किन एक प्रमुख ओवरहाल पछि चलिरहेको इन्जिन?

आफ्नो फलाम मित्र भर्खरै (अर्थात् मोटर) "हृदय को" एक प्रमुख ओवरहाल अनुभव भने निकट भविष्यमा, तपाईं jerks र घोडा दौड बिना, आफ्नो कोमल सञ्चालनको हेरचाह गर्न आवश्यक छ। यसले के गर्छ? यो प्रश्नको जवाफ, तपाईं यस लेखमा सिक्नेछौं।

हामी किन यो प्रक्रिया चाहिन्छ?

इन्जिन चलिरहेको ओवरहाल पछि - जो बिना कुनै पनि इन्जिन गर्न सक्नुहुन्न एक अनिवार्य प्रक्रिया, हालै गम्भीर संरचनात्मक परिवर्तन अनुभव। कारण यो हो: स्थापित गरिएको छ कि नयाँ भागहरु को बाहिर पहना, पर्छ लाइनर र छल्ले ठाँउ मा फिर्ता बीच घर्षण को स्तर फेरि जो पछि, मा पीस को एक चरण पार प्रतिस्थापन गर्न।

नियम, नयाँ भागहरु को नीरस पीस मरम्मत पछि मोटर नजिकै 2000 किलोमिटर कोमल। धेरै मोटर चालकहरुलाई को ओवरहाल पूरा भएपछि 2 हजार मोटर पछि चलिरहेको भनेर विश्वास र यसलाई पूर्ण प्रयोग गर्न सकिन्छ। मात्र नयाँ भागहरु एक अर्को भिज्न किनभने, र अन्तमा तिनीहरूले समय यस अवधिमा मात्र 15 हजार किलोमिटर समायोजन यो मौलिक गलत छ। त्यसपछि मात्र तपाईं सबै रस मिसिन बाहिर squeeze गर्न सक्नुहुन्छ। यदि यो पहिले हुन्छ, सबै नयाँ वस्तुहरू नराम्ररी क्षतिग्रस्त हुनेछ, र त तपाईं परिचित मेकानिक्स पहिले नै एउटै सेवाहरू आदेश फिर्ता सेवा स्टेशन जाने छ। इन्जिन को मर्मत, नियम, छैन सस्तो छ, र खरिद मोटर को / यू महत्वपूर्ण व्यय तपाईंले सुरक्षित छैन b गर्न।

विशेषज्ञहरु भन्न रूप मा, मर्मत एकाइ मा लोड यसको कुल क्षमता 60 भन्दा बढी प्रतिशत को चिन्ह नाघ्न हुँदैन। यो एक चिल्लो प्रदान गियर परिवर्तन, ढिलो प्रवेग र deceleration, उच्च गति को अभाव। को ओवरहाल पछि इन्जिन चलिरहेको तपाईं वाहन एक सुरिलो र चिल्लो चलिरहेको प्रदान गर्नेछ एक, नयाँ शक्तिशाली र विश्वसनीय इन्जिन दिन हुनेछ जब कि छ।

हामी यो प्रक्रिया मा गुणस्तर भागहरु चाहिन्छ?

निस्सन्देह, हो! हरेक विवरण, पनि उच्चतम गुणस्तर, चलाउन आवश्यक छ। र मिसिन इन्जिन मरम्मत गरेको जो कुनै कुरा - "UAZ", "VAZ", वा "बीएमडब्ल्यू" (परिणाम नै छ)। र विपरीत गर्न मेकानिक्स कसैलाई, यो एक विशेषज्ञ (वा ग्राहक बढी पैसा "तल कटौती" इच्छा) को रूपमा आफ्नो योग्यता को एक कम स्तर देखाउँछ भने।

यो प्रक्रिया कसरी प्रभावकारी छ?

पूर्णतया आफ्नो निहित विशेषताहरु, अर्थात् प्रकट पुनःस्थापित आन्तरिक दहन इन्जिन चलिरहेको पछि:

1. यो निष्क्रिय स्ट्रोक मा stably सञ्चालन हुनेछ (आवृत्ति 600 RPM को स्तर भन्दा बढी छैन)।
2. यस तटस्थ स्थिति एक उच्च वा विपरित, साथै संक्रमण चेकपइंट गर्न तल्लो देखि बदलता जब वाहन छैन बहिरा छ र असामान्य ध्वनि emits।
3. को परिक्रमा गर्ने क्रैन्कशाफ्ट (को ह्यान्डल प्रयोग) कुनै पनि अतिरिक्त प्रयास बिना गरिन्छ।

कार को जस्तै गुणहरू, बढाउनका हुनेछ पाठ्यक्रम, छैन एकैचोटि, तर निश्चित हुन - शहर को ओवरहाल पछि र इन्जिन चलिरहेको बाहिर सञ्चालनको 2 महिना पछि यो पूर्ण प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।