एसयूवी होन्डा सीआर-वी विनिर्देशों, कन्फिगरेसन। "होन्डा भियतनाम" (2015) मालिकको समीक्षाएँ

नयाँ उत्पादन होन्डा को लामबद्ध पेरिस मोटर शो मा एक शो मा 2014 मा शुरू, र 2015 को कार, "होन्डा भियतनाम" 2015 समीक्षा मालिक बिक्री मोडेल को तीव्र वृद्धि गर्न योगदान जो उत्कृष्ट विज्ञापन मिसिन, बन्न को अद्यावधिक मोडेल उपभोक्ता उपलब्ध गरिएको थियो।

Restyling "होन्डा" कार को यात्री कक्ष भित्र कट्टरपंथी बाह्य परिवर्तन र सुधार भइरहेको छ। संशोधन गर्ने बम्पर सामान्य मा, रेडिएटर जंगला र ओप्टिक्स छोयो। सेलून उपकरण राम्रो सामाग्री प्रयोग गर्न थालेपछि। नयाँ एसयूवी "भियतनाम" 2015 को बाहिरी अझ आधुनिक बन्न र धेरै स्टाइलिश नजर छ छ।

सीआर-वी मोडेल टाढा 1995 मा आधारित छ, र एसयूवी को सम्पूर्ण अवधि लागि चार पुस्ताहरू परिवर्तन भइरहेको छ। कुनै कम लोकप्रिय संग कार आधारित मंच को लागि, "होंडा सिविक" लिइएको छ। जो मा जोड राखिएको थियो मुख्य बजार, जहाँ केवल 2012 को अवधि को लागि 280 हजार crossovers कार्यान्वयन गरिएको छ संयुक्त राज्य अमेरिका, थिए। यो वास्तवमा देखि बढ्नु, कार गरेको ईन्जिनियरहरु को डिजाइन अमेरिकी मोटरहाक्ने व्यक्ति खुसी पार्न कार्य सेट।

के "होन्डा भियतनाम" को प्राविधिक विशेषताहरु छ

यो को विशेषताहरु संकुचित क्रसओभर पनि सबैभन्दा finicky चालक रुचि मा 2015 पतन हुनेछ। कार एक कुशल छ-गति मेकानिक्स र मिसिन को दायरा नौ को प्रयोगको माध्यमबाट हासिल गरिएको छ जो इन्धन, को मामला मा एकदम आर्थिक बाहिर गरियो।

10% द्वारा औसत मा - यो स्वचालित प्रसारण द्वारा 20% इन्धन खपत कम गर्न सक्छ, र यांत्रिक।

: युरोपेली संघ मा कार दुई संस्करण बिक्रि गरिएको अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव। सीआईएस एसयूवी इलाका मा climatic अवस्था र सडक सतह गुणस्तर दिइएको, बिक्री धेरै सुविधाजनक छ जो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव मात्र, संग मा जान्छ।

सुसज्जित कार जुन मोटर्स पनि विशिष्ट कार बजार लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ। एक इन्जिन, "होन्डा भियतनाम" छ, जो कि बारे तलको वर्णन।

हुड अन्तर्गत

यसरी, युरोपेली खरीदार 1.6 एल।, तर फरक मापदण्डहरु र moshchnostnymi बन्डल संग को एक विस्थापन दुई नयाँ डिजेल इन्जिन लागि विन्यास सुझाव।

को एसयूवी अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करणमा 120 "घोडाहरू कर्षण" को क्षमता संग इन्जिन माउन्ट र 160-बलियो एकाइ सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग संस्करण मा स्थापित छ।

हाम्रो क्षेत्र मा, क्रसओभर "भियतनाम" मात्र पूरा पेट्रोल इकाइहरूमा बेचिएको र छनौट गर्न दुई विकल्प छ छ। पहिलो - दुई-लीटर, आर्थिक प्रदर्शन र जो को विशेषताहरु इंसाफ से मालिकको सराहना गर्दै; दोस्रो - 2.4 लिटर को मात्रा काम। मूल्यांकन 150 र 190 घोडाहरू को शक्ति, र छ-गति मार्गदर्शन र पाँच-गति स्वचालित प्रसारण संग जोडीएको छन्।

को "होन्डा भियतनाम" को समग्र विशेषताहरु

यस अध्यायमा, धेरै परिवर्तन जो, मोडेल अद्यावधिक कारण छैन मा 2015 वाहन जारी को विशेषताहरु, दिइएको।

लम्बाइ 4570 मिमी, चौडाइ र उचाइ - 1820 र 1685 मिमी - समग्र आयाम छैन खातामा लिएर ठूलो आकार कार "होन्डा भियतनाम" 2015 समीक्षा मालिक, छ, सकारात्मक शहरी गतिशीलता र पार्किङ मामलामा वाहन चिनारी। Crossover ठूलो 1535 किलो छ। समीक्षा गर्दा उच्च गति मा राजमार्ग ड्राइभिङ यो एक स्थिर वाहन स्थिरता योगदान र यसको गतिशील प्रदर्शन मा कुनै प्रभाव छ भन्छन्। अधिकतम वजन - 2100 किलो, यो सम्भव छैन चार मात्र यात्रु ओसारपसार बनाउँछ जो, तर पनि संकुचित एसयूवी मा भारी सामान, "होन्डा भियतनाम" कार र बुट क्षमता मा 2015 समीक्षा मालिक, एउटै आवाज र सकारात्मक प्रकृति को सबै। हो, एक फ्रिज वा ग्यास चुलो फिट छैन, तर कुल रकम (जोडेको को पछिल्लो सिट संग) को ट्रंक मा समग्र लोड, अपेक्षाकृत भारी वस्तुहरू सामान खण्ड को कुल मात्रा अब 598 लिटर छ रूपमा ओसारपसार गर्न सकिन्छ।

आधार कार 2620 मिमी, नेत्रहीन छ तुरुन्तै पहिचान छैन।

को एसयूवी एक मानक vosemnadtsatidyuymovymi पाङ्ग्रा संग सुसज्जित छ। तर कारण पाङ्ग्रा arches को मात्रा गर्न, सम्भव भएको एसयूवी मा एक ठूलो व्यास डिस्क स्थापना गर्न छ "होन्डा भियतनाम» कार 2015, को कारक गर्न थप बिन्दु ठूलो व्यास पाङ्ग्रा को स्थापना थप इन्धन को मामला मा सुधार आर्थिक प्रदर्शन गर्न योगदान र चलिरहेको लगाउने कि समीक्षा। एकै समयमा एकदम कार नै कार को permeability वृद्धि र छ एक सय र पचासी मिलिमिटरमा एक मानक बराबर जो जमीन अवकास, बढ्छ।

खर्च होन्डा सीआर-वी 2015

मा 2015 को एसयूवी "होन्डा भियतनाम" कन्फिगरेसन र राज्य आधारमा मूल्य markedly फरक छ। मोडेल 2015 दुई-लीटर पेट्रोल एकाइ, एक मिस्त्री संग सुसज्जित को छ कदम मा, $ 20 हजार (सामान्य मानक) बाट लागत संग। शक्ति बोट संग, क्षमता जो दुई भन्दा बढी लिटर र 31 हजार डलर को एक स्वचालित प्रसारण मूल्य छ। मा 2015 मूल्य जो 40 भन्दा बढी हजार डलर छ "होन्डा भियतनाम", मानक उपकरण र इलेक्ट्रनिक्स को एक पूरा सेट छ।

समीक्षा मालिक

को "SVR" predecessors एक विशिष्ट सुविधा, मोटर चालकहरुलाई भन्न यो क्रसओभर को उच्च विश्वसनीयता छ। त्यसैले अक्सर "होन्डा भियतनाम" साथै, उपभोग्य को प्रतिस्थापन गर्न कम छ केही इलेक्ट्रोनिक सेन्सर परिवर्तन गर्ने मर्मत। नयाँ मोडेल को डिजाइन मा मुख्य जोड सान्त्वनाका खर्च मा विश्वसनीयता र मरम्मत को कम लागत मा राखे, तर भएन। तसर्थ, एसयूवी खरीद, हामी निर्धक्क भई त्यो पनि केवल सडक मा हुन सक्छ कि सबै भन्दा कठिन परिस्थितिमा तिमीलाई छैन भनेर आशा गर्न सक्छौं।

ट्युनिङ

को नवीनता त्यसैले लामो पहिले देखा छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, धेरै गैरेज मिलाउने प्रदर्शन गर्न प्रस्ताव गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा मौलिक फरक उपस्थिति मा "होन्डा भियतनाम"। यी शोधन संग यो काठ को छत एसयूवी को चलिरहेको सुधार गर्ने शक्ति एकाइ र प्रसारण, साथै अवसर को सञ्चालन मापदण्डहरू पुन: कन्फिगर गर्न, कार को नजर परिवर्तन गर्न सम्भव छ।

निलम्बन समीक्षा

निलम्बन कार पूर्ण सडक मा सबै धक्का अवशोषित र राम्रो ह्यान्डलिङ क्रसओभर योगदान पुग्छ। वाहन को जमीन अवकास सम्भव सडक मा धेरै उच्च अवरोध र गहिरो गड्ढे हटाउन बनाउँछ। क्षति सीमा मोटर चालकहरुलाई थप रबर moldings, कुनै पनि स्वतः भागहरु बजारमा किनेको सक्छ जो तिनीहरूलाई सुसज्जित गर्न सिफारिस गरिएको हो रोक्न। एक बेफाइदा, समीक्षा अनुसार सवारीसाधान मालिक प्लास्टिक housings निकास प्रणाली र driveline, भौतिक बलको कम डिग्री छ रूपमा वहन गर्न सक्नुहुन्छ, र तिनीहरूले अक्सर बन्द-सडक खण्डहरू विजयी मा छोड्ने।