के तपाईं "लेक्सस हाइब्रिड" किन्न गर्नुपर्छ? विशेषज्ञ सल्लाह र मोडेल को समीक्षा

"लेक्सस हाइब्रिड" 2005 मा देखियो। त्यसपछि संसार विद्युत स्थापना गर्न इन्धन र जडान खपत कि इन्जिन भएको छ जो हुड अन्तर्गत पहिलो मोडेल देखे। तर म तपाईंलाई नयाँ कार बारेमा थप बताउन चाहन्छु। निर्माण अन्तिम वर्ष दृश्य को एक प्राविधिक बिन्दुबाट, थप आधुनिक आकर्षक र सिद्ध को "संकर"।

डिजाइन

यो मोडेल को पहिलो विशिष्ट सुविधा - यो उनको उपस्थिति छ। "लेक्सस हाइब्रिड" 2015/16 सुरक्षित पहिले नै उहाँले एक तेजस्वी डिजाइन छ किनभने खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। पहिलो कुरा अनुहार मा सबै भन्दा ठूलो आविष्कार परिहाल्छ जंगला। यसको परिधि मा चमकदार Chrome bezel सेट।

तीव्र गंभीर प्रकारका शरीर एक विशेष शान दिन। कार स्पोर्टी-आक्रामक, तर ठिक्क देखिन्छ। आफ्नो उपस्थिति लिन गर्दैन टाढा, बरु खींचती।

विशेष ध्यान अगाडि ओप्टिक्स उल्लेख गर्नुपर्छ। तल स्थापित दिन चलिरहेको रोशनी को पक्ष मा - रोशनी गर्दछ। लेन्सलाई र ड्राइभिङ रोशनी को केन्द्र मा स्थित। चाखलाग्दो कुरा, सम्पूर्ण RX फा खेल ओप्टिक्स एलईडी को संस्करणमा। खैर, बस कुहिरो दीपक तल।

को रियर भाग कुनै कम आकर्षक छ। Originality एक थोडा sloping छत र ट्रंक को भाग माथि स्थित थप्छ। र अझ बढी ध्यान involuntarily दुई निकास पाइप, जो कार हुड अन्तर्गत साँच्चै शक्तिशाली इन्जिन हो भनेर देखाउन आकर्षित छ।

तर मुख्य हाइलाइट, "लेक्सस RX350 हाइब्रिड" दावा जो - त्यहाँ इच्छा र पैसा छ भने, बदलिएको गर्न सकिन्छ कि एक Motorized प्वाल एक मनोरम छत।

पूर्ण फा खेल कार पनि अधिक आकर्षक देखिन्छ। थुप्रै तरिकामा - आक्रामक Bumpers, अगाडि बिघ्नकर्ता, पछिल्लो विसारक, क्रोम फिटिंग, Nameplates र मूल पाङ्ग्रा धन्यवाद।

भित्री

बाह्य कार सौन्दर्य - यो महत्त्वपूर्ण छ, तर प्रत्येक व्यक्ति कार भित्रबाट कस्तो देखिन्छ धेरै बढी चिन्तित छ। सुविधा "लेक्सस हाइब्रिड 350" सुविधाजनक, Ergonomic छ? तपाईं विश्वस्त संग जवाफ दिन सक्नुहुन्छ - हो।

को भित्री धेरै धनी र महंगा देखिन्छ। अगाडि पैनल ducts को पक्ष मा देख्न जो सुन्दर यांत्रिक हेर्छ, सजिएको छ। यसलाई अलिकति अडियो सिस्टम तल स्थित छ। यो कार स्थापित ड्राइभर र यसको यात्रु उच्च गुणस्तरीय ध्वनि खुसी पार्न निश्चित हो कि 12 उच्च प्रदर्शन वक्ता भनेर टिप्पण लायक छ। बाटो अन्तर्गत एक ध्वनि प्रणाली, एक दुई-क्षेत्र प्रदर्शित तापमान अध्ययनहरू जो मा प्रदर्शन संग "जलवायु" देख्न सक्नुहुन्छ। तर भित्री को मुख्य हाइलाइट - 12.3 इन्च को एक विकर्ण एक मल्टिमिडिया स्क्रिन। र तल तपाईं पार्किङ ब्रेक नियन्त्रण प्यानल, निलम्बन, ड्राइभ मोड, र गरम सिट देख्न सक्छौं।

विशेष ध्यान पाङ्ग्रा दिइएको छ। उहाँले मात्र बहु-समारोह छ, तर पनि ताप संग सुसज्जित छ, प्लस सबै छाला ढाकिएको।

र फिर्ता के? त्यहाँ सजिलै तीन मान्छे समायोजित गर्न सक्छन्। सिट पनि underfloor ताप संग सुसज्जित। उपलब्ध पछिल्लो यात्रु युएसबी-पोर्ट चार्ज र तापमान नियन्त्रणको लागि थप।

प्राविधिक विशेषताहरु

समीक्षा को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग - यो छ। "लेक्सस हाइब्रिड" धेरै शक्तिशाली कार छ। यसको हुड अन्तर्गत 3.5-लीटर इन्जिन को वी 6 छ ,. बारेमा 8.5 - अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव मोटर संग संस्करणमा शहर र राजमार्ग मा प्रति 100 किलोमिटर बारेमा 12 लिटर खपत। तपाईंले सबै पाङ्ग्रा समावेश जो मोडेल, ले, यसको खपत 12.5 लिटर र 9 थियो।

"लेक्सस हाइब्रिड" यसको इन्जिन शक्ति 308 "घोडाहरू" गर्न बढाया जो विद्युत प्रणाली, धन्यवाद द्वारा complemented छ मा फरक छ। को गति नाप्ने यन्त्र सुई 7.7 सेकेन्ड को लागि 100 मी / घन्टा पुग्छ। तर कार अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव छ भने। चार सक्रिय पाङ्ग्रा संग मोडेल 0.2 सेकेन्ड भन्दा लामो यो चिन्ह गर्न accelerates।

वाहन "लेक्सस हाइब्रिड 350" विनिर्देशों प्रभावशाली छ। आफ्नो सिस्टम सुसज्जित संग इलेक्ट्रनिक पारी नियंत्रण, CVT प्रसारण संग अग्रानुक्रम मा काम गर्छ।

यो खर्च बारे माथि भने थियो। यी डाटा इन्जिन संकर सेटअप बाहेक खपत धेरै इन्धन कसरी संकेत, स्पष्ट गर्न लायक कुरा हो। उनको खपत एकदम कम छ। सडक वा मिश्रित मोड (Fwd संस्करण) मा - उहाँले शहरमा 7.6 लिटर र 7.9 छ। यो हामी कार "लेक्सस हाइब्रिड 350" इन्धन खपत बस एक स्थायी ड्राइभ लागि आदर्श के हो हुन छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं। यस्तो मिसिन खरिद गरेर, तपाईं एकदम इन्धन भर्ने मा बचत गर्न सक्नुहुन्छ। र यो - वाहन को मुख्य प्लस।

सुरक्षा

बारेमा संकर "लेक्सस" कुरा, यो विश्वसनीय छ रूपमा पनि उल्लेख गर्नुपर्छ। खैर, यो कार यूरो NCAP 5 ताराहरु प्राप्त गरेको छ परीक्षण छ। 79% छोराछोरीको र पदयात्रीहरुलाई को - उहाँले 82% मा, एक दुर्घटना को घटना मा वयस्क यात्रु को 91% सुरक्षित राख्दछ। सक्रिय सुरक्षा, बारी मा, 77% बराबर छ। यो जवाफ यो कार स्पष्ट किन्न चाहे को प्रश्न गर्न किनभने, धेरै बलियो प्रदर्शन हो।

अचम्मको कुरा छैन, यो "लेक्सस हाइब्रिड 350", फोटो माथि प्रदान जो, 5 ताराहरु प्राप्त गरेको छ। आखिर, यो मात्र होइन अगाडि र पक्ष सहित 10 airbags, सेट गरिएको छ, तर पनि भित्री परिधि वरिपरि पर्दा। एक रियर क्यामेरा जसको छवि केन्द्रीय प्रदर्शन प्रदर्शित पनि छ।

पनि सिस्टम ESP, ABS, VSC, पार्किङ सेन्सर, "क्रूज" को वर्तमान कन्फिगरेसन मा। थप विकल्पहरू उपलब्ध रूपमा सेन्सर वर्षा र प्रकाश, साथै स्वचालित पार्किंग प्रकार्य।

कि इन्जिन बारेमा मालिक भन्नु?

निस्सन्देह, एक विशेष वाहन को पक्षमा एक विकल्प गर्नुअघि हरेक व्यक्ति, यो तिनीहरूलाई स्वामित्व जो मान्छे को बाँकी छ भनेर प्रतिक्रिया जाँच्न। यो तपाईंलाई अनुमति दिन्छ अन्तमा निर्णय गर्न - यो मिसिन खरीद वा लायक छ।

को "लेक्सस RX350 हाइब्रिड" के कुरा? समीक्षा मालिक ज्यादातर सकारात्मक। तर केही nuances संग।

बिजुली मोटर्स ऊर्जा विशाल रकम उपभोग। धेरै मात्र एक अविश्वसनीय शक्तिशाली ब्याट्री दिन सक्छन्। आन्तरिक दहन इन्जिन जनरेटर रूपमा सञ्चालन गर्न सुरु किन छ।

गतिशीलता र ड्राइव को प्रकृति मा

आनंद से यातायात चढेर खुसी। हामी मिसिन तिनीहरूलाई लागि स्थापित छ भनेर भन्न सकिन्छ। Witted कार बिजुली मा चल्छ, पछिल्लो 50-200 मीटर सुरु हुन्छ। इन्जिन सक्रिय छैन। अप न्यानो गर्न - उहाँले आन्दोलन सुरू भएपछि आधा मिनेट पछि मात्र काम गर्न सुरु हुन्छ। त्यसपछि कार बन्द बिजुली मा ड्राइव गर्न छोडेनन्। खैर, अन्य उपकरणहरू ब्याट्री बिजुली मा सञ्चालन गर्दा।

गरिब प्रवेग - त्यहाँ माइनस छ। विद्युतीय सेटिङ राम्रो गतिशीलता को घमण्ड गर्न सक्दैन। तर मोडेल उत्कृष्ट ब्रेक छ। जब रोक्न पेडल मा एक व्यक्ति प्रेस मोटर्स पीढी मोड, गति तुरुन्तै रिसेट जसद्वारा सार्नु। तिनीहरूले यो सामना गर्न सक्नुहुन्न भने, पैड र ब्रेक डिस्क सक्रिय भयो।

सेवा बारे

मूल्यांकन गर्न सकिन्छ रूपमा, विशेष कुनै आपत्ति "लेक्सस RX350 हाइब्रिड" उठ्छ। यो मिसिन को प्राविधिक विनिर्देशों केही nuances सञ्चालन समयमा उत्पन्न पनि भने, साँच्चै राम्रो छ। बस यस्तो कार लागि प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

सेवा सर्तहरू मा, मोडेल मात्र एक drawback छ। र यो छ - पलटनेवाला। संकर को कमजोर बिन्दु "लेक्सस।" यसलाई आफ्नो ठंडा सर्किट छ। ड्राइभर को जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु सम्झना भने, तपाईं ठूलो समस्या प्राप्त हुनेछ, र मरम्मत र विभिन्न प्रकारका समस्या निवारण को लागि बाहिर खोल छ। अरू सबै कुरा - गुणस्तर र विश्वसनीय। उदाहरणका लागि, मिसिन मा बेल्ट को संख्या कम छ। मात्र पेट्रोल इन्जिन थपिन छन् ती मोडेल तुलनामा भने पैड संग पाङ्ग्राहरू, शायद काम। थप कर्षण ब्याट्री विभाजित छन्। यो केही एकाइहरूको विफलता को मामला मा यो सबै प्रतिस्थापन पर्दाफास गर्न हुनेछैन भन्ने हो। र अझै तेल त अक्सर परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन। सामान्य, र यो कार को संचालन मा धेरै सुविधाजनक छ।

को लागत

मूल्य रुझान कन्फिगरेसन भर पर्छन्। कार मानक उपकरण तीन लाख rubles खर्च हुनेछ। तपाईं पूरा सेट "प्रिमियम" मा एक मोडेल किन्न चाहनुहुन्छ भने, यसको लागि लगभग 4 200 000 दल्नु भुक्तानी गर्न हुनेछ। किनभने यसको बारेमा 4.65 लाख rubles खर्च हुनेछ "अनन्य" लैस एउटा संस्करण, सबैभन्दा महंगा छ।

जो संस्करण चयन गर्न - यो सम्भावित खरिदकर्ता निर्णय गर्नेछ। तर मा महंगा ट्रिम मोडेल एक अनुकूली निलम्बन संग सुसज्जित छ, अगाडि सिट र गरम पछिल्लो, प्रक्षेपण स्क्रीन, नेभिगेसन, आकाश क्यामेरा, को मार्क Levinson संगीत (15 वक्ता समावेश), र थप अनुकूली "क्रूज" ट्रयाकिङ सिस्टम "अन्धो" क्षेत्र ventilated अंकन, आदि

विशेषज्ञहरूबाट उपयोगी सल्लाह

धेरै मानिसहरू ख / Y को एक राज्य मा एक "संकर" किन्न निर्णय। यो केही हदसम्म, एक व्यावहारिक दृष्टिकोण गर्न। मोडेल लगभग नयाँ प्राप्त हुनेछ, तर यो तपाईं केही सय हजार बचत हुनेछ। साथै, कार "चल्न" हुनु आवश्यक छैन।

तर विशेषज्ञहरु विचार लिन केहि सल्लाह। पहिले, यो एक महंगा कार छ। र यो कारणले यो कार चोर लोकप्रिय छ। उहाँलाई बाहिर रही किनकी, तिमी जाँच र टीसीपी संख्या प्रमाणित गर्न आवश्यक छ। यदि त्यहाँ बिक्री मा प्रतिबन्ध को पासपोर्ट मा एक चिन्ह थियो तपाईं पनि हेर्नुपर्छ।

अझै पनि पुनर्विक्रेताहरु विश्वसनीय हुँदैन। तिनीहरूले अक्सर व्यावहारिक नयाँ लागि कार दिने, रन मुड। त्यहाँ शक हो भने, यो चालक सीट को छाला ध्यान सर्वश्रेष्ठ छ। यो पनि, लम्बी टूट वा सबै भताभुङ्ग छ भने, कार राम्रो प्रयोग भएको छ। र अधिक। कुनै आवश्यकता , एक कार किन्न उहाँले twitches यदि पीपीसी डी वा आर समावेश गर्दा सामान्य मोडमा, तपाईँले खरीद हुँदा सावधान छ।

खैर, अन्तिम मा हामी भन्न सक्छौं कि एक संकर "लेक्सस" - एक स्थिर वाहन, राशि जो को लाभ सम्म सानो बेफाइदा outweighs। र तपाईं एक, विश्वसनीय सुन्दर, सहज र आर्थिक कार किन्न चाहनुहुन्छ भने, पक्कै यो लेक्सस मोडेल किन्न छैन।