Dzhim Klark - दौडने "सूत्र 1"। जीवनी, खेल मा उपलब्धिहरू

उहाँले - दौड को एक पौराणिक कथा। गति र ड्राइभ शासक। उहाँले - "सूत्र 1" को कान्छो च्याम्पियन पनि धेरै विजेता। र बस एक साहसी मानिस। उहाँले - जेम्स (जिम) क्लार्क!

बाल्यकाल

सानो गाउँमा Kilmani (स्कटल्याण्ड) मा, सडक दौड मा भविष्य विश्व च्याम्पियन मार्च 1936 मा जन्म। आमाबाबुले याकूब - काम र चिन्ता मा धेरै समय खर्च गरेका राम्ररी बन्द किसानहरु। प्रारम्भिक बाल्यकाल देखि, जिम आफ्नो बुबा एक सहायक र उत्तराधिकारी बन्न बाहिर सेट थियो। को छ बच्चाहरु बीच उहाँले एक अभिभावक को काम जारी र खेत को हेरचाह गर्न एक छोरा को अधिकार जो थियो बालक थियो CLARKES।

तर बच्चा एक बसे जीवन र खेती र पशुपालन मा लगे को हदसम्म बाँच्न मौका relish छैन।

यो स्वतन्त्रता को ताजा हावा, सधैं खेल कार र उच्च गतिको सवारी रुचि सास सानैदेखि, स्कटिश खुला रिक्त स्थान मा ल्याए।

खेल संग Familiarity

स्कटिश राज्यको राजधानी - तेह्र को उमेर मा, जिमी एडिनबर्ग मा एक प्रतिष्ठित स्कूल जान्छ। त्यहाँ उहाँले खेल प्रेम पतन - क्रिकेट र हकी मा नियमित रूपमा संलग्न छ। एक टीम रूपमा खेल्दै उसलाई आत्म-अनुशासन र सहयोग, बल र fearlessness आत्मा विकास गर्न मद्दत गर्छ।

यहाँ Dzhim Klark अटो रेसिङ भेटे। enthusiastically उहाँले सबै भन्दा राम्रो चालक को periodicals र तेज कार टिप्पणीहरू सङ्कलन।

खेल को लक्ष्य तिर पहिलो कदम

स्कूलमा, जिमी छोटकरीमा रोकियो। आमाबाबुले तपाईंलाई आवश्यक केटा खेत जीवन प्रयोग गर्न निर्णय, र यो घर लगे। त्यतिबेलादेखि गम्भीर जवान क्लार्क, आफ्नो बुबा काम भयो कृषि व्यापार को प्रबेश र बहिष्कार सिक्ने।

तर, खेल मा उत्पन्न भएको खुशी, र ड्राइभ छिटो ड्राइभिङ द्वारा भूल त सजिलो छ। जिम को खेत मा काम गरिरहेको छ, तर गोप्य को दौड Olympus जित्न सपना। बाटो गरेर, खेत मा काम र जात भाग क्लार्क मेरो दिन बाँकी संयोजन गर्न व्यवस्थित!

यसको लक्ष्य मान्छे बिस्तारै जान्छ। परिवार कार chasing पहिलो अधम, त्यसपछि एक चालक अनुमतिपत्र पाउँछ। जताततै, पनि एक ट्रेक्टर मा एक क्षेत्र मा, उच्च गतिको ड्राइभिङ र सफल संग्रामहरू जीतेको को युवा जेम्स सपना।

जिमी पैसा उठाएको आफ्नो पहिलो जो एक सानो र्याली संलग्न छ "Talbot", र अन्य उच्च गतिको प्रतियोगिताहरु किन्न लागि।

यो सबै समय मान्छे आमाबाबुले आफ्नो सोख गति विरुद्ध थिए र तिनीहरूलाई खेत जीवनको सबै लाभ प्रकट गर्ने, आफ्नो छोरा प्रभावित गर्न खोजे। तथापि, विश्वास र प्रलोभन सानो जवान मा हुन्थे। उहाँले लक्ष्य देखे र आक्रामक उनको गए।

पहिलो विजय

विजय एक अर्को पालना र रेस गर्न Jimmie जर्मन स्वतः रेसिङ टोली मिलती, पर्श प्रेम। एक वर्ष पछि, उहाँले अर्को जर्मन टोली दौड मा एक आदरणीय दशौं भयो बनेको "मैंस को 24 घन्टा।" यो प्रतियोगिता, मैंस, छैन संलग्न टोलीमा चेकबाट गति तर धीरज र दक्षता मा धेरै को फ्रान्सेली शहर नजिकै 1923 देखि नियमित आयोजित।

इन्धन, ब्रेक पैड र टायर: जो कुनै पनि प्राविधिक breakdowns र हर्जाना बिना बाटोमा बीस-चार घन्टा बाहिर पकड गर्नुपर्छ गति र कार, को विश्वसनीयता बीच एक मध्य जमीन, साथै उपभोज्य सामाग्री को तर्कसंगत प्रयोग गर्न आवश्यकता खोज्न आवश्यक छ प्रतियोगिता को सहभागीहरु।

उहाँले चार घण्टा एक औसत को पाङ्ग्रा पछि अर्को पिट बिसौनीमा टोली-मेट को परिवर्तन को लागि प्रतीक्षा, एक समयमा खर्च गर्न थियो रूपमा यो प्रतियोगिता धेरै, एक रेसिङ कार को पायलट को शक्ति र सिप मा निर्भर गर्दछ।

दौड "मैंस को 24 घण्टा" मा जिम द्वारा प्राप्त अनुभव, आफ्नो क्यारियर बाँकी मा एक भारी प्रभाव avtosportsmena सुरु भएको थियो छ।

एक महत्वपूर्ण बैठक

दैनिक प्रतियोगिता मा सहभागी पछि मैंस खेल कार एक युवा चालक जीवन एक प्रमुख भाग भएका छन्।

यो दौड र खेल कार को उत्पादन को लागि आफ्नै कम्पनी स्थापना गर्ने सफल ब्रिटिश avtokonstruktor कलिन फेरीवाला, को ध्यान ड्र।

कार "लोटस" - यो नवीन आविष्कार फेरीवाला, reworked र परिमार्जन विशेष गरी कार रेसिङ "सूत्र 1" अन्य ज्ञात देखि।

टोली लोटस - 1958 मा कलिन दिग्गज दौड भाग लिन आफ्नै रेसिङ टोली थाले।

जिमी फेरीवाला चढेर हेर्ने म प्रविधी र यो युवा साईट सवार को साहस द्वारा मोहित र उहाँलाई आफ्नो टीम मा एक ठाउँ प्रस्ताव गरिएको थियो।

क्लार्क को लागि, यो सानो घटना को सानो श्रृंखला बाहिर तोड्न र संसारको आफ्नो कौशल व्यक्त गर्न एक खुसी मौका थियो।

1960 देखि, जेम्स कार, "लोटस" मा बस्छन र "सूत्र 2" मा भाग लिन सुरु, र केही महिना पछि - र "सूत्र 1" मा।

Dzhim Klark: "सूत्र 1", शुरुवात

त्यसै वर्ष मा, जिमी कक्षा "सूत्र 1" मा विश्व च्याम्पियनशिप दौड को आठौं राउन्ड मा तेस्रो स्थान लिन्छ। प्रतियोगिता पोर्टो (Boavista) को शहर को सडकमा मा राखे ट्रयाकको मा अगस्ट 14 स्मारक मा भएको थियो।

यो सिजन मोटर वाहन लाइन मा धेरै विपत्ति आइलाग्यो द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। क्रिस BRISTOW भङ्ग र आफ्नो शरीर को दौड पट्टी मा झूट केही समयको लागि रहन्छ। स्तब्ध, जिम यो भयानक ठाउँ छल्न गर्न व्यवस्थित, तर अझै पनि आफ्नो कार को रगतले दाग।

केही IMDEX ए पछि, अर्को भयानक मृत्यु भयो - अधिकारी क्लार्क गरेको टोली मृत्यु - एलन Steysi कारण चरा यसलाई मा slammed भन्ने तथ्यलाई गर्न मृत्यु भयो।

बाटोमा प्रबल कि डरलाग्दो सपना बाबजुद, जिमी जीत मेरो यथासक्य गर्न प्रयास, र यो व्यर्थमा थिएन: समग्र Dzhim Klark दशौं भयो।

यो समय बारेमा चालक प्रतियोगिता मा युवा दौड र कांस्य सुनको पायो "मैंस को 24 घन्टा।" तर, दैनिक प्रतियोगिता छैन जवान गर्न लाईक गर्न आवश्यक छ, र त्यो भाग लिन आउँदै वर्ष कुनै लामो छ।

विस्तार

अर्को सिजन, "सूत्र 1" Dzhim Klark सबै ग्रान्ड प्रिक्स प्रतियोगिताहरु बोल्न अनुमति प्राप्त भयो। च्याम्पियनशिप को चौधौँ अक्टोबर 8 सम्म मई देखि आयोजित र आठ चरणमा शामिल थियो। स्कटिश पायलट दुई पल्ट पोडियम आए, र सातौं स्थानमा समग्र उभिरहेका।

इटालियन ग्रान्ड प्रिक्स बोल्न जब प्रतियोगिता, सेप्टेम्बर दशौं, breakneck गति क्लार्क मा को सातौं मञ्चमा प्रसिद्ध रेसिङ ड्राइभर वोल्फगैंग वन यात्राहरू को एक कार संग collided। मिसिन धेरै विश्व च्याम्पियन skyward rocketed र दर्शक मा परे। वन यात्राहरू, को सानो घर बाहिर खसेको थियो स्पट मा मृत्यु भयो। आफ्नो कार तेह्र मान्छे मारिए छ।

यो भयानक दुर्घटना जिम क्लार्क मा एक indelible छाप पारेको छ। आघात को एक राज्य मा, त्यो दौड बाँकी, तर केही दिन पछि उहाँले अमेरिकी ग्रान्ड प्रिक्स मा नेतृत्वको प्रतिस्पर्धा गर्न तयार भएको थियो।

टेकओफ

1962 को च्याम्पियनशिप मा Dzhim Klark आफ्नो मित्र, कलिन फेरीवाला को नयाँ आविष्कार सारियो। "लोटस 25" अझै पनि इतिहासमा सबै भन्दा राम्रो दौड कार को एक मानिन्छ। मा यसको सुधार "लोटस" जिमी उहाँले सिजन बिताए र नेता बन्न तयार भएको थियो, तर प्राविधिक समस्या रोकियो। दक्षिण अफ्रीका मा आयोजित प्रतियोगिता, को नवौं र अन्तिम चरणमा समयमा, Dzhim Klark कारण तेल लिक गर्न stratum मा तल आए।

सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा अनुभवी सवार - जेम्स यो सिजन मा जीत थिएन तापनि यसको उज्ज्वल बिजुली प्रदर्शन उहाँले संसारको कि उहाँले साबित भयो। "सूत्र 1" नयाँ चमक तारा फेला छ। र यो Dzhim Klark पहिलो स्थान को नै उच्च अन्त र संसारको च्याम्पियन को शीर्षक हासिल जहाँ निम्न मौसम, मा पुष्टि थियो। यो एक शानदार विजय peremptory थियो: ग्राहम हिल मा बीस-सात अंक विजेता पछि चाँदी जित्यो!

त्यसै वर्ष मा एक सफल autopilot "इन्डियानापोलिस को 500 माइल" (जाति, "Indy 500"), दौड मा दोस्रो स्थान लिन्छ।

सबै दुनिया जात को अर्को सिजन अगाडी देख थिए। अचम्मको र ठूलो दौडने - तिनीहरूले Dzhim Klark कार्य थियो। "सूत्र 1" आफ्नो शानदार च्याम्पियन लागि नयाँ विजय अगाडी देख।

मौसम 1964 अग्रणी autopilot मा निर्धक्क विजेता तीन ग्रान्ड प्रिक्स, विजय गर्न हिंडे, तर यो प्राविधिक कारण बारम्बार जमघट समेट्न। यो कारणले गर्दा कम विश्वसनीय र टिकाउ कार मा परिवर्तन थियो - "33 लोटस"।

यी कठिनाइहरूको बावजुद (उदाहरणका लागि, दौड को पाँचौ चरण मा, बेलायत मा, जिम तीन पाङ्ग्रेमा दौड जीत व्यवस्थित), क्लार्क तेस्रो स्थान लियो। यूहन्ना Surtees - विजय संयुक्त राज्यको प्रतिनिधि गए।

दोस्रो विजय

जनवरी-फेब्रुअरी 1965, जिमी उहाँले पाँच विजेता, प्रथम स्थान लिए जहाँ जाडो च्याम्पियनशिप, मा बिताए।

को ग्रान्ड प्रिक्स मा छ संग्रामहरू जीतेको, छ podiums, छ पोल स्थितिहरू: यसबाहेक, त्यसै वर्ष मा, "सूत्र 1" मा आफ्नो सहभागिता, त्यो लिग शीर्षक 1963 मा, एक शानदार रोमाञ्चक खेल देखाउन सुरक्षित छ। बीस-नौ वर्ष मा डबल विश्व च्याम्पियन - त्यहाँ गर्व हुन केहि र रमाउने कुरा थियो!

साथ विश्व च्याम्पियनसिप Dzhim Klark अर्को दौड मनपर्ने भाग लिए - उहाँले पनि प्रतिभा र उत्साह साथ जीत जो "इन्डियानापोलिस को 500 माइल,"। यो घटनाको लागि, याकूब पनि मोनाको ग्रान्ड प्रिक्स मा सहभागिता बलिदान गर्ने निर्णय गरे।

संग्रामहरू जीतेको पछि

1966 भएकोले "सूत्र 1" तीन-लीटर इन्जिन मा समाधान गरिएको छ। यो पालो हामी तयार "लोटस", न त यसको निर्माताहरू थिएनन्। त्यसैले, जिम मात्र छैटौं स्थानमा च्याम्पियनशिप तालिकामा, जित्यो भएको बस एक ग्रान्ड प्रिक्स लिए - संयुक्त राज्य अमेरिका मा।

निम्न मौसम, क्लार्क कहिल्यै पहिले जस्तो तयार भएको थियो। ग्रेट ब्रिटेन, नेदरल्याण्ड, संयुक्त राज्य अमेरिका र मेक्सिको को ग्रान्ड प्रिक्स एक पहिरो विजय जित्यो, त्यो किनभने दक्षिण अफ्रिका, मोनाको, जर्मनी, फ्रान्स र क्यानाडा मा बारम्बार जमघट एक कांस्य पदक जित्यो।

त्यसै वर्ष मा, चालक फेरि दोस्रो स्थानमा ओगटेको जो प्रतियोगिता "Indy 500", भाग लिइरहेको।

दुखद 1968 एकदम राम्रो दिग्गज autopilot लागि थाले। उहाँले (यसलाई दिइएको देशमा आफ्नो बीस-पाँचौं जीत थियो) दक्षिण अफ्रिकी ग्रान्ड प्रिक्स को हार संग जित्यो। त्यसपछि उहाँले पनि नेतृत्व पहिलो स्थान लिए जहाँ केही अन्य प्रतियोगिताहरु, भाग लिए (उदाहरणका लागि, दौड बार्सिलोना मा "सूत्र 2")।

अर्को ग्रान्ड प्रिक्स अघि, "सूत्र 1" मात्र केही महिना भएको हुँदा Dzhim Klark पनि अन्य प्रतियोगिताहरु भ्रमण गर्न निर्णय गर्दछ। त्यसैले, अप्रिल को सातौं, उहाँले जर्मनी मा जात, "सूत्र 2" गए।

Dzhim Klark: दुर्घटना

Hockenheimring जेम्स त्यो दुःखद दिनमा, सामान्य रूपमा उहाँले भाग एक गति प्रतियोगिता मा, निर्धक्क हैंडल मनपर्ने कार र उत्तेजना वा फिक्री को लगभग कुनै भावना समातेर लगे। यो पानी पर्खाल काटन र लामो स्प्रे छोडेर आउँदै 250 मी / घन्टा गति मा हिड्ने वर्षा, कार घनघोर थियो।

पाँचौ सर्कल। "लोटस" जिम अन्य कार लाग्नेछन् सकेन। ग्याँस र कार मा दौडने बानी आन्दोलन प्रेस ... फिर्ता तरिका बायाँ गर्न पुगे। क्लार्क मिसिन शक्ति स्तर रेन्च गर्न प्रयास गर्नुभयो, तर त्यो पालना गर्न इन्कार गरे। breakneck मा गति कार नजिकै, र आफ्नो बाटो उद्धार बाधाओं र अवरोध मा सामना बिना सडकको बायाँ छेउमा गर्न slid को खेत क्षेत्रमा उड्यो।

एक रूख कार संग शक्तिशाली ठक्कर बाट टुक्रा मा भताभुंग। इन्जिन र गियरबक्सलाई पर्खाल साथ असी मीटर flown छ, अझै पनि ककपिट मा, स्थिर गर्दा, फुटपाथ मा एक सवारी, र सवार लिन शरीर को सामने भाग।

मरेको stupor पायलट एक ठहराव गर्न एक क्षण पछि डाक्टर आइपुगे। जिमी sveshennoy पक्ष टाउको द्वारा Unmoved उहाँलाई निराशाजनक उद्गार कारण: "उहाँले अझै पनि जीवित छ!"।

हो, एउटा ठूलो दौडने उहाँले जीवित थियो, तर उहाँले किनभने भयानक घाँटी भंग र घातक टाउको चोट लागेको को अस्पताल मा आगमन मृत्यु भयो।

उहाँले तीस-दुई वर्ष थियो ...

मृत्युको कारण

सुरुमा, यो Dzhim Klark नियन्त्रण हराउने घोषणा गरेको थियो। punctured वा deflated - त्यसपछि त्यहाँ उहाँले पछिल्लो बायाँ टायर बाहिर थियो अफवाहहरु थिए। तर डरलाग्दो त्रासदी लागि कारण व्याख्या गरेनन्। तथ्यलाई एक प्राविधिक दोष भएको एक अनुभवी सवार सजिलै हालको कठिनाइ बाहिर हुनको र बदमास कार रोक्न सक्ने छ। र पछि यो हुन भएन, यो अन्य व्यावहारिक व्याख्या, "सूत्र 1" तारा मृत्यु खोज्न आवश्यक थियो।

धेरै पछि, लामो तीस वर्ष पछि, क्लार्क को मृत्यु को कारण कार को एक गम्भीर इनकार भए यो फेला परेन। सायद, त्यो किनभने दौड कार हुन एक पेशेवर को विशेषज्ञ हातमा आज्ञाकारी र नियन्त्रण कार भएनन् छ के को, को रियर निलम्बन भङ्ग।

recollections

जिमी को मृत्यु पसलमा आफ्नो मित्र, र प्रतिद्वन्द्वी को धेरै व्यथित मा, उत्साही प्रशंसक र admirers उल्लेख छैन। सबैले Scot असाध्यै भेंट सवार एक भन्दा बढी शीर्षक जीत गर्न सक्षम लाग्यो। हामी राम्रो, वफादार मित्र र नम्र एक भद्र व्यक्ति रूपमा सोच्न।

अब Dzhim Klark मृत्यु भएको थियो जहाँ, एक स्मारक पार सेट स्थानमा।