"प्यूजिओट 605": फोटो, विनिर्देशों र समीक्षा

कार "प्यूजिओट 605", तल देखाइएको छ फोटो जो, को आधिकारिक debut 1989 मा फ्रैंकफर्ट मा अन्तर्राष्ट्रिय प्रदर्शनी समयमा भएको थियो। मोडेल serially अर्को दस वर्ष उत्पादन। विश्व बजार मा नवीनता यसको प्रीमियर पछि एक वर्ष देखियो। लगभग तुरुन्त, कार धेरै लोकप्रिय भयो। यो यसको राम्रो प्राविधिक विशेषताहरु गर्न धेरै हदसम्म कारण थियो र यो यस मोडेल मूल्यहरु मा उपलब्ध छ।

एक संक्षिप्त इतिहास

चार ढोका एउटा पालकी - मोडेल को अवधिमा शरीर को केवल एक भेद उत्पादन गरिएको छ। जारी को वर्ष बिना "प्यूजिओट 605" सधैं मोटर मा एक transverse थियो र ड्राइभमा अगाडि थियो। जुलाई 1993 मा, फ्रान्सेली कम्पनी को डिजाइनर वाहन को पहिलो आधुनिकीकरण पूरा भयो। विशेष, केही दृश्य परिवर्तन अगाडि बम्पर गर्न subjected थियो, कार नयाँ ट्रंक ढक्कन र पुच्छर रोशनी प्राप्त गरेको छ। 130 र 147 अश्वशक्ति दुई-लीटर पेट्रोल इन्जिन, साथै एउटै आकार को 83-बलियो डिजेल इन्जिन, सुसज्जित एक turbocharger प्रणाली संग - एकै समयमा मोडेल विकासकर्ताहरूले शक्ति एकाइहरूको दुई नयाँ भिन्न बनाएको छ।

अर्को आधुनिकीकरण दुई वर्षपछि भयो। यो समय मा अपडेट कार मात्र अगाडि प्रभावित। थप विशेष, फ्रान्सेली ईन्जिनियरहरु हुड, fenders, हेडलाइट्स र रेडिएटर जंगला परिवर्तन गरेका छन्। यसबाहेक, नयाँ उत्पादन एक Multifunctional ओप्टिक्स हासिल गरेको छ। यसलाई उल्लेख र नयाँ 2.4-लीटर डिजेल इन्जिन "प्यूजिओट 605", 129 "घोडाहरू" विकास जो गर्नुपर्छ।

यसलाई जो थियो, डिजाइनर को एकदम सफल प्रयासमा छैन वाहक बाट मोडेल हटाउन रोक्न सक्षम थिए। तथ्यलाई उत्पादन मिसिन लामो समयमा एक दशक, को लागि, यो केवल अप्रचलित छ भन्ने छ। फलस्वरूप, कार को रिलीज 1999 को अन्त्यमा रोकियो। एकै समयमा यो लेबल पाउँदा जो "607" व्यापार वर्ग, एक परिमार्जन बदलिएको थियो।

डिजाइन

आज को रूप मा, घरेलू माध्यमिक बजार मा सबै भन्दा लोकप्रिय कार को एक, यसलाई "प्यूजिओट 605" छ। एक कार को फोटो, को सभ्य उमेर बावजुद, उहाँले धेरै शिष्ट, पनि हाम्रो दिनमा देखिन्छ भन्ने तथ्यलाई अर्को पुष्टि हो। यो आफ्नो शरीर स्टूडियो Pinifarina देखि इटालियन विशेषज्ञहरु द्वारा विकसित भएको थियो भन्ने तथ्यलाई गर्न धेरै हदसम्म कारण छ। लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ मा मिसिन आयाम क्रमशः 4723h1799h1422 मिलिमिटर छन्। अवकास मोडेल 100 मिलीमीटर छ। प्रभावशाली मापदण्डहरू गर्दा, सवारीसाधन निष्क्रिय सुरक्षा को एक बरु उच्च स्तरीय छ। एकै समयमा यो तकियों मात्र जारी अन्तिम वर्ष मा थिए भन्ने तथ्यलाई ध्यान दिनुहोस् छैन असंभव छ। को जंग सुरक्षा सन्दर्भमा, शरीर पूर्ण जस्ती दावा, र यसैले, र अब यी मिसिन को सबै भन्दा खियाले ग्रस्त छैन।

भित्री

विशिष्ट शब्दहरू योग्य सैलून "प्यूजिओट 605"। कार मालिक को समीक्षा स्पेस भित्र बस अचम्मको मानव कल्पना छ भनेर संकेत गर्छ। अगाडि सिट आराम यसको सुविधाजनक स्थान चार वयस्कहरूको लागि पनि अग्लो मान्छे, र पर्याप्त फिर्ता सीट समायोजित। को चालक सीट सेटिङहरू र समायोजन को एक मानक सेट संग सुसज्जित छ। केन्द्र कन्सोल विकासकर्ताहरूले जो भ्रामक हुन सक्छ बटन र स्विच को धेरै प्रकार, स्थापित छ। अर्कोतर्फ, तिनीहरू सबै स्पष्ट पद, त्यसैले समय, समीक्षा द्वारा प्रमाणित, यो समस्या निर्मूल छ छ। असबाब सन्दर्भमा, त्यहाँ थुप्रै अन्य फ्रान्सेली कार, उच्च गुणस्तरीय सामाग्री जस्तै छ।

ड्यासबोर्डमा

मिसिन को केन्द्र कन्सोल बाह्य तापमान सूचक र घडी प्रदर्शन गर्दछ एक इलेक्ट्रोनिक scoreboard छ। नजिकैको नियामकहरु रेडियो र जलवायु नियन्त्रण प्रणाली। को मा मतभेद साधन क्लस्टर फरक संस्करण को कार को (, डिजेल संस्करण यसलाई 6000 RPM मा capped बेला पेट्रोल - 8000) मात्र tachometer द्वारा फरक। ड्यासबोर्डमा "प्यूजिओट 605" पनि गति नाप्ने यन्त्र, इन्जिन कूलेंट तापमान संकेत र इन्धन स्तर, संकेत प्रकाश स्विच बल्ब, छ मार्कर रोशनी, ब्याट्री चार्ज, विद्युत उपकरण को उपयोगिता, बाँकी वशर तरल पदार्थ, ब्रेक वेयर र मिसिन प्रणाली अन्य मापदण्डहरू को स्तर।

सामान ठाउँ

यो मोडेल मा सामान को एक उपयोगी रकम 500 लिटर छ। व्यापार-वर्ग कार लागि एकदम स्वीकार्य दर छ। आफ्नो सानो को उचाइ लोड। पछि देखि पछिल्लो सिट गुना छैन को बुट ठाउँ वृद्धि को संभावना छैन प्रदान गरिएको छ। एकै समयमा मालिकहरूले कार को एक ठूलो लम्बाइ संग परिवहन भार अझै पनि हुन सक्छ भन्छन्। यो, उदाहरणका लागि, armrest प्रालंब लोड गर्न सकिँदैन जो मार्फत उपस्थिति द्वारा facilitated छ eaves।

प्रमुख सुविधाहरू

माथि उल्लेख रूपमा केही विकासकर्ताहरूले "प्यूजिओट 605" को लागि इन्जिन विकल्प सेट गर्नुहोस्। यस सन्दर्भमा कार विनिर्देशों, भौतिक फरक हुन सक्छ। मोटर शक्ति 200 तीन लीटर पेट्रोल एकाइ मा "घोडाहरू" गर्न दुई-लीटर डिजेल इन्जिन मा 83 HP बाट दायरा। समीक्षा, 300 हजार किलोमिटर र थप छ, उचित संचालन र शक्ति बिरुवाहरु सबै भिन्न मजबूती चलान समयमा सेवा गर्न सक्छन् को समसामयिक मर्मतका प्रदान भनेर संकेत गर्छ।

को पवरट्रेन लागि जाँदा, मूल मोडेल एक मार्गदर्शन गियरबक्सलाई पाँच चरणमा संग पूरा भएको थियो। 1993 देखि, निर्माता chetyrohskorostnoy मिसिन रूपमा ग्राहकहरु प्रदान गर्न थालेका छन्। विशेषज्ञ समीक्षा र कार मालिकले सामान्य छ "रोग" को मार्गदर्शन gearboxes शिफ्ट लीवर र आधा-लाइन ग्रंथि, अक्सर नतिजा जो तेल र बक्स नै टूटना को रिसाव मा omentum दृष्य को विफलता भयो भन्छन्। यो रोक्न सकिएला उचित सञ्चालन प्रदान। एक मिसिन लागि यो हरेक 20 हजार रन तेल परिवर्तन, तेल पैन गैसकेट र फिल्टर कम छ, तर मेकानिक्स लागि - गर्न समसामयिक Refilling तेल।

कारण स्वतन्त्र अगाडि र पछाडिको निलम्बन एक transverse stabilizer "प्यूजिओट 605" सँग राख्छ राम्ररी ट्र्याक। बिल्कुल सबै भागहरु र घटक चेसिस अत्यधिक विश्वसनीय छन्। सबैभन्दा कमजोर बिन्दु मानिन्छ अगाडि र पछाडिको रैक स्थिरता, अक्सर भवन देखि आ। यसलाई मई, मेशिन प्रयोग को अवस्थामा छैन उच्चतम गुणस्तर घरेलू सडक सतहहरु छ रूपमा सबै अनियमितताहरु लगभग पूर्ण अभ्यास हुन। ड्राइभर र आफ्नो यात्रु कुनै पनि घचघच्याउनुहुन्छ र धक्का सुनिन।

को लागत

हाल, कार किनेको गर्न सकिन्छ मात्र माध्यमिक बजार मा। "प्यूजिओट 605" (डिजेल) को लागत बारे छ हजार डलर छ। एक भन्दा कम हजार को एक औसत द्वारा पेट्रोल इन्जिन संग कार को मूल्य। सामान्य मा, मूल्य निर्धारण कार को वर्तमान स्थिति मा निर्भर छ। यद्यपि, यो मोडेल माध्यमिक बजार मा धेरै लोकप्रिय र सजिलै resold छ भन्ने तथ्यलाई ध्यान दिनुहोस् छैन असंभव छ।

निष्कर्ष

रूसी बजार मोडेल मा यो पहिले नै एकदम लामो समय हो। यी सबै वर्ष समयमा, घरेलू कार उत्साही सान्त्वना र मिसिन को सुरक्षा को मात्र होइन उच्च स्तर, तर यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन आकलन गर्न सक्षम थिए। छैन अचम्मको कुरा, मालिक को बहुमत एक विश्वसनीय र सिद्ध कार संग भागमा चाहँदैनन्। समग्रमा, कार अझै पनि छैन आर्थिक अधिक महंगा र प्रतिष्ठित ब्रान्ड खरिद गर्न तयार छन् जो ती मानिसहरूको लागि सिद्ध छ। "प्यूजिओट 605" को वर्तमान मालिक को समीक्षा द्वारा प्रमाणित, तिनीहरूलाई को वस्तुतः कुनै पनि यस मिसिन को खरीद regretted।