एक अक्सिजन सेन्सर दोष को सम्भव संकेत। अक्सिजन सेन्सर: प्रतिस्थापन, गलती जाँच

कार को निकास प्रणाली बिस्तारै आधुनिक छ। यो उत्प्रेरक र स्थापना गर्न मात्र होइन लागू particulate फिल्टर, नेतृत्व र अन्य हानिकारक पदार्थ को ग्याँसहरु सफा गर्न डिजाइन। साथै, आजको कार एक अक्सिजन सेन्सर संग पूरा गर्दै छन्। मान्छे मा लाम्ब्डा जांच भनिन्छ। ओक्सीजन सेन्सर के हो? पछि यो लेखमा - प्रतिस्थापन, गलती जाँच गर्नुहोस्।

सुविधा

यस तत्व हो किन बारेमा, छैन हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति थाह छ। ल्याम्ब्डा सेन्सर - कम्प्युटर गर्न निकास ग्याँसहरु र यसलाई स्थानान्तरण मा जानकारी लेखिएको एक सेन्सर।

यो प्राप्त जानकारी त्यसपछि यन्त्र, ईंन्धन-हावा मिश्रण को संरचना शेष को सिलेंडर मा दहन को प्रक्रिया पंक्तिबद्ध क्रममा, ब्लक प्रशोधन छ।

जहाँ स्थापित, प्रकार

सक्रिय तत्व धेरै गुना निकास (तथाकथित "माकुरा"), पाइप निकास जडान जुन मा स्थित छ। केही अवस्थामा, सेन्सर नजिक को उत्प्रेरक गर्न माउन्ट छ। तर यो व्यवस्था उपकरणको समग्र प्रदर्शन असर गर्दैन। त्यहाँ अक्सिजन सेन्सर धेरै प्रकार छन्:

• ब्रोडब्यान्ड प्रकार।
• दोहरी-च्यानल लेआउट संग।

हाल मा स्थापित पुरानो कार (अप जारी को 90 साल)। आधुनिक मिसिन एक ब्रोडब्यान्ड लाम्ब्डा जांच प्रकार संग पूरा गर्दै छन्। यस्तो सेन्सर सही घट्दै वा मिश्रण मा अक्सिजन वृद्धि गरेर अनुपात सन्तुलनमा गर्न निकास ग्याँस को संरचना मा विचलन निर्धारण र चाँडै गर्न सक्नुहुन्छ। को serviceable सेन्सर ईंन्धन खपत कम गर्न सक्षम छ। साथै, आफ्नो काम अधिकतम निष्क्रिय गति राखन उद्देश्य छ।

किन अक्सिजन सेन्सर ( "Kalina") असफल

लक्षण फरक हुन सक्छ। सबै को पहिलो यो दहनशील मिश्रण गुणस्तर सम्बन्धित छ। विभिन्न जम्मा अक्सिजन सेन्सर काम worsen गर्न सक्नुहुन्छ। पनि कारण बाडे को depressurization गर्न इनकार एक तत्व प्रदान गर्दछ।

यो अक्सर किनभने तत्व को अप्रचलन को हुन्छ। कम सामान्यतः, शरीर यो एक एकदम सुरक्षित क्षेत्र मा स्थित छ देखि, यांत्रिक हालतमा बिग्रेको छ। अर्को कारण - गलत बिजुली आपूर्ति। जसद्वारा नियन्त्रण एकाइ सही जानकारी प्रवेश सेन्सर सम्पर्क, विस्तार हुन सक्छ। द इन्धन-हावा मिश्रण (धनी वा धेरै दुबला) भङ्ग। अर्को दोष कारण - गलत तरिकाले अग्रिम कोण उजागर। यो ज्वलन सिस्टम tramblernoy संग वाहन लागू हुन्छ। रुकावट कारण उच्च-भोल्टेज कंडक्टर वा स्पार्क कारण समस्याले उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। मोटर निष्क्रिय मा troit सुरु र उच्च गति मा काम छैन।

समस्या कसरी निर्धारण गर्ने?

एक अक्सिजन सेन्सर विफलता सम्भावित संकेत विचार गर्नुहोस्:

• वृद्धि इन्धन खपत।
• Jerks गर्दा ड्राइभिङ।
• शक्ति एक सजिलै देखिने ड्रप।
• निष्क्रिय मा इन्जिन को अस्थिर सञ्चालन।
• निकास ग्याँस विषाक्तता वृद्धि।

यी लक्षण सधैं किनभने अक्सिजन सेन्सर को हुन छैन भनेर याद गर्नुहोस्।

तसर्थ, माथि लक्षण को एक पहिचान, अधिक विस्तृत प्रमाणिकरण उपकरणमा अगाडि बढ्नुहोस्। यो कसरी गर्न, निम्न विचार गर्नुहोस्।

विस्तृत निदान

कसरी आफ्नै हातले ओक्सीजन सेन्सर (अक्सिजन सेन्सर) जाँच गर्न? तपाईं दुई तरिकामा यसो गर्न सक्नुहुन्छ:

• नेत्रहीन।
• एक मल्टीमीटर प्रयोग गरेर।

पहिलो तरिका मा पहिलो नजर। त्यसैले, पहिले लाम्ब्डा जांच देखि कनेक्टर बाहिर। हामी सबै सम्पर्क जाँच्न। तार विश्रामहरू वा क्षति हुनु हुँदैन। सम्पर्क छैन कस प्रत्येक अन्य आसन्न हो भने, तपाईंले यो क्षण समाधान गर्न आवश्यक छ। अर्को, ओक्सीजन सेन्सर नै जाँच गर्नुहोस्। "Priora", जो सेन्सर दोष कार्बन कालो को उपस्थिति मा हुन सक्छ को संकेत, तुरून्त मरम्मत गर्नुपर्छ।

यो एक धनी इन्धन मिश्रण को दहन कारण हो। यस कारण, यो साधन दूषित छ र कुनै पनि परिवर्तन गर्न चाँडै प्रतिक्रिया सक्दैन। शानदार जम्मा (यो नेतृत्व) को उपस्थिति मा, अक्सिजन सेन्सर को विनिमय समावेश छ। नेतृत्व क्षति जांच नै, र एक उत्प्रेरक। ओक्सीजन सेन्सर इनकार को संकेत के हो? नेतृत्व उपस्थिति अतिरिक्त इन्धन additives वा गरिब-गुणवत्ता इन्जिन तेल प्रयोग गरेर वार्ता।

निदान मल्टीमीटर

ओक्सीजन सेन्सर (अक्सिजन सेन्सर) मल्टीमीटर कसरी जाँच गर्ने? यो गर्न, हामी हाम्रो नाप्ने उपकरण गर्न अक्सिजन जांच पैड देखि संकेत तार जडान गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि हामी इन्जिन चलाउन र गति राख्न नजिकै 2.5 हजार। को पेडल जारी। ईंन्धन नियामक देखि निर्वात नली तान्ने र अध्ययनहरू हेर्न।

भोल्टेज 0.8 भन्दा कम वी (वा अनुपस्थित) छ भने, पुष्टि एक अक्सिजन सेन्सर दोष विशेषताहरु। यो अर्थमा बनाउन गर्दैन मर्मत। तत्व को संरचनात्मक सुविधाहरू दृश्यमा मात्र प्रतिस्थापित गर्न। यो वस्तुको लागत VAZ कारहरुको लागि बारेमा दुई तीन हजार rubles छ। ओक्सीजन सेन्सर कसरी आफूलाई परिवर्तन गर्न, तल हेर्नुहोस्।

तपाईंको आफ्नै हात प्रतिस्थापन

पहिलो मा ब्याट्री टर्मिनलमा असक्षम। अर्को सेन्सर बाट कनेक्टर छोड्ने। कहिलेकाहीं यो Clamps संग संलग्न छ - तिनीहरूले पनि, हामी वोल्ट नट आदि खोल्नु। त्यसपछि, हातमा प्रमुख "22" वा "24" (कार मोडेल आधारमा) लिन र जांच वोल्ट नट आदि खोल्नु। कृपया याद गर्नुहोस् कि सेन्सर निकास प्रणाली को एक भाग हो र यसैले चरम भार अन्तर्गत संचालित छ। पहिलो पटक देखि यो वोल्ट नट आदि खोल्नु धेरै गाह्रो छ। एक विश्वव्यापी स्नेहक WD-40 को फाइदा लिन। यस थ्रेड र बन्न संलग्न सेन्सर को कगार बिगार्न होसियार हुनुहोस्। एक चिम्टी, तपाईंले एक हथौडा, एक पेचकस र पाइप रेन्च प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

साइड गर्न तर्फ देखि सजिलो blows तत्व कदम। तपाईं एक पेचकस podkovyrnut गर्न सक्नुहुन्छ। यदि यो काम गर्दैन, ड्रिल प्वाल जमीन पागल मा जांच मा drilled। भित्री एक पेचकस सम्मिलित र फिर्ता हटाउने प्रयास गर्नुहोस्। यो मदत गर्नुपर्छ। पुरानो ठाउँमा नयाँ तत्व शीर्षक। वस्तु खासा निकास धेरै गुना को पाइप पर्खाल विरुद्ध फिट राख्न (तत्व overtighten छैन): प्रयास गर्नुहोस्।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी अक्सिजन सेन्सर दोष को मुख्य विशेषताहरु फेला परेन। ल्याम्ब्डा सेन्सर - धेरै सानो, तर कार महत्त्वपूर्ण तत्त्व। यसको असफलता इन्जिन को संचालन मा गम्भीर अवरोधहरू सक्छ। त्यसैले, यो टूटने समय मा निदान गर्न महत्त्वपूर्ण छ।