आधुनिक कार: शरीर, भित्री र इन्जिन को प्रकार

के आज मात्र उत्पादन छैन कार! प्रकार आफ्नो वैविध्यपूर्ण को। र हरेक वर्ष निर्माताहरु संभावित खरीदारों चकित नयाँ कुरा। त्यसैले, यो सबै भन्दा लोकप्रिय कार बारेमा बताउन, साथै आफ्नो विशेषताहरु बारे आवश्यक छ।

मुख्य शरीर

तपाईं को प्रकार जस्ता विषयहरू सुरु गर्नुपर्छ कार शरीर। सबैभन्दा प्राय सामना नाम लगभग सबैलाई परिचित छन्। तसर्थ, सबै भन्दा लोकप्रिय प्रकारको - यो पालकी। बन्द बाकस छ 2- र 4 ढोका दुवै। एक विशिष्ट सुविधा सानो घर दुई पूर्ण पङ्क्तिहरू मा उपस्थिति छ। यो भित्र आराम 4-5 वयस्क समायोजित गर्न सक्छन् भन्ने हो। खैर, त्यहाँ कार आंतरिक को एक प्रजाति रूपमा कुनै यस्तो कुरा हो। कि बाहेक उनीहरूको "ठूलो" र "धेरै छैन" र सिट को पङ्क्ति (1, 2, 3 ,. डी) मा विभाजित गर्न सकिन्छ।

र अब सीधा कार शरीर को प्रकार बारे कुरा गर्न जारी लागत। त्यसैले गाडी। सामान्यतया यो volumetric 2-5- वा 3-ढोका वाहन cargo- प्रकार। लोकप्रिय रूसी प्रतिनिधि - LADA Largus।

Hatchback पनि फरक कार्गो-शरीर। को कूप 2 ढोका छ। संकुचित र सुन्दर कार। भित्र सिट (ज्यादातर) को 1 पङ्क्ति, तर कहिले काँही फिर्ता पङ्क्ति, तर यो सामान्यतया असहज छ। कूप मिसिन एक वा दुई मान्छे को आराम लागि बनाईएको हो - चालक र यात्री।

ठूलो आकारको मिसिन

अब यी कार के हुन् बारेमा केही शब्द। "वैन" र "minivan" को प्रकार धेरै गर्न परिचित छन्। ठाउँ र सान्त्वना धेरै आवश्यक मानिसहरूलाई लागि यो व्यावहारिक मिसिन। भ्यान बारेमा र केहि थप्न यो आवश्यक छ। तर minivan एक स्टेशन गाडी र, वास्तवमा बीच एक क्रस छ, मिनिबस द्वारा शरीर, भनिन्छ। वृद्धि क्षमता संग गाडी - हुनत पनि एक "संकर" नाम आविष्कार। कहिलेकाहीं एक पारंपरिक ढोका, तर सबै को सबै भन्दा - स्लाइड। लोकप्रिय प्रतिनिधि को "ओपल Zafira" छ।

र ठूलो मिसिन LIMOUSINES समावेश गर्नुहोस्। सामान्यतया, कार को औसत लम्बाइ सात दस मीटर देखि फरक हुन्छ। तर एक मिसिन, को रूपमा छ "अमेरिकी सपना।" र यसको लम्बाइ भन्दा बढी तीस (!) मीटर छ! दुई इन्जिन, बाह्र अक्षहरूमा र धेरै 26 को रूपमा पाङ्ग्रा। यो अचम्मको कार तपाईं थप बताउन सक्नुहुन्छ, तर यो मात्र पहिले नै अन्य मिसिन विवरण जाने लागत।

अन्य नाम

हालैका वर्षहरूमा नयाँ फलस्वरूप, शरीर को वाहनहरु को प्रकार र। त्यसैले hardtop। यो एक अलग प्रजाति छैन। एक विकल्प को यो थप अन्य विभिन्न शरीर कार्यान्वयन भइरहेको। प्रमुख सुविधाहरू केन्द्र खाँबो र रूपरेखा को अभाव समावेश गर्नुहोस्।

टाउन कार - धेरै उच्च छत संग एक कार यात्री प्रकार। यो ट्याक्सी क्षेत्रमा यसको आवेदन फेला छ। उज्ज्वल प्रतिनिधि MetroCab छ। शरीर को अर्को प्रकार - एक COMBI। पनि नाम तपाईं यो गाडी र liftback र hatchback, कि पछिल्लो पर्खाल मा केवल एक ढोका भन्ने बुझ्न सक्नुहुन्छ।

तर अब तपाईं liftback बारेमा बताउन सक्छ। छत sloping, लामो पछाडिको overhang द्वारा विशेषता र सामान्यतया या त दुई वा trehobomnym छ।

उत्तरार्द्ध प्रकार कूप - एक fastback। यसको विशिष्ट विशेषताहरु - एक विशेष sloping धेरै बिस्तारै र बिस्तारै छ छत, को सामान आवरण मा बग्छ।

ककपिट

अब तपाईं यी वाहन को कहानी बताउन छन्। खुला कार को प्रकार साँच्चै अंतर रहन्थ्यो। धेरै मानिसहरू एमेच्योर हुन गर्छन हुनत, एक छत परिवर्तनीय बिना हरेक कार भनिन्छ। उचित छानबिन! परिवर्तनीय - 4 सार्वजनिक शरीर (अक्सर - दुई) ढोका, सुसज्जित त एक नरम वा कठोर त्याग दिन योग्य छत संग। एक पक्ष विन्डो रोल-अप पनि छ। (- स्पेस मा, कि, यात्रु र सामान खण्ड बीच छ कहिलेकाहीं) र छत जोडेको छ, यो स्वतः ट्रंक मा "लुकाउनुहोस्" हुनेछ।

.गाडी - पनि खुला कार। उनको नरम शीर्ष र पनि तह। Phaeton चार ढोका र एक नरम तह छत अलग छ। भित्र सामान्यत 5 वा 6 सिटको लागि यात्रु र चालक। Lando - एक हटाउन सकिने हार्ड वा नरम तह छत संग एक मिसिन। Brougham - वास्तवमा, एउटै। तर, यो सिट को पहिलो पङ्क्ति मात्र शीर्ष छ। एक शरीर Targa पनि छ। दुई सिट यो खेल .गाडी। यो गाडीको अगाडीको शिशा छत हटाइएको छ, दृढ निश्चित छ। एक लोकप्रिय प्रतिनिधि पर्श 911 Targa।

स्पाइडर - पनि एक लोकप्रिय प्रकार, एक .गाडी समान, तर यसको माथिल्लो किनारा ड्राइभर आँखा स्तर तल अवस्थित छ। र अन्तिम प्रकार - यो shutingbreyk। को XIX सताब्दी मा फिर्ता आए - यी हराइरहेको शीर्ष कुन, धन्यवाद मात्र होइन उपकरण, तर पनि घर फिर्ता खेल बोक्न सक्छ शिकारी, मिसिन थिए। अब shutingbreykov रेशा छत धक्का।

कार्गो कार

यी कार बारेमा अन्तमा केही शब्द। फाराम उपयोगिता शरीर विविधता चमक छैन। मात्र दुई तिनीहरूलाई को। पहिलो - एक पिकअप। यी मिसिन खुला मंच कि यसको डिजाइन र शैली दुवै चालक टैक्सी संग संयुक्त।

र दोस्रो प्रकार - भ्यान। पनि कार्गो र वाहन, wherein ठोस, मेड को एक धातु भाग को शरीर, vidneyuscheysya पछि ककपिट। वैन सामान्यतया कारण लागि बनाईएको हो - तिनीहरूले राखे गाडी आधारित छन्। कपडा (कहिले काँही धातु) सिधै ककपिट शामियाना, को ककपिट थपिएको छ जो अक्सर, बरु आधार को ट्रक चेसिस प्रयोग।

सबै भन्दा साधारण इन्जिन

को powertrains बारेमा अब केही शब्द। को प्रकार कार इन्जिन लायक थाह। तसर्थ, ग्याँस इन्जिन - यसको काम गर्ने काम तरल पदार्थ गर्न गर्मी लागू छ। यो Otto चक्र मा संचालित छ। डिजेल सबैभन्दा आर्थिक छ। यो आन्तरिक दहन पिस्टन एकाइ। यसलाई कारण इन्धन उपयुक्त तापमान र प्रत्यक्ष सङ्कुचन द्वारा ignited छ भन्ने तथ्यलाई गर्न सञ्चालन गर्न थाल्छ। इन्धन खपत अलिकति, कारण जो प्राप्त लोकप्रियता बीच प्रशंसक अर्थव्यवस्था।

पेट्रोल आन्तरिक दहन इन्जिन पूर्व-संकुचित इन्धन-हावा मिश्रण एक बिजुली स्पार्क द्वारा ignited छ जो को सिद्धान्त प्रयोग संचालित।

र पिस्टन इन्जिन। इन्धन को दहन देखि गठन जो ग्याँसहरु गर्मी कुन, धन्यवाद यस मोटर, यसको मात्रा मा वृद्धि। तसर्थ, पिस्टन संचालित छ।

ड्राइभ

र, अन्तमा, के हुन सक्छ कार, प्रकार जो माथि छलफल गरिएको छ। अब यो ड्राइभ बारेमा बताउन आवश्यक छ। anterolateral, posterolateral, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव: त, त्यहाँ वाहन प्रणाली को निम्न प्रकार छन्। आफ्नो मतभेद के हुन्?

अगाडि-पाङ्ग्रा मिसिन, सबै उत्पन्न शक्ति अगाडि पाङ्ग्रा गर्न प्रसारित छ। यी वाहन अक्सर oversteer र गरिब कवरेज अधीनमा छन्।

पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव कार सबै ऊर्जा पछिल्लो पाङ्ग्रा गर्न, क्रमशः, वितरण गरिएको छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा विशेषता छन्। अक्सर यी मिसिन अमेरिकी बनाएको मोडेल छन्। जापानी र यूरोप पनि अक्सर यस्तो कार उत्पादन। पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव मोडेल मा एक प्लस छ। र उहाँले एक उत्कृष्ट गतिशीलता र ह्यान्डलिङ छ।

र अन्तमा, सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव मोडेल। सबै यहाँ सरल छ - ऊर्जा वितरित छ। अगाडि मा र रियर धुरा मा दुवै। यहाँ मुख्य लाभ को एक skidding र वृद्धि permeability को likelihood को अभाव छ।