चिनियाँ क्रसओभर "घर-7 ': मालिकको समीक्षा, प्रौद्योगिकी विशेषताहरु

यस लेखमा चिनियाँ बनाएको कार केन्द्रित हुनेछ "घर-7।" समीक्षा मालिकहरूले यो क्रसओभर गुणस्तर अझै पनि चिनियाँ, पाठ्यक्रम, त्यहाँ अझै पनि काम धेरै छ र त्यहाँ सुधार छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद विश्वसनीय गर्न, हो भन्ने। तर प्रश्न रूपमा वाहन हाम्रो सडक मा प्रयोगको लागि उपयुक्त छ कि छैन भनेर खुला रहन्छ? भनेर हामी पत्ता लगाउन प्रयास के।

चीन-बनाएको विश्वास गर्ने कि नगर्ने?

धेरै मोटर चालकहरुलाई यो देश चिनियाँ उत्पादकहरु विश्वास छैन। यो कारण केही भन्न सकिन्छ: केही कि कम्युनिस्टों बस एक राम्रो कार बनाउन सक्दैन विश्वास; अरूलाई त चीन मा निर्मित कुनै पनि नयाँ उत्पादनहरु को wary हुन, छरछिमेकी कहिल्यै मा चीन-सोभियत सीमाना द्वन्द्व देखि एक फोहोर चाल पर्खिरहेका छन्; तेस्रो - बस चिनियाँ सामान को थोक गुणस्तर परिचित।

तैपनि, चीन स्वतः उद्योग विकास। र म एकदम सफलतापूर्वक, भन्न पर्छ। स्वतः "घर-7" - प्रमाण। यो अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव क्रसओभर 1988 मा लाइन बन्द। त्यसपछि उहाँले ब्रान्ड को विकास मा भाग चासो लिए माज्दा। 2006 मा, "घर" एक स्वतन्त्र कम्पनी बन्यो र आफ्नै-ब्रान्ड कार उत्पादन गर्न थाले। 2010 मा, विश्व कार देखे "घर-7।" धेरै वर्ष को लागि त्यो मूल सडक वरिपरि यात्रा भाग धेरै मोटर दौड मा। र 2013 मा, ब्रान्ड मालिक अन्तमा, रूसी बजार जित्न समय र यसलाई आफ्नो नयाँ सिर्जना गर्न ल्याउन हो, भनेर निर्णय गरेका छौं। यो चिनियाँ क्रसओभर "घर-7" मात्र दुई मुख्य प्रतियोगिहरु छ कल्पित गर्न सकिन्छ - "। Renault Duster" "शेवरलेट-Niva" र

सृष्टिको इतिहास

यो चिनियाँ क्रसओभर को आकृति यो धेरै को चिरपरिचित माज्दा Tribute समान बनाउँछ भन्ने तर्क। यो दृढ "माज्दा" मूल कार डिजाइन, कार को लागि एक आधार रूपमा सेवा जो डिजाइनर छ किनभने यो साँचो छ "घर-7।" समीक्षा मालिक अक्सर तिनीहरूले उधारो र उदाहरणका लागि आफ्नो पूर्व सहकर्मी को सफल विचार, र सोभियत Zaz चासो, सिद्ध के को लागि चिनियाँ डिजाइनर गर्न कृतज्ञता शब्दहरू समावेश गर्दछ।

बाहिरी कार

यसरी, योग्य वाहन को बाहिरी। शरीर र पखेटा रेखाहरूको sloping खासकर लम्बी हेडलाइट्स। तपाईं पनि जो नयाँ को दाइ संग तिनीबारे राम्रो तुलना धेरै घटक चयन गर्न सक्नुहुन्छ, "घर-7।" अघिल्लो मोडेल परिचित भएकाहरूलाई देखि प्रतिक्रिया, तिनीहरूले दुई पूर्ण बिभिन्न कार हो भन्छन्। चिनियाँ क्रसओभर मिश्र धातु धातु बनेको 16 इन्च पाङ्ग्रा को ध्यान आकर्षित गर्न, चाँदी छत रेल संग मूल नालीदार छत छ। दृश्य दर्पण, मोडेल "घर-7" (परीक्षण ड्राइभमा पुष्टि र यो एक लाभ छ) एक प्लस तिनीहरूले बिजुली र गरम साथ सुसज्जित छ रूपमा, वृद्धि। निर्माता संभावित कार एक विशेष भव्यता र दृढता दिन्छ जो शरीर, को उज्ज्वल रंग छैन खरीदारों गर्न पाँच विकल्प प्रदान गर्दछ। र सामान्य मा, चिनियाँ मोटर वाहन उद्योग को आफ्नो असाधारण र मूल brainchild कल गर्न क्रसओभर को उपस्थिति।

विनिर्देशों "घर-7"

दुर्भाग्यवश, रूसी कार बजार, केवल दुई-लीटर पेट्रोल एकाइ संग पूर्ण सेट मा प्रस्तुत गरिनेछ 136 अश्वशक्ति को क्षमता संग। प्रसारण पनि विविधता मा सीमित छ - तपाईं मात्र 5 stupenchastuyu स्वचालित प्रसारण वा मार्गदर्शन प्रसारण चयन गर्न सक्नुहुन्छ। मात्र अगाडि - ड्राइभ। Crossover बन्द-सडक ड्राइभिङ को कार राजा बनाउन असम्भाव्य छ यसको कम जमीन अवकास संग संयुक्त जो, 1435 किलो, वजन।

अधिकतम गति, "घर" सातौं मोडेल को सक्षम छ, जो - प्रति घण्टा 168 किलोमिटर। को क्रसओभर को 100 मी गर्न 14 सेकेन्ड को लागि dispersed गर्न सकिन्छ। यसरी, विस्फोटक गतिशीलता र गति बढाउन जरुरी आवश्यकता को मामला मा तीव्र प्रतिक्रिया गणना हुँदैन। "घर-7" - मापन ड्राइभिङ लागि प्रविधी। यो पनि अगाडि सिटको पार्श्व समर्थन को कमी द्वारा प्रमाणित छ। यो कि कार ठाडो पालैपालो र उच्च गतिको ड्राइभिङ लागि अभिप्रेरित छैन भन्छन्। निर्माता ईंन्धन खपत गर्दा संयुक्त चक्र मा ड्राइभिङ प्रति 100 मी 8.1 लिटर (ILAC संग पूर्ण) र प्रति 100 मी (स्वचालित) 8.8 लिटर छ कि दाबी। तर धेरै कार एक शहरी वातावरणमा "खाने", यो ज्ञात छ कसरी नहीं, क्रसओभर अर्थव्यवस्था यो मूल्य छैन बारेमा कुरा गर्न त। पाङ्ग्रा "चिनियाँ" संग EBD र ABS प्रणाली डिस्क ब्रेक संग सुसज्जित छन्। ठीक छ, त्यसोभए आधारित, यो वास्तवमा, क्रसओभर को प्राविधिक भाग आफ्नो, भित्री बाहिरी र इलेक्ट्रोनिक भराई गर्न एकदम सानो छ, स्वीकारे हुनुपर्छ।

भित्री "घर-7"

कार मालिक को समीक्षा भित्री चालक र यात्रु दुवै लागि विशाल पर्याप्त छ भन्छन्। तर लक्जरी (वा ठोस), को भित्री कल गर्न कठिन, किनभने निर्माता सस्तो प्लास्टिक प्रयोग, हुनत बाहिर काम सही र कुशलतापूर्वक भित्री डिजाइन लागि लगे छ - केही स्पष्ट कमजोरीहरू वा notches पाउन कठिन छ।

मल्टिमिडिया प्रदर्शन प्यानल त्यहाँ फराकिलो पन्जा खण्ड छ सबै बटनहरू र उपकरण सहज र सुविधाजनक भएको torpedo अगाडि स्थित छन्, एक सुविधाजनक स्थानमा छ। सुरक्षा कारणले, ड्राइभर र अगाडि यात्री एक निर्मित तकिया संग सुसज्जित छ। ड्राइभर लागि, कुर्सी समायोजन गर्न आठ स्थान को उपस्थिति विशेष गरी रमाइलो हुनेछ। को रियर सीट पनि समायोज्य backrest कोण छ, तर दोस्रो पङ्क्ति को मालिकहरू अझै पनि भाग्यमानी छ। कारण एउटा सानो doorway र पाङ्ग्रा कट्टर एकदम सैलून bulges भन्ने तथ्यलाई गर्न, फिर्ता सिटमा बस्न विशेष गरी लामो यात्रा भने, धेरै सुविधाजनक छैन।

थप सुविधा

कार मा, "घर-7" आफ्नो रहन को आराम बारेमा अरू के भन्न सक्छौं? ती अगाडि सिट pyatidiapazonnym गरम साथ सुसज्जित एक क्रसओभर विन्दुमा सवारी थियो जो देखि प्रतिक्रिया। तर, यो यो सीट पछाडि फाड्न गर्न आवश्यक छ यो बाहेक मात्र चालक समावेश हुन सक्छ। यात्री र एउटै गरे, यो कार्य उपलब्ध छ।

चिनियाँ निर्माताहरु जहाँ आफ्नो कुरा झुन्डियो थियो पनि यात्रु स्याहार लिएका छन्: कार बैग र armrest लागि हुक संग सुसज्जित थियो। पछाडिको सीट यात्रु बाहेक, त्यहाँ बोतल लागि सात धारकों छन्, कप लागि धारकों प्रदान गरिन्छ। को सानो घर क्रसओभर मा मैट वर्ष को समय (जाडो-गर्मी) मा निर्भर गर्दछ परिवर्तन गर्न सकिन्छ।

ट्रंक मोडेल आफ्नो ध्यान गरिएका "घर-7।" समीक्षा मोटर चालकहरुलाई पनि सामान खण्ड एकदम फराकिलो छ कि दाबी गर्छन्। यसको मात्रा 455 लिटर, जो, तर, मुख्य प्रतियोगिहरु मोडेल भन्दा धेरै सानो छ। तर पछिल्लो सिट आवश्यक भएमा भण्डारण ठाउँ धेरै खाली, को सानो घर मा जोडेको गर्न सकिन्छ।

को लागत

निर्माता रूसी बजार मा, एक औसत आय उपभोक्ताहरु ठूलो अपील परिचय योजना कार। "घर-7" को लागि मूल्य 599,9 हजार rubles को एक चिन्ह सुरु हुनेछ। जीएल यो संस्करण एक छाला स्टेरिड़, दोहरी airbags, बिजुली दर्पण, audiopreparation, ABS, छत रेल समावेश छ। पूर्ण ओपनजीएलसंस्करण 659.900 rubles को लागि, खरीदार वातानुकूलन, गरम अगाडि सिट, शक्ति Windows, सीडी-अडियो सिस्टम संग एक कार प्राप्त गर्न सक्छन्। 749 900 rubles भन्दा, तपाईंले एक स्वचालित प्रसारण एक क्रसओभर प्राप्त गर्न सक्छन्, छाला सबै सिट, क्रूज र जलवायु नियन्त्रण मा ट्रिम।

फाइदा र कार "घर-7" को बुरा: परिणाम

हामी कार कुरा भने, सामान्य मा, हाम्रो सडक मा अवस्थाको, यो यस्तै प्रतिस्पर्धा मोडेल भन्दा कम उपयुक्त छ। सस्ती एसयूवी प्राप्त गर्न यो क्रसओभर खरिद गरेर, यसलाई वास्तवमा, उहाँले छैन, कि उल्लेख गर्नुपर्छ। हाम्रो एक जलवायु संग - - यो पनि कार खरीद पक्षमा एउटा महत्त्वपूर्ण तर्क छ, हाम्रो सडक लागि "घर-7" एबीसी सेन्सर यो ब्रेक लगान सिस्टम नै खोल्न, र यो छ बस अस्वीकार्य छ। रूसी व्यापारी नेटवर्क मा सवारी साधनको मर्मत लागत, साथै undeveloped दिइएको, प्रासंगिक सेवाको न्यूनतम रकम, हामी निर्धक्क भई भन्न सक्नुहुन्छ "फलाम घोडा" को सामग्री कि - एक सस्तो खुशी।

किन्न वा छैन?

परिणाम संक्षेप। Crossover चिनियाँ उत्पादन "घर-7" एक स्टेशन गाडी र एसयूवी बीच केहि औसतमा श्रेय गर्न सकिन्छ। अपेक्षाकृत सस्ती विशाल र एक मजबूत शरीर संग कार शानदार-देख र अझै पनि elektronachinkoy imposing रूसी खरीदार को अटोमोटिभ इन्जिनियरिङ खोजिरहेको छ कि गुणहरू अधिकार छैन। दुर्भाग्यवश, पेशेवरों र हाम्रो सडक मा "चिनियाँ" को संचालन को बुरा तुलना, हामी सकारात्मक मिल्दाजुल्दा को नकारात्मक पक्षहरू, र यसैले ध्यान खरिद गर्नु अघि "फाइदा" र "बुरा" वजन हुनुपर्छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं।