"सुबारु Tribeca" (सुबारु Tribeca): विनिर्देशों, समीक्षा, मूल्य र फोटो

ठूलो क्रसओभर "सुबारु B9 Tribeca", यो वर्ग मा पहिलो मोडेल जापानी निर्माता को वाहक बाट descended छ। सार्वजनिक गर्न कार को आधिकारिक debut डेट्रोइट को शहर मा प्रदर्शनी समयमा 2005 मा भयो। मिसिन को यो आधुनिकीकरण गरेपछि दुई वर्ष गरियो। यो अद्यावधिक फारममा छ र यो 2008 मा घरेलू बजार मा देखा छ। यसको मुख्य लाभ उच्च गठन गुणवत्ता, विश्वसनीयता, सहज मौज र राम्रो गतिशील प्रदर्शन मानिन्छ। मिसिन को नाम को लागि, यो न्यूयोर्क शहर सबैभन्दा प्रतिष्ठित छिमेक को एक को नाम मा निहित - त्रिभुज तल नहर, जहाँ बुटीक, रेस्टुरेन्ट र शहर को सांस्कृतिक जीवनको साइटहरु को एक उच्च एकाग्रता।

प्राविधिक विशेषताहरु

घरेलू बजार आपूर्ति कार "सुबारु Tribeca" को हुड, अन्तर्गत, छ सिलिन्डरहरु को निर्वाचकगण, 3.6 लिटर को पेट्रोल इन्जिन क्षमता सेट। शक्ति एकाइ को शक्ति 258 HP छ। मेशिन उत्कृष्ट maneuverability र कार को स्थिरता सुनिश्चित जो स्थायी सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव, सुसज्जित छ। यो पनि लगभग दुई टन बराबर छ जो मोडेल, को वजन असर गर्छ। एक रोचक सुविधा टोक वितरण गर्ने रियर धुरा को पक्षमा हुन्छ र सामान्य सञ्चालन अवस्थामा 45:55 छ भन्ने छ। प्रसारण, त्यसपछि रूसी मोटर चालकहरुलाई पनि विकल्प यहाँ छैन को लागि रूपमा। मोडेल संग पूरा गर्न सकिँदैन मात्र पाँच-चरण "स्वचालित", कि स्वयं गियर परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ एक समारोह छ।

कन्फिगरेसन विकल्प

घरेलू उपभोक्ताहरु लागि तीन आधारभूत ट्रिम स्तर छन् "सुबारु Tribeca।" उपकरण को आधारभूत संस्करण एकदम ठोस छ मा पनि छ कि, एउटै समयमा शो मा कार प्रयोगकर्ताहरूको समीक्षा। विशेष, यी पाङ्ग्रा समावेश मिश्र धातु पाङ्ग्रा 18 आपतकालीन ब्रेक लगान र गतिशील स्थिरता नियन्त्रण, गरम अगाडि सिट र पर्दा airbags, ग्लास छत र थप एप्लिकेसनमा इन्च, क्सीनन टाउको रोशनी र कुहिरो, समर्थन प्रणाली। यो सानो घर उल्लेख गर्नुपर्छ क्रूज नियन्त्रण (दुई-क्षेत्र), एक पछि-दृश्य क्यामेरा, र multifunction मनोरञ्जन प्रणाली। पछि स्तर मा बढ्न विकल्प र प्रणाली को संख्या। उपकरण आधारमा, "सुबारु Tribeca" 2014 रिलीज को लागत 2,087 देखि 2,265 लाख rubles गर्न लिएर।

बाहिरी

कार को उपस्थिति हेर्दा, यो कार मुख्यतया उत्तर अमेरिकी क्षेत्रमा उद्देश्य छ कि तुरुन्तै स्पष्ट छ। को "झूटा" रेडियेटर तीन वेंटिलेशन स्लट संग जंगला धन्यवाद, साथै बम्पर र टाउको हल्का ईन्जिनियरिङ् को क्लासिक शैली बनेको रूपमा, कार एकदम अनुकूल देखिन्छ। धेरै आयाम सुझावको भन्दा बढी अनुपात मोडेल हुन्छन्। बाहिरी "सुबारु Tribeca" को धेरै expressive तत्व roofline र विशिष्ट तेर्सो "किनारा" अगाडि नजिकै स्रोत भनेर sloping, एकदम उच्च लाइन हुड भएका छन् ढोका ह्यान्डलहरू र taillights नजिकै समाप्त हुन्छ। को रियर प्रकाश तत्वहरूका लागि रूप, तिनीहरू अन्य चिरपरिचित कम्पनीहरु को मोडेल समान धेरै पक्षहरूमा छन्।

भित्री

मोडेल को सम्पूर्ण भित्री डिजाइन एकदम मूल र जापानी निर्माता को विशिष्ट नै समय छ। पहिले नै मानक आन्तरिक गद्दी मा गुणस्तर छाला प्रयोग गरेको छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई "सुबारु Tribeca" को लागि एक धेरै महत्त्वपूर्ण सुविधा - झुकाव को कोण समायोजन लागि स्टीयरिंग संयन्त्र सुसज्जित छ। विशिष्ट शब्दहरू दुई-टियर अगाडि प्यानल, साथै उनको फारम मा विधि र उपकरणहरू को स्थान योग्य हुनुहुन्छ। जानकारी प्रदर्शन को प्रदर्शन एकदम मूल डिजाइन। विशेष, यो कन्सोल को सतह मा स्थित बस पोडियम, तर थप र चिकना बाङ्गो Dividing रेखाहरू छैन। को "Torpedo" मा inflicted कि आंकडा बस कटौती गर्दैन बन्द - उहाँले ढोका कार्ड मा जारी।

पहिचान

कार विशेषज्ञहरु बीच उच्च पहिचान प्राप्त र सुरक्षा को उच्चतम स्तर दावा छ। यो अमेरिकी ओटोमोबाइल संघ 2006 मा आयोजित थियो अध्ययन द्वारा प्रमाणित छ। आफ्नो परिणाम अनुसार, कार उच्चतम स्कोर सम्मानित गरिएको थियो। साथै, एउटै संगठन, साथै «आमाबाबु पत्रिका» प्रामाणिक पत्रिका मोडेल अनुसार सबै भन्दा राम्रो परिवार कार को सूची प्रविष्ट गर्नुभयो।

सुरक्षा

कुनै पनि सवारी साधनको प्रमुख विशेषताहरु को एक ड्राइभर र आफ्नो यात्रु को सुरक्षा सुनिश्चित छ। कुनै अपवाद र मोडेल सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली को दावा जो "सुबारु Tribeca" छ। पहिलो उत्कृष्ट दृश्यात्मक र प्रभावकारी ब्रेक लगान सिस्टम पनि लोड कार र प्रतिकूल मौसम अवस्थामा सजिलै संचालित जो छ। साथै, मिसिन सेट गतिशीलता नियन्त्रण प्रणाली छ। यसको मुख्य कार्य निगरानी र ड्राइभिङ विभिन्न परिस्थितिहरु विश्लेषण गर्न, साथै भविष्यमा उनको घटना संभावना आकलन छ।

निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीको लागि बलियो औंठी आकारको वाहन फ्रेम उच्च-बल इस्पात बनेको छ, साथै एक सीमा समावेश गर्नुपर्छ airbags। कारण विन्डो स्तम्भ, ढोका, छत र तल, एक खण्ड मा संयुक्त छन् भन्ने तथ्यलाई कहिले आफ्नो शक्ति dissipated कार को कुनै पनि भाग मा एक हडताल। अर्को शब्दमा, यो क्षण मा मामला भित्र ती मान्छे को सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ कि ढाल एक प्रकारको मा उत्तेजित गर्दछ। सुरक्षा को स्तर एकदम वृद्धि र कारण सक्रिय टाउको restraints गर्न। मोडेल कार overturning प्रदान विशेष सेन्सर स्वतन्त्र मजबूत छ सीट बेल्ट र airbags क्रियाशीलता। यो सबै संयोजन मा कार एक वास्तविक र व्यापक सुरक्षा बोलाउन दिन्छ।

कथा मोडेल को अन्त

2013 को गिरावट मा, जापानी निर्माता प्रतिनिधिको आधिकारिक न्यून पारिएको छ परिमार्जन "सुबारु Tribeca" को मुद्दा जनवरी 2014 मा हुनेछ भन्ने जानकारी। तिनीहरूलाई अनुसार, मुख्य कारण अप्रत्याशित रूपमा कम बिक्री भएको थियो। विशेष, आठ अधिक वर्ष को लागि, व्यापारीहरु कार को मात्र 78,000 प्रतिहरू बेच्न व्यवस्थित। एकै समयमा, त्यहाँ, यो अझै ज्ञात छैन को हुनत त्यहाँ चाँडै एक उत्तराधिकारी मोडेल हुनेछ भन्ने विश्वास गर्न हरेक कारण छ।