M4 राजमार्ग, टोल क्षेत्रमा: कसरी छल्न गर्न?

पनि रूस देखि चुनिएको कहिल्यै भएकाहरूलाई नागरिक, कि विदेश सडक मा यात्रा को लागि, पुल र सुरुङको प्रयोग साथै बाहिर खोल छ सुने। अब हाम्रो नयाँ रूस चुस्त व्यापार हामी सडक मा यात्रा को लागि पैसा चार्ज गर्न थाले। एक हडताली उदाहरण - को M4 राजमार्ग ( "डन")। पार्किङ शुल्क 1998 मा यो देखियो। अहिले यो बाटोमा त्यहाँ 530 भन्दा बढी मी छन्, र निकट भविष्यमा लगभग दुई पटक धेरै रूपमा हुनेछ। केहि तिर्न भन्दा अन्य, यी वैकल्पिक मुक्त क्षेत्रहरू बीच फरक? त्यहाँ प्रयोगको कुनै पनि लाभ हो? चालक आफ्नो पैसा बाहिर राख्नु चाहनुहुन्छ नगर्ने, तपाईँ केहि नतिरी निम्न अंक पुग्न सक्छौं? सामना गरौं।

ऐतिहासिक जानकारी

M4 राजमार्ग, टोल क्षेत्रमा जो अहिले वोरोनिश, रोस्तोव-मा-डन र क्रास्नोडार रूस दक्षिणी राजधानी जस्ता प्रमुख शहर मार्फत नोवोरोसीस्क गर्न मास्को देखि प्रमुख, त्यसैले धेरै विवाद पैदा छन्। यसको लम्बाइ 1543,7 मी बराबर छ। मास्को देखि Rostov-मा-डन बाटो भाग एक पटक ट्रयाक नम्बर 5 भनिन्छ र अन्तिम शताब्दीको लेट sixties मा बनाइएको थियो। यो समयमा, सडक 7 मीटर को वेब चौडाई संग, एक दुई-लेन थियो। perestroika को वर्ष यसको अडान-मा, यातायात बत्ती स्थापित छैन जो को निर्माण सुरु मा, कि, छ यसलाई गति बनाउन खोजे। 1990 मा, यो Domodedova क्षेत्रमा दुई खण्डहरू शामिल, एक 18.4 मी अह्राउनुभयो। सम्म 2000, को M4 राजमार्ग को विकास सडक परिणामस्वरूप, सक्रिय जारी 500 मी लामो भयो र Dzhugba गर्न फैलिएको, प्लस यसलाई नोवोरोसीस्क गर्न सुखुमी राजमार्ग को एक टुक्रा आउनुभयो, र पनि माथि 8 लेन गर्न क्यानभासमा संग 135-मी खण्ड विकल्पहरू देखा पर्नुभयो। तिनीहरूले राज्य बजेट देखि धन संग मास्को र टुला क्षेत्रहरु मा निर्मित थिए। त्यतिबेला M4 पैसा मा यात्रा को लागि छैन संकलित।

पार्किङ शुल्क

सडक निर्माण हेरफेर को फलस्वरूप एकदम यसको क्षमता वृद्धि र थप सहज बन्न M4। यसमा पार्किङ शुल्क 1998 मा देखा पर्न थाले। पहिलो केवल 20 किमी को एक लम्बाइ थियो र गाउँमा Hlevnoe राउण्ड। उहाँले रूस सारा पहिलो टोल सडक भए रूपमा बाटो, pathos यस टुक्रा गर्न खुलेको छ। को 2000s देखि बाइपास निर्माण संग क्षेत्रको पुनर्निर्माण एक enviable गतिविधि संग गरियो। परिणाम तुरुन्तै दुई आधार भुक्तानी थियो:

1 225,6-260 माइल (35 मी चक्कर शहर Bogoroditsk)। अब मास्को देखि उहाँलाई ट्रयाकको लगभग सम्पूर्ण लम्बाइ अतिरिक्त शुल्क (एउटा सानो 14 किमी को एक लम्बाइ को काला डर्ट को गाउँमा गर्न सडक संग चौराहे गर्न हब मा M4 सडकको जंक्शन देखि टुक्रा बाहेक)।

2. 287,8-321,3 किलोमिटर (34 मी लामो चक्कर शहर Efremov)।

अब कार चालक यहाँ दिनको समय र कार, ट्रक र चालक को वर्ग आधारमा, 35 rubles तिर्ने छन् - 240 rubles देखि।

नवीनता "Avtodor"

2010 मा, ट्रयाक "डन" को प्रबन्धक कम्पनी चालक लागि भुक्तानी यात्रा गर्न धेरै सकारात्मक मनोवृत्ति छ "Avtodor", थियो।

यस कम्पनीको विशेषज्ञहरु सबै को पहिलो सडक अवस्था एक विश्लेषण बाहिर र साथ नयाँ बाइपास सडक निर्माण, यसको मर्मत गर्छन्। फलस्वरूप, यो राम्रो हुन्छ, तर पनि अधिक महंगा M4। 2010 मा पार्किंग शुल्क यस्तो किलोमिटर मा देखा:

- 330,8-414,7 (चक्कर Yarkina गाउँ र शहर Elec)।

- 416,9-464 (घुमाउरो बाटो Zadonsk)।

वोरोनिश केही भुक्तानी साइटहरु महिमाको शहर बाइपास 141 मी को कुल लम्बाइ निर्माण गरिएका छन्। तिनीहरूले 492 मी सुरु र वोरोनिश, Novaya Usman र Rogachevku झालर, 633 मी मा समाप्त हुन्छ। तीन टोल अन्य पछि लगभग एक माउन्ट भनेर निःशुल्क सम्मिलन, धेरै छोटो छ।

M4 मार्ग, टोल क्षेत्रमा (2016)

कम्पनी "Avtodor" को ट्रयाक मा कटौती जारी गर्न जा रहेको छ "डन" बाटो को खण्डहरूमा, जो मा तपाईं उपहार सक्छन् सवारी। उदाहरणका लागि, सन् 2016 इस्पात भुक्तानी दुई नयाँ 190 मी को कुल लम्बाइ साइटहरूबाट। मूल 21 किमी (तुरुन्तै मास्को बाहिर) मा सुरु र 72 किमी रहन्छ। सडक प्रारुप देखि दोस्रो सुरु हुन्छ र थप 118 मी फैलिएको। दुई पटक गरेको बाधा पार भुक्तानी, पहिलो पटक - 50 140 rubles देखि दोस्रो पटक - 80 450 गर्न rubles देखि। 2020 सम्म कुल "Avtodor" प्रिमियम 892 मी बनाउन जा रहेको छ। अब आफ्नो लम्बाइ 531 किमी छ। केही चालक महत डोमेन भुक्तानी को बिन्दु सम्म चलाउनु र पैसा गल्ति घरमा भूल भन्न के कर्मचारीहरु गर्नेछ "Avtodor" सोच छन्। जवाफ हुनेछ छैन खुसी - फर्केर जान बाध्य यस्तो चालक, तर कुनै एक हुनेछ, coveted बाधा तिनीहरूलाई जुटाउने।

कसरी धेरै M4 राजमार्ग मा टोल स्टेशन ( "डन")

माथिको सारांश, हामी 9 टोल स्टेशन हटाउन हुनेछ मास्को देखि Rostov-मा-डन आफ्नो बाटो मा आज गणना गर्न सक्छन्। तिनीहरूले निम्न क्षेत्रहरूमा वितरण हुन्छ:

- 2 मास्को मा;

- टुला 2;

- 2 लिपेट्स्क;

- 3 वोरोनिश मा।

यसबाहेक, लिपेट्स्क मा टोल सडक मा 5-ओभरमा खुलेको छ।

एउटा तरिका मा 2660 rubles देखि, तर यो मूल्यहरु परिवर्तन हुनेछ सम्भव छ - सामान्य मा, मास्को देखि Rostov--डन अब को लागि 510 rubles देखि यात्री कार हुनेछ यात्रा भुक्तानी, र ट्रक लागि।

गुणस्तर सडक

प्रश्न, यो M4 राजमार्ग मा कति टोल स्टेशन, प्रश्न रुचि, तिनीहरूले तिर्न के को लागि साथ एकै समयमा चालक। बाटो मा देख्न सकिन्छ गाउँमा गर्न कांग्रेस मास्को देखि 8 लेन छन्। यसबाहेक, साराटोभ गर्न - 6 बारहरू र पछि - 4 पट्टी। को चालक द्वारा प्रमाणित, सडक सतह गुणस्तर राम्रो छ, तर टोल स्टेशन मा दर अनुमति छ कुनै 110 भन्दा बढी मी / घन्टा। मार्ग साथ सुसज्जित छैन शौचालय, ग्याँस स्टेशन, क्याफे सेट छन्। साथै, तपाईं एक टो ट्रक, ट्यांकर वा मर्मतका crews कल गर्न सक्नुहुन्छ जहाँ अंक हो। टोल सडक (मूल्य बाहेक) को नकारात्मक भुक्तानी केन्द्र, को transponder गर्दैन सधैं मदत गर्छ, जहाँ लामो त्यहाँ प्रयोग कुनै सिद्ध प्रणाली रूपमा माथि लहरै छन्।

फ्री सडक, (एक निर्देशन, दुई अर्को मा 3 वा 2) मूलतः 4-5 लेन केही क्षेत्रमा मात्र हो दुई (दक्षिण र उत्तर मा एक)। कपडा गुणवत्ता निष्पक्ष भर, किनभने त्यहाँ छ सडक मर्मत कार्य सेवाहरू पनि संलग्न छन्। बाटो, साथै एक शुल्क M4 साथ, त्यहाँ एक क्याफे, ग्याँस स्टेशन, सुसज्जित छैन शौचालय छ। यो ट्रयाक मा जानुहोस् 90 मी / घन्टा को एक गति हुन सक्छ। ठूलो ट्रक सिर्जना को बेफाइदा, जो को त्यहाँ प्रशस्त छन्। एक टोल सडक पारित गर्दा समय औसत हानि बारे आधा एक घण्टा छन्।

कसरी छल्न गर्न टोल सडक मास्को देखि Kashira गर्न

को रिङ रोड सडक लिपेट्स्क संग प्रतिच्छेदन जहाँ बिन्दुबाट याद, M4 स्रोत। भुक्तानी स्टेशन बाट 21 औं मी खुला छन्, तर जब सम्म "राजमार्ग" पर्खाल सडक अवरुद्ध र केवल 62nd मी मा भुक्तानी पहिलो बिन्दु सेट। तसर्थ, मास्को रिङ रोड देखि A107 तपाईं बर्बाद जान सक्नुहुन्छ (जो M4 राजमार्ग को 51 कि) संग चौराहे गर्न। पनि देखिने गर्न र्याम्प सम्म भुक्तानी गर्न (22 मिटर र 24 मिटर किलोमिटर पछि), A107 मा Domodedovo निर्देशन (यो त 34th र 46th किलोमिटर मा, 31 मिटर छ) निस्कन कांग्रेस। मास्को देखि अगाडी पालन गर्नेहरूले गाउँमा Sitno-Schelkanovo गर्न Kashirskoye राजमार्ग मा सवारी मुक्त गर्न सक्नुहुन्छ। अर्को सडक मा बिभाजनमा गर्न Stupino को दिशा मा जानुहोस्। यहाँ रेलवे अगाडि Crossroads मा Kashirskoye राजमार्ग आफ्नो फिर्ती मा, बाटो विजय सक्रिय र अन्तिम गन्तव्यमा पछ्याउन छ। मार्ग को बेफाइदा एक एकदम ठूलो डाउनलोड Kashira राजमार्ग र फलस्वरूप, बारम्बार ट्राफिक जाम छ। अब त्यहाँ, यदि मुक्त बायाँ, यो एक राम्रो विकल्प हुनेछ भनेर, सडक एक पुनर्निर्माण छ।

कसरी Bogoroditsk र Efremov मा निम्न, टोल M4 छल्न गर्न

को M4 राजमार्ग मा घुमाउरा बाटोहरू टोल स्टेशन त्यहाँ धेरै भिन्न छन्। त्यसैले, Bogoroditsk मा निम्न र थप सम्भव माथि दिइएको ड्राइभिङ निर्देशनहरू प्रयोग छ। यसले त्यहाँ विजय एवेन्यू गर्न, Kashirskoye फर्कन, छैन Kashira मा रोक, गाउँ Zendikovo, वोरोनिश राजमार्ग उनको पालो गर्न बिभाजनमा पालना वा राजमार्ग P22 escapist गर्न Kashirskoe मा जारी बारी Kashirskoye Stupino जाने लागि आवश्यक छ मतलब M4 टाढा बाट। क्षेत्र मा Venyov यो दूरी 30 किमी छ। यो मार्ग Bogoroditsk देश सडक मा popetlyat छन् पुग्न, जुन गुणस्तर सन्तोषजनक देखि टाढा छ, र साथै, "हावा" अतिरिक्त किलोमिटर।

केही ड्राइवरों Bogoroditsk र सिम्फरोपोल राजमार्ग (M2) मा नि: शुल्क स्थित बसोबास नजिकै जान सल्लाह छन्। सडक सतह को राज्य उत्कृष्ट छ, तपाईं 90 मी / घन्टा को एक गति विकास गर्न सक्नुहुन्छ। टुला लागि Bolohovo गर्न प्रमुख बाटोमा रोल र कालो माटोको यसलाई माध्यम जान। त्यहाँ M4 को नि: शुल्क खण्ड मा एक सम्मेलन हुनेछ। फरक धेरै kidometrov हुनेछ। Efremov गर्न आवश्यक गर्नेहरूलाई टुला, Shchekino छल्न र सही Luchino को गाउँमा मा Crossroads मा बारी जाँदै बिना नै M2 मा पालना हुन सक्छ। त्यहाँ लगभग एक Efremov मा सीधा सडक नेतृत्व छ।

कसरी वोरोनिश मा निम्न, को M4 छल्न गर्न

वोरोनिश गर्न राजधानी बाट निकटतम दूरी - 516 कि। यसरी यो कर्तव्य हरेक सडक खण्ड भुक्तानी छल्न गाह्रो छ। वोरोनिश गर्न मास्को देखि M4 राजमार्ग विगतका Bogoroditsk र एप्रैम चल्छ। हामी निःशुल्क यी बस्तियों कसरी पुग्न सक्नुहुन्छ छलफल गरेको माथि। माइलेज केही फरक भए तापनि धेरै चालक एकदम रमाइलो छ सिम्फरोपोल राजमार्ग, टोल चयन गर्नुहोस्। यो अन्तराल मा बैंड को संख्या ग्याँस स्टेशन र क्याफेहरू धेरै को मार्ग, बीच 2 र 4, राम्रो कपडा राज्य हो। यो गाउँ मा पालना गर्नुहोस्। Luchino को M4 फर्कन रूपमा मूर्ख, यो एक ठोस हुक बनाउन आवश्यक छ। हामी (बारेमा 307 M2 को मी र M4 को बारेमा 300 मी) बारे मात्र 7 मी मात्रा हुनेछ लाभ फरक मा 321 औं मी सम्म यो मार्ग (एप्रैम को बाइपास अन्तमा, पालना भने। थप यसलाई 9 मी ड्राइव ट्रयाकको "डन को टोल-मुक्त खण्ड सम्भव छ । "तिनीहरूले, यो मोड्न गर्न, र रेल। घ साथ सार्न बाटो जारी।, Vanya पारित, को क्रीक राम्रो सुक्खामा पार यसको सरहद, फास्ट पाइन नदी, फेरि नजिक मा दौर Elec बाटो तालिम टोल सडक को निस्कनुहोस्, पुगेपछि M4, एक भुक्तानी साइटमा जाँदै बिना Zadonsk, Hlevnoe मुक्त M4 खण्ड मार्फत ड्राइव र । रिडु मार्ग को लाभ मा वोरोनिश फरक गर्न सडक धेरै सानो छ, तर बाटोको निम्ति दोस्रो बेफाइदा टोल सडक भन्दा धेरै बुरा छ -। Zadonsk प्लग इन र Hlevnoe र वोरोनिश को खण्ड लागि समय हानि।

कसरी Rostov मा निम्न, को M4 छल्न गर्न

को M4 राजमार्ग ( "डन") मा टोल स्टेशन परहेज को 633-किलोमिटर मा, वोरोनिश क्षेत्रमा समाप्त हुन्छ। थप दक्षिण तपाईं सुरक्षित ड्राइव गर्न सक्छन्। कसले Pavlovsk शहर छल्न गर्न टोल सडक को नयाँ खण्ड डिजाइन, तर हालसम्म यो गर्दैन। वोरोनिश देखि निःशुल्क M4 मा छोड्ने, तपाईं एक अतिरिक्त 3 टोल स्टेशन पारित गर्न आवश्यक छ। ती दुई - नयाँ Usman र Rogachovku मार्फत - सजिलै पुग्न सकिन्छ। फलस्वरूप, यो अन्तिम 89 मी रहनेछ। सानो घाटा काम गर्ने छैनन् तिनीहरूलाई लाग्नेछ। Rogachevkoy लागि घुमाउनुहोस् R298 मा बायाँ भने, लामो चक्कर बनाउन हुनेछ। यहाँ सही गर्न सहज परिवर्तन। त्यसैले, एक चक्कर वोरोनिश देखि सुरु गर्न आवश्यक छ। ट्रयाकको 193 को बायाँ वा Liski को गाउँमा को दिशा मा सही गर्न - त्यहाँ दुई विकल्प छन्। यी विकल्पहरू दुवै किनभने ठूलो अतिरिक्त लाभ र कम गुणस्तरीय सडक को असहज थिए।