हाइड्रोलिक ब्रेक र आफ्नो योजना। बाइक मा हाइड्रोलिक ब्रेक

वाहन रोक्न - ब्रेक, दुवै यांत्रिक र हाइड्रोलिक, कार्य को सदिश मात्र छ। तर त्यहाँ सर्किट दुवै प्रकारका सम्बन्धित मुद्दाहरू एक पुरा सेट छ। यो हाइड्रोलिक ब्रेक थप विस्तार केलाउँदा लायक छ। केबल भन्दा बरु नली प्याड ड्राइव प्रयोग गरिन्छ कि यांत्रिक सदस्य बाट यसको मुख्य भिन्नता। को embodiment मा, ब्रेक ह्यान्डलहरू एक हाइड्रोलिक्स जडान सीधा हुन्छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त

को हाइड्रोलिक ब्रेक, यो यसको संरचना विचार गर्न आवश्यक छ कसरी बुझ्न। विशेष तेल वा भर्न प्रयोग हाइड्रोलिक लाइनहरु ब्रेक तरल पदार्थ, अलि कति दबाब छ। विशेष कलम प्रेस हाइड्रोलिक सिस्टम, जसद्वारा यो बिभाजनमा वा माउन्ट दास सिलेंडर मा दबाव exerts देखि तरल पदार्थ विस्थापित गर्न जान्छ साइकिल फ्रेम। एक परिणाम actuated ब्रेक पैड र पाङ्ग्रा को ताला निम्त्याउँछ जुन पिस्टन, रूपमा।

यो धेरै सरल छ। क्षेत्रीय हाइड्रोलिक ब्रेक को वर्णन सिस्टम को सबै को कार्य को एक दृश्य प्रतिनिधित्व दिन्छ। यस्तो उपकरण संग काम गर्ने ब्रेक तरल पदार्थ अक्सर गंभीर विषाक्तता को कारण छ कि चरम विषाक्तता द्वारा विशेषता छ भन्ने तथ्यलाई को समझ आवश्यक छ। साथै, यो प्लास्टिक भागहरु र रंग मा एक हानिकारक प्रभाव पार्न सक्छ।

लाभ र हाइड्रोलिक्स को बेफाइदा

व्यापक एक ब्रेक सिस्टम dosing शुद्धता र उच्च बताए गर्न सकिन्छ प्रतिक्रिया को गति एक उभार थिचेर संयन्त्र। तर, लाभ त्यहाँ अन्त छैन, तर तिनीहरूले हाइड्रोलिक्स को उपचार गर्न सन्दर्भमा निर्णायक धेरै खेलाडीहरूलाई लागि भएका छन्।

अर्को महत्वपूर्ण कुरा जो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक छन् ठूलो धैर्य छ। कुनै कम महत्त्वपूर्ण सञ्चालनको शुद्धता मानिन्छ। प्रणाली धेरै वर्ष को लागि वाहनहरु प्रयोगको लागि विश्वसनीय सिद्ध भएको छ। उचित हेरविचार तपाईं हाइड्रोलिक ब्रेक को बाइक मा माउन्ट निश्चित गर्न अनुमति दिन्छ, यो यांत्रिक तुलनामा धेरै सुरक्षित हुनेछ। बढ अर्थमा औषधिको खुराक बल यसलाई संभव ब्रेक रूपमा सही सकेसम्म प्रयोग गर्न बनाउँछ। यो केवल चरम खेल मा आवश्यक छ।

को हाइड्रोलिक सिस्टम को बेफाइदा बीचमा धेरै कुञ्जी पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ। यस्तो सिस्टम को लागत यांत्रिक तुलनामा धेरै उच्च छ, त्यसैले हाइड्रोलिक्स संग बाइक को मूल्य आवश्यक हुनेछ। यस्तो उपकरण बरु जो मर्मतका कौशल र निर्माण स्पष्ट समझ आवश्यक जटिल र manufacturable एकाइ छ। हरेक biker आत्म-disassembly र हाइड्रोलिक ब्रेक को मरम्मत को लागि आवश्यक ज्ञान छ।

होसियार मनोवृत्ति यस्तो घटक ब्रेक hoses र ट्यूब रूपमा आवश्यक छ। यो एक धेरै कमजोर ठाँउ, सम्पूर्ण प्रणाली को कामकाज मा एक प्रत्यक्ष प्रभाव छ। साइकल हाइड्रोलिक ब्रेक तेल वा ब्रेक तरल पदार्थ गुणस्तर गर्न finicky हुन सक्छ, त्यसैले विचारशील चयन गरे पछि पम्पिंग गर्नुपर्छ। एकदम अक्सर, तिनीहरूले परम्परागत डिस्क संग अग्रानुक्रम मा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूलाई बारेमा अलि भन्नुपर्छ।

डिस्क हाइड्रोलिक ब्रेक को प्रकार

obodovogo यसलाई ब्रेक लगान फ्रेम र अगाडि काँटा पंख पछि तय एक एकदम कठिन विशेष पैड को हब गर्न निश्चित छ जो डिस्क, clamping द्वारा बाहिर छ भन्ने छ देखि डिस्क ब्रेक विपरीत। एकल-पिस्टन बहु दुई-पिस्टन अस्थायी वा विरोध पिस्टन: को हाइड्रोलिक ब्रेक निम्न प्रकार को एक हौं त मास्टर सिलेंडर मा, फरक डिजाइन गरिन्छ। मुख्यतया तेस्रो प्रकारको प्रयोग। तपाईं पहिलो प्रकारको स्वामित्वको एक मोडेल पूरा गर्न सक्छन्, तर कारण आफ्नो लगभग पूर्ण प्रतिस्थापित दोस्रो र तेस्रो प्रकारका केही कमीकमजोरी गर्न। पिस्टन को एक अधिकता संग जटिल प्रणाली जहाँ शक्ति निर्णायक भूमिका छैन सरल डिजाइन तोकिएको ओरालो लागि प्रयोग गरिन्छ।

विशिष्ठ सुविधाहरू

हामी हाइड्रोलिक ब्रेक विचार भने, यो यहाँ तेल वा विशेष तरल को प्रयोग टिप्पणीमा उपयुक्त छ। प्रत्येक विकल्प कमियां र लाभ दुवै छ, तर यस विषयमा कुनै स्पष्ट धारणा अझै पनि छ। संरचना प्रकाश र कठोर र समग्र, कम मूल्य द्वारा विशेषता, तर मर्मतका को मामला मा ठूलो जटिलता हुन्छ भनेर Caliper, एक अखंड छ।

डिस्क हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम विश्वसनीय छ, तर यो क्षेत्रमा मरम्मत गर्न गाह्रो छ। तर, त्यो धेरै दुर्लभ अवस्थामा असफल। त्यहाँ हाइड्रोलिक डिस्क पैड बीच एक धेरै सानो खाली छ र त्यहाँ जिद्दी माटो छ भने तिनीहरू बाहिर धेरै छिटो लगाउने भन्ने तथ्यलाई सम्बन्धित समस्या को एक नम्बर हो। तर, यो मामला मा मिस्त्री, कम्तिमा केही फाइदा घमण्ड गर्न सक्दैन किनभने क्षतिग्रस्त पैड कदम मा छैन समायोजित गर्न सकिन्छ, र हाइड्रोलिक्स को मामला मा पहनने समयमा स्वतः गरिन्छ।

डिस्क ब्रेक को बाहुला मा आफ्नो लोड यो मुद्दा विवादास्पद भनिन्छ सकिएन हुनत जब भारी, वृद्धि ब्रेकिंग, अधिक महंगा रिम छन्। यो विषय मा थप तल्लीन गर्न आवश्यक छैन, यो हाइड्रोलिक ब्रेक को बजार मा उत्पादकहरु कुरा राम्रो छ।

ब्रान्डहरु को अवलोकन

त्यहाँ मध्य-स्तर बाइक मा, ब्रेक प्रणाली को धेरै प्रकार हो भन्ने तथ्यलाई बावजुद अब सामान्य हाइड्रोलिक ब्रेक हो। आफ्नो लोकप्रियता को वृद्धि संग मूल्यहरु मा एक महत्वपूर्ण ड्रप उल्लेख गर्न सकिन्छ। त्यसैले, यो तपाईं एक हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली अन्तर्गत आफ्नो साइकल को रूपान्तरण निर्णय सम्भव हुन्छ। यो उदाहरण धेरै छन्, तर यहाँ केही छन्।

निर्माताहरु को एक कम्पनी Shimano छ। यो ब्रान्ड हाइड्रोलिक ब्रेक धेरै उत्पादन लाइनहरु उपलब्ध छन्। हालैको को Deore थियो। यसको विशेषता मास्टर सिलेंडर, सुविधाजनक र कलम प्रयोग गर्न सुखद को स्थिर सञ्चालन छ। सारा सिस्टम राम्रो व्यवहार गर्दछ र आज्ञाकारी कसरी Cyclist बाहिर एक वास्तविक किक प्राप्त गर्न सक्छन्। तस्विर अलिकति पनि ब्रेक लीवर नै को भएभित हुनु द्वारा marred छ। बोल्ट र capstan: नयाँ संग्रह को रोटर संलग्न दुई embodiments प्रतिनिधित्व छ। धातु र रबर - उपलब्ध पैड को दुई प्रकार को एक सेट मा। पछिल्लो वेयर सकेसम्म छिटो हुन्छ। सामान्य मा, लायक छ जो यस हाइड्रोलिक ब्रेक उत्कृष्ट गुणस्तर को प्रणाली, पैसा यसलाई, अर्थात्, किन्न $ 50 बिताए।

ब्रेक कि एक-सिलेंडर विधानसभा को ब्रेक अनुसार को खरीद मूल्य, तपाईं पूर्ण-fledged बहु-सिलेंडर उपकरण प्राप्त तथ्यलाई विशेषता द्वारा 8 CLARK`S clim। तर, हामी सबै कुनै चमत्कार, त्यसैले यहाँ एक सानो डरलाग्दा ह्यान्डल डिजाइन हो भनेर थाहा, तर यो विकल्प आफ्नो प्रशंसक छ। तर हाइड्रोलिक Hoses सुदृढीकरण धातु र Kevlar प्राप्त गरेका छौं।

सबैभन्दा रोचक डिजाइन, यसको छ-सिलिन्डर इन्जिनको संग, caliper मा उपलब्ध छ। यो सिस्टम ठूलो मा वृद्धि रूपमा यस्तो बेफाइदा द्वारा विशेषता छ। साथै, स्थापना प्रक्रिया रूपमा राम्ररी सकेसम्म डिस्क गर्न पैड समायोजन गर्न आवश्यक छ।

तथ्यलाई द्वारा विशेषता हाइड्रोलिक ब्रेक कि यसको बारेमा समीक्षा एकदम विविधता पाउन सकिन्छ। यो अक्सर यस्तो प्रणाली एकदम सेवा मामलामा choosy हो भन्नुभयो छ। तर, यो कथन विवादास्पद सकिन्छ। गाह्रो छैन, र तपाईं यस आफूलाई लागि हेर्न सक्छन्। सेवा ब्रेक सिस्टम यसको पम्पिंग सबैभन्दा जटिल अपरेसन छ। हाइड्रोलिक्स प्रयोग लगभग हरेक biker द्वारा सामना यस्तो समस्या। प्रक्रिया कसरी जटिल तपाईं आफैलाई लागि न्याय गर्न सक्नुहुन्छ।

लक्षण

धेरै पहिले कि साइकल ब्रेक आफ्नो आत्म-ब्रेक लगान को तथ्यलाई, बिग्रेको छ साइन इन गर्नुहोस्। यो प्रणाली भित्र हावा को एक सानो राशि गरिएका भन्ने तथ्यलाई द्वारा बताए गर्न सकिन्छ। यो हाइड्रोलिक सर्किट र जलाशय मा एक कम ब्रेक तरल पदार्थ स्तर खोलेर, किनभने साइकल फल्स को हुन सक्छ।

संकुचित हावा सम्पत्ति एकदम प्रणाली संग सम्पर्क मा तरल देखि यो distinguishes देखि उहाँले ग्यास वसन्त रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ। परिणाम ब्रेक क्रियाशीलता एक तरल पदार्थ दबाव छ। पछाडिको हाइड्रोलिक ब्रेक को काम पिस्टन वेज थाले मामला मा यस्तो स्वभाविक गतिविधिमा संलग्न हुन सक्नुहुन्छ। यो हाइड्रोलिक सिस्टम पानी ingress वास्तवमा कारण हुन सक्छ। सचेत हुनुपर्छ भन्ने अर्को बिन्दु, सञ्चालनको पहिले अवधि तुलनामा मा ब्रेक लीवर को लोच को हानि छ। सम्पूर्ण प्रणाली तत्काल प्रतिस्थापन - र हाइड्रोलिक्स बाइक रोक्न आफ्नो आदेश प्रतिक्रिया छैन भने, यहाँ समाधान केवल एक हुनेछ।

निदान र मरम्मत दोष

ठ्याक्कै साइकल गरेको ब्रेक सिस्टम भयो कुरा बुझ्न, यो धेरै प्रयोग सञ्चालन गर्न आवश्यक छ। पहिलो र मुख्य तपाईंले यो समस्या मनाइन्छ जो पाङ्ग्रा, हटाउन चाहन्छु। अर्को तपाईं सजिलो तरिका एक टूथब्रश मार्फत पूरा गर्न भनेर, दूषण देखि ब्रेक मिसिन सफा गर्न केही प्रयास गर्न आवश्यक हुनेछ। यस मामला मा मुख्य उद्देश्य - पैड हटाउन।

को काम पिस्टन गर्न पहुँच खोल्ने गरेपछि एक पेचकस मार्फत तिनीहरूलाई धक्का गर्नुपर्छ, र त्यसपछि धीरे ब्रेक लीवर धक्का। दुवै पिस्टन अगाडि धक्का छ। तिनीहरूलाई को एक को वहाँ Jamming भने, त्यसपछि तपाईं अवस्थित गल्तीलाई हटाउन मरम्मत किरा प्रयोग गर्न चाहन्छु। पिस्टन सिस्टम राम्ररी विभिन्न लिक लागि inspected गर्नुपर्छ। कुनै पनि एक सिलिन्डर समूह बलियो गिरावट को कुरा गर्न सक्नुहुन्छ भने। अब तपाईं तिनीहरूलाई मा पिस्टन वा विशेष हे-छल्ले प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ। अन्त्यमा तपाईं ध्यान दिएर सबै हाइड्रोलिक लाइन जाँच्न आवश्यक छ। राम्रो साइन उनको सनक, निशाना र अर्को प्रकारको क्षति को अभाव छ। कुनै पनि सम्पूर्ण हाइड्रोलिक लाइन विस्थापन गर्न आवश्यक छ भने।

किन आक्रान्त?

तपाईं ब्रेक लीवर प्रेस, र यो पकड जान्छ भने, कि छ, यसको पाठ्यक्रम धेरै ठूलो छ, तर सार्न वा छैन पुग्न गर्छन् नै समय मा प्याड ब्रेक डिस्क, यसलाई पम्पिंग लागि आवश्यकता बारेमा निष्कर्ष बनाउन सम्भव छ। यदि लीवर तपाईं असफल पूर्ण प्रेस गर्दा वा सार्न पनि सजिलो छ स्थिति, मामला मा पनि त्यस्तै हो। को ह्यान्डल कडा थिचिएको हुन्छ, र सिस्टम को सक्रियता यसको मूल स्थिति फर्के छैन पछि, यो पनि एक साइकल मा हाइड्रोलिक ब्रेक पंप आवश्यक छ।

यी अवस्थामा मा, इन्कार कारण भित्र थियो कि हावा सिस्टम थियो। पहिलो ठाउँ जो मार्फत transmittance फेला आवश्यक छ। यो क्षति तात्दै संग सम्बन्धित छ जो सिलेंडर उम्लिरहेको तरल मा bleeder कमजोर बनाइरहेका, gidroarmatury लिनुअघि सक्छ उल्लेख गर्नुपर्छ। सम्पूर्ण प्रणाली तरल पदार्थ लीक लागि जाँच गर्दा, तपाईं यसलाई समाधान गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईं हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम रगत गर्न आवश्यक छ भने, यो मामला मा भौतिक तेर्सो समतल सतह मा गर्न आवश्यकता सुझाव। पैड पतला गर्नुपर्छ तिनीहरूले डिस्क पुग्न थिएन भनेर। अर्को, तपाईं मास्टर सिलेंडर वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न, र त्यसपछि यसलाई तेर्सो माउन्ट आवश्यक छ। त्यसैले तपाईं सबै विवरण मा चित्रित जसमा निर्देशनहरू प्रयोग गर्नुपर्छ रक्तस्राव प्रत्येक सिस्टम सुविधाहरू, फरक हुन सक्छ।

अन्तिम काम

अर्को, हामी तरल को रहलपहल संकलन गर्न एक कन्टेनर एक स्क्रू पम्पिंग टयूबिंग मा राखे, र त्यसपछि यो डुबाउनु आवश्यक छ। त्यसपछि तपाईं विस्तार ट्यांक टोपी वोल्ट नट आदि खोल्नु र यसको तरल अधिकतम स्तरमा भर्न आवश्यक छ। यो ब्रेक हात थिच्नुहोस् धेरै पटक हो, तर त्यसो यसलाई बिस्तारै र बिस्तारै गर्न सिफारिस गरिएको छ। लामो देखा पर्छ तंग हुन् आवश्यकता थिच्नुहोस्। अर्को, यो ह्यान्डल पकड गर्दा मदहोश संग पम्पिंग बोल्ट वोल्ट नट आदि खोल्नु पर्छ, र विस्तार ट्यांक मा तरल खन्याउन। को ह्यान्डल कठोरता को इच्छित स्तर दाढी गर्दैन जस्ता प्रक्रिया सञ्चालन गर्न लामो रूपमा सिफारिस गरिएको छ। तपाईं त विस्तार ट्यांक कस गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि सबै उपकरण हटाउन। सबै अब ब्रेक पूर्णतया prokachany, तयार छ।

निष्कर्ष

तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, कठिनाई को अफवाहहरु बढ्तै अतिरंजित पम्पिंग। यो हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम यो बेफाइदा भन्दा बढी लाभ छ मा विशेषता छ। एक वास्तविक biker को संयन्त्र को सञ्चालनको सिद्धान्त, तर यो ठाउँ मा खुला सार्न सक्ने क्षमता छ भन्ने तथ्यलाई छ धेरै महत्त्वपूर्ण छ। र साइकल हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक उहाँलाई यो सक्षम गर्नुहोस्।

सफल यात्रा!