आधारभूत प्रकार र गुणस्तर - दुई-स्ट्रोक outboards लागि तेल

दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर मोटर्स लागि उच्च गुणस्तरीय तेल एक लामो समय को लागि मोटर डुङ्गा जीवन विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ। उपयुक्त स्नेहक को आवेदन जंग को विकास को लागि एक मौका अधिकतम गति मा सञ्चालन गर्न कर्षण एकाइ दिन र अनुमति दिन्छ छैन।

कम्पनी वितरक कडा दुई-स्ट्रोक outboards विशेष ब्रान्ड को लागि एक विशिष्ट तेल प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छौं। यो अधिक महंगा इन्जिन, अधिक विशिष्ट भएको स्नेहक सेवा हो को लागि आवश्यक छ कि प्राकृतिक छ।

माथिको दृष्टिकोण कसरी सही पालना? सायद यो मानक इन्जिन तेल को आवेदन सीमित गर्न अर्थमा बनाउँछ? सम्मानित निर्माताहरु द्वारा प्रस्तावित सबै विकल्प पछि धेरै महंगा छ। यी मुद्दाहरू बाहिर क्रमबद्ध गर्न प्रयास गरौं।

कार्य

कुनै पनि स्नेहक आधारमा को कार्य समावेश:

• इन्जिन सिस्टम को सार्दा घटक बीच घर्षण को कमी;
• पहिले वेयर र आंसू, burrs को उपस्थिति रोकन;
• पर्यावरण कारक विरुद्ध रक्षा तंत्र, जंग प्रक्रियाहरू विकास विशेष;
• को सम्पर्क भागबाट गर्मी को कुशल हटाउने।

प्रमाणीकरण

दुई-स्ट्रोक outboards लागि तेल हुनु पर्छ TC-W3 अंकन। उत्तरार्द्ध अन्तर्राष्ट्रिय सुरक्षित छ प्याटेन्ट व्यवस्था र उच्च गुणवत्ता स्नेहक पुष्टि गर्छ। यामाहा, सुजुकी, Tohatsu, होन्डा - - दुई-स्ट्रोक इन्जिन को संसारको प्रमुख निर्माता को थोक निर्दिष्ट प्रमाणीकरण छ कि तेल को प्रयोग को लागि आवश्यकता संकेत गर्छ।

additives metalloanionov सामग्री संग इन्जिन स्नेहन लागि हालतमा को अभाव मा TC-W3 मानक प्रेरित मुख्य आवश्यकता। अर्को शब्दमा - ashless additives प्रयोग गरेर स्नेहक निर्मित गर्न।

अनुसार मानक संग प्रमाणित छैन गरिएका तेल प्रयोग दुई-स्ट्रोक इन्जिन ज्वलन को तत्व मा कार्बन जम्मा को गठन को सम्भावना पिस्टन समूह तीव्र लगाउन जान्छ बढ्छ। अन्त मा, इन्जिन मर्मतसम्भार गर्न गम्भीर दृष्टिकोण यसको अन्तिम जाम छ।

आधारभूत आवश्यकताहरू

दुई-स्ट्रोक लागि तेल कस्तो प्रकारको outboards चयन गर्न? को स्नेहक निम्न आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ:

1. न्यूनतम खरानी सामग्री - जब दुई-स्ट्रोक इन्जिन तेल सञ्चालन स्वागत पूरा दहन छ।
2. ईंन्धन मा आदर्श विलेयता, घुलनशीलता।
3. राम्रो स्नेहन भइरहेको, विरोधी-जंग, थर्मल गुणहरू।
4. उच्च कारोबार दर - छुट्टै तेल आपूर्ति संग इन्जिन मा स्नेहक प्रयोग गर्दा विशेषता महत्वपूर्ण छ।
5. व्यक्तिगत घटक गर्न तीव्र क्षरण यो जलाशय प्रवेश भने।

संरचना

दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर मोटर्स लागि तेल मध्यम चिपचिपाहट को पदार्थ हो। सीधा तेल आधारित यहाँ समाप्त उत्पादन को बारे मा 60% लाग्छ। 5 17 मात्रा द्वारा%, निर्माता आधारमा, पेट्रोलियम प्राथमिक आसवन को परिणाम हो जो तथाकथित निर्वात अवशेषहरु छ। भने घटक ductility को स्तर वृद्धि गरी उत्कृष्ट स्नेहन तेल गुण दिन्छ।

अन्तिम उत्पादन को लगभग 20% को स्नेहन ईंन्धन संग राम्रो मिश्रित छ मदत activators रूपमा कार्य गर्ने सल्वैंट्स लिन। बाँकी सामाग्री - बर्बाद तेल fuming को प्रभाव कम गर्न प्रयोग गरिन्छ कि एक थपिएको छ।

खनिज स्नेहक वा कृत्रिम?

तपाईं दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर इन्जिन स्नेहन लागि आधार कृत्रिम वा खनिज छन् भन्ने तथ्यलाई सुरु गर्नुपर्छ। उत्तरार्द्ध विकल्प तिर दुबला कारण Motorized शिल्प को मालिक को सबै भन्दा को कम लागत गर्न।

"कृत्रिम" को सट्टा दुई-स्ट्रोक इन्जिन खनिज स्नेहक को सेवा को तर्कसंगत प्रयोग कसरी बनाउने? सामान्यतया यो इन्जिन निर्माता द्वारा सिफारिस तेल लागू गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। पुरानो शैली इन्जिन मा कृत्रिम आधारमा को खाडी, अक्सर स्नेहन प्रवाह को एक उच्च स्तर देखि, नियमित लिक संग contend छ। र सही विपरीत - कृत्रिम को प्रयोगमा आधारित जहाज को बाहिर मोटर्स, डिजाइन को मोडेल मा तेल, खनिज नींव अक्सर नराम्ररी देखि व्यवहार।

दुई-स्ट्रोक इन्जिन को सेवा को लागि सुरक्षित गर्न अर्द्ध-कृत्रिम स्नेहक को रूप मा एक वैकल्पिक समाधान प्रयोग गर्न सकिन्छ। उत्तरार्द्ध "खनिज" र "कृत्रिम" को एक मिश्रण छ। यो केवल प्राकृतिक छ कि यस्तो तेल औसत गुणस्तर। तर, बचत राम्रो सभ्य हुनेछ।

तेल "Motul" दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर मोटर्स

स्नेहक सम्मानित ब्रान्ड "Motul" दुई-स्ट्रोक इन्जिन संग डुङ्गा को मालिक बीच उच्च मांग गर्दै छन्। के लाभ एक स्नेहक को प्रयोग गर्छ?

दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर लागि भने इन्जिन तेल सम्पूर्ण इन्जिन मा combusted। फलस्वरूप, यसको प्रयोग कुनै पनि निकास घटक यसको सतह मा जम्मा भएको जाल तेल clog सक्छ गठन गरिएको छैन।

दुई-स्ट्रोक "यामाहा" जहाज को बाहिर लागि उपयुक्त तेल, उच्च-प्रदर्शन इन्जिन, उच्च माग को कामकाज संलग्न छन् जो अन्य ब्रान्डहरु।

आवश्यक कार्यहरू स्नेहक मिश्रण को सिद्धान्त आधारित performs। तेल इन्धन संग मिश्रित मा दहन कोठामा प्रवेश गर्छ। यो समाधान विगतमा एक संयुक्त इन्धन blending सिस्टम बेचिएको किनभने, दुई-स्ट्रोक इन्जिन सेवा गर्न भन्दा तर्कसंगत देखिन्छ।

निश्कर्षमा

डुङ्गा मालिक दुई-स्ट्रोक जहाज को बाहिर मोटर्स लागि इन्जिन तेल को एक कठिन विकल्प सामना गर्दा rationally यस्तै इन्जिन को अनुभव दीर्घकालीन सञ्चालन भएका अनुभवी मालिक संग सल्लाह लिनुहोस्।

को जहाज को बाहिर मोटर को सेवा को लागि सबै भन्दा राम्रो स्नेहक चयन गर्न अक्सर तर्कसंगत तरिका परीक्षण र त्रुटि को प्रयोग हुन्छ। हरेक तेल मूल्यांकन र विद्यमान इन्जिन गर्न प्रभावकारी समाधान छनोट गर्न मात्र तरिका हो।