को VAZ-2110 को तल: मरम्मत। सिफारिसहरू र फोटो

VAZ-2110 - धेरै सस्तो र एक कार कायम गर्न सजिलो। एक शरीर - तर यसको मुख्य "sores" को एक। दुर्भाग्यवश, यो खराब जंग विरुद्ध सुरक्षित छ। सञ्चालनको दुई वर्ष पछि यो "त्रुटिहरू।" उत्पादित तपाईं समस्या बेवास्ता र प्वालहरू मार्फत देखा जारी भने। खियाले को arches, fenders, तल मा ढोका मा सबैतिर गठन गरिएको छ। तर VAZ-2110 मा सबै भन्दा कमजोर ठाउँमा - तल। फोटो र यसको मर्मत प्रक्रियाको वर्णन, यस लेखमा पछि हेर्नुहोस्।

जंग कारणहरू

निर्माता ती मिसिन rustproofing पर्याप्त ध्यान (साथै ध्वनि इन्सुलेशन) भुक्तानी गर्दैन। यो मालिकहरूको धेरै समीक्षा संकेत छ। तर तल्ला मा प्वालहरू भएको मिलाप को सानो घर मा हल्ला अझै पनि सम्भव छ भने, त्यसपछि - छैन। यो असहज र असुरक्षित छ। तदनुसार, प्रश्न को मरम्मत वा VAZ-2110 मा तल को प्रतिस्थापन बारेमा उत्पन्न हुन्छ। विशेषज्ञहरु एकदम यसको गिरावट बढाने कारक, को एक नम्बर पहिचान:

• मौसम अवस्था। , पानी संग कुनै पनि सम्पर्क लागि धातु खियाले यो रङ लगाइएको पनि गरिएको र बोट प्रशोधन। तर वर्षा - छैन भन्दा विनाशकारी कारक। धातु नुन आदर थप आक्रामक हाम्रो सेवा हिउँदमा डामर सडक संग छर्कियो एक अभिकर्मक छ। तपाईं अक्सर उच्च दबाब मिसिन को तल धुन गर्छन् भने, नुन सबैभन्दा लुकेको ठाउँमा रहिरहन्छ। यसबाहेक, यी क्षेत्रमा खियाले उत्पादन, र एक वर्ष पछि हुनेछ - प्वालहरू मार्फत।
• दुर्घटना। पनि सानातिना दुर्घटना धातु आधार पत्र र जमीन तामचीनी अलग छ। यदि चित्रकला अकुशल कारीगरों द्वारा गरिएको थियो, 1-1.5 वर्ष खिया निशान नै साइटमा गठन गर्दै हुनुहुन्छ। सतह राम्रो चित्रकला लागि तयार छैनन् जब र छ गरिबी टिप दिनुभयो उत्पन्न जस्तै।
• भरा जल। अक्सर मरम्मत VAZ-2110 तल कारण भरा जल प्वालहरू गर्न आवश्यक छ। पानी अन्ततः सानो घर र ट्रंक प्रवेश गर्छ। त्यो जान कतै छ - यो मूल गलैँचा र नरम soundproofing सामाग्री मा अवशोषित हुन्छ। साथै यो फफूंदी र क्षय हुनु को विशेषता गन्ध को जंग हुन सक्छ। साथै, एक टपका मैट प्रयोग गर्दा पानी गठन गरिएको छ। धेरै लोकप्रिय अब कपडा। तथापि, हरेक मोडेल जो यो गलैँचा मा अवशोषित हुन्छ किनभने, चिस्यान कायम रहन्छ र त्यसपछि प्रवेश र धातु।

तसर्थ, VAZ-2110 को तल adversely दुवै पक्ष प्रभावित। साथै, यो समस्या को स्रोत फेला पार्न धेरै गाह्रो छ। सबैलाई छैन ग्यारेज मा एक प्वाल छ र कुनै एक हुनेछ पहिचान गर्न "त्रुटिहरू" क्रममा सानो घर आफैँ खोल्ने। तल्ला रूपमा जेली रूपमा नरम हुनेछ रूपमा लामो जानुहोस्।

साधन

आफ्नै हातले VAZ-2110 को तल को एक मरम्मत गर्न सफल छ, हामी एक वेल्डिंग मिसिन र मास्क आवश्यक छ। को इलेक्ट्रोड उपयुक्त छैन: धातु धेरै पातलो छ, त्यहाँ जला को एक जोखिम छ। त्यसैले, केवल एक अर्ध-स्वचालित उपकरण प्रयोग गरिएको छ र वेल्डिंग तार। हामी पनि एक बुल्गेरियाली (प्राथमिकताको सानो आकार) र धातु काटन को दायरा आवश्यक पर्दछ। अन्य सामाग्री बीच स्यान्डपेपर एक पाना (वा ड्रिल मा एक अनुरूप चुच्चो), एक प्राइमर, रंग, anticorrosive, खियाले कनवर्टर तयार गर्नुपर्छ। प्रक्रिया तल को VAZ-2110 को मरम्मत को समाप्तिमा "शोर" हुनु आवश्यक छ। तर पुरानो सामान बेकारी प्रयोग गर्न। त्यसैले हामी नयाँ पानाहरू vibroplasta (प्राथमिकताको 3 मिमी) किन्न र यो पहिले नै सतह reconstructed गर्न टाँसिएको।

सुरू हुँदै। प्रशिक्षण

त्यसैले, पहिले हामी कार तयार गर्न आवश्यक छ। हामी ग्यारेज र आफैँ खोल्ने सैलून यो ड्राइव। यो कोठा एक हेर्ने प्वाल थियो कि मनमोहक छ। काम हामी बोट संग "शीर्ष दस" मा छ कि गलैँचा को भाग, एक वा बढी सिट हटाउन साथै आवश्यक को मात्रा मा निर्भर गर्दछ।

अर्को चरण कट decayed अंश तल्ला Grinder मा। यसलाई पुन: खियाले सक्नुहुन्छ मरम्मत पछि - पनि जसको मोटाइ कारखाना भन्दा कम छ धातु, कट।

कृपया याद गर्नुहोस् कि तल अन्तर्गत र इन्धन ब्रेक लाइनहरु, साथै निकास प्रणाली छन्। र पछिल्लो सोफा अन्तर्गत ट्यांक लुकाइएको छ। को ओवरहाल भने, यी तत्व को सबै फुकाल्नु पर्छ।

अर्को हामी स्यान्डपेपर संग ध्यान दिएर सबै seams सफा। तपाईं एक ड्रिल मा एक विशेष टिप प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। खियाले को बाँकी निशान जस्ता कनवर्टर व्यवहार गर्छन्। सावधानी: यो धेरै आक्रामक छ। तसर्थ, हामी मात्र सुरक्षा पन्जा काम। काम को स्कोप धेरै ठूलो र VAZ-2110 तल लगभग सम्पूर्ण तत्व कटौती थियो पुनर्स्थापना लागि हो भने, यो शरीर को rigidity सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ। doorways मा काठ spacers को सेट।

वेल्डिंग

Overcooking VAZ-2110 तल जहाज नेटवर्क de-energize गर्न थाल्छ। तपाईं अन्यथा तपाईं बन्द कम्प्युटर र अन्य महत्वपूर्ण एकाइहरु बाल्न सक्छन्, दुवै ब्याट्री टर्मिनलहरु असक्षम गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि निकाय वेल्डिंग एकाइ को "वजन" जडान र काम गर्न थाल्छन्। तपाईं उपयुक्त आकार को पैच प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, वा (यो थ्रेसहोल्ड गर्न आउँछ विशेष गरी जब) तल को तयार बनाएको भाग किन्न। को VAZ-2110 को तल मा वेल्डिंग पुनर्स्थापना छ:

• तल्ला प्यानल।
• Crossbars।
• सन्दर्भ साइटहरु।
• spars र थ्रेसहोल्ड Supers।
• Connectors।

सबै नयाँ पानाहरू बिस्तारै तल लो। जोडहरुको लगातार हुन, र 5-6 सेन्टिमिटर को वृद्धिमा मा पर्छ। समय समयमा शरीर को ज्यामिति जाँच गर्नुहोस्। तपाईं यस बिन्दु सम्बोधन गर्छन् भने, मरम्मत पछि, तपाईं ढोका बन्द बाट प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। काम को समाप्तिमा गरिन सक्छ सिउनी पहिले नै ठोस छ। तर यो मर्मत पैंदा VAZ-2110 समाप्त हुन्छ।

पूरा

वेल्डिंग पछि, सिउनी को dross देखि छोट्याउन छ। यो (धेरै लामो छ जो) एक छिनो वा स्यान्डपेपर एक हथौडा संग गर्न सकिन्छ। खराब वेल्ड भने, फेरि साइट डाइजेस्ट। थप धातु चमक निर्मल र विरोधी जंग उपचार प्रदान गर्न। र क्रममा सीलेंट प्रयोग गरेर पानी फस्न होइन। यो सीलेंट प्रक्रिया पैच सबै seams।

अर्को के?

त्यसपछि प्राइमर र रंग लागू हुन्छ। धातु ह्यान्डल कोलतार मास्टिक बन्दूक वा सुंगुरको बोसो दुवै पक्षलाई। कारण यसको तेल स्थिरता, यी योगों पानी घृणा उत्पन्न हुनेछ र उसलाई धातु भित्र प्राप्त गर्न एक मौका दिन छैन। यसबाहेक, कोटिंग लागू हुन सक्छ स्टोन चिप (यदि प्रक्रिया धातु मास्टिक सट्टा सुंगुरको बोसो)। सुकाउने पछि, संरचना हल्ला अलग सानो घर बनाउने। Vibroplasta पानाहरू सफा सतह मा राखिएको हुनुपर्छ। यो माटो मा रहन छैन। तर टास्ने मास्टिक मा पूर्ण मा आयोजित गरिनेछ। यसबाहेक, विशेष पाना एक रोलर वा हात कपडा मार्फत रोल्ड छ। त्यसपछि तपाईं सुरक्षित सैलून सङ्कलन र फिर्ता राख्न सक्नुहुन्छ।

कसरी तल को जीवन विस्तार गर्न?

यी सुझावहरू पहिले नै "शीर्ष दस" मा तल्ला मरम्मत भएकाहरूलाई, र अझै पनि एक प्रत्यक्ष नमूना गर्नेहरूलाई लागि उपयुक्त छन्। त्यसैले पहिलो नियम - बारम्बार लुगा धुने। सामान्यतया, मोटर चालकहरुलाई माथिल्लो निकाय ध्यान। तर धोए र आफ्नो लुकेको कोठामा गर्न आवश्यक छ। यो ठूलो शहर बस्ने ती को विशेष गरी साँचो छ र हिउँदमा एक कार संचालित। रूपमा शक्तिशाली पानी जेट हटाउन हुनेछ नुन Adhering टाढा रूपमा लामो जाने छैन। निम्न नियम - नियमित underbody उपचार। समय, पुरानो anticorrosive धोए र बन्द खुली। एक वर्ष भएपछि, तपाईंले यसको स्थिति जाँच गर्न र आवश्यक भएमा तह नविकरण गर्न आवश्यक छ। सतह जंग केन्द्र देखा छ भने (तर मार्फत), प्रक्रिया तिनीहरूलाई कनवर्टर, र थप - मास्टिक एक मोटी पत्र। को थ्रेसहोल्ड सन्दर्भमा, तिनीहरूले जल प्वालहरू छन्। बाह्य anticorrosive प्रक्रिया तिनीहरूलाई त्यहाँ कुनै पनि बिन्दुमा छ - पानी भित्र छ। तसर्थ, सुक्खा र न्यानो मौसम मा, "Movil" को एक गर्न सक्छन् लिन र पातलो ट्यूब मार्फत यसलाई भर्न (यो सामान्यतया समावेश आउछ) भित्र। एक वर्ष पछि, यो प्रक्रिया बारम्बार गर्नुपर्छ। को रेपिड र खियाले विरुद्ध पूर्ण सुरक्षा तल सुनिश्चित गर्न मात्र तरिका हो। समस्या हिउँदमा तपाईं पक्रेको छ भने, तपाईंले एक अस्थायी उपाय लागू गर्न सक्नुहुन्छ - यो खिया सतह सफा र स्थानीय anticorrosive साइट मा लागू गर्न। र पहिले नै परिधि मा प्रक्रिया प्रदर्शन वार्मिंग।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी ग्यारेज अवस्था मा VAZ-2110 मा तल कसरी मर्मत गर्न बाहिर समझ। काम एक्लै गर्न सकिन्छ। एक अर्ध-स्वचालित पलटनेवाला प्रयोग र सुरक्षा उपाय (मास्क, पन्जा) बारे मा भूल छैन गर्न - मुख्य कुरा। काम पहिलो पटक बाहिर छ भने, धातु को अनावश्यक टुक्रा मा पहिलो अभ्यास। वेल्डिंग गर्दा सबैभन्दा सहज र वर्दी सिउनी सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ।