अवलोकन पर्श Carrera

सबै समय मा, को मुख्य कार्य भएको पर्श 911 Carrera वक्ता थियो। एकै समयमा, समझौता बिना गतिशीलता। 911 भन्दा कल अन्तर्गत विभिन्न इलेक्ट्रनिक्स संग भरी आर्केड खेल-कार, हुनु हुँदैन। त्यसैले बस ट्रंक सट्टा मोटर राख्नु र 5 सेकेन्ड को लागि "सयौं" गर्न बढाउने क्षमता थप्न - 911 को कुल दिन रूपमा त यो यस्तो तरिकाले काम गर्नुपर्छ - यो एक नयाँ पर्श 911. सिर्जना गर्न यो कार एउटा कुरा संग आसक्त छन् विभिन्न कारक को एक सम्पूर्ण दायरा सिर्जना होइन ।

हाम्रो नायक लागि नयाँ इन्जिन - एक 3.4-लीटर स्वाभाविक aspirated इन्जिन उत्पादन कि 350 अश्वशक्ति। यो सिर्फ संख्या, जो, वास्तवमा, हल्का शरीर संरचना व्यापक एल्यूमीनियम र म्याग्नेसियम मिश्र धातु प्रयोग मतलब गर्न सक्नुहुन्छ। वा पहिलो पर्श Carrera 911 वैकल्पिक गतिशील थियो इन्जिन समर्थन, तब सम्म मात्र 911 टर्बो र क्रोधित पर्श GT-3 मा राख्नु भएको थियो जो। अर्कोतर्फ, यो भनेर अघि devilishly सुरुचिपूर्ण, तर एकै समयमा धेरै तेज, पछिल्लो ड्राइभ खेल कार सुझाव। इलेक्ट्रनिक्स को राशि र आफ्नो 120 हजार यूरो मूल्य सबै मा प्रभाव - यो पनि एक पर्श 911 छ।

Chassis मोड, दुई चंगुल र सक्रिय निलम्बन संग बक्स - एउटा आदर छ हाम्रो समय को आवश्यकताहरु। आज, 911 छैन सार्वजनिक प्रयोग उडान-कार लागि एक सरल उपाय हो। यो विशेष गरी आफ्नो अवस्थाको प्रमाण र स्वाद र इतिहास को समझ को अर्थमा र, यदि अनौठो छैन, अर्थव्यवस्था बुझ्न। आखिर, अब पर्श Carrera वर्तमान सुरु-स्टप सिस्टम मा, इन्धन खपत विस्तार गर्ने गतिज ऊर्जा र पनि गर्मी वितरण प्रणाली को recuperation।

बाह्य, कार ठूलो देखिन्छ: सुरुचिपूर्ण शरीर लाइनहरु, मिश्रण हावा intakes, मुश्किल bends रेडियेटर छड्के पुच्छर रोशनी र अन्य डिजाइन आविष्कार यो मोडेल प्रयोग पर्श ईन्जिनियरहरु। र कार स्पष्ट आफ्नो fellows देखिने "जेनेटिक्स" छ कि एक अकाट्य कारक यो सबै, 50 वर्ष पहिले जारी। तर, यो साँच्चै, प्रभावशाली ताजा र सुन्दर देखिन्छ।

Porsche Carrera 911 - अर्को स्तरमा यो एक पास, उहाँले बिस्तारै दिन आफ्नो मालिक वृद्धि उच्च स्तरमा महसुस बाध्य छ किनभने। छाला रंग उपकरणहरू को लाइन-अप, जहाँ एक एक बिजुली लाग्न सक्छ, इलेक्ट्रोनिक सबै समायोजन गर्ने क्षमता: यो साँचो दुवै ड्राइव को मामला मा, आफ्नो दैनिक यात्रा समयमा साथै छ। 2-क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण,: सबै चालक सुविधाहरूमा विषय मनोरञ्जन प्रणाली, immobilizer, नेभिगेशन, खेल सिट र स्टेरिड़, ताप सिटको र अझ थप। सामान्य मा, यो महंगा सबै प्रश्नहरू calibrated र सानो घर को पनि गन्ध बारेमा एउटा कुरा कुरा - कार बाहिर खडा गर्नुपर्छ। र एकै समयमा, आफ्नो मालिकबाट हर्मोन स्राव। तसर्थ, कर्पोरेट शैली मा तीन आयोमी जीपीएस-नेभिगेटर यस्ता उत्कृष्ट रूपमा PDK स्टेरिड़, मा एक लेखिएको संग एल्यूमीनियम पलिश, वा अलग भएको बिघ्नकर्ता धक्का एक बटन रूपमा। किन सबै यो? जवाफ सरल छ - REFLEX पर्श।

पाप केही परिमार्जन पर्श Carrera 911. आखिर बारेमा, यो आधार हो लाग्छ गर्दैन। तर, बजार उत्पादन र एक सूचकांक Carrera एस, 4S र 2 एउटै substitutions संग परिवर्तनीय जहाँ थप्न खेल-कार, बढी nimble मोडेल। एक जेट कार - यी संस्करण सबै 400 अश्वशक्ति मा क्षमता विकास गर्न एक अधिक शक्तिशाली 3.8-लीटर इन्जिन सक्षम छ। एकै समयमा अधिकतम गति 304 मी / घन्टा बराबर छ र माथि एक सय कार 4.5 सेकेन्डमा आउँछ। यहाँ एक उहाँले, पर्श Carrera, माथि उल्लेख रूपमा जो को मूल्य, 120 हजार यूरो र स्तरवृद्धि संस्करण भुक्तानी गर्न 4-5 हजार थप तयार लागि।