Porsche 959 - सबैभन्दा लोकप्रिय जर्मन दौड कार 80

Porsche 959 - यो एक खेल कार सबैभन्दा चिरपरिचित जर्मन कम्पनीहरु मध्ये एक को प्रकाश मा निर्मित छ। रोचक तथ्य: एक यस्तो कार चासो कहिल्यै व्यवस्थित को रिलीज, भन्दा दुई पटक अधिक महंगा छ वास्तवमा, यो मान्छे किनेको जसको लागि मिसिन को मूल्य। खैर, यो यो कम्पनी बारेमा मात्र रोचक तथ्य हो, त्यसैले बाँकी पनि उल्लेख लायक छ।

रोचक तथ्य

त्यसैले, माथि उल्लेख रूपमा, पर्श 959 को असली मूल्य सेट थियो जो दुई पटक भनेर हुनुपर्ने थियो। तपाईं गणना गर्न एक विशेषज्ञ हुन पनि आवश्यक छैन: यस मोडेल को रिलीज, कम्पनी ल्याएको छ, वास्तव मा, कुनै पनि वित्तीय लाभ। तर, यो वास्तवमा बावजूद, 959-औं मोडेल एकदम ताजा समूह को चित्र। Porsche 959 को मैंस 24 घण्टामा विजय, रूपमा साथै र्याली "- डकार पेरिस" जित्यो कि कार भयो। त्यसैले तिनले ब्रान्ड को उपलब्धिहरू को खजाना साथ दिए। र यो बाहेक, उहाँले संसारभरिका मानिसहरूलाई को हजारौं प्रेम र पहिचान जित्यो। यो मिसिन कि eighties मा बाहिर गए सबै को सबै भन्दा उन्नत र उन्नत प्रौद्योगिकी वाहन छ। धेरै प्रकाशनहरू उहाँको बारेमा लेखिएको छ। उदाहरणका लागि, खेल कार अन्तर्राष्ट्रिय आफ्नो 80s को सबै भन्दा राम्रो खेल कार नाम, र ओटो मा, मोटो und खेल यो सबै भन्दा राम्रो "पर्श" सबै समय को छ भनेर लेखे। त्यसैले यो यति अवधारणा गरिएका छैन र असहाय।

जारी सुरु

हामी पनि बाहिर जाने यस पर्श सुरु गर्ने बारे कुरा गर्नुपर्छ। यो विषय ध्यान जुटाउने निश्चित हुन भनेर ब्रान्ड को इतिहास, एकदम रोचक छ।

त्यसैले, पहिलो पटक 1983 मा संसारमा यो मोडेल देखा छ। यो फ्रैंकफर्ट मा, यो मिसिन प्रस्तुत भएको थियो, त थियो। त्यतिबेला अवधारणा यो मोडेल कुनै भविष्य छ rumored थियो प्रोटोटाइप कार र्याली समूह बी थियो। त्यहाँ प्राविधिक सुविधाहरू मुख्य रूप व्यवहार गर्नुभयो जो मतभेद, धेरै थिए। र धेरै आलोचकहरु र यस्तो मिसिन को उत्पादन मा बिन्दु हेर्न गर्नुभयो।

तथापि, परियोजना स्वीकृत भएको थियो। र दुई वर्ष पछि, विश्व सिरियल पर्श 959. देखा र यसलाई पहिले नै अनुभूति थियो।

उपस्थिति

Porsche 959 समीक्षा आफ्नो उपस्थिति को विवरण सुरु गर्नुपर्छ। कार को छवि Luidzhi Kolani सिर्जना गरियो। यो त आफ्नो हात र एक Corvette राख्नु गर्ने नै डिजाइनर छ। सामान्य मा, मिसिन विशिष्ट थियो - प्रशंसक मा। तर त्यो के looker - यो एक तथ्य हो। धेरै "पर्श 911" को समान एक मोडेल को रूप मा छन्। तथापि, तपाईं राम्ररी हेर्न भने, तपाईं बुझ्न सक्नुहुन्छ - यो मामला छैन। छवि खेलहरू को एकदम ठूलो संख्या बावजुद 959-म मूल संस्करण प्राप्त। यस्तो शरीर कुनै अन्य कार थिएन।

एक ब्रान्ड नयाँ मोडेल को मुख्य कार्य र्याली भाग लिइरहेको छ। किनभने डिजाइनर अझ सुव्यवस्थित शरीर सिर्जना गरेर वायुगतिकीय केन्द्रित छ। फलस्वरूप, यो कि सतह माथि बाहिर छडी तीव्र कोण र अन्य विवरण को मोडेल वंचित गर्न व्यवस्थित। अगाडि बम्पर, शक्तिशाली हावा intakes संग सजाया साथै, कार वेंटिलेशन लागि विभिन्न साना प्वालहरू को एक विशाल संख्या दावा। तिनीहरूले पक्षले स्थित र अतिरिक्त इन्जिन ठंडा योगदान गर्दै (विशेष गरी यो सुविधा कार चरम मोडमा गएपछि समय बचाउँछ)। पनि डिजाइनर एक प्रमुख पछिल्लो भाग थप्न निर्णय गरे। यो सबै डिजाइन धेरै कार्यात्मक छ बनाएको छ। तैपनि, मेशिन "पेशी" थियो। आफ्नो तरिका को एक त्यो प्रमुख विनिर्देशों मा संभावित खरीदार गर्न alluded। खैर, त्यो छुट्टै मुद्दा हो।

Porsche 959: सुविधा र शक्ति दर

यो कार मा "पर्श" भनेर निर्माताहरु सबै ब्रान्ड परम्परा बनाइएका छन् 6 सिलेंडर 3.5-लीटर इन्जिन सेट गरिएको छ। तर, (को दौड मोडेल बनाउन थियो जो) अवधारणा पालन कारण केही समायोजन गर्न थियो।

अनुसार FIA विशेष आवश्यकताहरु संग चयन मोडेल लागि शक्ति एकाइ। तैपनि, कार आफ्नो शक्ति र बलको लागि प्रसिद्ध छ समूह बी, भाग लिन तयार छ। यो मोटर 4 भन्दा बढी लीटर क्षमता छैन बनाउन आवश्यक थियो। वा 2.85 लिटर - turbocharging संग। विकासकर्तालाई दोस्रो विकल्प चयन गर्ने निर्णय गरे। 6-सिलेंडर इन्जिन, तिनीहरूले दौड "पर्श" बाट उधारो छ।

मोटर 6 गति मेकानिक्स, जो सफलतापूर्वक इलेक्ट्रोनिक क्लच संग संयुक्त छ को नियन्त्रणमा चल्छ। निलम्बन पनि एक सभ्य प्राप्त - यो तपाईं अवकास समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ, र मोड परिवर्तन गर्न सकेन (, स्पोर्टी मध्यवर्ती र सामान्य थियो)।

पहिलो पटक यो कार 1985 मा र्याली भाग लिन भन्नुभयो, तर दुर्भाग्य यो कुनै पनि जीत हासिल गर्न सम्भव थियो। ईन्जिनियरहरु खातामा यो लिएका छन्। र 1986 मा तिनीहरूले सार्वजनिक अद्यावधिक 600-अश्वशक्ति इन्जिन र दुई-टर्बो संग "पर्श" प्रस्तुत। फलस्वरूप, पर्श टोली पहिलो स्थान जित्यो।

बिक्री

चाखलाग्दो कुरा, यो मोडेल संयुक्त राज्य अमेरिका मा बेचिएको कहिल्यै भएको थियो। कम्पनी बस यो अमेरिकी गर्न प्रतिनिधित्व गर्न चाहेनन्। यो लाभदायक थियो। र युरोप मा पर्याप्त क्षमता खरीदारों थियो। खैर, यो 200 टुक्रा (मानक) जारी गर्न योजना थियो। एक सानो 300 भन्दा कम हजार डलर - मोडेल क्षणमा अत्याधिकै महंगा थियो। त्यसपछि, प्रसिद्ध फेरारी F40 धेरै "पर्श" को मूल्य तुलना गरेर। यो एक सानो अधिक महंगा खर्च र पर्श 959 को एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी छ।