ओपल सीनेटर: विनिर्देशों र वर्णन

जर्मन कम्पनी "ओपल" पछिल्लो शताब्दीको अन्त को सबै भन्दा राम्रो मोडेल को एक ओपल सीनेटर छ। यो पश्चिम जर्मन उच्च अन्त कार छ। 1978 देखि 1993-औं वर्ष - उहाँले 15 वर्ष को प्रकाश मा बाहिर आए। कार जीएम नाम अन्तर्गत युरोपेली प्रमुख निगम थियो। र मोडेल एक कदम "ओपल Rekord" भन्दा उच्च थियो। त्यसपछि, यो सेट अप र "ओमेगा।" पनि त्यस उल्लेख गर्नुपर्छ वाहन गरेको निर्मित कूप "Monza" को आधारमा।

"एक" को पुस्ता

यो पत्र "एक" द्वारा denoted छ जो पहिलो मोडेल पुस्ता छ। दोस्रो संग 1978 र 1987 को - यी मोडेल 9 वर्ष को लागि उत्पादन गरेका थिए। सबै समय उत्पादन लागि सिर्जना र बारेमा 130 000 प्रतिलिपिहरू बेचिएको थियो।

वास्तवमा, कार ओपल सीनेटर को पहिलो पुस्ता - "ओपल रेकर्ड ई" छ। यसको फरक - लामो wheelbase। यस मोडेल लागि छ-सिलेंडर इन्जिन लागि नयाँ समय सेट। तर सबैभन्दा हडताली सुविधा - एक छ पक्ष Windows। पहिले, त्यहाँ मात्र चार थिए। अर्को रोचक टिप्पणी, "ओपल Monza" भनिन्छ नै मंच मोडेल मा उत्पादित छ।

बेलायत मा, ओपल सीनेटर को भक्सहल रोयाले रूपमा ज्ञात थियो। दक्षिण अफ्रिकामा पनि कार बुझाइएको। त्यहाँ "शेवरलेट सीनेटर" भनिने मोडेल छ। मात्र 1982 पछि, यो "ओपल" पुन: नामाकरण गरिएको थियो। दक्षिण कोरिया, यो "Dao इम्पेरियल" थियो। पवरट्रेन Commodore भनिन्छ इन्जिन मोडेल को एक सुधार संस्करण हो। यो 6-सिलेंडर मा-लाइन इन्जिन verhnevalnye गर्ने प्रति सिलिन्डर दुई वाल्व थियो थियो। सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करण 3-लीटर एकाइ छ। त्यो गर्न 215 मी / घन्टा र माथि बढाउने सक्छ एक सय गर्न - बस 8.5 सेकेन्डमा।

आधुनिकीकरण

1982 मा, ओपल सीनेटर कायापलट। अक्सर, यो मोडेल "A2" को लागि खडा। बाह्य परिवर्तनहरू नयाँ ओप्टिक्स अवलोकन गर्न बीच सक्छ (अर्को फारम, प्लस ठूलो आकार), र एक मैट काले खत्म (प्रयोग chromed गर्न)। अझै परिवर्तन र सैलून।

अधिक महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू कार को डाकू अन्तर्गत 2.2 र दुई लिटर को 4-सिलेंडर इन्जिन देखा पर्न थाले उल्लेख गर्न सकिन्छ। पहिले, तिनीहरूले "सीनेटर" मोडेल छैन। एक 6-सिलेंडर अलिकति सुधार - सुसज्जित बश यसका इन्धन इंजेक्शन सिस्टम संग। पनि 2.8-लीटर इन्जिन उत्पादन रोकियो।

यो कि नाम Monza GSE अन्तर्गत जारी खेल संस्करण को पुस्ता को आधार मा रोचक छ। त्यो एक ट्रंक बिघ्नकर्ता, Recaro सिट, डिजिटल उपकरण र सुरुचिपूर्ण भित्री, काले कार्यान्वयन भएको थियो।

पुस्ता "बी"

देर eighties, एक नयाँ ओपल सीनेटर। 1988 मुद्दा 1987 मा शुरू भएको थियो हुनत, कार लोकप्रिय हुँदा एक वर्ष भयो। बाहिरबाट यो मोडेल "ओमेगा", केवल पछिल्लो परिवर्तन रूपमा थियो। यो नाम होल्डेन Commodore वी.एन. अन्तर्गत कार उत्पादन अष्ट्रेलिया यो मिसिन को आधारमा भन्ने रोचक छ।

को मोटर्स मूल यसको पूर्ववर्ती जस्तै थिए। तर त्यसपछि 24-वाल्व 3-लीटर 204-HP इन्जिन आए। कार "ओपल", यो एकाइ को उपस्थिति पछि, एक पटक संभावित खरीदारों को आँखा मा भयो। यो मोडेल अक्सर ब्रिटिश प्रहरी लागि किनेको छ रोचक छ।

तर एक सीडी उपकरण ज्योति उत्पादन मा 1987 देखि सुरु। यस्तो मोडेल मा 3-लीटर इन्जिन, वातानुकूलन, क्रूज नियंत्रण, यात्रा कम्प्युटर र थियो पछाडिको निलम्बन, सुसज्जित स्वचालित अवकास समर्थन संग। पनि एक पूरक प्रस्ताव छाला भित्री रूपमा।

को विशेषताहरु

के कार ओपल सीनेटर को एक विचार को लागि विनिर्देशों, थप बताउन पर्छ। पहिलो पुस्ता को "मिसिन" सबै मोडेल धारण भन्ने तथ्यलाई द्वारा विशेषता छ। एक "मिस्त्री" - आदेश अन्तर्गत। को weakest को 2.5-लीटर इन्जिन थियो। दुई तीन लिटर अन्य विशिष्ट मात्रा। अगाडि स्वतन्त्र निलम्बन सेट "McPherson"। पछि यसलाई पनि अप्रत्यक्ष levers मा स्वतन्त्र भएको थियो। अहिलेसम्म यी मोडेल सुसज्जित एक एम्पलीफायर संग डिस्क ब्रेक छन्। Ventilated डिस्क अगाडि सेट। सोही, मिश्र धातु र मिश्र धातु। को रियर मा, तथापि, यो unventilated थियो। तर, ब्रेक प्रणाली, खैर, धेरै प्रभावकारी, ABS गर्न भाग धन्यवाद छ।

दोस्रो पुस्ता पनि राम्रो प्रदर्शन घमण्ड सक्छ। यी मोडेल भित्री र प्रशस्त सहज बस्ने थप विशाल थिए। बाटो गरेर, कुर्सी जो यो सीट तकिया, backrest उचाइ र झुकाव को अवतरण स्थान परिवर्तन गर्न सम्भव थियो कारण, विभिन्न नियामकहरु लागू गर्ने निर्णय गरे। को पार्श्व र कटि समर्थन को पनि कोण समायोजित।

विकल्प 5-गति "संयन्त्र" को रूपमा प्रस्ताव, र 4 दल "स्वचालित" थियो। दोस्रो पुस्ता शक्ति सामान, थियो शक्ति स्टीयरिंग, Tinted ग्लास, कुहिरो दीपक र velor भित्री। र मोडेल सुधार ध्वनि इन्सुलेशन द्वारा विशेषता छ।

को लागत

अहिले यो कार धेरै सस्तो छ। तपाईं नभएसम्म, पाठ्यक्रम, फेला, दसौं हजार एक जोडी को लागि यो खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। किनभने दुर्लभ मोडेल। छैन त साधारण, उदाहरणका लागि, "vectra" को रूपमा। 100-150 000 - अझ वा कम स्वीकार्य अवस्थामा मोडेल, तिनीहरूले "फ्लाई मा", राम्रो तरिकाले-groomed 40. हजारौं खर्च अनि यहाँ हुनेछ भन्छन्। सबैभन्दा 204-अश्वशक्ति इन्जिन, "स्वचालित", क्सीनन हेडलाइट्स, sunroof र 75 भन्दा कम हजार किलोमिटर को एक लाभ संग।

सिद्धान्त, एक राम्रो कार। जो बुझ्न मान्छे को लागि connoisseurs लागि एक कार - मालिकको यो छ कि दाबी गर्छन्। यसलाई राम्ररी भेला, कम मर्मतका, विश्वसनीय छ, र यो एक व्यक्ति, आवश्यक ठ्याक्कै हरेक दिन को लागि एक कार छ।