कारण: किन कार पुल छैन?

आधुनिक इन्जिन राम्रो शक्ति, लाभकारी को पर्याप्त स्तर, कम प्रदूषण छ। शक्ति एकाइ को व्यवहार परिवर्तन हुन्छ, यो तुरुन्तै सजिलै देखिने छ। तपाईं मिसिन पुल छैन भने, यो कारण धेरै फरक हुन सक्छ। का तिनीहरूलाई हेरौं।

इन्जिन कारण एक किसिम मा कर्षण गुमाउन सक्छ। त्यहाँ शक्ति को एक हानि अनुवाद कि फरक गल्तीलाई को एक विशाल संख्या छ। कहिलेकाहीं तरस बिना कुनै पनि लक्षण गायब। एकाइ, उहाँलाई लागि असामान्य शोर उत्पादन गर्दैन यो भाइब्रेट छैन - केवल हराएको थियो कर्षण। कार खराब देखि हरेक दिन बुरा जान्छ। सायद यो अवस्था हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति गर्न परिचित छ।

कम इन्धन गुणस्तर

तपाईं मिसिन पुल भने, यो घटना धेरै फरक हुन सक्छ गराउँछ। तर पहिलो - यो इन्धन गुणस्तर छ। तपाईँले अन्तिम आफ्नो कार refueled कुन ग्याँस स्टेशन सम्झना गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। शायद छैन पनि इन्धन गुणस्तर? ग्याँस स्टेशन कहिलेकाहीं काम ट्यांक खाली छ र उच्च गुणवत्ता इन्धन त्यहाँ भर छैन सम्म सबै रोक्दछ मा एक पेट्रोल इन्जिन बेचन।

हावा फिल्टर जाँच

धेरै दूषित फिल्टर एक इन्धन मिश्रण सिर्जना गर्न हावा को पर्याप्त रकम प्रसारित गर्दैन। यो एक महत्वपूर्ण ड्रप गर्न सक्छ इन्जिन शक्ति, र इन्धन खपत निकै वृद्धि हुनेछ।

मोटर बाहेक यो प्रयोग गरेका थिए भन्ने सामाग्री को प्रदर्शन र गुणस्तर असर गर्न सक्छ। नियमित फिल्टर खरिद गरेर, धेरै बस जो सस्ता उत्पादन, खरिद गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यो एक थप इन्जिन मर्मत एकदम अधिक महंगा खर्च हुनेछ किनभने, एक भयानक प्राप्त गर्न आवश्यक छैन।

त्यहाँ कम लागत र गैर-मूल फिल्टर बारेमा विभिन्न कथाहरू धेरै छन्। यी वस्तुहरू भङ्ग गर्दै छन्, र त्यसपछि श्रृंखला पिस्टन छल्ले को विफलता सम्म, गम्भीर अनियमितताहरु को एक श्रृंखला हो। हावा फिल्टर को स्थिति जाँच गर्न, यो आवास तत्व बाहिर प्राप्त, हुड खोल्न र नेत्रहीन राज्य आकलन आवश्यक छ। आवश्यक छ भने, सीधा वस्तु परिवर्तन।

इन्धन फिल्टर

कहिलेकाहीं, कुनै खास अवस्थामा रहेको, ईंन्धन कक्षहरू पर्याप्त इन्धन मा खुवाइन्छ छैन ईंन्धन प्रणाली कार को। एक परिणाम, यो मेशिन पुल छैन। कारण स्पष्ट छन्, र इन्धन फिल्टर जाँच गर्न, यो dismantled छ, र इन्धन को remnants भोकमरी छ। त्यसपछि यो Blown छ। शुद्ध तत्व भने यो धेरै सजिलो बिक्री छ। हामी यो एकदम गाह्रो, भने असम्भव झटका भने, त्यसपछि यसलाई वेवास्ता गर्नुपर्छ। अन्यथा तपाईं भविष्यमा इन्धन पम्प परिवर्तन गर्नुपर्छ।

आपूर्ति प्रणालीमा दबाब

यो इन्धन पम्प को इंजेक्शन मोटर मा, ट्यांक मा स्थित छ। मा पेट्रोल इन्जिन पम्प इन्जिन लागि हुड पाइन्छ। वाहन शक्ति हानि को बहुमत इन्धन पम्प जडान गर्न सकिन्छ।

धेरै आधुनिक कार ईंन्धन गेज कनेक्टर विशेष connectors छ। त्यसैले यसलाई दबाब जाँच गर्न सम्भव छ। को कनेक्टर उपलब्ध छैन भने, जडान गर्न केही काम हुनेछ।

दबाव मान इन्जिन गर्न निर्देशन पाउन सकिन्छ। राजमार्ग तपाईं ट्यांक मा सिधै अतिरिक्त दबाव गुमाउन सक्छन् जो विशेष नियन्त्रक छ। यो नियामक गलत तरिकाले कन्फिगर गर्न सक्नुहुन्छ, र लीक सक्छ। यो परीक्षण गर्न एक साधारण वायु पम्प आवश्यक हुनेछ। यसलाई प्रयोग गरेर बिस्तारै मोटर गर्न राहदानी मा निर्दिष्ट गरिएको छ जो कि गर्न दबाव स्तर उठाउनु आवश्यक छ। तपाईं दबाव वृद्धि गर्न समय छैन भने र नियामक ईंन्धन ट्यांक ड्रप, त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

ज्वलन सिस्टम

यो ज्वलन समय सही उजागर कि जाँच गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीं, कार पुल छैन भने, कारण बस हुन सक्छ। यो प्लग र उच्च-भोल्टेज ताराहरु को अवस्था जाँच गर्न आवश्यक पनि छ। कसरी ठ्याक्कै यो परीक्षण बारेमा थप जानकारीको लागि, कृपया विशेष इन्जिन लागि निर्देशनहरू पढ्नुहोस्। मात्र आफ्नो अनुभव प्रयोग गर्न - मुख्य कुरा यहाँ, दोष पत्ता लगाउन। यसलाई अन्य कार मा यस्तै परिस्थिति विश्लेषण गर्न महत्त्वपूर्ण पनि छ।

प्रवाह सेन्सर र हावा दबाव

यी दुई तत्व मोटर द्वारा साथै खपत धेरै हावा सर्वोत्कृष्ट इन्धन-हावा मिश्रण सिर्जना गर्न आवश्यक छ कसरी तथ्यलाई रूपमा हावा को जो रकम निर्धारण। यी सेन्सर अर्डर बाहिर छन् भने कम्प्युटर गणना गर्न गलत हुनेछ र, तदनुसार, कर्षण गुमाउन सक्छ। तपाईं मिसिन पुल भने, गराउँछ (VAZ-2110 इंजेक्टर समावेश) यी सेन्सर मा हुन सक्छ। आवश्यक छ भने, तिनीहरूले प्रतिस्थापित हुनुपर्छ, त्यसपछि शक्ति फिर्ता हुनेछ।

तर कार कम्प्युटरमा छ भने, किन ड्यासबोर्डमा अनुरूप bunting बाल्न छैन? इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ खोल्न वा गर्न प्रोग्राम छ छोटो सर्किट। कि कुनै पनि, र सेन्सर बस तपाईं चाहनुहुन्छ बाटो काम गर्दैन भने, कम्प्युटर त्यहाँ समझौता को गलत प्रक्रिया हो रिपोर्ट गर्न सक्षम हुनेछ। खराब मिसिन खींचती भने, कारण विभिन्न हुन सक्छ, तर सेन्सर जाँच गर्नुपर्छ। स्रोत सेन्सर इनकार आफैलाई पाउन हुनेछ। एक विशेष तत्व को मापदण्डहरु निर्देशनहरू पाउन सकिन्छ।

समय बेल्ट वा श्रृंखला

यो सनकी सापट र कैंषफ्ट गर्दा synchronously सँगै घुमाउन अनिवार्य छ। यो र प्रयोग बेल्ट लागि। जहाँ तपाईं बस जो चेन, बेल्ट र गियर छन् लेबल, संयोजन गर्न आवश्यक छ। यो बेल्ट अर्को दाँत लागि कूद गर्न सक्छन् भन्ने हुन्छ। चेन खण्डका सम्पत्ति छ। तर, यदि यी तंत्र समय र सही सेवा प्रदान गर्दै छन्, यो कारण निर्मूल गर्न सकिन्छ।

निकास प्रणाली जाँच

आधुनिक इन्जिन को उपकरण बरु जटिल छ। कार वातावरण प्रदूषित छैन भनेर निर्माता तिनीहरूलाई उत्पादन। वा polluter न्यूनतम छ भने।

तसर्थ, उपकरणहरू निकास ग्याँसहरु, को शुद्धीकरण असर जो एक - एक उत्प्रेरक। यसलाई विभिन्न ठाउँमा स्थित हुन सक्छ। यसलाई आफ्नो कार छ भने, कम गुणस्तर इन्धन, हाम्रो पेट्रोल स्टेशन को सबै भन्दा मा ठूलो परिमाणमा बेचिएको छ जो को नियमित उपयोग संग, उत्प्रेरक बेकारी अनुवाद गर्न सकिन्छ। तर उहाँले मात्र नष्ट, तर अझै पनि सामान्य निकास आउटलेट ब्लक गर्न सक्नुहुन्छ। फलस्वरूप, कार हिल अप पुल छैन। कारण - एक भरा catalytic कनवर्टर सहित।

को उत्प्रेरक परीक्षण गर्न टाढाको थर्मामीटर लागू गर्न आवश्यक छ। यो पहिले र यसलाई पछि यसको operability दबाव उपकरण जाँच गर्न सम्भव पनि छ। यदि यो सबै सम्भव छैन, त्यसपछि यसलाई आवश्यक एकाइ फुकाल्नु र नेत्रहीन आफ्नो अवस्था आकलन छ। को उत्प्रेरक भरिएको छ भने, तपाईं यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ वा ज्वाला arrestor प्रतिस्थापन गर्न।

सङ्कुचन

यदि मिसिन पुल छैन, कारण मा सङ्कुचन हुन सक्छ। आवश्यक सङ्कुचन गेज प्रमाणित गर्न। यो राम्रो शुद्धता एक दबाव गेज संग सुसज्जित छ भने यो राम्रो छ। सञ्चालन मा, पिस्टन छल्ले मोटर पीसने। फलस्वरूप, यस सिलिन्डरहरु मा कम छ वा सङ्कुचन गुमाए। यस समय आफ्नो सिट मा सज्जित पनि तंग वाल्व छैन भने, त्यसपछि परीक्षण गरिब परिणाम देखाउँछ।

को स्टपवाच पछि सिलेंडर मा तेल थप्न र त्यसपछि मापन गरिन्छ, खराब सङ्कुचन को कारण पहिचान गर्न। स्तर अलि बढेको छ भने, त्यसपछि यसलाई आवश्यक पिस्टन छल्ले परिवर्तन हो। तपाईं अभागी हुनुहुन्छ र सङ्कुचन नै रहिरहन्छ भने, त्यसपछि एक प्रतिस्थापन वाल्व लागि जानुहोस्। तपाईं मिसिन पुल भने, गराउँछ (VAZ-2109 कुनै अपवाद छ) ठीक यो हुन सक्छ।

तपाईंले मापन अघि सङ्कुचन साथै ब्याट्री चार्ज गर्नुपर्छ। अन्यथा, दायाँ मापन, तपाईं प्राप्त छैन। सङ्कुचन मोमबत्ती को सट्टा स्क्रूड। यो एक रबर छाप प्रयोग भन्दा धेरै राम्रो छ। सायद, तपाईं मिसिन पुल छैन भने, कम सङ्कुचन मा गराउँछ।

प्रसारण जाँच

कहिलेकाहीं शक्ति एकाइ गम्भीर शक्ति विकास गर्न सक्छन्, तर यो पाङ्ग्रा पुग्न गर्दैन। सवारी बेला इन्जिन कठिन काम गरिरहेको छ, र गति महसुस गर्दैन सुन्न भने, यो स्थापना वा स्वचालित प्रसारण प्रणाली ब्रेक को भाग मा लक छ हुन सक्छ।

परीक्षण गर्न, सोझो खण्ड मा छोड्नु पर्छ डी गर्न चयनकर्ता लीवर सेट, र त्यसपछि मिसिन कसरी व्यवहार हेर्नुहोस्। गति कम छ भने, त्यसपछि यो जरूरी ब्रेक लगान सिस्टम निदान छ। यदि ब्रेक सबै ठीक, तपाईं एक राम्रो सेवा स्टेशन जाने र स्वचालित प्रसारण जाँच गर्न आवश्यक छ।

तपाईं अझै पनि पार्किङ ब्रेक जाँच गर्न सक्छन्। यो गर्न, स्पेस जानुहोस्। मिसिन अप न्यानो र त्यसपछि हात ब्रेक पुल। अर्को, यो ब्रेक पेडल र डी सेट एक चयनकर्ता बक्स त्यसपछि त्वरक मा तल प्रेस थिच्नुहोस्। इन्जिन उहाँले सबै सही थियो जब 2000, वरिपरि गति राख्छ भने। यो सेवा स्टेशन गर्न स्वचालित परीक्षणको लागि जानु पर्छ भन्दा कम वा बढी छ भने।

किन कार पुल छैन: कारण (कार्बोरेटर)

यस्तो मोटर मा हराएको thrust फोहोर इन्धन पम्प चुच्चो वा कम दबाव प्रणालीमा हुन सक्छ। यो एक कार्बोरेटर फोहोर छ वा त्यहाँ सुई वाल्व केही समस्या छन् सम्भव पनि छ। त्रुटिहरू वा इन्धन मिश्रण को संरचना गलत tincture समायोजन। यदि छ अपर्याप्त खुला कार्बोरेटर कर्षण नष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन thrust मा इन्धन को स्तर कम द्वारा पनि हराएको छ। त्यहाँ इन्जिन को thrust संग कुनै पनि समस्या छ, यो तुरुन्तै पूर्ण निदान पूरा गर्न आवश्यक छ। खराब मिसिन, हामी पहिले नै छलफल गरेको कारण खींचती किन खोज्न निश्चित हुनुहोस्। गलती फेला, यो तुरुन्तै हटाउनु। तपाईं आत्म-thrust कमी को कारण पत्ता लगाउन सक्नुहुन्न भने, संकोच कुनै आवश्यकता छैन। यो सेवा स्टेशन मा थप गहन परीक्षा पूरा गर्न आवश्यक छ। तर मुख्य कारण पहिचान गर्न र आफूलाई सच्याउन अझै पनि सम्भव छ।

त्यसैले हामी कार किन कर्षण नष्ट बाहिर समझ।