कसरी कार्बोरेटर सबै VAZ मोडेल मिलाउन। को कार्बोरेटर VAZ-2107 को समायोजन। को कार्बोरेटर को निस्क्रियगर्दै VAZ को समायोजन

, को रूप मा, कार्बोरेटर 2107 समायोजन साँच्चै, र अन्य सबै समान मोडेल, इन्टरनेट नेटवर्क मा, तर पनि दैनिक जीवनमा मात्र होइन सामयिक विषयहरूका को छ। यो एक धेरै कारण बिना विश्वसनीयता र डिजाइन "सोभियत मर्सिडीज" भनिन्छ लागि मान्छे मा जारी भएको थियो यसको समय, र यो चिन्ह को कार। अझै पनि किनभने इंजेक्टर इन्धन इंजेक्शन संग यस्तो मिसिन को आफ्नो प्रभावशाली संख्या हाम्रो सडक तिनीहरूलाई ड्राइव गर्न सक्दैन। को कार्बोरेटर 2107, 21099 को समायोजन, र अन्य परिमार्जनहरू अझै लामो पर्याप्त केही चालकहरुको लागि एक अहम मुद्दा हुन किन कि छ।

सामान्य नियम

VAZ कार्बोरेटर समायोजन निकै ईंन्धन खपत, साथै इन्जिन चलिरहेको, यसको प्रवेग संग एकरूपता असर गर्छ। यसलाई सिधै सम्बन्धित छ र केही भागहरु को पहिले वेयर। जाँच र छ आवश्यक समायोजन VAZ कार्बोरेटर, को फ्लोट कोठामा वा नलिका क्यालिब्रेसन throughput मा इन्धन स्तर र मुख्य संयन्त्र केही अवस्था र सञ्चालन निस्क्रियगर्दै लगे गरिएको छ भने। साथै, केही अवस्थामा मा, कार्बोरेटर मुख्य जेट मा वृद्धि स्थिति समायोजन सुई लागि सेट गरिएको छ। एक वर्ष कार्बोरेटर सेट 2107 कम्तिमा एक पटक बाहिर गर्नुपर्छ। यो काम एक विशेषज्ञ कार्यशाला मा गरेको छ मनमोहक छ। यो कारणले गर्दा तथ्यलाई छ कि कार्बोरेटर 2107 वा automaker राम्रो पियानो ध्वनि सेट समान गरेको अन्य मोडेल को समायोजन। यस मामला मा, यदि संगीत "नरम" उपकरण खेल्न खराब हुनेछ, त्यसपछि भयानक केही हुनेछ। तर कार कार्बोरेटर राम्रो काम गर्नेछ भने, यो नेतृत्व गर्नेछन् थप इन्धन खपत, लागत अनावश्यक र यसरी। ओटोमोबाइल इन्जिन शक्ति प्रणाली, मिश्रण गठन कारण इन्धन र हावा को मिश्रण गर्न ठाउँ लिन्छ जो यो तत्व यसको calibrated प्वालहरू र अन्य घटक को clogging फलस्वरूप गरिबी काम गर्न थाल्छ। किन कार्बोरेटर स्थिर मर्मतका र समायोजन आवश्यक छ। उत्पादन लाइन को रिलीज संग VAZ-2101 यो सही र जटिल उपकरण चिन्ह "वेबर", Dimitrovgrad ओटोमोबाइल यूनिट्स प्लान्ट मा जारी संग सुसज्जित गरिएको छ।

एक कार्बोरेटर के हो र के को लागि यो छ

वाहन इंजेक्शन सिस्टम यी घटक ओटोमोबाइल इन्धन संग हावा मिश्रण लागि डिजाइन। परिणाम केही अनुपात मा एक इन्धन-हावा मिश्रण छ। नियम, यदि कार्बोरेटर समायोजन 2107, 2108, आदि पेट्रोल प्रत्येक ग्राम हावा को बारेमा पन्ध्र ग्राम गिरावट गर्नुपर्छ लागि, सही गरेका। विशेषज्ञहरु को एक यस्तो संरचना stoichiometric भनिन्छ। हाम्रो देश मा सबै भन्दा लोकप्रिय Carbs श्रृंखला "ओजोन", "Solex" वा "DAAZ" छन्। यो घरेलू "सेभेन्स" र "Eights" आफ्नो प्रयोग हो। यस्तो व्यापक carburetors संग VAZ 2108 र 2107 स्वामित्व सेवाहरूमा recourse बिना पनि ग्यारेज मा मरम्मत गर्न सकिन्छ। केही मोटर चालकहरुलाई आफ्नै, मात्र समायोजन गर्ने कार्बोरेटर VAZ 21083, तर यसको मर्मत आयोजित। यो सम्भव कारण इन्टरनेटमा आवश्यक जानकारी को ठूलो रकम गर्न, किताब र कार पत्रिका मा, साथै कारण उपकरणको अपेक्षाकृत सरल डिजाइन गर्न गरिएको थियो।

कार्बोरेटर काम

यो इन्धन र हावा को सटीक मिटरिङ्ग समावेश छ। यो हामी आवश्यक र कार्बोरेटर समायोजन भन्ने हो। "जेट" - VAZ 2105 र पछि मोडेल विशेष प्लग यो प्रक्रिया नियन्त्रण। आफ्नो "प्रदर्शन", यो पार मा प्वालहरू एक परिभाषित लम्बाइ र व्यास आकार, र उपखाडी र आउटलेट दबाबको मा फरक रूपमा चिनिन्छ। क्रूसमा-शाखागत क्षेत्र र जेट को क्षमता बीच त्यहाँ एक nonlinear सम्बन्ध छ। यसलाई आधार छ कि 2110 र अगाडिको मोडेल सेट कार्बोरेटर आयोजित गर्दा। यो, भन्नु, दस प्रतिशत क्रस-खण्ड वृद्धि गरी, यो ब्यान्डविथ को बीस-पाँच प्रतिशतले वृद्धि प्राप्त गर्न सम्भव छ भन्ने हो। यो सानो चाल बुझेर धेरै मोटर चालकहरुलाई शक्ति वृद्धि गर्न र एक साथ कार को इन्धन खपत कम गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ।

सुरुवात

को कार्बोरेटर VAZ-2103 र उच्च ग्रेड समायोजन मर्मतका सूचीमा समावेश प्रक्रियाहरु सुरु। पहिले, यो एक शुद्ध उपकरण काम धेरै अधिक सुखद कि सरल कारण लागि जरूरी छ लुगा धुने वा सफाई छ। साथै, यसको प्रदर्शन मा कार्बोरेटर तत्व धेरै सकारात्मक प्रभाव सफाई। यस मामला मा, फ्लोट कोठामा र हावा र इन्धन दुवै को जेट संग strainer धोए।

फ्लोट कोठामा र इन्धन स्तर therein

को फ्लोट संयन्त्र धेरै जटिल छैन समायोजन, तर एकदम मांग चरण। यसलाई तीन चरणमा विभाजन गरिएको छ। को कार्बोरेटर VAZ 21099 र अन्य मोडेल को उचित समायोजन - यो यसको फ्लोट कोठामा मा इन्धन को राशि समायोजन गरिएको छ। यो उद्देश्य लागि, एक विशेष गत्ता छ को आकार र चौध मिलिमिटरमा आधा खाका। त्यसपछि, इन्धन सुई वाल्व आपूर्ति गर्न कार्बोरेटर, ढिलो बन्द प्वाल को आवरण unscrewing द्वारा उच्चतम स्तर निर्धारण गरिन्छ। को फ्लोट होल्डर मात्र आउँदै wherein, वसन्त लोड वाल्व को बल स्पर्श गर्न सक्षम थियो भनेर त गोली हुड ठाडो राखिएको छ र कुनै पनि मामला मा छैन थिचिएको। त्यसपछि उहाँले विपरीत दिशा मा दिइएको छ र ढाँचा सम्मिलित छ। जब यो दूरी नियामक अवश्य ठीक बराबर धेरै सानो त्रुटि संग चौध मिलिमिटरमा अनुरूप। अन्यथा hemming विशेष स्टप गरेर, फ्लोट हात, इच्छित distancing मा स्थित।

ट्रिगर को सञ्चालन द्वारा

कार्बोरेटर VAZ 21099 यो चरण मा छिटो र समायोजन कार्य एकाइ ट्रिगर उच्च गुणस्तरीय संयन्त्र छ। अनुभवी मोटर चालकहरुलाई 0.7 वा 0.8 मिलिमिटरमा एक व्यास, र माथि पाँच र आधा मिलिमिटरमा एक चौडाई एक पर्याप्त बाक्लो सामाग्री बनेको नमुना संग तार को बरु छोटो टुक्रा तयार सुरु गर्न। त्यसपछि, कार को हावा फिल्टर हटाउन, र त्यसपछि पूर्ण पूर्णतया आफ्नो प्रालंब ढाकिएको छ जो कार्बोरेटर, साफ। यस मामला मा, हावा स्पंज मा लीवर संग शुरू उपकरणमा रड जडान गर्ने पुच्छर रड, केहि सार्दा बिना, यो सम्भव भएको स्लट को अन्त मा एक स्थिति लिन थियो यस्तो स्थिति हुनुपर्छ। समायोजन VAZ 2105 कार्बोरेटर भल्ब खोल्ने को अनिवार्य परीक्षण आवश्यक छ। यो गर्न, यन्त्र मिसिन हटाइएको छ। त्यसपछि, पहिले नै रोक लीवर गर्न कार कार्बोरेटर उल्टा घडीको दिशामा बाहिर राखिएको मा तीन-humeral घुमाइन्छ। त्यसपछि, prefab तार प्रयोग गरेर सामान्य अवस्थामा 0.8 मिलिमिटरमा अधिकतम अनुरूप गर्नुपर्छ जो गैप, प्रमाणित। अन्यथा, तपाईं रड टिप मोड वा अर्को प्वाल सार्न गर्न आवश्यक छ।

निस्क्रियगर्दै को समायोजन

यो प्रक्रिया सही भरोसा विशेषज्ञ थियो। तर यदि कार मालिकले आफ्नो क्षमता मा विश्वास र आफैलाई गर्न चाहनुहुन्छ, त्यो निश्चित ग्याँस एक मल्टीमीटर एक विश्लेषक आवश्यक हुनेछ। समायोजन निष्क्रिय कार्बोरेटर VAZ कुनै पनि मोडेल इन्जिन मा बाहिर छ अप खुसीले गदगद। यस कार्यका मोडमा, मोटर प्रति मिनेट देखि बीस-आठ सय नौ क्रांतियों को दायरामा हुनुपर्छ। यसरी जरूरी ज्वलन समय पूर्व-समायोजन गर्न आवश्यक छ। पहिलो उपकरण जडान गर्नुहोस्। इन्जिन सञ्चालन समयमा प्रदर्शन मोड आवृत्तियहरुमा यसरी मल्टीमीटर जोडिएको छ। एक जांच यो भूमि जोडिएको छ, र अन्य - प्राथमिक गर्न ज्वलन तार मा घुमावदार। त्यसपछि, विश्लेषक सक्रिय छ, पहिले यसको सेन्सर निकास पाइप वाहन मा सम्मिलित गरियो। त्यसपछि, इन्जिन, मिश्रण को स्क्रू रकम को परिक्रमा फलस्वरूप सुरु गरिएको छ इच्छित परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती पुग्छ: पूर्व निर्धारित सीमा आठ देखि प्रति मिनेट बीस-नौ क्रांतियों छन्। र जब स्क्रू परिक्रमा मिश्रण गुणस्तर हुन्छ समायोजन 2106 कार्बोरेटर VAZ निकास ग्याँस मा कं को राशि, बढी सटीक समायोजन जुन बेलामा परिवर्तन र इन्जिन revs। नियामक मापदण्डहरू प्रदर्शित हुनेछ सम्म सञ्चालन, सम्म दोहोर्याइएको छ। कहिलेकाहीं, आयोजित जब समायोजन कार्बोरेटर "ओजोन", उदाहरणका लागि 2107, जहाँ चाहेको रूपमा पनि धेरै कल पछि परिणाम अझै पनि छ एक अवस्था सिर्जना गर्छ। यस मामला मा, तपाईं समायोजन स्क्रू मा थिचिएको विशेष प्लास्टिक स्लिभ ध्यान गर्नु पर्छ। यो केवल नयाँ carburetors लागू हुन्छ। उदाहरणका लागि, इन्धन मिश्रण गुणस्तर समायोजन को निर्माता पेंच पचास डिग्री अधिकतम र संख्या सम्म घुमाउन सीमित - नब्बे सम्म। यी मानकहरु ग्यारेन्टी समयमा, कार कारखाना सेटिङहरू गल्ति आवारा छैन लागि प्रदान गरिन्छ। दुई आस्तीन हटाइएको र पुन: सुरु भएको समायोजन हुनुपर्छ। र सबै सही गरेको छ भने, त्यसपछि धारिलो ग्याँस पेडल थिचेर र त्यसपछि यसलाई जोडले इन्जिन धेरै स्पष्ट गति प्राप्त सुरु जारी। र आफ्नो sbavleniya पछि यो रोक्छ।

क्यालिब्रेसन जेट

वाहन चेसिस यी भागहरु को क्षमता सीधा ज्वलनशील मिश्रण को संरचना असर गर्छ। यसरी निर्माता वा मापदण्डहरू बसालेको मूल्य देखि विचलन ठूलो वा कम मात्र बनाउँछ सञ्चालन कम गुणस्तर मोटर कार तिर जेट लागि diameters calibers, तर पनि इन्धन खपत मा वृद्धि गर्न जान्छ। को चुच्चो प्रवाह खण्ड कम हुँदा वा दुबला ड्राइभिङ विशेषताहरु र वाहन प्रवेग को तेज गिरावट संग fraught हुन सक्छ। यी भागहरु को क्षमता एक तापमान मा र दबाव मीटर पानी स्तम्भ अन्तर्गत प्रति मिनेट बहने therethrough dvadtsatigradusnoy पानी मात्रा मा मापन गरिएको छ। यो समय परिवर्तन। अलिकति पनि चुच्चो मा प्रवाह क्षेत्र विशेष गरी कम गुणस्तर पेट्रोल बारम्बार प्रयोग संग, बढ्छ। यसबाहेक, पिस्टन छल्ले मार्फत उच्च ग्यास पास मा इन्जिन को सञ्चालन समयमा, यो मापदण्ड केहि कारण calibrated प्वालहरू राल मा पट्टिका गठन गर्न घट्छ।

ड्राइभ दमा

को कार्बोरेटर समायोजन केही समायोजन समावेश छ। विशेष, यो हावा स्पंज मा actuator को सञ्चालन लागू हुन्छ। प्रक्रिया अनुगमन गर्नुपर्छ: पहिले तपाईं एयर फिल्टर कार हटाउन आवश्यक छ। त्यसपछि, बिस्तारै, एउटै वाल्व को ह्यान्डल पकड सुरु उसलाई बाट विपरीत दिशा मा सार्न। यो लामो रूपमा यो ठाडो स्थिति लिन गर्दैन गर्नुपर्छ। धेरै हावा स्पंज पनि एउटै स्थिति हुनुपर्छ। त्यसो गर्न असमर्थ भने, यो समायोजन खर्च गर्न आवश्यक छ।
Retaining परिक्रमा विरुद्ध स्लिभ, र यो लागि, हात semimillimetrovy रेन्च मा छ गर्न आवश्यक पेंच हावा स्पंज मा thrust तय गरिएको छ जो को माध्यम ले, बिगडा छ। otkruchennuyu विवरण पछि विपरीत दिशा मा कस गर्न। को उपखाडी को घाँटी मा ह्यान्डल को पूर्ण फिर्ता स्थिति बन्द दमा हुनुपर्छ। सबै छ। र थप उल्टो क्रममा ठाउँमा सेट र हावा फिल्टर हट्नेछ।

carburetors को प्रकार

अनुभवी मोटर चालकहरुलाई व्हील, "LADA" पछि पहिलो वर्ष छैनन्, समायोजन सरल छ जो कार्बोरेटर VAZ 21213, यो निर्माता DAAZ देखि किन्न राम्रो छ भनेर थाह छ। यो VAZ मोडेल लागि सबै भन्दा राम्रो कुरा श्रृंखला "Solex" मा उपयुक्त उपकरणहरू छन्। आफ्नो peculiarity यी carburetors को डिजाइन अगाडि-पाङ्ग्रा कारहरुको लागि मात्र होइन उपयुक्त, तर पनि लगभग सबै ब्रान्डहरु लागि हो भन्ने छ। यसबाहेक, इन्धन-हावा मिश्रण को तयारी मा आफ्नो आवश्यक मापदण्डहरू विशेष नलिका र diffusers को प्रयोग द्वारा हासिल गर्दै पेट्रोल इन्जिन कार को मात्रा आधारमा चुनिएको केही आकार सेट गर्छ। carburetors गर्न विपरीत "Solex" यसको दुई Chambers म्यानुअल को पहिलो मा भल्ब वाल्व बीच जडान मा "ओजोन" चिनो, gasdynamical छैन। विगतका अर्को सुविधा तिनीहरूले निष्क्रिय मा एक साधारण प्रणाली छ भन्ने छ। तसर्थ, मिश्रण यस ब्रान्ड स्क्रू रकम को कार्बोरेटर समायोजन गर्दा वास्तवमा पहिलो कोठामा मा भल्ब खुल्छ।

र अन्तमा,

सञ्चालन दौरान, कार्बोरेटर नियमित बाह्य लुगा धुने आवश्यकता छैन। यो आवश्यकता विस्तार परेशान motility परिणामस्वरूप, मात्र अत्यधिक दूषित सार्ने तंत्र मा उत्पन्न हुन्छ। साथै, नियन्त्रण गर्न "कलिलो" र आवश्यकता। निस्सन्देह, निवारक avtomeropriyaty प्रदर्शन गर्न एक PERIODICITY छ। र भने, उदाहरणका लागि, "LADA" सातौं मोडेल कार्बोरेटर मरम्मत मा बाहिर विफलता पुरानो नोड, त्यसपछि हुन्छ जब मात्र नपर गर्न सक्नुहुन्छ, गम्भीर क्षति लागि प्रतीक्षा बिना आवश्यक बाहिर समायोजन वाल्व लगे हुनुपर्छ। 2107, जो अंतराल पन्ध्र हजार किलोमिटर को हरेक अधिकतम लागि जाँच पर्छ कार्बोरेटर, अन्यथा यो सडकको बीचमा खडा गर्न सक्छ, र त्यसपछि एक टो ट्रक "फलाम घोडा" घर को सहायता बिना टाढा ड्राइव छैन। यो आफैलाई यसलाई जाँच गर्नुहोस् वा सेवाको बिन्दु गर्न कार लिन केही घण्टा खर्च गर्न धेरै सजिलो हुनेछ किन कि छ।

nuances

को कार्बोरेटर आन्तरिक सफाई को लागि समायोजन जेट गल्ति फाइबर वा चम्किलोपन हुन सक्छ देखि, ब्रश र cloths को प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन जब। कार निर्माता को चेसिस को यो भाग हेरचाह गर्न विशेष तयारी बनाउन। केही अनुभवी चालकहरू यो उद्देश्य र पेट्रोल वा स्ट्रोक र विलायक, अक्सर संकुचित हावा लागि प्रयोग गरिन्छ। मात्र, को कार्बोरेटर सफा तपाईंले प्रारम्भिक यसको विनियमन रूपमा सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं ज्वलन सिस्टम वा इन्धन आपूर्ति, जो फिल्टर ठीक पंप सफाई clog गर्न सक्छन्, उदाहरणका लागि, आफ्नो काम को पाठ्यक्रम मा यस्तो गम्भीर हस्तक्षेप लिन पहिलो एक सय प्रतिशत सबै गल्तीलाई यो एकाइ जोडिएको निश्चित, र हुनुपर्छ अघि पक्का हुन आदि र मुख्य कुरा: ओटोमोबाइल बजार इंजेक्टर इन्जिन को अथाह, ऊर्जावान जफती बावजुद, गाडी बारेमा धेरै थाहा र चालकहरुको एक लामो अनुभव छ अझै पनि बोर्ड मा आफ्नो "फलाम" अर्को कार्बोरेटर छ गर्न रुचाउँछु। सबै पछि, उहाँले - मिसिन जाडो को मृत्यु मा पनि प्राप्त गर्न एक ग्यारेन्टी। र यस्तो चाहेको उपकरण ठीक काम गर्दछ, तपाईं नियमित आफ्नो अवस्था अनुगमन गर्नुपर्छ: सफा र आवश्यकताअनुसार समायोजन गर्नुहोस्।