मर्मत फ्री कार ब्याट्री के हो

आजको वाहन लामो मर्मतका-मुक्त कार ब्याट्री संग सुसज्जित छन्। "गैर-प्रदर्शन" धेरै मोटर चालकहरुलाई त्यहाँ सेवाको सम्पूर्ण अवधि लागि CRA संग कुनै पनि कार्य गर्न कुनै आवश्यकता हो भन्ने महसुस। यो राय यो छ कि यी ब्याट्री सम्पूर्ण समयमा बिल्कुल कुनै पनि कार्य आवश्यक छैन छ, आंशिक सही मात्र सही छ सेवा जीवन, तर को अवधि सन्दर्भमा caveat संग ब्याट्री जीवन। बोल्ने अर्को शब्दमा - ब्याट्री आफ्नो सारा जीवनकालमा सेवा गर्न सक्दैन, तर यो अवधि यो हुन सक्छ भन्दा छोटो हुनेछ।

कायम गर्न आवश्यकता को अभाव अन्तर्गत ब्याट्री निर्माताहरु अभाव नबुझाउन पानी प्रवाह को को इलेक्ट्रोलाइट देखि, र फलस्वरूप - पानी र इलेक्ट्रोलाइट स्तर नियन्त्रण थप्न कुनै आवश्यक छैन। सबैभन्दा आधुनिक, सबै भन्दा मर्मतका-मुक्त - आवश्यक एक शुल्क कुनै पनि ब्याट्री नै यस्तो कार्य समयमा।

निरंतर ब्याट्री चार्ज मोटर बिजुली द्वारा गरिन्छ कि सामान्यतः कल्पित। यो नै proviso संग, सही छ, तर फेरि।

यसलाई सामना गर्न ब्याट्रि चार्ज प्रक्रिया विचार गर्न आवश्यक छ। दशकसम्म मौलिक परिवर्तन भएको छैन जो यन्त्र, को seeming सादगी बावजूद, मोटर वाहन ब्याट्री एकदम जटिल रासायनिक र विद्युत प्रक्रियाहरू हुन्छन्। एक को दृष्टिकोण देखि नेतृत्व-एसिड ब्याट्री 60 विभिन्न प्रतिक्रिया सम्म हुन्छ। सल्फ्युरिक एसिड डिस्चार्ज भएको Anode मा नेतृत्व डाइअक्साइड कम र कैथोड नेतृत्व oxidizes र उल्ट्याउन गर्दा प्रक्रियाहरू चार्ज दौडान: यस मामला मा, मोटरहाक्ने व्यक्ति ब्याट्री को मुख्य सिद्धान्त थाहा पर्याप्त छ। यस मामला मा, बस, को इलेक्ट्रोलाइट मा एसिड को छुट्टी रकम कम हुँदा र विपरित (को इलेक्ट्रोलाइट र ब्याट्री भोल्टेज गिरावट को घनत्व) चार्ज समयमा।

त्यहाँ दृश्य को ब्याट्री बिन्दु को व्यावहारिक आवेदन एक महत्वपूर्ण कुरा हो। ब्याट्री छुट्टी को flexibly पर्याप्त, अर्थात्, उदाहरणका लागि ब्याट्री लगातार 5 डब्ल्यू को दीपक शक्ति फिड यदि गरिन्छ, ब्याट्री सानो drawdown संग आवश्यक वर्तमान विशेषता दिने, पूर्ण छुट्टी अघि लगातार खुवाउन सक्षम छ छुट्टी पूरा गर्न पूर्व। वैकल्पिक रूपमा, धेरै असफल जाडो ब्याट्री शुरूआत गर्दा प्रत्येक समय 300 एक को एक स्टार्टर वर्तमान, फेरि छुट्टी अघि विशिष्ट drawdown वर्तमान संग प्रदान गर्नेछ।

ब्याट्री चार्ज लागि जाँदा, हेर्नुहोस् को एक व्यावहारिक बिन्दुबाट यो प्रबन्ध गर्न सकिन्छ स्थिर वर्तमान विशेषताहरु। एक पूर्ण र सुरक्षित शुल्क लागि वर्तमान विशेषता यसको पाठ्यक्रम परिवर्तन गर्नु पर्दछ चार्ज। उदाहरणका लागि, शास्त्रीय IU चार्ज सर्किट स्थिर शक्ति (1/10 उदाहरण समाई बराबर) मा पूर्व संग सुरुमा ब्याट्री एक शुल्क वर्तमान समावेश पानी इलेक्ट्रोलीज को इलेक्ट्रोलाइट, र स्थिर भोल्टेज (बारेमा 13.8 तरकारी) संग त्यसपछि वर्तमान। यो प्रविधी एक सरल देखाइएको छ - आरोप वर्तमान पाठ्यक्रम पनि चिल्लो समायोजन आवश्यक छ। यो समय मा, मोड प्रत्येक मा शुल्क तय गरिएको छैन र कारक को एक नम्बर मा निर्भर गर्दछ - को छुट्टी को हदसम्म र sulfation हटाउन आवश्यकता, आदि यसलाई अधिकतम स्थायित्व र स्थिरता विशेषताहरु लागि पूर्ण ब्याट्री चार्ज, रूप प्रदान गरिएको छ।

वर्तमान र Hydrometer वा स्वचालित, तर एक कर्मचारी कार बिजुली को मार्गदर्शन समायोजन संग - तपाईं चार्जर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने यो शुल्क मात्र सम्भव छ। यो ब्याट्री को माथि-वर्णन आवश्यकताहरु को अनुपात छ चार्ज वर्तमान र सवारीसाधान जेनेरेटर क्षमता शब्द "मर्मतका-मुक्त" हामी ब्याट्री कुरा गर्दा गर्न अस्वीकार बताउँछन्।

मोटर alternator, 100 जस्तै, क्रमशः, ब्याट्रि को शुल्क रोक्न गर्दैन चार्ज वर्तमान नियामक सम्म ब्याट्री प्राप्त जो 100 ए, को एक शुल्क वर्तमान दिन्छ। तपाईंलाई थाहा रूपमा माथि, लेखिएको थियो दिइएको, यो वर्तमान पूर्ण शुल्क ब्याट्री, बरु यसलाई रिचार्जिंग छ प्रदान गर्दैन - एउटै शासन ब्याट्री मुग्ध छ, र तुरून्त गर्दा जान आवश्यक चार्जर प्रयोग गर्न सकिन्छ, जो शुल्क, त्वरित। यो मोडमा, प्रतीकात्मक मात्र ब्याट्री प्लेट को सतह तहहरू चलिरहेको, बोल्न। त्यहाँ गलत केही छ, 1-2 असफल शुरूआत इन्जिन तेस्रो पटक बन्द सेट पछि बिजुली तपाईँको ब्याट्री Recharge भने मर्मतका-मुक्त अप शुल्क 80% छ, कि आदर्श मानिन्छ। तर इन्जिन धेरै असफल प्रयासहरू पछि सुरु भएको थियो भने, ब्याट्री पर्याप्त बिजुली चार्ज छैन, तर हामी सबै थाहा रूपमा - ब्याट्री जीवन निकै तिनीहरूले polurazryazhenom अवस्थामा लामो समय भने गहिरो छुट्टी समयमा कम छ, वा।

सेवा - त्यसैले, तपाईं यसो अर्को शब्दमा, ब्याट्री चार्जर चार्ज गर्न आवश्यक जसमा एक भन्दा बढी एकदम साधारण अवस्थामा छ।

तथापि, आधुनिक उच्च प्रविधी वाहन संग एक ब्याट्री समस्या बारे कुनै संकेत रोक्न भनेर विभिन्न प्रणाली सुसज्जित छन्। यी वाहन सामान्यतया यस्तो भूल देखि रूपमा आकस्मिक छुट्टी, ज्योति मा सरेका अनुमति छैन। यो कार उहाँले मास्टर गर्न ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकता बारे अर्को कुरा समय रिपोर्ट हुनेछ सम्भावना छ। यस्तो कार लागू गर्दा मर्मतका ब्याट्री बाट स्वतन्त्रताको कुरा गर्न सम्भव छ। विशेष गरी आधुनिक कार ब्याट्री केही जो आफ्नो प्रतिस्थापन को जटिलता निम्त्याउँछ, दुर्गम ठाउँमा स्थापित छ, र शुल्क को समाप्तिन्यू लागि पनि disadvantageous किनभने।

निश्चित ब्याट्री चार्ज, तनाव - निष्कर्षमा, यो तपाईँको कार माथिको प्रणाली को devoid छ भने थप्न रहिरहन्छ जनरेटर को बेल्ट र वाहन electrics अवस्था - र त्यसपछि आफ्नो ब्याट्री मर्मतका-मुक्त पूर्ण हुनेछ।