मालिकहरूको सुजुकी Vitara 2015 को समीक्षा र फोटो

सुजुकी Vitara 2015 (समीक्षा र फोटो यस लेखमा पछि सूचीबद्ध) यसको पूर्ववर्ती भन्दा बढी संकुचित छ, र निसान जूक र आकार मा नजिक छ , रेनल्ट Captur एक पूर्ण आकार एसयूवी भन्दा। यसको घनिष्ठ प्रतिद्वन्द्वी विपरीत तथापि, मोडेल पनि उपलब्ध सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण मा छ, र एक रोता बाहिरी समर्थन।

डिजेल छ गति संग कार्यान्वयन जबकि, यो एक पाँच-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई आउँछ - यो प्रस्ताव wherein पहिलो सस्ता सीमित 1.6-लीटर पेट्रोल र डिजेल इन्जिन को नै मात्रा छ। स्वचालित मात्र पहिलो embodiment लागि उपलब्ध छ।

अवकास

को मनोरम छत जोगिन गर्नेहरूलाई, "सुजुकी Vitara 'को पछाडिको सिट उच्च वयस्क यात्रु, cramped महसुस गर्ने छैन को एक जोडी समायोजित गर्न पर्याप्त ठाउँ प्रदान गर्दछ। तर, यस प्रकारको अधिकांश कार जस्तै तल को केन्द्र अप राख्न बसिरहेका हुनेछ जो एउटा सानो वृद्धि, खडा छ।

ट्रंक को निसान जूक भन्दा अलिकति ठूलो छ। भण्डारण स्पेस Renault Captur भन्दा कम छ तापनि, यो अझै पनि छ कुनै पनि समस्या बिना एक pram समायोजित गर्न सक्षम छ। स्तर बुट तल्ला तपाईं यसलाई छान्न र जोडेको को पछिल्लो सिट साथ पूर्णतया समतल सतह सिर्जना गर्न अनुमति दिने, समायोज्य छ।

ठूलो पन्जा सुविधाजनक कप धारकों र ट्रे को एक सेट द्वारा पूरक बक्स - को सानो घर सुजुकी Vitara मा भण्डारण स्पेस राशि मालिकहरूको 2015 को समीक्षा पर्याप्त भनिन्छ।

पावर प्लान्ट

इन्जिन सुजुकी Vitara 2015 को समीक्षा भनिन्छ न त विशेष शान्त वा धेरै हल्ला, र यो बनाउँछ ध्वनि विशेष troublesome छैन। हुनत हावा र सडक सतह देखि धेरै हल्ला त्यहाँ अझै पनि गर्न काम छ सुझाव उच्च गतिको मा डिजेल इन्जिन सहज र मोटरबाटो भन्दा शान्त, व्यवहार।

मालिकको अनुसार, सवारी स्थिर, तर रूपमा उचाइ, सडक मा त सजिलै देखिने धक्का शायद ट्रयाकको देखि कार dislodge भन्ने वाहन हुनुपर्छ धेरै, नियन्त्रण।

तिनीहरूले हुनेछैन आरामदायक स्थिति को स्थापना संग समस्या - सीट र स्टीयरिंग को समायोजन को एक ठूलो संख्या धेरै सुविधाजनक भनिन्छ सुजुकी Vitara 2015 प्रयोगकर्ता समीक्षा व्हील।

ड्यासबोर्डमा

ठूलो विपरीत मोडेल सुजुकी को एस-क्रस, कार मा Vitara कुनै पनि शारीरिक बटन गुमाएको छ। बरु, सबै नियन्त्रण अप मात्रा गर्न, केन्द्रीय टच स्क्रीन मा एकीकृत छन्। जब यो सिस्टम एकदम उत्तरदायी छ। तिनीहरूले हुनुपर्छ भन्दा पनि सबैभन्दा आधारभूत कार्यहरू गाह्रो बनाउने, यो छिटो पढाइ लेबल गर्न गाह्रो बनाउने, हुनत एक बिट धेरै सानो प्रयोग गर्न फन्ट।

गरम सानो घर व्यवस्थापन, अधिक परम्परागत छ मालिकको अनुसार जो, यो धेरै कम सेट गरिएको छ हुनत ड्यासबोर्डमा राम्रो लागि पनि।

सैलून

भित्री सुजुकी Vitara 2015 को समीक्षा टिकाउ भनिन्छ, तर सामाग्री प्रयोग, यस्तो एनालग घडी रूपमा विशेष प्लास्टिक, HORRIBLY कडा र कुनै न कुनै र उपकरणहरू मा, धेरै सस्तो हेर्न।

ड्राइभर सूत्र 4x4 एसयूवी स्तर मा विशेष उच्च छैन, तर यो अझै पनि अगाडिबाट एक राम्रो दृश्य प्रदान गर्दछ। र त्यहाँ पछि केही अन्धो स्थलहरू छन् हुनत, तिनीहरूले यस प्रकार को खराब धेरै अन्य मिसिन छन्।

सुजुकी Vitara 2015: समीक्षा र ह्यान्डलिङ विशेषताहरु

कार पार्किंग पनि व्यापक देखिन्छ हुनत स्टीयरिंग र सटीक गियर सजिलो, शहर मा सजिलो सवारी परिवर्तन। यसबाहेक, स्टीयरिंग को उच्च संवेदनशीलता मा सडकों चालक यसको आन्दोलन निर्देशन पनि अक्सर समायोजन गरेको सुजुकी Vitara नियन्त्रण गर्न हो। Overtaking थप मिड-सीमा टोक को खर्च मा एक डिजेल इन्जिन संग परिमार्जन मा गर्न धेरै सजिलो छ। ड्राइभर एक पहाडी भू-भाग तल एक वा दुई स्तर मा स्विच गर्न तयार हुँदा तथापि, पेट्रोल संस्करण पर्याप्त क्षमता छ मा पनि समग्र प्रवाह अवरोध खडा छैन।

चार-पाङ्ग्रा ड्राइव मात्र अधिक महंगा मोडेल सुजुकी Vitara 2015 मा उपलब्ध छ।

युरोप समीक्षा एक पर्याप्त कडा कार निलम्बन वाहन को उत्कृष्ट नियन्त्रण प्रदान, उहाँलाई धेरै मोड वा cornering गर्दा Sway गर्न अनुमति छैन भनेर सुझाव।

को स्टीयरिंग सुरुमा चाँडै प्रतिक्रिया, र त्यसपछि यसलाई अलिकति अस्पष्ट बन्नेछ। तर कर्षण पर्याप्त, पनि अगाडि-पाङ्ग्रा संस्करणमा।

पेट्रोल परिमार्जन एक डिजेल इन्जिन शक्ति अभाव भए तापनि यो संस्करण भारी एस-क्रस भन्दा धेरै राम्रो "Vitara" अनुकूल छ, र त्यो कार को यस प्रकारको लागि असामान्य छ, मोडेल यसलाई कौशलतासाथ व्यवस्थापन गर्दा जीवन आउँछ। को turbocharged इन्जिन, एस ताकत र ऊर्जा देखाउन वास्तविक आनन्द दिन्छ मोडेल मा माउन्ट।

2014 मा, कम्पनी "सुजुकी" ग्राहक सन्तुष्टि को mediocre मूल्यांकन सर्वेक्षण, 26 निर्माताहरु सूचीमा 23 र्याङ्किङ्ग, यो समय मा केवल एक परिमार्जन, स्विफ्ट समावेश गर्ने उल्लेख गर्नुपर्छ हुनत पाए।

को निसान जूक जस्तै, Vitara मा विस्तार तीन वर्ष 1,00,000-किलोमिटर वारेन्टी, तर यो एकदम चार वर्ष, सम्म बाँच्न गर्दैन Renault कब्जा।

इन्धन अर्थव्यवस्था

डिजेल "Vitara", युरोपेली परीक्षण मा प्रति 100 किलोमिटर 4 लिटर को इन्धन खपत देखाए पनि 3.8 लीटर Renault कब्जा संग तुलना, तर यो मापदण्ड यस वर्ग मा अन्य मोडेल को सबै भन्दा को विनिर्देशों पारस्परिक रहेको छ। तर वास्तविकता मा, हामी अझ व्यावहारिक 5.1 लिटर आशा गर्नुपर्छ।

पेट्रोल परिमार्जन ईयू परीक्षण मा 5.3 लिटर र प्रयोगकर्ता समीक्षा एक आदरणीय 6.6 लिटर दाबी। एक स्वचालित प्रसारण छनौट गर्दा प्रति 100 मी 0.5-0.6 लिटर को खपत वृद्धि गर्न अपेक्षा गर्न सकिन्छ।

प्रतियोगिहरु निसान जूक र Renault कब्जा नभई सुजुकी Vitara 100g भन्दा कम / किमी को कं ₂ उत्सर्जन को राशि प्रदान गर्न सकिँदैन, त्यसैले कार मा कर त कम छैन, तर बीमा लागत तुलना छन्।

अनौठो एक बिट आधार मोडेल बाहेक, "Vitara" को रूपमा केही थप परिमार्जन एस-क्रस धेरै लगभग लायक दुवै वाहन नै इन्जिन संग सुसज्जित छन् भन्ने तथ्यलाई बावजुद छ, कि। यो दोस्रो संशोधन स्पष्ट थप लाभदायक अधिग्रहण छ बनाउँछ।

र तपाईं चार-पाङ्ग्रा ड्राइव डिजेल संस्करण लगानी गर्न चाहनुहुन्छ भने, प्रतीक्षा र "स्कोडा यती" वा "निसान Qashqai" मा हेर्न लागत।

सुरक्षा प्रणाली

मानक मा "Vitara" सात airbags संग, जो यो थप कडे दुर्घटना परीक्षण यूरो 2015 NCA अधिकतम पाँच तारा दिन्छ को चालक घुँडा को सुरक्षा को लागि सहित आउँछ।

2015 सुजुकी Vitara कार मालिक, समीक्षा प्राथमिकता, को Renault Captur र फिएट 500X संग तुलना ड्राइभरको सुरक्षा, एक वयस्क यात्री र यात्री-बच्चाको दृष्टिकोण बाट। मोडेल विकसित सुरक्षा प्रणाली राम्रो परिणाम धन्यवाद देखाउँछ। यी सक्रिय क्रूज नियन्त्रण राडार समावेश र सिस्टम एक टकराव आसन्न छ कि ठान्नुहुन्छ जब ब्रेक स्वतः सक्रिय छ भनेर समर्थन शीर्ष अन्त ब्रेक लगान परिमार्जनहरू SZ5।

सुजुकी Vitara 2015: समीक्षा र परिमार्जनहरू को समीक्षा

शासक "Vitara" 16 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, थपका रेडियो, वातानुकूलन, Electrified Windows र क्रूज नियन्त्रण समावेश जो SZ4, देखि, विनिर्देशों तीन स्तरहरू हुन्छन्।

मात्र किनभने 17 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, उपग्रह न्याभिगेशन, स्मार्ट फोन जडान र rearview क्यामेरा समावेश गर्दछ भने, यसको प्रयोगकर्ता अनुसार संस्करण SZ-टी स्तरवृद्धि, जायज छ।

कार SZ5 topovoy परिमार्जन स्वचालित आपतकालीन ब्रेक लगान, प्राप्त छ, एक मनोरम छत, अगाडि र पछाडिको पार्किङ सेन्सर को वर्षा सेन्सर गर्न हेडलाइट्स र गाडीको अगाडीको शिशा wipers एलईडी।

यसैबीच दौड मोडेल एस-सुसज्जित स्मार्ट सामान आवास र Alcantara रातो सिलाई संग छोट्याउन। तथापि, विशेषाधिकारको लागि एकदम भुक्तानी गर्न आवश्यक छ।

साथै, "Vitara" को नजर अद्यावधिक हुनेछ स्टाइल प्याकेजहरू को एक जोडी को विकल्प।

जूरीको फैसला

भविष्यमा मालिक सस्तो प्लास्टिक संग रह गर्न सक्षम हुनेछ भने, "सुजुकी Vitara" मानक उपकरण र आर्थिक इन्जिन को एक राम्रो स्तर आफ्नो कार्यात्मक कार हुनेछ। लगभग यस्तो SZ5 र सुजुकी ग्रान्ड Vitara 2015 रूपमा "स्कोडा यती" र "निसान Qashqai" जस्तै हो कि उच्च विनिर्देशों संस्करण प्रयोगकर्ता प्रतिक्रिया बचा गर्नुपर्छ।