धकेल्नु एक-खाँबो असर: वर्णन, विशेषताहरु र प्रतिस्थापन

वाहन धेरै भागहरु र सम्मेलन हुन्छन्। अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव संग आधुनिक वाहन मा लीवर निलम्बन प्रकार Macpherson प्रयोग गरिन्छ। यो levers, साथै परिशोधन रैक समावेश छ। यो एक वसन्त संग पूरा आउँछ र पाङ्ग्रा संग rotates। कदम सामान्यतया को निर्माण मा प्रयोग खडा अगाडि डेस्क बोकेका समर्थन। VAZ-2110 पनि तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। यो तत्व के हो? गरेको हेरौं।

सुविधा

बोकेका thrust -pillar परिक्रमा को अक्ष बारेमा रैक लागि जिम्मेवार छ जो अगाडि वसन्त, अभिन्न भाग हो। अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव लेआउट धेरै घरेलू कार मा प्रयोग संयन्त्र। अगाडि Strut समर्थन स्थित शरीर को माथिल्लो भाग मा गरदै। तत्व इन्जिन mudguard गर्न मिलाएका छौं। आधुनिक रैक प्रकार मा McPherson प्रयोग रोलिंग बेयरिंग। तिनीहरूले उच्च प्रदर्शन, बहुमुखी र प्रतिस्थापन गर्न सजिलो छ। यो असर को सञ्चालन सत्यता मा एक प्रत्यक्ष प्रभाव छ को पाङ्ग्रा कोण को। त्यसैले, यो राम्रो अवस्थामा राख्न महत्त्वपूर्ण छ।

प्रजाति

को thrust बोकेका सिलिण्डर प्रकार रोलर्स भित्र अगाडि खाँबो छ। तिनीहरूलाई प्रत्येक अघिल्लो गर्न perpendicularly संलग्न छ। को रोलर्स विशेष विभाजक द्वारा विभाजित छन्। यस्तो उपकरण सम्भव उच्च प्रभाव भार बुझ्ने बनाउँछ। हाल तंत्र को धेरै प्रकार प्रयोग:

• अगाडि Strut समर्थन एक बाहिरी वा भित्री आवाजलाई गरदै। यसको डिजाइन को clamping flanges लागि प्रदान गर्दैन। बरु, माउन्ट प्वालहरू छन्। साथै, भित्री आवाजलाई असर संरचना एक सुरक्षा प्याड समावेश छ।
• अलग गर्न सकिने आवाजलाई। यस्तो असर बाहिरी घन्टी आवास जोडिएको र भित्री मा अलग छ। यो डिजाइन एक उच्च rotational शुद्धता बढवा दिन्छ।
• एकल-विभाजित प्रकार। यस मामला मा, बाहिरी घन्टी एक बिन्दुमा विभाजित गरिएको छ। यो असर को कठोरता, र आफ्नो जीवन मा एक लाभदायक प्रभाव बढ्छ।

दोष

अगाडि डेस्क असर समर्थन - कि विवरण, कि भारी आघात सुम्पियो छ। "बाहिर काम" समय थियो छैन भनेर सबै अनियमितताहरु आघात को संयन्त्र गर्न प्रसारित छ। फलस्वरूप, यो बिग्रनु गर्न थाल्छ।
हो, समर्थन दिइरहेका अगाडि डेस्क सुरक्षा को एक निश्चित मार्जिन छ। तथापि, कुनै न कुनै सडक मा लगातार सञ्चालन मा जीर्णता मा आउँछ। त्यसैले, आफ्नो जीवनको बारेमा एक सय हजार किलोमिटर छ।

स्रोत के असर गर्छ?

अगाडि Strut समर्थन असर राम्रो सुरक्षा उपकरणहरू छ भनेर याद गर्नुहोस्। उहाँले बाह्य कारक स्थिर प्रभाव अन्तर्गत छ। यो धूलो, पानी, माटो, तापमान परिवर्तन र अन्य। अगाडि पाङ्ग्रा मा भाग मा - र तपाईंले थाह छ, दराज को फोहोर ठाउँमा छ। पनि प्लास्टिक लकर सुरक्षित छैन। रूपमा प्रदूषण रोलर्स एक विशेषता crunching समर्थन अगाडि डेस्क असर फेंकना हुनेछ। "Kalina" या त एक विदेशी कार, यो कुरा छैन छ - वस्तु प्रतिस्थापन गरिनेछ। यो ढिलो तपाईं, राम्रो। यो संयन्त्र को उपयोगिता पाङ्ग्रा परिक्रमा कोण र ट्राफिक सुरक्षा को शुद्धता असर गर्छ। सोही, को कमी धेरै गाह्रो छ कि निर्धारण गर्न पहिलो। तर समय, यो तीव्र हुनेछ। यदि दोष सङ्केत गर्छ पुष्टि थिए, प्रतिस्थापन गर्न समय लायक छैन। सोही तलको फोटो Stripper पानीका मुहानहरू देखाउँछ। उहाँलाई धन्यवाद, तपाईं पालैपालो सेन्टिमिटर को एक जोडी, तत्व पहुँच खाली पुल गर्न सक्नुहुन्छ। पनि राम्ररी रबर-असर पैड को राज्य निरीक्षण। त्यो पनि, बाहिर पहनता। वस्तु टूट वा तेल को निशान छ भने, तत्व को नरम भाग तपाईं प्रतिस्थापन गर्न चाहन्छु। अन्यथा, यो स्टेरिड़ गर्न स्पष्ट स्थानान्तर गरिनेछ जो कुनामा, मा ABS प्रणाली र अत्यधिक कम्पन मा अवरोधहरू कारण हुनेछ। साथै, अगाडि thrust असर रैक (2110-औं VAZ सहित) पङ्क्तिबद्ध को कोण को शुद्धता असर गर्छ। जब यो malfunctions, तपाईं रबर "माथि खान" हुनेछ। यस्तो टायर पुनर्स्थापना अब सम्भव छ - मात्र परिवर्तन। जब असर प्रतिस्थापन अत्यधिक उन्नतोदरता र अगाडि खुट्टाको औंलासम्म को पुन नामांकन गर्न आवश्यक छ। तर त्यहाँ पर्दाफास गर्न जो वैकल्पिक को कुना (यो लेख को पाठ्यक्रम छलफल गरिनेछ) एक तरिका हो।

मूल्य

नयाँ thrust अगाडि डेस्क कति असर गर्छ? यो वस्तुको मूल्य "Priora" कार को लागि एक हजार rubles र तेस्रो जेनेरेसन को "फोर्ड फोकस" को लागि आधा हजार बारेमा छ। यो वस्तुको अघिल्लो संस्करण अप एक हजार गर्न लायक छ। ध्यान दिनुहोस् कि, न त लागि रूसी VAZ कुनै कारहरुको लागि स्पेयर पार्ट्स फेला मा कठिनाई। वस्तु कुनै पनि मोटर वाहन स्टोर वा बजार मा खरिद गर्न सकिन्छ। तल हामी वस्तु कसरी आफूलाई परिवर्तन गर्न देखो।

आफ्नो हातले अगाडि स्तम्भ को समर्थन बेयरिंग प्रतिस्थापन

पहिलो हामी हुड खोल्न र कप-खाँबो फेला पार्न आवश्यक छ। यसलाई डबल टाउको "22" वोल्ट नट आदि खोल्नु पर्छ। तपाईं एक "spacer" छ भने, यो पनि हटाउन आवश्यक छ। किन दोहोरो-टाउको? घुमाउँदा बोल्ट आघात अवशोषक रड पनि स्क्रोल हुनेछ। यसलाई सुरक्षित तय हुनुपर्छ। केही वाहन मा, एक एलन कुञ्जी (तल फोटोमा रूप मा, स्लट स्थापित) संग गर्न सकिन्छ। भित्री टाउको साधारण "केप" कब्जा गरिएको छ। थप अगाडि भाग jacking, व्हील हटाउन र दराज को तल जानुहोस्। को घुमाउँदा क्याम को माउन्ट स्थान आनन्द लिई। सुविधा लागि, समाप्तिन्यू प्रक्रिया यो एक सार्वभौमिक स्नेहक WD-40। पनि एक बोल्ट रड मा sprinkles को भाग।
बल टिप बन्द। अर्को, ध्यान दिएर उनको हथौडा दस्तक बाहिर। एक स्पंज रूपमा काठ बोर्ड प्रयोग - यो तत्व बिगार्न छैन महत्त्वपूर्ण छ। अब गोप्य तरिका लागि। पछि प्रतिस्थापन गर्ने क्याम बाट दराज हटाउने बिना संयन्त्र बुझ्न पङ्क्तिबद्धहरू पुन छैन, त्यो। को जुडनार निराकरण पछि, नोड नै खींच। को ब्रेक कनेक्टर विच्छेद। सुरक्षा उपाय बारे मा भूल छैन। ठाउँ तल मा बर्बाद पानी अझै पनि माथिल्लो भाग देखि हामी एक कठिन स्टप (जस्तै, एक पाङ्ग्रा) राखे। अब हामी disassembly तत्व को शीर्ष गर्न उत्प्रेरित। तीन स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु र दराज बाहिर निकाल्न। यो तल माथि देखि गर्न राम्रो।

स्थापना

पुरानो नयाँ असर हटाउन र स्थापना गर्न, विशेष वसन्त चंगुल प्रयोग गर्नुहोस्। इच्छित स्तरमा coils Clutching, को locknut रड वोल्ट नट आदि खोल्नु। कि उत्तरार्द्ध गरिएका थिएन निश्चित गर्नुहोस्। यो हेक्स वा स्प्यानर रेन्च समाधान गर्न राम्रो छ। कि पछि, ढक्कन उचाल्न र असर परिवर्तन। एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - रबर gaskets को अवस्था जाँच गर्नुहोस्। कम्पन isolators पनि थकित हुनुहुन्छ भने, नयाँ तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्। यो प्रतिस्थापन प्रक्रिया मा पूरा भएको छ। उल्टो क्रममा विधानसभा तत्व। वसन्त चंगुल मात्र दराज को माथि र तल को पूर्ण स्थापना पछि हटाइएका छन् भनेर याद गर्नुहोस्। द्वारा 50 किलोमिटर पछि फास्टनरों को खींच दोहराया।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी यस्तो समर्थन अगाडि डेस्क असर र कसरी आफ्नो आफ्नै हातले वस्तु विस्थापन गर्न भनेर फेला परेन। मात्र यसको लाभ लागि तर पनि ध्यान व्यवस्था सुन्न एक आँखा राख्न ड्राइभिङ गर्दा। तिनीहरूले भाँच्नु गर्न, pounding, वा backlash सुरु भने, नेत्रहीन निरीक्षण र क्षतिग्रस्त वस्तुहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। हामी आशा यो पुस्तिका तपाईं अगाडि डेस्क बोकेका तपाईंको आफ्नै समर्थन प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्नेछ।