के आगमन लेन मा बाहिर निस्कन खतरनाक

कार शोषण र ट्राफिक प्रहरी संग बैठक बिना एकदम लामो समय, जिम्मेवारी को अर्थमा कठोर। हामी नियम तोड्न, को आगमन लेन मा यात्रा अनुमति, र हामी unpunished बाँकी छन्। र रूसी संघ को कोड को यस्तो उल्लंघन लागि प्रदान एक प्रशासनिक सजाय को deprivation को प्रकृति चालक अधिकार चार छ महिना अवधिका लागि।

उल्लङ्घनको यस्तो मुछिएको मामला, सामान्यतया सडक र विद्यमान नियम को आधार मा, न्यायीक अधिकारी गरेको कोर्ट मा देखेको प्रादेशिक अधिकार क्षेत्र।

को आगमन यातायात लेन मा जाँच सामान्यतया overtaking को आज्ञा संग सम्बन्धित छ। कसैले पनि Mash मा रहेको हतारमा कसैले बिस्तारै सार्न चाहनुहुन्छ छैन, र कसैले बस अगाडि खडा सबैलाई बेवास्ता गर्छ।

यी अवस्थाहरू अलग्गै, त्यहाँ जानाजानी ट्राफिक प्रहरी प्रबन्ध गर्नेहरूलाई छन्। यसरी तिनीहरूले आफ्नो बजेट थप्न। उदाहरणका लागि, एक प्रहरी यो बाटोको निम्ति मा काम गर्ने एक यस्तो तरिका मा फुटपाथ मा अवरोध राखे। ड्राइभर, सार्दा, यो, सूचना र अपमान गर्न र आफ्नो कार बिगार्न छैन प्रयास, पाङ्ग्रा एक जोडी ठोस लाइन छुन्छ। त्यसैले आगमन लेन मा निस्कनुहोस् लागि धेरै। अर्को उदाहरण। अप हिल जान्छ सडकको लामो अवधिको अगाडि। DPS अधिकारीहरू ट्रेक्टर-प्रकार वाहन चलाउन। अर्थात् चिप्ले कीरा। अधिकतम गति Cyclist को गति अधिक छैन साथ राजमार्ग मा crawling को चाँडै थकित, उहाँलाई पछि कार सार्नुहोस्। उहाँले टक्कर सम्बन्धित लाग्नेछ एक डबल ठोस लाइन मा प्रयासहरू। अगाडि पहिले नै "वर्दी मा Hunters।", उहाँको लागि प्रतीक्षामा छ यहाँ तपाईँले आगमन लेन मा निस्कनुहोस् लागि अधिकार deprivation गर्न प्रत्याभूति छन्।

निस्सन्देह, सधैं, यातायात प्रहरी अधिकारीहरू दोष तपाईं बस नियम तोड्न छैन र provocations बोलिहाल्यौं छैन।

त्यहाँ अनुमति दिशा मा cornering गर्दा आगमन लेन प्रस्थान मा बाहिर विवाद हो। यहाँ तपाईं पनि ऋणबाट को आगमन लेन मा चार्ज गर्न सकिन्छ। जहाँसम्म यो कानूनी छ रूपमा, र यो किन भइरहेको छ?

को युद्घाभ्यास प्रदर्शन गर्दा पनि trajectory सधैं सही हुन सक्छ। तपाईं लेआउट कारण, ड्राइभर र र सडक सेवाहरू दोष गर्न सक्नुहुन्छ। गर्नाले, लापरवाह चालक को कुना, कटौती जसबाट लगातार लाइन मा zooms, वा साधारण विपरीत सडक खण्ड मा उत्प्रेरित गर्छ। त्यहाँ पनि यो राम्रो मनसाय संग ठोक्किनु छैन असंभव छ मा चिह्नों छ अदालतहरुमा देखि प्रस्थान छन्। सडक बाट निस्कनुहोस् 90 डिग्री को एक कोण छ किनभने, र युद्घाभ्यास लागि कोठा पर्याप्त छैन। एक ठोस लाइन चलान गरेको छ।

को आगमन लेन कुनै पनि बाहिर निस्कन सजाय गर्न अधिकार deprivation द्वारा चार छ महिना अवधिका लागि। एक बायाँ पालो गर्दा यो पनि लागू हुन्छ। सही, समस्याग्रस्त फसाउन सामान्यतया विपरीत लेन गर्न खोल्दै - टाढा छ।

त्यहाँ centerline को चौराहे सम्बन्धित अर्को विवादास्पद अवस्था हो। उदाहरणका लागि, तपाईं कहाँ यो शुरुवात को एक चिन्ह एक हावाचल्नेबाटो, साथ सार्न - overtaking निषेधित छ। को देख्यो र सडकको अगाडि लामो सीधा खण्डका सम्म समय को साइन अनुसार पालना गर्नुहोस्। ठोस लाइन discontinuous बन्नेछ। सबै हामी सुरक्षित overtaking लागि जान सक्नुहुन्छ। तर त्यहाँ थियो। ट्राफिक प्रहरी र indicts, को आगमन लेन overtaking मा निस्कनुहोस् प्रदान गर्दछ जो - तपाईं एक प्रहरी रोक्न।

को भन्ने तथ्यलाई साइन overtaking बन्देज, अर्को इन्टरसेक्ट सम्म मान्य छ। को भाँचिएको लाइन किन चिन्ह लगाइएको त्यसपछि यो अस्पष्ट छ? वा फेरि प्रहरी फेरबदल छ?

तर, यी पृथक अवस्थामा छन्। तिनीहरूले कम प्राय आउँदैन।

केही अवस्थामा, म्याजिस्ट्रेटको अदालत एक चालक अधिकार deprivation मा निर्णय रद्द गरियो। उदाहरणका लागि, चालक राम्ररी सूचित थिएन - एजेन्डा पछि एक दिन ल्याए, र मामला उनको अनुपस्थितिमा मा सुनिएको थियो। वा उल्लंघन संग ट्राफिक प्रोटोकल प्रहरी अधिकारीहरू द्वारा संकलित। यस मामला मा, चालक पनि प्रशासनिक दायित्व बाट exempted छ। तर परिस्थिति को एक अनुकूल संयोजन भर छैन, तपाईं बस आगमन लेन प्रस्थान सम्बन्धी ती सहित नियम, तोड छैन प्रयास गर्न आवश्यक छ। आखिर, कहिलेकाहीं यो अधिकार मात्र होइन भाग्य, तर एक जीवनकालमा असर ...