विमान "आईतबार-24M2": वर्णन, विशेषताहरु र इतिहास

बमवर्षक छ - "आईतबार-24" को रूपमा सेवा गर्ने प्रोटोटाइप जो एक नयाँ स्तरवृद्धि संस्करण, - विमान "आईतबार-24M2"। त्यहाँ मात्र 2 चालक दल सदस्य, हतियार र थोक इन्धन ट्यांकी गर्न fuselage मा ठूलो compartments छन्। यहाँ पनि निर्माण इन्धन भर्ने प्रणाली र पंप, छ, एक विमान दुवै प्राप्त हावा मा थप इन्धन प्रसारित गर्न सक्नुहुन्छ निहित।

बमवर्षक - यो शत्रु लाइनहरु पछि, र अगाडि पछाडि हावा हडताल लागू गर्न सम्भव छ। "आईतबार-24M2" - एक अपेक्षाकृत नयाँ मोडेल। रूसी वायु सेना 2007 मा पहिलो स्तरवृद्धि विमान पाए। प्रोटोटाइप र सुधार संस्करण दुवै सहित 200 भन्दा बढी एकाइहरु, को मिति छिटो गर्न।

कथा

"आईतबार-24M2" को बोल्ने, यो संकलित छ जो देखि "आईतबार-24", उल्लेख छैन। "टी-6" ( "आईतबार-24") फेब्रुअरी 1976 मा, उत्पादन मा शुरू। विमान 1993 सम्म नोवोसिबिर्स्क मा एक विमान कारखाना मा निर्मित थियो। यस वर्ष मुख्य विशेषता जो दुवै subsonic र सुपरसोनिक गति मा उड गर्न अनुमति दिने, एक चर कूचो लगाउनु भाग हो सबै परिमार्जनहरू को रिलीज संग समाप्त भयो। यो उल्लेखनीय छ कि भारी बमवर्षक "TU-16", पनि, मूल मा "टी-4" मोडेल आधारित "Sukhoi" मा डिजाइन गरिएको थियो।

यस मामला मा पखेटा (सामने कन्सोलमा) चार स्थान लिन सक्छ: रनवे - 16 डिग्री; subsonic उडान 36 डिग्री मा प्रदर्शन; सुपरसोनिक - 69 डिग्री। 45 डिग्री, लडाई मा राम्रो maneuvering लागि डिजाइन को स्थिति पनि छ।

डिजाइन

को प्रोटोटाइप जस्तै, "आईतबार-24M2" सानो घर मा दुई मान्छे को लागि डिजाइन। मा बाँया तस्वीर छ, सही नेभिगेटर, दोहरी नियन्त्रण बस्छन। मिसिन को दीपक मा सजिलै सम्पूर्ण नियन्त्रण ताराहरु कवर जो fuselage, को सुव्यवस्थित शरीर मा केहि बारेमा उल्लेखनीय, यस्तै प्रकारको अन्य विमान जस्तै छ।

दुई मोटर्स आवास को पक्ष मा प्रबन्ध छन् र अतिरिक्त, जसबाट पखेटा थप वजन मुक्त थिचिएको छन्। Chassis तीन-बिन्दु समर्थन, उडान तिनीहरूले हटाउन सकिँदैन छ। अगाडि खुट्टा, मा पाठ्यक्रम फिर्ता जोडेको को रियर विपरित। पछि, सबै नियन्त्रण प्रणाली बाहेक, मुख्य इन्धन ट्यांकी, रेडियो एकाइहरु र अन्य उपकरण छन् दुई पक्ष समर्थन, लगभग fuselage अन्तर्गत छन्। पखेटा, मुख्य उद्देश्य बाहेक, हतियार समातेर को pylons संलग्न गर्न प्रयोग गरिन्छ। रूपमा अगाडि ढोका niches छन् जो लुकेका पक्ष चेसिस उडान मा मा यहाँ ब्रेक पैड छन्। रोपण जब उनि उडान निर्देशन लम्ब 62 डिग्री सम्म हटना। इन्जिन इच्छाहरू 11,500 प्रत्येक जारी 7800 किलो afterburner छ।

को "आईतबार-24M2" को एक विशिष्ट सुविधा ठूलो अखंड milled प्यानल उपस्थिति समावेश गर्नुहोस्। प्रयोगको एकदम उत्पादन को मूल्य कम। एकै समयमा, यो ककपिट र इन्धन ट्यांक, जो, बारी मा, उडान को सुरक्षा सुधार को छाप भागमा जोइन्टहरूमा को संख्या कम गर्छ। संरचना को सबै भन्दा टाइटेनियम मिश्र, म्याग्नेसियम, एल्यूमीनियम आधारित छ। इन्जिन भागहरु उच्च तापमान मा सञ्चालन, स्टेनलेस स्टील को गरे।

अन्य परिमार्जनहरू

छैन प्रोटोटाइप को मात्र परिमार्जन छ - यो "M2" भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ। बोर्ड मा बुद्धि उपकरण को दायरा थियो जो विमान, - यसरी "को आईतबार-24MR" जन्म भएको थियो। उदाहरणका लागि, टेलिभिजन र इन्फ्रारेड फौजको जाचबुभ्क, एक दृष्टिकोण को क्षमताहरु र एक मनोरम हवाई क्यामेरा (दुवै टैक्सी अन्तर्गत धनुष छन्)। सही भाग अन्तर्गत fuselage अन्तर्गत माउन्ट भएको pylon मा लेजर अनुसन्धान पोत लागि उपकरण विकिरण को एक प्रणाली स्थापित, र बायाँ अन्तर्गत - विद्युतीय बुद्धि। सबै संकलित डाटा छिटो व्यापक वा संकीर्ण-ब्यान्ड च्यानलहरू भूमि आपूर्ति गर्न सकिन्छ। हतियार प्रणाली छैन।

रेडियो मा हस्तक्षेप लागि विमान - "आईतबार-24MP" को अर्को संस्करण। लामो समय हावामा हुन लागि इन्धन भर्ने प्रणाली अनुमति दिन्छ।

मोडेल "एम" ( "आईतबार-24MK") सोभियत संघ मैत्री देश मा उपलब्ध भयो। "K" एक व्यावसायिक शीर्षक चाहनुभएको। को वायु सेना देखि मतभेद राज्य पहिचान प्रणाली को अपवाद संग, आफ्नै कार छैन।

हामी पनि को मोडेल ध्यान दिनुहोस् गर्नुपर्छ "आईतबार-24M।" अन्य संस्करण संग समान नाम भए तापनि यो एकल रूपमा योजना थियो। यहाँ, सुधारिएको नेभिगेसन सिस्टम vserakursny teplopelengator स्थापित। साथै, यो एन्टेना स्टेशन चेतावनी परिवर्तन गरिएको छ: तिनीहरूले जो केन्द्र खण्डमा हराउँछ, nodules गएका छन्।

सुविधाहरू पंख

को परिमार्जनहरू बीचमा पनि सकिन्छ "आईतबार-24M2"। सुविधाहरू वर्णन लगभग सबै अन्य मोडेल नै अवसर हुनाले, विस्तार मा विचार गर्नुहोस्। र "M2" पनि तिनीहरूलाई कुनै पनि एक प्रोटोटाइप भनिन्छ सकिएन।

कारण इन्जिन सैन्य विमान विकास उच्च शक्तिमा, "आईतबार" केही परिवर्तन को जीवन को समयमा प्राप्त गर्दै छन् जो मोटर्स, अगाडि स्थित हावा inlets एक जोडी थियो। फलस्वरूप, हामी एक धेरै नै सरल समाधान गर्न आए - हावा प्रवाह समायोजन मात्र टेकओफ र अवतरण समयमा सक्रिय छ। प्रालंब को आन्दोलनहरु नियन्त्रित छ।

को खण्ड, flaps तीन खण्डहरू छ चार खण्डहरू slats। क्षेत्र flaps 10 वर्ग। मीटर, विमान flaps को पछि संस्करण मा, दुई र तीन, यी संस्करण परिणामस्वरूप संयुक्त 2 खण्डहरू छन्। विस्तार को कोण 35 डिग्री छ। को slats 3 केभी को एक क्षेत्र छ। मीटर र विस्तार 27 डिग्री को कोण। पछि संस्करण मा एक खण्ड घट्यो छन्। विमान एक चर ज्यामिति भाग, सुसज्जित एक समिकरण प्रणाली संग छ देखि मिसिन को अनुदैर्ध्य अक्ष सापेक्षित स्थितिहरू pylons।

9 मीटर को ठाडो पुच्छर क्षेत्र, keel को कूचो लगाउनु कोण - 55 डिग्री। को पुच्छर (टोपी अन्तर्गत) को माथिल्लो भाग मा एक रेडियो एन्टेना छ। को fuselage को पाङ्ग्रा मा बमवर्षक जीवन समयमा ब्रेक parachutes सारियो।

उडान प्रदर्शन

अधिकतम विमान को गति को ऊंचाई मा एक उडान समयमा हुनेछ 17,000 मी / घन्टा, समुद्र स्तर मा उडान गर्दा पुग्न सक्दैन 14,000 मी / घन्टा। 390 मी को अर्धव्यास, छत - 11000 कि। 4000 मी - बिना इन्धन भर्ने दूरी उडान। 25 मीटर, wingspan - - अधिकतम कोण मा 17 मीटर 7 मीटर, लम्बाइ को विमान उचाइ।

हथियार

को "आईतबार-24M2" आधारित हतियार मा sighting र नेभिगेसन सिस्टम "Puma" छ। राडार, यसलाई संचालित जो आधारमा पनि पानी वा भूमि मा सूक्ष्म वस्तुहरु स्राव हुन सक्छ। उनको गवाही अनुसार लक्ष्य बोर्ड मा सबै मुक्त-झर्ने बम हिट गर्न सक्नुहुन्छ। यसबाहेक, निष्क्रिय राडार तेस्रो पुस्ता "बिल्ली को समान-एच" को काम स्टेशन शत्रु पत्ता लगाउने को दायरा अतिव्यापी 6 सिस्टम छ। सिद्धांततः, यसको तथ्याङ्कले अनुसार यस्तो वस्तुहरु मारा सक्छ, तर पछि यसलाई इन्कार गर्छन्।

आधुनिकीकरण

फलस्वरूप पुरानो मोडेल सुधार को संभावना पुनर्विचार गर्न रूपमा आधुनिक सैन्य विमान लागत, एकदम वृद्धि भएको छ। एउटै बोट आधुनिकीकरण मा आयोजित "आईतबार-24M2-Hephaestus", धेरै सफल भयो। र सबै भन्दा सैन्य पाइलटहरूले राम्रो लडाई, तिनीहरूले मात्र हवाईजहाज मा जानेछ सहमत, यो कम्पनी भ्रमण गर्नुभएको थियो।

को "Hephaestus" भ्रमण गर्ने विस्फोट, पारंपरिक बम विमान, को संभावना विकसित Kabov (बम) को प्रयोग को परिणाम संग तुलना भयो।

निष्कर्षमा

धेरै पहिले बमवर्षक "आईतबार-24" हाम्रो दिन बस्ने भने, उहाँले 40 वर्ष पुरानो गरिएका छन्। तर इलेक्ट्रनिक्स को विकास, नयाँ ट्रयाकिङ प्रणाली, चेतावनी, नेविगेशन उहाँलाई आधुनिक संसारमा लड्न मौका धेरै छोड्न थियो। र उहाँले इतिहासको कचरे को डिब्बे गर्न चुपचाप गएका छन्। तर यसको आधुनिकीकरण "आईतबार-24M2" रूसी वायु सेना हाम्रो दिनमा यसलाई प्रयोग गर्न को लागि एक मौका प्रदान। र अहिले पनि यो विमान अझै पनि छ माग हावा मा rises, नयाँ विकासक्रम छन्।