दराज कसरी कस गर्न? विस्तृत निर्देशनहरू

स्टीयरिंग रैक - यो स्टीयरिंग प्रणाली को मुख्य घटक को एक हो। यो स्पेयर भाग स्टेरिड़ र अक्ष संग ड्राइव पाङ्ग्रा जडान, त्यसैले यसको असफलता हुड अन्तर्गत इन्जिन को अभाव बराबर छ। यस्तो मिसिन छैन पनि दूर STO मा, जस्तै केहि महत्वपूर्ण व्यापार यात्रा, को स्टीयरिंग रैक को आवधिक समायोजन समयमा तपाईं भएको छ भनेर संचालित गर्न सकिन्छ (एक टो ट्रक बाहेक)। यी काम कार्यान्वयन लागि आवश्यक स्टेरिड़ तपाईं मा धक्का भन्दा ड्राइभिङ गर्दा उठ्छ बलियो recoil छ, र अगाडि एक्सल नजिकै अनौठो आवाज सुने गर्न सकिन्छ (thuds)। आजको लेखमा हामी कस कसरी हेर्न हुनेछ दराज हात।

शक्ति स्टीयरिंग संग वाहन लागि समायोजन लागि निर्देशन

पहिलो हामी एक हेर्ने प्वाल मा कार चलाउनु आवश्यक छ। यो स्टीयरिंग रैक मा backlash निर्मूल गर्न मिसिन तयार गर्न गरेको छ। कहिलेकाहीं निर्माताहरु विशेष सुरक्षा crankcase आफ्नो वाहन सुसज्जित। यस्तो अवस्थामा, पहिले दुवै पुल को स्टीयरिंग रैक, प्रमुख लिन र Mounts यो वस्तु हटाउन। नट समायोजन पछि फेला गर्नुपर्छ। सबै आधुनिक यात्री कार र जीप मा यो स्टीयरिंग रैक मा स्थित छ। केही हजार किलोमिटर पछि यो पूर्ण माटो mnogosantimetrovym को एक पत्र ढाकिएको छ किनभने तर, यो धेरै गाह्रो लाग्छ।

तपाईंले बोल्ट फेला, तपाईं ध्यान दिएर सुक्खा कपडा यसलाई सफा गर्न आवश्यक, त्यसपछि WD-40 स्प्रे चिकनाना। अर्को, हामी 17 मिलिमिटरमा द्वारा एक विशेष कुञ्जी 8-polyhedron लिन र स्टीयरिंग रैक मजबूत। यो नट खाली मा स्क्रूड छैन भनेर, एक घडीको दिशामा दिशा मा ठूलो हेरविचार संग गर्नुपर्छ। तपाईं पुल अघि दराज 2110-औं VAZ, हामी तीव्र आन्दोलनहरु मा बोल्ट भङ्ग गर्न सकिन्छ कि सम्झना, र त्यसपछि वस्तु हुनेछ ठ्याक्कै जस्ताको तस्तै हुँदैन। तपाईं स्क्रू पुस्तक आवश्यक भन्दा बढी लाग्छ भने, प्रमुख आन्दोलन loosen।

कसरी कस गर्न दराज वाहन शक्ति?

वास्तवमा, सारा प्रक्रिया माथि कदम मिल्दोजुल्दो छ। तर, केही nuances छन्। दराज कस गर्न, "Lanos" र शक्ति स्टीयरिंग सबै अन्य कार एक विशेष स्थिति राख्न आवश्यक छ। यो गर्न, हामी सीधा ड्राइव पाङ्ग्रा सेट र समायोजन बोल्ट प्राप्त गर्न एक टिप संग प्लास्टिक प्लेट हटाउन। अर्को, सञ्चालन दुई मान्छे गरेको छ। को ग्यारेज मा एक साथी वा छिमेकी कल र उसलाई पाङ्ग्रा पछि राखे। उहाँले यो twists गर्दा, तपाईं सामान्य मूल्य गर्न स्क्रू समायोजन गर्नुहोस्। अघि स्टीयरिंग रैक कस, यो स्टेरिड़ पालैपालो को कोण 30 डिग्री को एक स्तर नाघ्नु हुँदैन भन्ने याद गर्न आवश्यक छ। बन्द कुनै पनि दिशा मा हुन सक्छ। अर्को, हामी 12 भन्दा बढी एलन प्रमुख लिन र संयन्त्र विशिष्ट घचघच्याउनुहुन्छ प्रकाशित भएनन् छ जब एक समयमा नट को स्थिति ठीक। को स्टीयरिंग रैक को समायोजन को यो चरण मा सबै पूरा छ।

तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, काम छैन धेरै गाह्रो र laborious छ। तसर्थ, समायोज्य स्टीयरिंग रैक पनि साईट ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ।