कसरी एक कार मा ABS संग ब्रेक पंप?

मोटर चालकहरुलाई को शायद प्रत्येक कम्तिमा एक पटक ब्रेकिंग समयमा असहायपन एक भावना अनुभव। र कार मा सबै सार्न भनेर निर्देशन, skidding को संभावना जोखिम मा जारी गर्दा र परिणाम रूपमा - एक ट्राफिक दुर्घटना। प्रविधिको विकास संग, धेरै कम्पनीहरु समान अवस्थामा रोक्न सिकेका छन्। अब लगभग सबै कार को विश्व बजार को, आधारभूत संस्करण सुरु हुने, को ABS सिस्टम पाङ्ग्रा संग सुसज्जित। र आज हामी कसरी आफ्नो हातमा ABS ब्रेक पंप को प्रश्न हेर्न हुनेछ।

ABS को संक्षिप्त विवरण

सबैभन्दा बारेमा छोटकरीमा - सुरु गर्न कर्षण प्रणाली। सामान्यतया ABS - वाहन को भारी / आपतकालीन ब्रेक लगान अन्तर्गत ताला देखि पाङ्ग्रा रोकन को समारोह कार्य एक प्रणाली। ABS को मुख्य उद्देश्य डिस्क को गति समायोजन हो। र मा दबाव को वितरण मार्फत यस समायोजन छ ब्रेक प्रणाली। प्रत्येक सेन्सर छुट्टै संकेत (बिजुली नाडी) को मा प्रवेश जो पठाइएको छ देखि नियन्त्रण एकाइ प्रणाली को, र त्यो बारी मा वाहन को समयमा एक विशेष पाङ्ग्रा deceleration मा निर्णय बनाउँछ। सडक सतह संग सम्पर्क प्याच निकै कम छ जब यो प्रणाली जाडो समयमा धेरै उपयोगी छ। यस मामला मा, सवारी साधनको skidding जोखिम एकदम ABS बिना कार गर्मी सुख्खा फुटपाथ मा पनि drifts विषय हो जबकि कम छ।

ABS उपकरण

संरचना antilock वाहन पाङ्ग्रा निम्न भागहरु र मुछिएका:

1. गति सेन्सर, प्रवेग / deceleration।
2. नियन्त्रण वाल्व। यो सदस्य ब्रेक लाइन प्रणालीमा प्रबन्ध छ। नियन्त्रण वाल्व मोड्युल दबाव को एक घटक भाग हो।
3. कम्प्युटर विरोधी-लक सिस्टम। इलेक्ट्रनिक नियन्त्रण एकाइ ABS सिस्टम को मुख्य कार्य माथिको सेन्सर संकेतहरू प्राप्त र वाल्व नियन्त्रण गरिएको छ।

ABS संग ब्रेक कसरी पंप? सुविधाहरू पम्पिंग

सुरु गर्न, हामी यस कार्यका केही प्राविधिक सीप र ज्ञान आवश्यक छ भनेर याद गर्नुहोस्। त्यसैले, आफ्नो वाहन गरेको ब्रेक सिस्टम को विवरण को मार्गदर्शन मर्मतका मा अध्ययन गर्न राम्रो काम गर्न जानुअघि।

ABS संग ब्रेक पम्पिंग को peculiarity के हो?

मा वाहन जसमा हाइड्रोलिक वाल्व एकाइ, accumulator र पंप एक नोड मा समायोजित गर्दै छन्, र प्रतिस्थापन तरल पदार्थ पम्पिंग सिस्टम ABS बिना वाहन मा जस्तै तरिका गरिन्छ। तथापि, तपाईं ABS संग ब्रेक पंप अघि, तपाईं बन्द संवाददाता फ्यूज पार्नु पर्छ।

निम्नानुसार प्रक्रिया नै छ। ब्रेक को ब्रेक पेडल depressing गरेको छ आक्रान्त, को RTC टाढा हेर्न उपयुक्त हुनुपर्छ। ज्वलन निम्न पालो र प्रतीक्षा लागू पहिले प्रणाली गठन हावा सबै धपाउने हुनेछ। यो उपयुक्त मुड पछि, र ब्रेक पेडल जारी छ। सबै सही गरेको थियो भने, सानो घर मा साधन प्यानल लेखिएको एक दोष पाङ्ग्रा विरोधी-लक सिस्टम संकेत गायब।

वाल्व र दबाव accumulator संग कार हाइड्रोलिक मोड्युल विशेष साइटहरु मा राखिएको छ भने ABS ब्रेक कसरी पंप? यहाँ हामी एक विशेष आवश्यक निदान स्क्यानर। उहाँले विद्युतीय ABS नियन्त्रण एकाइ जानकारी पढ्न हुनेछ। तपाईं यस्तो उपकरण छ भने त्यसपछि विशेष स्टेशन मा ब्रेक सर्वश्रेष्ठ पम्प, वर्तमान छैन। एउटै संग ESP र SBC प्रणाली वाहन लागू - यी मिसिन मात्र एक शरीर पसलमा मरम्मत गर्न सकिन्छ।

ABS संग ब्रेक कसरी पंप?

को "टोयोटा" र लगभग एउटै यी काम विदेशी निर्माण अल्गोरिदम अन्य थुप्रै कार मा। तसर्थ, तल बाहिर सेट निर्देशन (घरेलू VAZ लागि पनि) कुनै पनि आधुनिक कार, लागू गर्न सकिन्छ।

त्यसैले के गर्न? सुरु लागि, कार को ब्रेक सिस्टम मा दबाव 180 वायुमंडल को स्तर पुग्छ। तसर्थ, ब्याट्री डिस्चार्ज गर्न वृद्धि दबाव बच्न। त्यसपछि मात्र तपाईं ब्रेक रेखाहरू disengage सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यो ब्रेक पेडल थिच्नुहोस् लगभग 20 पटक आवश्यक छ।

धेरै नै पम्पिंग एक सहायक संग गरिन्छ। त्यसैले अग्रिम यस्तो सञ्चालन प्रदर्शन अघि अन्य वा छिमेकी ग्यारेज आमन्त्रण। ABS "Kalina" संग ब्रेक कसरी पंप र "पछिल्लो"? सबै को पहिलो ज्वलन बन्द र ब्रेक तरल पदार्थ जलाशय कनेक्टरों विच्छेद। कि पछि, हामी अगाडि पाङ्ग्रा को leveling गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। यो गर्न, भरो निपल एउटा नली मा राखे, यसलाई खोल्न एक पालो मा र धातु गर्न पेडल squeeze। यो अवस्थामा राख्नुपर्छ केहि सेकेन्ड (तब सम्म, सबै हावा प्रणाली बाट बच छ सम्म)। त्यसपछि तपाईं सजिलै निपल मोड र पेडल जारी गर्न सक्नुहुन्छ। सबै अगाडि ब्रेक, हामी तयार छन्।

पछिल्लो पाङ्ग्रा

अधिक कठिन कार्य पछिल्लो हुनेछ। यहाँ व्यक्तिगत रूपमा प्रत्येक पाङ्ग्रा पंप आवश्यक छ। र हामी सही पछिल्लो सुरु। पहिलो मामला मा जस्तै, पहिलो हामी उपयुक्त भएको नली हाम्रो पैसा बनाउन र यसलाई खोल्न वोल्ट नट आदि खोल्नु। अर्को, यो सहायक धातु र ज्वलन स्विच "2" cranking गर्न पेडल प्रेस। ध्यान! को ब्रेक पेडल मात्र सञ्चालन पंप पछि जारी छ प्रणालीबाट सबै हावा निकाल्नु हुनेछ। र बित्तिकै तरल बुलबुले बिना बाहिर आउछ उपयुक्त ओभरल्याप र ब्रेक पेडल जारी।

पछाडिको बायाँ पाङ्ग्रा नै सिद्धान्त मा लगभग पम्प्ड, तर त्यहाँ केही nuances छन्। ABS संग ब्रेक कसरी पंप? "वोक्सवैगन Passat", र अन्य विदेशी बनाएको कार गर्न निपल लगाउन आवश्यक र एउटा पालो गरेर वोल्ट नट आदि खोल्नु। यसबाहेक, ब्रेक पेडल थिचेर बिना, प्रणाली बाट पंप प्रदर्शित zavozdushennuyu तरल पदार्थ सम्म प्रतीक्षा गर्नुहोस्। कि पछि, सहायक को पेडल आधा प्रेस र तपाईं यसलाई उपयुक्त र्याप। सबै यो चरण मा यो काम पूरा गर्न सम्भव छ। सबै विपरीत क्रममा रहेको छ - को ज्वलन कुञ्जीले शून्य मा राखिएको छ र ब्रेक तरल पदार्थ जलाशय कनेक्टरों आपूर्ति गर्दै छन्। साथै, विशेषज्ञहरु पनि बनाउन लिक लागि प्रणाली जाँच सुझाव।

अन्तिम चरण

यी सबै सञ्चालन अप माथि आवश्यक पछि को ब्रेक तरल पदार्थ सामान्य स्तरमा जलाशय, र लिक लागि सबै जडानहरू र connectors जाँच गर्नुहोस्। तिनीहरूले तरल पारित गर्नुपर्छ भनेर नबिर्सनुहोस्।

उपयोगी आशय

कसरी ABS "प्राथमिकता" संग ब्रेक "Kalina" र "होंडा सिविक" सही पंप? काम आफ्नो कार हानि ल्याउन होइन, र तपाईं कार धुने यसलाई पूरा गर्न छैन, तपाईं केही नियमहरू सम्झना गर्नुपर्छ। पहिलो, 15-20 भन्दा बढी सेकेन्ड लागि ज्वलन मा समावेश गर्न आवश्यक छैन। अन्यथा यो बिजुली पंप को विफलता नेतृत्व हुनेछ। दोश्रो, तपाईं पम्पिंग पाङ्ग्रा बीच विश्रामहरू लिनु आवश्यक छ। एक पाङ्ग्रा (zavozdushennaya मिश्रण) को बाहिर सबै हावा भएपछि तुरुन्तै दोस्रो उत्प्रेरित छैन। प्रणाली पूर्ण लोप हावा सम्म - तपाईँले 5-10 मिनेट पर्खनुहोस् छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी कसरी ब्रेक ABS संग "होन्डा" र vases मा राम्ररी आफ्नो हातमा पंप बाहिर समझ। अब तपाईं मद्दत लागि आफ्नो ग्यारेज नछोडी, सबै काम तपाईं आफैलाई पूर्ण गर्न सकिन्छ, कार धुने जान आवश्यक छैन!