Gazelle 2705 - हराएको workhorse

Gazelle 2705 जुलाई 20, 1994, उहाँले मास्को को गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट मा प्रस्तुत हुँदा जीवन सुरु भयो। यो कार साँच्चै रिलीज को 16 वर्ष मा लोकप्रिय भयो, तर यो लाग्न सक्छ रूपमा दुःखी हुनेछ, उहाँले मध्य-2010 मा उत्पादन बाहिर लगियो। यो Gazelle व्यापार, अब पूर्ण-fledged ट्रक भएको छ जो, तर उनको बोली बारेमा द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ।

1994 को पहिलो संस्करण furor सिर्जना गरियो। किनभने 100 HP इन्जिन यसलाई कर्षण को राम्रो विशेषताहरु छ ZMZ 402 1850 किलो को आफ्नै वजन संग copes। साथै, लोड पनि दिइएको, अधिकतम वजन 1,350 किलोग्राम, कार प्रवेग र राम्रो driveability राखिएको छ।

2705 मा Gazelle उत्पादन इतिहास भर 2.5 लीटर इन्जिन भएको थियो। पहिलो तल्लो कैंषफ्ट को संयन्त्र प्रयोग, तर यस्तो संरचना को वाल्व को तीव्र आन्दोलन प्रदान गर्न सक्दैन, साथै, यो एकदम सत्यता, तिनीहरूलाई प्रत्येक बीच चार भागहरु को भाग उल्लंघन अपरिहार्य छ जो वाल्व, को ड्राइव मा एक अंतर छ रूपमा कम गर्छ।

यसलाई त्यसैले, कार नयाँ सानो घर र इन्जिन स्थापित गरिएको छ धेरै Gazelle 2705. स्तरवृद्धि गर्न 2003 मा निर्णय भएको थियो ZMZ 406. यो मिसिन को गतिशीलता मा एक सकारात्मक प्रभाव थियो, स्वाभाविक, तर क्षमता नै रहनेछ। बायाँ र erstwhile लोकप्रियता Gazelle 2705।

विनिर्देशों र 3200 किलो को अधिकतम अनुज्ञेय वजन तपाईं एक चालक अनुमतिपत्र श्रेणी "बी" को उपस्थिति मा कार नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। यसरी, मालिक को एक आकस्मिक अपरिवर्तित रहेका, र थप रमाइलो र स्पष्ट ड्राइभिङ थियो। यो मदत र नयाँ को स्टीयरिंग संयन्त्र नियन्त्रण र परिवर्तन गियर अनुपात प्रसारण।

किनभने 140 अश्वशक्ति रूपमा 100 वा 128. त्यहाँ लागू गरियो यस्तो सस्ता माल भन्दा धेरै राम्रो छ डिजाइन को दैवत्वारोपण, इन्जिन ZMZ 405 2705. GAZ Gazelle यो गम्भीर बाट विजयी को स्थापना भएको थियो gidronatyazhitel श्रृंखला कैंषफ्ट ड्राइभ। उत्तरार्द्ध, खैर, संग 406 को सिलेंडर टाउको मा अवस्थित बन्न, परिणाम मा, तपाईं सायद भन्नुपर्छ। धेरै मालिक डिजाइन गर्दा भनेर विश्वास ZMZ 405 GAZ को डिजाइनर खातामा विगतका लगभग सबै कमीकमजोरी लिए र तिनीहरूलाई सच्याएर। उदाहरणका लागि, 406 देखि पछिल्लो असर मा लागू गरिएको तेल छाप थियो।

1994 को 2705 को मालिक बीच एक भनाइ गए: "यदि पहिलो मोटर तेल को 402, प्रवाह गर्दैन जो यो बस त्यहाँ छैन भन्ने हो!"। भाग मा, यो कैंषफ्ट पक्ष आवरण लामो पागल को शक्ति अन्तर्गत bends जो पातलो पाना फलाम, को थियो देखि साँचो थियो। यसैले लिक। तर यो मात्र बिन्दु छैन। उदाहरणका लागि, त्यहाँ अझै पनि छ तेल पंप को क्रैन्कशाफ्ट को रियर असर, साथै धेरै अन्य विवरणहरू मा गैसकेट। अब, ग्याँस इन्जिन यी सबै समस्या, एउटा तरिका वा अर्को, नयाँ मोडेल समाधान गरिएको त वस्तुतः कुनै कमियां।

यसलाई आफ्नो राम्रो प्राविधिक घटक गर्न, शोषण Gazelle 2705 धन्यवाद भनेर निष्कर्षमा गर्न सकिन्छ, यसलाई सानो वा कुनै परेशानी संग सम्भव छ। त्यसैले मर्मत रूपमा बारम्बार हुने छैन कार, राम्रो सेवा जीवन छ, र यो छ भने, यो बजेट मा एक प्वाल तोड्न हुनेछ छैन।