Catamaran मोटर: वर्णन, फाइदा, बेफाइदा

मोटर catamaran अन्य डुङ्गा फरक छ? पुल - त्यसैले पोत, को को एक साधारण भाग दुई (कम्तिमा तीन) मा खडा नाउहरु परस्पर भनिन्छ। मानक यात्री समाधान जडान भाग को सम्पूर्ण चौडाई मा माथिल्लो डेक छ। साथै, त्यहाँ अस्थायी भागहरु सरल धातु बीम द्वारा प्रत्येक अन्य जडान जब विकल्प छन्।

यो डिजाइन यसको सकारात्मक र नकारात्मक पक्ष छ। - निर्णय गर्न पाठक दिन राम्रो वा खराब निर्णय: तर जहाँ यो एक जहाज श्रेय छ। र अझै स्पर्श को इतिहास।

कथा

को Polynesian catamaran बाट अनुवादित - यो ... "रापट"। एक निश्चित मोटाइ बहु लग देखि बंधुआ, को जहाजमा यात्रा गर्नु को उपस्थिति मा एक flotation उपकरण 20 छलछामको गाँठो एक गति (37 मी / घन्टा) पुग्न सकेन। विभिन्न परीक्षण चरम लग मोटा बन्न भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व गरेको र मध्य भाग पानी माथि उठन थाले। त्यसैले अब catamaran रूपमा चिनिने जहाज को एक प्रकार, त्यहाँ थियो। मोटर विकल्प युरोप मा धेरै पछि उठ्दा। यो योजना को प्रयोग को 17 औं सताब्दी मा बेलायतमा थाले। त्यहाँ रूसी साम्राज्य केही विकासक्रम थिए। पहिलो जहाज 1834 मा शुरू भएको थियो - यो एक दुई भवन को सुरूवात थियो को Neva नदी साथ टहलने। नौका catamaran, च्यानल मार्फत TRANSPORTS - लगभग आधा शताब्दी, यी जहाज मात्र पैदल भूमिका, 1874 मा कुनै "Kataleya" हुँदा लगे। यो जहाज 1000 मान्छे सम्म बोर्ड मा लिन सक्छ कि विचारणीय छ। तर multihull जहाजहरू वास्तविक विकास मात्र 20 औं शताब्दीको पाए।

यो सिद्धान्त को आधारमा अब सेना, कार्गो, परिवहन जहाज जाँदै छ र पनि यटों रेसिंग। तथापि, उत्तरार्द्ध अक्सर प्रकार सम्बन्धित छ "मोटर-जलयात्रा catamaran" सामान कारण।

विवरण र सुविधाहरू

सामान्य catamaran मोटर नौका देखि मुख्य फरक दुई भवन उपस्थिति छ। धन्यवाद यो प्रमुख गर्न लिफ्ट यो जहाज मा थप स्थिर बनाउन, केन्द्र मा र पक्षलाई ध्यान छैन। सफलतापूर्वक निर्माण पुल (दुई भागहरु जडान) तपाईं जो बारी मा पोत को गति बढ्छ, यो अन्तर्गत जान छिटो आन्दोलन मा स्प्रे गर्न अनुमति दिन्छ।

तपाईं पनि catamaran को भित्री एक पारंपरिक एकल hull संस्करण भन्दा धेरै छ भन्ने उल्लेख गर्न आवश्यक छ। साथै, एक जहाज-को नाक छैन zauzhivaetsya रूपमा धनुष बढि तर्कसंगत प्रयोग ध्यान दिनुहोस् गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईं ध्यान गर्न सक्नुहुन्छ अर्को कुरा एक catamaran छ जो maneuverability छ। मोटर डुङ्गा, विशेष गरी आँधी मौसममा, फैलिनु गर्न त सजिलो छैन। को कडी सामान्य को पक्ष मा इन्जिन को एक जोडी गर्न धन्यवाद, catamaran तैनाथ गर्न सकिन्छ वस्तुतः स्पट मा।

तर, दुई मोटर्स को उपस्थिति - यो मात्र अतिरिक्त "आरक्षित" विकल्प। यो अर्थव्यवस्था एक झटका छ। तर माइनस पनि प्लस छ। ठूलो-catamaran नौका monohull हासिल गर्न केवल अव्यावहारिक छ 20 छलछामको गाँठो, अधिक गति सक्षम। यो पोत लोड गर्दा लगभग असान्दर्भिक छ भनेर उल्लेख गर्नुपर्छ।

नाउ मालिक किनारमा जहाज उठ्नेछ गर्न रैक ट्रली विशिष्ट आकार आवश्यक छ भनेर थाह छ। Catamaran, तपाईं बस ब्लक मा राख्न सक्नुहुन्छ। दुई housings उपस्थिति पर्याप्त स्थिर समर्थन छ।

प्रजाति

नौका - हुनत सबै भन्दा साधारण, तर द्वारा कुनै अर्थ यसको आवेदन catamaran फेला छ कि मात्र ठाउँ। समुद्र विज्ञान प्रयोग डबल-Hulled मोटर भेद। यसको आवेदन यो पाता र बन्दरगाह - जस्तै एक अस्थायी क्रेन। हामी पर्यटन जस्ता क्षेत्रमा बारेमा बिर्सनु हुँदैन। यो नवीनतम विकास, Helicat.net भनिन्छ समर्पित छ। यो पनि एक catamaran, तर असामान्य छ। को "बिरालो" यसको बाह्य रूपरेखा एक हेलिकप्टर जस्तो। 750 किलो, मोटर्स संग - - टन मोटर्स बिना ठूलो। ड्राइभर बाहेक, दुई यात्रुहरूले सानो घर मा समायोजित गर्न सकिन्छ। उहाँले उड गर्न सक्दैन, तर छिटो सवारी - एकदम। आखिर, यो पोत लागि प्रस्तावित इन्जिन को एक 69 मी / घन्टा विकास।

तर त्यहाँ अन्य विकल्प छन्। उदाहरणका लागि, रूसी विकासकर्ताहरूले एक वायवीय मोटर catamarans सिर्जना गर्नुभएको छ। एक पोत यस्तो निर्माण जो परस्पर छन् Gondola-नाउहरु, एक जोडी बनेको छ धातु बीम, जो मा पुल र माथिल्लो डेक गर्न जा। Inflatable विकास मात्र रूस मा छैन, र तिनीहरूलाई केही छुट्टै छलफल लायकको हुनेछ।

निष्कर्षमा

Catamaran मोटर - एकदम राम्रो समाधान, यसको डिजाइन गर्ने, धन्यवाद, पारंपरिक डुङ्गा भन्दा लाभ को एक नम्बर छ। तिनीहरूलाई केही माथि वर्णन थिए, तर निष्कर्षमा हामी बजार तपाईं चाहनुहुन्छ संस्करण पाउन सक्नुहुन्छ भनेर याद -, बैग मा संकलित कार मा लोड र कसरी एक पारंपरिक डुङ्गा यसलाई एक बिट समस्याग्रस्त हुनेछ गर्न त, टाढा चलाए।