कार वृद्धि खतराको एक माध्यम हो। हरेक दिन दुर्घटनामा लाग्ने खतरा छ। अनि जरूरी होइन यो तपाईंको गल्तिको कारणले गर्दा: शायद, पार्किङमा एक ठाउँमा, एक छिमेकी कारले तपाईंलाई मार्नेछ, वा कसैले दूरीमा राख्दैन। अक्सर यस्ता अवस्थामा, प्लास्टिक बम्पर क्षतिग्रस्त हुन्छ। यो त्यो हो जसले पहिले multiton मिसिनको प्रभावमाथि लिन्छ। प्लास्टिक बम्पर कसरी सीधा पार्ने? यसको बारे र न केवल - पछि हाम्रो लेखमा।
विरूपण को प्रकार
आज सम्म, धेरै प्रकारका हानिकारकहरू छन्:
- थोरै। यो बाह्य चिप्सहरू, काट्ने वा खराब खराब अवस्थामा छन्।
- महत्वपूर्ण, जो ढाँचा को एक टुक्रा संग, एक ब्रेक र दरार।
प्लास्टिकबाट बम्परको मरम्मत गर्दा, पुरानो एउटा नयाँ सामग्रीको वेल्डिङ गर्न आवश्यक छ। अन्तिम सफलता वेल्डिंगको टेक्नोलोजीमा निर्भर गर्दछ, नयाँ प्लास्टिकको तहहरू र पछिको पीसिंग। एक महत्वपूर्ण विरूपण संग गुणात्मक रिकभरी उत्पादन गर्न, एक पर्याप्त उपकरण को आवश्यक सेट आवश्यक छ। त्यस्ता समस्याहरू छन् जब बम्पर को मरम्मत संग्रह मा नयाँ उत्पादन को लागी प्लास्टिक मूल्य देखि अधिक छ। यसैले, यस्तो अप्ठ्यारो गर्नु अघि, सम्पूर्ण मात्रा परिवर्तन गर्न र निर्णय गर्न सही तरिकाले मूल्याङ्कन गर्नु आवश्यक छ - सम्पूर्ण तत्व परिवर्तन गर्न वा पुरानो एकलाई पुनर्स्थापित गर्न।
यो कति लामो हुनेछ?
प्लास्टिकबाट बम्परको मरम्मत एक लाइट दिनमा प्रदर्शन गरिएको छ, ब्रेक र ब्रेकको रूपमा महत्वपूर्ण विकृतिहरूको बाहेक। यस्तो तत्वलाई पुनर्स्थापना गर्न, वेल्डिङको लागि नयाँ प्लास्टिकको धेरै तह चाहिन्छ। प्लास्टिक बम्पर मा खरोंच हटाउनु भन्दा यो एक अधिक महंगा व्यायाम हो। 3-4 घण्टामा कम विकृतिहरू पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ।
कसरी मरम्मत गर्ने
यो अपरेसन बिना छिटो हुनुपर्दछ, विशेष गरी यदि संरचनामा ठूलो ढोका छ भने। बम्पर प्लास्टिक पहिले नै छ। यस उद्देश्यका लागि, भवन निर्माण कपाल वा थर्मो-बन्द प्रयोग गर्नुहोस्। अर्को चरणले डाईहरू सिधा गर्दैछ। बम्परलाई ठुलो पार्ने अनुमति पछि। अर्को, पट्टी। यसले तपाइँलाई कुनै पनि विद्यमान अनियमितताहरू बाहिर निस्कन अनुमति दिन्छ जुन अघि थिए। त्यसो भए पनि राम्रो गुणस्तर दाँत समायोजनले पछिल्ला पट्टिटिङलाई आवश्यक पर्दछ। यसको आवेदन पछि, यो संरचना 20-30 मिनेटको लागि ढिलो हुन्छ। अर्को, यो राम्रो फलाम वाला स्यान्डपेपर प्रयोग गरी मैदान हो। त्यसपछि प्लास्टिक तत्व प्राइमिंगको लागि तयारी गरिएको छ - राम्रो तरिकाले degreased र रंगे। अन्तिम चरण वार्निश र थप पोलिशको तहलाई लागू गरिनेछ। त्यस पछि, पुनर्स्थापित तत्व फेरि पुनः सञ्चालनको लागि उपयुक्त हुनेछ।
धेरै विकृतिहरु संग मरम्मत - gluing र चित्रकारी
यदि संरचना शीसे रेशाबाट बनाइएको हो भने, यो ग्लुङ्गीले सीधा बनाउँछ - ठंड बनाउन। यस अवस्थामा, एक विशेष पलिएरेथेन चिपकने वाला प्रयोग गरिन्छ। उनको छनौट अत्यन्त सावधानीपूर्वक लिन सकिन्छ, किनकी एक घटिया उत्पादले यस्तो डिजाइनको लामो-स्थायी तालिम प्रदान गर्दैन। चमक धेरै चरणहरूमा गरिन्छ। पहिलो तयारी छ। रचना लागू गर्नु अघि, विकृत बम्परको सतह राम्रो तरिकाले घट्यो। यसो गर्न, तपाईं कुनै पनि विलायक, पेट्रोल, सेतो भावना प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ। यदि सतहमा चिप्स र दरारहरू छन् भने, तिनीहरू स्यान्डपेपरसँग सावित हुनु पर्छ। चिपकने को प्लास्टिक को बेहतर आसंजन को लागि यो आवश्यक छ। यो सम्झनाको लायक छ कि यस प्रविधिमा प्लास्टिकबाट बम्परको मरम्मत भित्रबाट प्रदर्शन गरिन्छ। चिपकने को लागी पछि, यो पुरा तरिकाले ठोस गर्न को लागी प्रतीक्षा को लागि आवश्यक छ। यसका साथै संरचनाको बाहिरी भागमा शीसे रेशाबाट पोटी राखिएको छ - तथाकथित "epoxy"। सायद, हामीमध्ये सबैजना आउँथे। गोंद क्यान्सर संग मिश्रित छ र एक विशेषता "बुर्लाप" मा डुबाइयो। थप सबै यो डिजाइन गठन गरिएको दरारको स्थानमा राखिएको छ। एपॉक्सि राल 1 घण्टा भित्र (क्यान्सर प्रयोग गर्ने मात्रामा निर्भर गर्दछ)। थप सबै नराम्रो अन्त्य एक छाला को माध्यम ले स्तरित हुन्छ। बम्पर एक उचित आकार पछि, तपाईं यसको प्राइमिंग र चित्रकला अगाडी बढ्न सक्नुहुन्छ। यसलाई 30 सेन्टिमिटरको दूरीमा स्प्रे बन्दूकसँग लागू गर्नुहोस्। अन्यथा, प्यान्टको ठूलो भोल्युमको संचयले स्ट्रिक्सको निर्माणको कारण बनाउँछ, जुन अन्तिम परिणामलाई असर गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका होइन।
थर्मल वेल्डिंग
यदि बम्परलाई हट प्लास्टिक मोल्डिंगको प्रविधि प्रयोग गरी बनाइयो भने रिकभरीको यो विधि प्रयोग गरिन्छ। गर्मीमा सील गर्न धन्यवाद, यो सम्भावित न केवल चिप्स हटाउन सम्भव छ, तर ठूलो दरार र पनि छेद पनि। यो गर्न, प्लास्टिक प्रयोग गर्नुहोस् (बम्पर आफैको रूपमा समान संरचना) र वेल्डिंग उपकरण। बम्पर एक फ्लैट सतहमा राखिएको छ - छोटो भागहरू एकअर्कासँग जोडिएको र भित्रको वेल्डिंग प्रदर्शन गरिन्छ। "सब्सट्रेट" को रूपमा प्रयोग गरिएको प्लास्टिक राम्रो गुणको हुनुपर्छ - ढाँचाको ढाँचाको तालिम यसको संरचनामा निर्भर गर्दछ। वेल्डिंग पछि, बाहिरी सतह तीन मानक चरणहरु - Puttying, प्राइमिंग र पेंटिंग को माध्यम ले गुजरता छ। प्लास्टिकको बने बम्परको मरम्मत गर्न कति खर्च गर्छ? यो सेवाको मूल्य 5 हजार रूबलको चिन्हमा सुरु हुन्छ। यसमा सोल्डरिंग, पट्टिङ र स्थानीय चित्रकारी समावेश छ।
Laminating
यदि प्लास्टिक बम्परमा दाँत थियो भने, एक दरार पछि, बहाली laminating द्वारा गरिन्छ। यो प्रविधि प्रायः कोरियन मूलको कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जहाँ पलिएस्टर रेजिनहरू बोम्पर्स बनाउन प्रयोग गरिन्छ । यसमा दुई पक्षबाट चिप्स सामेल हुनका साथ उनीहरूको अगाडी बढाएर एक साथ। यो भित्र भित्रै, जस्तै सबै अन्य अवस्थामा। संरचनालाई सम्भव रूपमा टिकाऊ बनाउन को लागी, यो एक विशेष मेष संग प्रबलित छ। त्यसपछि पोटी र रंग को तह राख्नुहोस्। वैसे, यो प्रविधि प्रयोग गरिन्छ जब बम्पर को एक हराएको टुक्रा बहाल गर्न आवश्यक छ। यस "छेद" को साइटमा एक ग्रिड बनाइएको छ, जुन संयंत्र तत्व को आकृति दोहोरिन्छ। समाप्त सतह पोटीटीसँग जोडिएको छ र सफा गरिएको छ। एकै समयमा, degreasing र प्रिमियम को रूप मा यस्तो अनिवार्य पहलुहरु मनाईन्छ। पछि चित्र को प्राथमिक तह को लागि एक "सब्सट्रेट" को रूप मा कार्य गर्दछ। यदि उच्च गुणस्तरको प्लास्टिकको बम्परको मरम्मत भने, उत्पादनले उच्च दबाव सफाई सामना गर्नेछ। यद्यपि, चित्रकला पछि, परत 2-3 दिनको लागि सूखे हुनु पर्छ, यो हो, यो क्षेत्र पानीको साथमा धुलो नदिनुहोस्।
निष्कर्ष
त्यसोभए, हामीले पत्ता लगाएका कारको क्षतिग्रस्त बम्पर को मरम्मत गर्न को लागी कुन प्रविधिहरु प्रयोग गरिन्छ। प्रक्रिया धेरै जटिल छ र सँधै पूर्ण वा स्थानीय चित्रकारी संग समाप्त हुन्छ। त्यसकारण, यसलाई आफुको उत्पादन गर्न, तपाईसँग कम्तिमा एक कम्प्रेसर स्प्रे बन्दूकसँग हुनुपर्छ।