अवलोकन अल्फा रोमियो ब्रेरा: प्रवेग 100 मी / घन्टा, इन्जिन भेरिएसनहरूमा

अल्फा रोमियो ब्रेरा को debut 2005. पहिलो संशोधन गर्ने कूप मा भएको थियो र पछि परिवर्तन मा आयोजित थियो। तर यो अचम्मको छ। यो मोडेल खेल को कक्षा निर्माता पर्छ। पछि, परिवर्तनीय भएको थियो। 100 मी / 9 भन्दा कम सेकेन्डमा घन्टा, aerodynamic गुणहरू, लचीलापन, डिजाइन र थप एक उच्च स्तर गति इटालियनहरू खेल कार मोडेल ब्रेरा मा सबै आवश्यक गुणहरू ल्याउन हरेक प्रयास गरेका छन्।

अल्फा रोमियो ब्रेरा को इतिहास

लागि जाँदा कार को इतिहास, त्यहाँ त सजिलै जान गर्नुभयो। मूल संस्करण को जेनेभा सैलून मा प्रस्तुति 2002 मा सफल थियो, तर श्रृंखला उत्पादन मोडेल, केवल तीन वर्ष पछि शुरू भएको थियो 2005 मा अर्थात् हुनत, सजिलो restyling 2008 मा भएको थियो। यसको परिणाम पेरिस प्रस्तुत छ।

जारी खेल कार को एक अपेक्षाकृत छोटो अवधिमा यो उच्च पुरस्कार प्राप्त गरेको छ र सबै भन्दा सुन्दर कार मतदान भएको थियो। दौड मा सहभागी धेरै पटक पुरस्कार पनि ब्रेरा सम्मानित गरिएको। 100 मी / केही परिमार्जन मा घन्टा गर्न प्रवेग अन्य मोडेल भन्दा अलिकति लाभ गर्न अनुमति कुन 7 भन्दा कम सेकेन्ड।, लिए।

तर, यी उपलब्धिहरू बावजुद, कार वर्ष मात्र 5 पुरानो जारी छ। यो समयमा, यो बारेमा 35 हजार। प्रतिलिपिहरू बेचे। 2010 मा, मोडेल पूर्ण उत्पादन हटाइएको छ, तर बाँकी मिसिन को बिक्री अझै पनि बारेमा एक वर्ष लामो समयसम्म रह्यो।

खेलकुद कार को उपस्थिति

"अल्फा रोमियो" ब्रेरा - यो एक सुन्दर यात्री कार, सहर र शहर को आजको बासिन्दाहरू लागि सिद्ध छ। निस्सन्देह, यो कार गति प्रेम र सामान्य धारा बाट बाहिर खडा गर्न चाहने ती लागि डिजाइन गरिएको छ कि टिप्पण लायक छ। सुरुचिपूर्ण रेखा र विशाल पाङ्ग्रा arches - यो सबै कि मिसिन को रूप मा प्रभावशाली छैन, अल्फा रोमियो वाहक बाट descended। अगाडि भाग एक बरु ferocious आकार, मधुर स्वर लेबल निर्माता पूरा जो छ। यसबाहेक, यस वाहन प्रकाश-लेन्स प्रविधी तीन जोडी संग सुसज्जित छ। वक्ता हुड कार एक शक्तिशाली ऊर्जा imbues। साथै, सामान्य विचार को sidelines को शान पूरा। विस्तृत ढोका उपस्थिति फेरि यो वाहन को शान को automaker underlines। को रियर भाग एक मूल दौड सर्किट र ओप्टिक्स छ।

इन्जिन

संसारको युरोपेली भाग मा "ब्रेरा" धेरै परिमार्जनहरू मा खरिद गर्न सकिएन। अल्फा रोमियो कार थोक विशेषताहरु संग मोटर्स संग सुसज्जित थिए:

1. एकाइ साधारण मानकहरु साथ 2.2 एल 190 HP शक्ति।
2. विशेषताहरु संग 215 HP वी 6 3.2 लीटर मा स्थापना (160 किलोवाट) एक बन्दूक र मेकानिक्स सुसज्जित छ;
3. JTDM turbodiesel इन्जिन श्रृंखला, ब्रेरा सेट 2.4 लिटर को मात्रा, मा गणना, 100 प्रवेग, 7.9 सेकेन्ड लाग्छ शक्ति सूचक 210 HP

डिजेल र पेट्रोल मा 2.2 एल काम को इन्जिन संग कार को संशोधन, एक अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव छ। को वी 6 एकाइ संग उपकरण सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव कार रूपमा वर्गीकृत बेला, र साथै यो एउटा Torsen प्रणाली संग सुसज्जित छ।

उपकरण 2008

2008 मा यात्री कार को संशोधन केही परिवर्तन भइरहेको छ। यी नवाचारै सेलून उपकरण र यांत्रिक घटक प्रभावित छन्। उदाहरणका लागि, शक्ति एकाइ वी 6 3.2 लीटर अगाडि रूपमा आपूर्ति, र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग थियो। यो एकदम वृद्धि प्रदर्शन र गति को 250 मी पुग्छ किनभने / घन्टा सजिलै ब्रेरा अद्यावधिक गर्न पर्याप्त थियो, 100 मेकानिक्स गर्न प्रवेग अप, 6.8 7 सेकेन्ड देखि लिएर मिसिन मा - stably 7 सेकेन्ड। यो श्रृंखला को दायरा वृद्धि आन्तरिक प्रतिरोध संग अंतर भएको थियो। विकासकर्ता र डिजाइनर उत्पादन मा एल्यूमीनियम को प्रयोग गरेर कार को विशिष्ट वजन कम गर्न व्यवस्थित।

2009 मा परिवर्तन

2009 मा, सीमा पेट्रोल मा चल्छ भनेर turbocharged इन्जिन समावेश गरिएको थियो। विस्थापन 1, 740 सीसी थियो। सेमी। यो इन्धन इंजेक्शन समारोह संग सुसज्जित थियो, र चरण variators इनपुट र आउटपुट शाफ्ट वितरण मा अभिनय।

ब्रेरा र स्पाइडर, इटाली स्वतन्त्र नजिक सहयोग जारी - सीमित संस्करण कार आफ्नो संभावित ग्राहकहरु खुसी यस अवधारणा को निर्माताहरू, tandem दुई ब्रान्डहरु सिर्जना गरियो। यो ब्रान्ड मिसिन को एक सुविधा तटस्थ कोलोरेसन् resembling टाइटेनियम चमक उपकरण 18 माइल इन्च एल्यूमीनियम बनेको डिस्क र अस्तर, को फिलर टोपी कार मा disposed छन्।

पनि आज, अल्फा रोमियो ब्रेरा (विशेषताहरु पूरै खेल खण्ड को सदस्यहरु को आवश्यकताहरु अनुरूप) पर्याप्त सान्दर्भिक र माग छ।