ट्रक GAZ-51 शायद सोभियत ओटोमोबाइल उद्योग को अस्तित्व बेला सबैभन्दा सफल कार छ। 1937 मा विकास र अन्तिम कार को शुरुवात 1975, तीन मा विधानसभा लाइन तल आए र पछि आधा लाख GAZ-51 जारी भएको थियो। कार को जस्तै एक ठूलो संख्या को उत्पादन घटक विनिर्माण र सम्मेलन राम्रो तरिकाले स्थापित उत्पादन लाइनहरु र, अन्तमा, कुशल विधानसभा को राम्रो-स्थापित प्रक्रिया कारण हुन सक्छ।
सुरुदेखि सेट कार्य, धेरै सरल: हामी एक विश्वसनीय ट्रक, बहुमुखी, राम्रो स्रोत र unpretentious सेवा संग आवश्यक छ। र त यो गरिएका GAZ-51। मध्य-1938 सबै प्रिपेरेटरी काम मा, पसलमा गरेको र निर्माण मण्डलीहरू समाप्त थिए थाले रेखाचित्र एक सेट। दुई वर्ष मा, कार, पूर्ण अवस्था ल्याइएको 1940 मा परीक्षण पारित, र GAZ-51 तुरुन्तै सोभियत ईन्जिनियरिङ् को सबै भन्दा राम्रो उपलब्धि संग मंडप मा प्रदर्शनी केन्द्रमा पायो।
बल्लतल्ल युद्ध सुरु रूपमा, नयाँ कार को सिरियल उत्पादन सुरु गर्न तयारी थालेका। काम 1943 सम्म निलम्बित गरिएको थियो, तर समय छैन व्यर्थमा, सैन्य उपकरण मा, विशेष गरी छ-सिलेंडर इन्जिन बख्तरबंद थियो पछि युद्ध पनि सोभियत संघ को मोटर वाहन उद्योग डिजाइन ब्यूरो द्वारा प्रयोग भएको थियो कि मूल्यवान अनुभव दिनुभयो। र 1945 को गर्मी एक प्रोटोटाइप GAZ 51 सरकार पेश भएको थियो। मेशिन स्वीकृत र सिरियल उत्पादन लागि सिफारिस गरिएको छ। कन्वेयर कार उत्पादन रेकर्ड समय मा शुरू भएको, inertia सबै युद्ध पछि धेरै चाँडै गरेको थियो, र नयाँ मिसिन दसौं, र त्यसपछि सयौं यार्ड प्रतीक्षा ढुवानी निर्माण हुन थाले।
GAZ 51 को पहिले नै स्थापित सिरियल उत्पादन संग, पहिले नै राम्रो थियो जो को प्राविधिक विशेषताहरु, हामी डिजाइन सुधार जारी। विशेष ध्यान इन्जिन गर्न दिइएको थियो, जस्तै, को सिलेंडर ब्लक छैन पिस्टन खन्नु र स्लिभ यसलाई मा गांठदार डाली फलाम सम्मिलित, दुई पटक आयु वृद्धि छ जो तल छ पिस्टन। त्यसपछि मर्मत आकार अन्तर्गत फलाम podshlifovyvali लगाउने, पिस्टन kompressionnnymi छल्ले र इन्जिन अन्य मानकहरु साथ सम्मिलित फेरि नयाँ रूपमा थियो। एकदम स्थापना गरेर इन्जिन स्थायित्व वृद्धि तेल कूलर, साथै दबाव मा वृद्धि स्नेहन प्रणाली, मुख्य र रड bushings जडान।
सबै वाहन GAZ 51 गाढा हरियो रंग मा चित्रित मात्र विशेष उद्देश्य वाहन को अपवाद संग: आगो रातो थिए र कार्गो ट्याक्सी चेकर पहुँच ढोका उल्लेख गरे। सबैभन्दा निर्मित ट्रक कृषि काम गर्न पठाइयो, उनि, सामूहिक र राज्य फारमहरु काम स्वचालित उद्यम र convoys भवन विभाग। GAZ-51 को टिपर उतराई अन्तर्गत फिट छैन, यो काम unprofitable मिसिन मानिन्छ थियो। युद्धपछिको वर्ष मा बिरूवा तीन टन ट्रक ZIS-5, सबै निर्माण कार्यहरू संग सफलतापूर्वक सामना छ जो उत्पादन गर्छ। तर GAZ-51 सोभियत सैन्य ट्रक मा नियमित र ठूलो परिमाणमा आपूर्ति भएको थियो। यसको आधार मा "Katyusha" को रूपमा जानिन्छ लडाई वाहन जारी गरेका थिए। ट्रक मा प्रयोग गरियो सैन्य एकाइहरु पूर्ण-समय कर्मियों वाहक, शरीर मा तैनात बेन्चहरूले र सैनिकहरू तह को पक्ष साथ माउन्ट रूपमा।