीहरु OSRAM र Hella। यी निर्माताहरु पेटेंट फिलिप्स को आधार मा काम गर्दै छन्, त्यसैले उनीहरूको मूल दीपक शङ्का कारण छैन गर्नुपर्छ। मूल्य को मामला मा, को पाठ्यक्रम, छैन सस्तो सामान छ, तर लामो सेवा जीवन ग्यारेन्टी छ। biksenon H4 शीर्ष खण्ड मा वरिपरि 2.5-3 हजार लागत। RUB। गुणस्तर विकल्प मा कम आकर्षक 1-1.5 हजार अनुमान गरिएको छ। RUB। यस्तो प्रस्ताव पनि व्यापक घरेलू कार बजार मा प्रतिनिधित्व छ जो थानेदार-मलाई, को कम्पनीको लाइन पाउन सकिन्छ।

bixenon स्थापना

पहिलो हामी पुरानो हलोजन दीपक हटाउन आवश्यक छ। headlamps को कवर हटाउन पछि आभा तत्व को सम्पर्क बन्द र तिनीहरूलाई पुल हुनुपर्छ। Bixenon को स्लट मा सेट र एक विशेष वसन्त संग निश्चित छ। तर यो रोशनी को तार वसन्त मार्फत पारित र हुड ठाउँ गए भनेर यो कार्य गर्न महत्त्वपूर्ण छ। खरिद स्थापना किरा bixenon आधारमा केबल पारित लागि headlamps को क्याप प्वालहरू सिर्जना आवश्यक हुन सक्छ। थप को गोलीबारी एकाइ लागि ठाउँ रोजेको। इष्टतम समाधान चिस्यान सुरक्षित र हेडलाइट्स नजिक रूपमा स्थित छ कि भाग हुनेछ। मोड्युल घुसाउन विशेष क्लिप वा स्कच टेप प्रदर्शन गर्न सक्छन्। त्यसपछि, यस दीपक को ज्वलन एकाइ, जो, बारी मा, मुख्य वाहन इलेक्ट्रनिक्स जोडिएको जडान।

निष्कर्षमा

एक पुरा को रूप क्सीनन प्रयोग मोटर चालकहरुलाई समीक्षा सकारात्मक छन्। चालक biksenon खेल्छ जो नामकरण चमक, साथै प्रकाश स्थिरता, याद गर्नुहोस्। 1.5-2 हजार को एक औसत constituting यस्तो प्रकाशिकी को मूल्य। RUB।, पाठ्यक्रम, धेरै मोटर चालकहरुलाई discourages। अर्कोतर्फ, अन्धकारमा राम्रो-निर्देशित प्रकाश र विस्तार वित्तीय लागत लागि क्षतिपूर्ति कुहिरो मा सडक मा distinguishable वस्तुहरु। मुख्य कुरा - खरीद प्रक्रियामा दीपक को सही छनौट गर्न र स्थापना को समयमा miscalculate छैन।