के बताउँछ को मोमबत्ती snuff गर्न सक्नुहुन्छ

हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति को जीवन मा त्यहाँ आफ्नो कार सुरु गर्न चाहनुहुन्छ गर्नुभयो जब एक समय आउँछ। कहिलेकाहीं, उहाँले अझै पनि जीवनको केही संकेत देखाउँछ, तर, अक्सर, यो बस मौन र घुम्ने स्टार्टर, मृत अवस्थामा र ब्याट्री परिणामस्वरूप छ। त्यसपछि घटनाहरू एक श्रृंखला निम्नानुसार।

यो सल्काउनुभयो भन्ने मिश्रण नै र स्पार्क: दहन कोठामा मा मिश्रण को ज्वलन लागि दुई कुरा आवश्यक छ। सबै को पहिलो, यस्तो अवस्थामा यो आवश्यक पहिलो उपस्थिति सुनिश्चित छ। यो सबै राम्रो तरिकाले जान्छ भने तपाईं स्पार्क वोल्ट नट आदि खोल्नु र दोस्रो उपस्थिति प्रमाणित गर्न आवश्यक छ।

साथै, यो इलेक्ट्रोड को शुद्धता सुनिश्चित गर्न, र यदि त्यहाँ प्लग मा soot छ हेर्न आवश्यक छ। यस्तो अवस्थामा मा स्पार्क प्लग को रंग दोष को मूल बताउन सक्छ। को पाठ्यक्रम, तपाईं छाया निर्धारण गर्न एक निश्चित कौशल आवश्यकता हो, तर यो सबै अभ्यास र विभिन्न परिस्थितिमा मोमबत्ती को निरीक्षण गर्न तल आउँछ।

उदाहरणका लागि, स्पार्क प्लग, मात्र भद्दा स्यान्डपेपर साफ जुन मा कालो कार्बन जम्मा, को सिलेंडर मा जो यो ठाँउ सोच्न समय मतलब तेल, सँगै पिस्टन छल्ले र साथ, प्रवेश भन्छन् वाल्व स्टेम छाप। सामान्यतया, यो लक्षण वृद्धि इन्जिन अस्पष्टता, साथै क्षमता मा एक तेज ड्रप सँगसँगै छ। पहिलो सुरु समयमा भन्दा स्पष्ट छ र ठाउँ बाट सुरु यस्तो क्षणमा भन्दा दहनशील मिश्रण सिलेंडर प्रवेश देखि।

अन कालो कार्बन जम्मा स्पार्क प्लग, एक औंला वा कपडा मिट जो, pereobogaschenie को एक मिश्रण को परिणाम हो, यो सिर्फ कालो छ। यो बाहेक ड्राइभर मा वृद्धि देख्नु पर्छ भनेर मान्छु गर्न तार्किक छ इन्धन खपत। यदि कार मालिक नोटिस गर्नुभएन, उहाँले अर्को जाँच मा, हानिकारक उत्सर्जन को एकाग्रता निकै वृद्धि देखि संकेत हुनुपर्छ। पनि निकास पाइप, शायद देखेको छ जो देखि कालो धुवाँ सुझावको रूपमा सेवा गर्न सक्नुहुन्छ। सामान्यतया, को रंग निकास ग्याँस र सीधा सम्बन्धित स्पार्क प्लग को रंग, दोस्रो मा सञ्चय पहिलो देखि, र यी मोटर चालकहरुलाई सेवा स्टेशनहरु र मास्टर अनुभव छन्।

यसबाहेक, यस प्लग मा दूषण सेतो वा खैरो छाया हुन सक्छ। यो रंग यसलाई समाप्त भएको छ, पेट्रोल को दहनशील मिश्रण पर्याप्त छैन भन्ने संकेत गर्छ। यो समस्या समाधान गर्न कार्बोरेटर समायोजन वा नियन्त्रण एकाइ को उपयोगिता जाँच गर्न एक बिट छ। अन्य सबै लक्षण जस्तै, यो छैन एक, भनाइ "आगो बिना कुनै धुवाँ", जान्छ जस्तो छ, तर यहाँ विपरीत साँचो हो। को प्लग मा छ कि soot बाहेक, त्यहाँ इन्जिन मा उच्च भार समयमा विशेष स्पष्ट छ जो नै रंग, को धुवाँ छ। यो पनि यो क्रैन्कशाफ्ट cranking मात्र पछि 20-30 सेकेन्ड हुन्छ, सुरु गर्न गाह्रो छ। यो कुरा पेट्रोल एक मिश्रण को ज्वलन लागि पर्याप्त छैन भन्ने छ।

त्यसैले के मैनबत्ती हुनुपर्छ? रातो। यो प्रतिक्रिया धेरै कार मालिक भ्रममा सक्छ, तर यो छ। रंग बलौटे हुनुपर्छ। महत्वपूर्ण अवस्था पनि इलेक्ट्रोड को शुद्धता छ। हरेक तपाईं ध्यान गर्नुपर्छ माथिको लक्षण मा मैनबत्ती बदलिएको छ, यो इन्जिन जीवन विस्तार गर्न मद्दत गर्नेछ।