"गजेल" को लागि कोहरे रोशनी: अवलोकन, दृश्य, जडान रेखाचित्र र समीक्षा

"गजेल" मा कोहरे रोशनी सुन्दरताको लागि सेट गरिएको छैन, तर घाम वा वर्षा र बर्फको समयमा सडकमा दृश्यता सुधार गर्न आवश्यक छ। यद्यपि, केहि मोडेल निर्माता द्वारा आपूर्ति छैन। हेडलाइट्स कसरी दायाँ चयन गर्न, हेडलाइटहरू स्थापना र जडान गर्नुहोस्, र तल छलफल गरिनेछ।

कोहरे रोशनीको बारेमा

धुलोमा परम्परागत हेडलाइट्स, बारम्बार, भारी हिउँदमा कम लाभ छ: तिनीहरूबाट मिसिनको अगाडि स्पेस देखिन सकिदैन, भिटामिन कफन सीमित हुन्छ, विशेष गरी टाढा मोडमा। यो कोहरे, वर्षा, बर्फफ्लक्सबाट बत्तीको प्रतिबिम्बको कारण हो।

यस्तो अवस्थामा, फ्रोग लम्ब विधानसभा (PTF) अपरिहार्य सहायकको रूपमा कार्य गर्दछ, जुन कुनै पनि कारमा स्थापनाले समान उर्जालाई रोशन गर्न र खतरनाक परिस्थितिहरूबाट बच्न अनुमति दिन्छ।

तर यो महत्त्वपूर्ण छैन कि स्पॉटलाइट फरक छ, र यसको बारे केहि जान्न कुनै पनि चालकलाई चोट पुर्याउने छैन।

धेरै राम्रो विशेषताहरू "बोस्-रजाजा", "ओटो लाइट" उद्यमहरूमा उत्पादित रूसी कोहरे रोशनी हुन्। एक पूर्ण बजेट गरिएको लागत यस्तो उत्पादनको अर्को प्लस हो।

एशियन कम्पनीका अल हेकेब र साका हेडलाइटहरू उपस्थितिमा अझ बढी आकर्षक छन्, तर उनीहरूको मूल्य दुई पटक उच्च छ जसरी रूसीहरू छन्, र उच्च शक्ति प्रायः प्लास्टिकका भागहरूको ओभरहेटिङ र विरूपण गर्न जान्छ।

सबैभन्दा उच्च गुणस्तर कोहरे को प्रकाश जर्मन जर्मन हेले को उपकरण हो, तर यो खुशी हरेक लागत को चालक को लागि उपलब्ध छैन।

जब खरीद, हेडलिम्प (किट) को उपस्थितिमा सबै भन्दा बढी ध्यान दिएर ध्यान दिनुहोस्: "फर्ग" मा "बी" अक्षरको रूपमा मार्कर छ। अर्को, विसर्जन र परावर्तक (आवरण) को बीचको कडाता जाँच गरिएको छ। यस जडानको साम्राज्यवादको उल्लङ्घनले हेडल्याम्पको जीवनमा कमी घटाउनेछ।

"कोहरे" को प्रकार

कोहरे को रोशनी को रूप मा, गजेल मा कोहरे को आयताकार, वर्ग र अंडाकार मा विभाजित छ, तर हल्क को आकार एक विशेष भूमिका निभादैन र अन्य को सामने एक को लागि कुनै विशेष फायदा नहीं दि्छ।

"विरोधी-कोहरे" को ओप्टिकल योजनाहरु द्वारा भेद गर्न सकिन्छ। विभिन्न विकल्पहरूको प्रयोगको कारण, यसको प्रावधानको लागि अधिकतम उपभोगित शक्तिमा अधिकतम चमकदार प्रवाहको इष्टतम अनुपात फरक डिग्रीमा हल गरिएको छ।

बहुभाषी परावर्तक भएको सबैभन्दा अधिक प्रयोग गरिएको हेडलाइट्स। यस योजनामा, बल्बको स्थापनाको स्थान फोकल बिन्दुमा राखिएको छ, जुन यसले क्षैतिज पट्टीको रूपमा लाइट स्ट्रिम बनाउन सम्भव बनाउँछ। एक विशेष पर्दाले यसको फैलावट माथि बढाउँछ। हेडलाइट्स को दक्षता 27% छ।

उच्च दक्षता (45% सम्म) सँग फ्रोग लैंपहरू नि: शुल्क-फारम प्रतिबिम्ब भएको छ। डिजाइनले एक महत्वपूर्ण मात्रा को प्रकाश को उपयोग को अनुमति दिन्छ, यसको वितरण को अधिकतम क्षेत्र प्रदान गर्दछ। यद्यपि, यस ओप्टिकल योजनाको हेडलाइट्स उच्च लागतको हो र अहिलेसम्म व्यापक वितरण प्राप्त भएको छैन।

हेडलाइट्सको स्थान चयन गर्दै

कुनै पनि कार कन्फिगरेसनमा एक महत्वपूर्ण बिन्दु कोहरे लैंप को स्थापना हो। यस कुरामा "गजेल" अपवाद छैन, यसको सञ्चालनको व्यावसायिक मौसम-मौसम प्रकृतिमा।

त्यहाँ जेजेलमा हेडलाइट्स स्थापना गर्न दुई विकल्पहरू छन्: बम्पर र छतमा। परम्परागत रूपमा, पहिलो एक प्रयोग गरिन्छ।

दोस्रो विकल्प सडकको नियमहरूसँग राम्रो सम्झौतामा छैन, किनकि यस कागजातले पौधेद्वारा प्रदान गरिएको प्रकाश उपकरणको कारमा प्लेसमेंटमा प्रतिबन्धहरू स्थापना गर्दछ। छतमा हेडलाइटहरूको स्थापना मात्र वाहनको अपरेसनमा कठिन परिस्थितिमा अनुमति दिईएको छ: बजेट सडक, अफ-रोड।

पहिलो संस्करणमा पनि सीमाहरू छन्: यो पारंपरिक हेडलम्पम्पको स्तर भन्दा ज्याजेलमा फ्रोग लैंप स्थापना गर्न सम्भव छ, जबकि कारको आयामले 400 मिटर भन्दा बढी उल्लङ्घन गर्दैन, र सडकको सतहमा हेडलाइट्सको दूरी 250 मिमी भन्दा कम हुनु हुँदैन।

स्थापना नियमहरू

"गजेल" मा हेडलाइट्स फ्रोग तिनीहरूको प्रवाह को शक्ति को अनिवार्य विचार संग स्थापित गरिएको छ। यो PTF प्रयोग गर्न निषेध गरिएको छ, यदि यो आंकडा मुख्य प्रकाश स्रोतहरूको शक्ति भन्दा बढी छ।

हेडलाइम्प्सलाई सममित रूपमा कारको अक्षको बारेमा स्थापित गरिनुपर्दछ।

यदि बम्पर पहिले नै प्रदान गरिएको छ र बम्पर "फोक" को स्थापनामा संकेत दिएको छ भने, फ्याक्ट्री सिफारिशहरू पछ्याउनुहोस् र यी क्षेत्रमा रोशनीहरू स्थापना गर्नुहोस्।

PTF फिक्सिंग पछि, यो आफ्नो समायोजन को सहीता जाँच गर्न आवश्यक छ। यो सल्लाहकार छ कि यो एक विद्युत क्षेत्र द्वारा सेवा स्टेशन मा गरियो। यो कदम शायद अघिल्लो व्यक्तिहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हो, किनभने कोहरे लैंपको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ। केवल यस अवस्थामा तिनीहरू उपयोगी उपकरण हुनेछन्।

कोहरे रोशनीहरू जोड्दै

"Gazelle" मा कोहरे रोशनीहरू स्थापित भए पछि, तिनीहरूलाई तिनीहरूलाई-बोर्ड पावर आपूर्तिमा जडान गर्न आवश्यक छ। यो कार्यलाई केहि ज्ञान चाहिन्छ, अन्यथा यसले न केवल विद्युतको मानदण्डहरूको उल्लङ्घन गर्न सक्छ, तर आगो सुरक्षा पनि। यो चरण राम्ररी प्रदर्शन गर्न, तपाईंलाई कोहरे लैंप जोड्नको लागि एक योजना चाहिन्छ ("गेजेल" लाई एक-बोर्ड नेटवर्क सर्किटसँग लैजान सकिन्छ)।

सबैभन्दा पहिला, ओभर बोर्ड सञ्जालको तार सेक्शन र हेडलिम्प्सका तारहरूको आनुपातिकता जाँच गर्न आवश्यक छ। 0.75 मिमीको कम्तिमा क्रस-सेक्शनलाई अनुमति दिइएको छ। यदि तपाईँले सानो क्रस सेसनको साथ तार प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तिनीहरू पनी पनी र फेरि आगो लगाउँछन्।

यो अनबोर्ड बोर्डको बिच्छेदन अनिवार्य छ। यस्तो उपाय एक PTF र सर्किटमा छोटो सर्किट को गलत जडान को मामला मा आवश्यक छ।

यदि हेडलाइट्स को सेट आफ्नो समावेश को लागि एक रिले प्रदान गर्दैन, यो खरिद र स्थापित हुनु पर्छ, एक पारंपरिक बटन को रूप मा उनको बिजुली को आपूर्ति को वर्तमान र उनको जलन को कारण जल को कारण PTF को सामान्य संचालन प्रदान नहीं हुन सक्छ।

पावर PTF मात्र समर्पित फ्यूज को माध्यम ले खिलाया गएको छ, अन्यथा हेडलाइट्स र उनको तार को विफलता को सम्पूर्ण बोर्ड बोर्ड नेटवर्क "गैजेल" को विच्छेदन को कारण बन जाएगा।

हेडल्याम्प्सहरू पूर्ण रूपमा स्थापित गर्न सकिन्छ, यदि स्थापना र पूरा जडान पछि ब्याट्री सहित सबै कार यन्त्रहरू, सामान्य रूपमा काम गर्दछ।

समायोजन

जब कोहरे लैंप को स्थापना पूरा भयो, "गेजेल" उनको समायोजन को लागी एक क्षैतिज प्लेटफर्म मा फैलिएको छ। गुणात्मक रुपमा यो कार्य गर्न, तपाईले:

• पहेलोहरूमा दबाब सामान्य गर्न ल्याउन;
• ईन्धन ट्यांक पूर्ण रूपमा भर्नुहोस्;
• कार सामान्य स्थितिमा लोड गर्नुहोस्;
• ऊर्ध्वाधर स्क्रिनमा (मेशिनबाट 10 मीटरमा अवस्थित) ऊर्ध्वाधर (कार अक्ष) र दुई समानांतर रेखाहरू चिन्ह लगाइएका छन् (माथिल्लो प्लेटफर्मको सतहमा हेडलाइट्सको केन्द्रबाट दूरी, निचो एक 100 मिमी छ)।

प्रत्येक हेडल्याम्पलाई स्क्रिनमा लगाइएको लाइन अनुसार अनुसार समायोजन गरिन्छ।

"Gazelle" श्रृंखला "व्यवसाय" र "अर्को" को लागि PTF

कठिन मौसम परिस्थितिमा सुरक्षित ड्राइभिङको समस्या यस्तो प्रश्न उठ्छ: "के कोहरे रोशनीहरू (" गेजेल-बिजनेस "- तपाईको कार) खरिद गर्न, के अन्य कारहरुको लागि डिजाइन गरिएको PTF स्थापना गर्न सम्भव छ?"

कठिनाई यो कारको लागि ठीक हेडलाइट्स सुरक्षित गर्न मा छ। छनौटमा त्रुटि "Gazelle-Business" को मालिकको लागि महंगा हुन सक्छ। धेरै चालकहरू र कार-हेरचाह केन्द्रका विशेषज्ञहरूको अनुसार, लेडा प्रोराडोको "चौंरी-रोशनी" सबैभन्दा उत्तम विकल्प हुनसक्छ, तथापि तेज हुनु अझै पनि पूरा हुनेछ: एडेप्टर चाहिन्छ।

कोहरे रोशनी, "Gazel-Next" मा स्थापित, ड्राइभरको लागि समस्या नबनाउनुहोस्, जस्तै "Gazelle-Business" मा पाइने।

यो मोडेल निर्माता द्वारा एन्टिफिंग उपकरण संग सुसज्जित छ।

दावी गर्न वा दावी गर्न चाहनुहुन्न? ड्राइभरहरूको राय

प्रतिक्रियाहरूको आधारमा, चालकहरूले समानुपातिक "झगडा" स्थापनाको स्वागत गर्दछ। केवल प्रश्न भनेको "जेजेल" राख्ने रोशनी हो। इन्टोमोटिव उद्योग अहिले उनीहरूको स्थापना गर्नुअघि "परिपक्व" छ, र यसका पहिलो मोडहरू बेवास्ता गरियो। यसकारण, चालकहरू प्रायः विशेष समस्यामा यो समस्याले प्रभावित हुन्छन्।

साथै, चालकहरूले विश्वास गर्छन् कि यो पीला "कोहरे" प्रयोग गर्न राम्रो छ, तर राम्रो PTF मा कम्पन नगर्नुहोस्।

बर्फको लागि ताश लम्ब "Osram All" को लागि सिफारिश गरिएको छ - "नाइट ब्रेकर" वा "बोस्च"।