"Bugatti": मूल को देश, मोटर वाहन ब्रान्ड र रोचक तथ्य को इतिहास

हाम्रो संसारमा, एक उच्च-प्रोफाइल र चिरपरिचित ब्रान्डहरु अभाव। मोटर वाहन वातावरण यस्तो हरेक दिन कम ब्रान्डहरु मा। "Bugatti" - ती मध्ये एक। आफ्नो भन्दा बढी एक सताब्दी पुरानो कम्पनी समयमा संसारको धेरै पटक हैरानी। हाल, त्यहाँ पहिले नै चौथो जन्म छ। एक दुनिया सबैभन्दा, महंगा सुरुचिपूर्ण र छिटो कार को भन्दा माथि पहिलो स्थानमा अझै पनि छ Bugatti Veyron वरिपरि चिरपरिचित।

यस लेखमा हामी आधारभूत प्रश्नहरू विचार: को गठन-ज्ञात supercars सिक्न र जो उत्पादन गर्ने अधिकार मालिक हो। हामी जन्म र ब्रान्ड को विकास कसरी भयो हेर्नुहोस्। र पाठ्यक्रम, को Bugatti बारेमा रोचक तथ्य र मिथक सम्झना छैन।

मूल को देश "Bugatti"

एक मूल को Bugatti "देश" को उत्पादन कसले "कम्पनी, बारेमा भन्दा साधारण प्रश्न - फ्रान्स ?. Assembling प्रसिद्ध supercar "Bugatti-Veyron" MOLSHEIM को शहर मा भयो, त्यहाँ, "शेरोन" उत्तराधिकारी सङ्कलन।

"Bugatti" - एक फ्रान्सेली कम्पनी, टाढा 1909 मा फिर्ता इटालियन इन्जिनियर र डिजाइनर Ettore Bugatti द्वारा सिर्जना गरियो। , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. मुख्य उत्पादन सधैं भएको खेल कार र कार लक्जरी छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, कम्पनी सफलतापूर्वक दोस्रो विश्व युद्ध बाँचे छ र वस्तुतः मात्र यसको संस्थापक को मृत्यु पछि अवस्थित भएनन्। अधिकार "Bugatti" जारी गर्न भनेर पछि धेरै पटक आफ्नो मालिकको परिवर्तन भयो। यो केवल 1999 पछि, त्यहाँ को प्रवेश थियो वोक्सवैगन समूह, कुरा सजिलै भयो।

को पौराणिक कथा को मूल

यो सबै 1909 मा फिर्ता गर्न थाले। यो समय मा, प्रतिभाशाली इटालियन इन्जिनियर Ettore Bugatti नै नाम को आफ्नो कम्पनी सिर्जना भएको थियो। यो घटना विधानसभा द्वारा preceded थियो पहिलो कार को Bugatti 10, जसमा निर्माता दौड संलग्न र जित्यो थियो।

सिरियल नै कार उत्पादन एक कार संग थाले "Bugatti-13।" यो एकाइ समय निर्णयप्रति बोल्ड धेरै थियो। सजिलो र विश्वसनीय, यसलाई 100 मी / घन्टा गति पुग्न सक्दैन। "Bugatti", मूल को देश यो धेरै लोकप्रिय थियो र 16 वर्ष को लागि उत्पादन भएको थियो, फ्रान्स छ। त्यसपछि दोस्रो विश्व युद्ध र कार को रिलीज सम्म थिएन। Ettore अधिकार को प्यूजिओट कार कम्पनी को उत्पादन र इटाली घर गए गर्न बेच्छ।

युद्ध पछि, Ettore फिर्ता आउँछ र आफ्नो काम जारी छ। एक अन्य पछि उत्पादित 28, 30, 32th Bugatti मोडेल। Bugatti मोडेल 35 को जात लोकप्रिय धन्यवाद भयो। 1924 देखि र 5 वर्ष को लागि, यो मोडेल पहिलो स्थान बाट descended र प्रसिद्धि को स्तर "Bugatti" नयाँ स्तरमा उठाएको छैन।

सर्वश्रेष्ठ वर्ष

को "Bugatti", मूल को देश को सबै भन्दा प्रसिद्ध मोडेल को एक फ्रान्स, रोयाले को नाम थियो, जो एक मोडेल №41 थियो छ। यो कार्यकारी लक्जरी कार स्वादिष्ट थियो! यसको लम्बाइ 6 भन्दा बढी पु छ। द पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव वाहन 3000 भन्दा बढी किलो तौल छ, तर राम्रो सन्तुलित थियो। 13- लीटर इन्जिन शक्ति 260 विकास "घोडाहरू" र सजिलै धेरै सेकेन्ड को लागि 100 मी / घन्टा त्वरित।

नम्बर 44 मा मोडेल कारण यसको अपेक्षाकृत कम लागत गर्न सबैभन्दा लोकप्रिय को एक भए। एक मोडेल 46 lyuksovskogo शाही को एक सानो संस्करण थियो। 1931 मा एक 50 औं Bugatti मोडेल थियो। को इतिहास सवारीसाधान ब्रान्ड जारी, र 1937 मा प्रकार 57 प्रकाशित छ - एक विवादास्पद इतिहास संग एक जाति कार। यो गाडी मैंस 24 घण्टामा एक शानदार विजय ल्याएको छ र त्यो पनि Ettore छोरा जीन ... भन्न अनावश्यक जीवन दूर तिनीहरूलाई लिए, यो Ettore र एक सम्पूर्ण रूपमा कम्पनी को लागि एक तर्साउने थियो।

ठूलो कलाकार Motoring

Ettore Bugatti - - यो Bugatti को संस्थापक समय कार्लो Bugatti को चिरपरिचित कलाकार को एक परिवार मा जन्म भएको थियो। यो एक रचनात्मक परिवार मा राख्नु थियो, एक सानो कसरत चित्रकारी, जवान यसलाई आफ्नो बाटो थिएन भनेर बुझे। उहाँले अक्सर मात्र फलाम गाडी मा ताक देखियो। फालिएको चित्रकला, तर कलात्मक दृष्टि गुमेको बिना Ettore कार डिजाइन जोडतोडले।

कम्पनी "Bugatti" संस्थापक पहिला आफ्नो छिंडीमा मा Ettore पहिलो कार प्रकार 10 निर्माण गरेको छ "Bugatti" को संस्थापक को कलात्मक व्यक्तिको पेशा साथै गति बिना आफैलाई कल्पना गर्न सक्दैनौं। र आफ्नो कार मा पहिलो दौड उहाँले आफ्नै हातले विजय गर्न पुगे। आफ्नो छोरा जीन आफ्नो बुबा पछि र कम्पनी नेतृत्व थियो, तर 1939 मा उनले दुर्घटना बाँचे थिएनन्।

धेरै अनुसन्धानकर्ताहरूले Ettore ठूलो कार architect भनिन्छ छन्। ईन्जिनियरिङ् र डिजाइन उपलब्धिहरू संयोजन गरेर, उहाँले लक्जरी को रूप मा उनलाई couching, साँचो प्राविधिक कृति सिर्जना गरियो। र पारिवारिक व्यवसाय जारी थिएन कम्पनी "Bugatti" प्राविधिक समाधान र परिष्कृत silhouettes विस्मित जारी आज गरौं। एक "Bugatti-Veyron" र "Bugatti-शेरोन", मूल को देश जो फ्रान्स मा हेर्न मात्र छ।

नयाँ जन्म "Bugatti"

1947 मा मृत्यु भएपछि संस्थापक Ettore Bugatti, यो कम्पनीको लागि धेरै कठिन समयमा हो। र 1963 मा "Bugatti" Hispanu Suiza, विमान इन्जिन को रुचि Ettore विकास भएका बेचन। यो अन्त छ ... तर पूर्व महिमा पुनर्स्थापना पहिलो प्रयास 1987 मा लागू भएको थियो जस्तो थियो। स्पेनका नयाँ मालिक विशेष लक्जरी र खेल कार को उत्पादन को लागि "Bugatti" किन्छ। 1991 मा एक नयाँ कार EB110 «Bugatti" (मूल को देश, यस मामला इटाली) छ।

इटालियन सीमाना छैन कम्पनी यति लामो समय को लागि अस्तित्व छ छ। फ्रान्स - नयाँ मोडेल को सफल प्रक्षेपण तापनि त्यहाँ दृढ को दिवालियापन हो, र नयाँ 1998 मा "Bugatti" छ, त्यो घर फिर्ता सारियो। नयाँ मालिक - एक चिरपरिचित जर्मन चासो वोक्सवैगन, पनि ठूलो-नाम ब्रान्ड पुनर्जीवित गर्न चाहन्छ जो। अब प्रश्न गर्न: "कार" Bugatti "निर्माता - जो देश" - तपाईं सुरक्षित जवाफ दिन सक्नुहुन्छ - फ्रान्स!

पहिलो "निल्छ" अद्यावधिक Bugatti EB118 को प्रोटोटाइप थियो। मोडेल पूर्ण फाइबर सिसा शरीर को सुविधा र 555 "घोडाहरू" को एक 6.2-लीटर इन्जिन क्षमता बीच। कार 320 मी / घन्टा को दावी गति। EB218, Chiron र Veyron: कि पछि, संसारको धेरै प्रोटोटाइप प्रतिनिधित्व थियो। तिनीहरूलाई बीच 2005 मा उत्पादन मा, पहिलो "Veyron" गए।

दिग्गज Bugatti Veyron

कार "Bugatti-Veyron" बारे, जो तपाईं थाहा मूल को देश, तपाईं लामो समय कुरा गर्न सक्नुहुन्छ। यो supercar को डिजाइन र निर्माणमा व्यवसायीक को विशाल संख्या labored। कार को के भाग मा देख्न गर्नुभयो - सबै वैज्ञानिक र प्राविधिक व्यावहारिक ज्ञान।

पहिलो, केही प्राविधिक विनिर्देशों। "Veyron" एक पेट्रोल इन्जिन, दुई "Eights 1000 अश्वशक्ति को क्षमता संग V16» बाट डिजाइन छ। 415 मी अधिकतम गति मा / घन्टा प्रति 5km 4 लिटर गर्न बिताए। त्यो, 15 मिनेट भन्दा बढी 100 लिटर छ ट्यांक।

लगभग को टायर मा नै निहित शक्ति, अधिकतम गति 15 मिनेट पछि, तिनीहरूले विस्फोट हुन सक्छ। यसको लागि भनेर supercar इलेक्ट्रनिक सीमित गति र ड्राइभिङ अघि लक मा सम्मिलित हुनुपर्छ भनेर उच्च गतिको विशेष कुञ्जी छ छ।

व्यवहार मा 1000 "घोडाहरू" को एक शक्ति मा एक कार 3000 को सबै चयन, तर ती 2/3 गर्मी जान्छ। त्यसैले, "Veyron" एक अद्वितीय ठंडा सिस्टम रेडियेटर 10 र एक टाइटेनियम निकास सिस्टम सेट। प्रसारण - को 150 मिटर \ को दुई चंगुल र पागल गति स्विच संग 7-चरण रोबोट।

2015 मा, "Bugatti-Veyron" को मुद्दा रोकियो। यो समयमा, यो वाहक 450 अद्वितीय supercar "Bugatti" बाट descended। यी सुंदरियों फ्रान्स को मूल को देश।

1,500 अश्वशक्ति को एक उत्पादन संग "Bugatti-शेरोन" - 2016 मा विश्व "Veyron" गर्न उत्तराधिकारी भएको थियो।

निष्कर्षमा

Bugatti नाम सधैंभरि संसारको इतिहास प्रविष्ट र अद्वितीय, खेल र लक्जरी कार को एक ब्रान्ड भएको छ। र यो कथा अझै पनि चलिरहेको छ।