ग्याँस 24 v8 - यूएसएसआर को कथा

"वोल्गा" सीरीज 24 एक प्रतिष्ठित कार हो जसले जीएजी 21 लाई प्रतिस्थापित गर्यो। गोरि ओटोमोबाइल संयंत्रको दिमाग बीस वर्ष भन्दा बढीको लागि 1 9 74 देखि 1 99 6 सम्मको उत्पादन गरिएको थियो। अन्तिम शताब्दीको छैटौं शताब्दीमा, तेस्रो पीढीको वोल्गा मोडेल बिस्तारै अप्रचलित र आवश्यक सुधार भयो। यस्तो कार मोडेल मोडेल बनेको थियो।

पौराणिक "चौथो" को उपस्थिति पछिल्लो शताब्दी को 50 को दशक को अमेरिकी कारहरु को विशेषताहरु मा शामिल छ। एकै समयमा, गोरकी इन्जिनियर्सहरूले एकदम अनौठो डिजाइन सिर्जना गरे, अमेरिकी सम्राटहरूबाट चोरी वा प्रतिलिपि नगर्ने। कारको डिजाइन पूर्ण रूपमा मूल थियो। 1 9 70 को विदेशी कारहरुको पृष्ठभूमि विरुद्ध, चौथो पीढी वोल्गा धेरै आधुनिक थियो। यो उल्लेखनीय छ कि कारको बाहिरी भागमा अतीत पीडितहरूका केही उधारहरू छन्: क्षैतिज ग्रिल तेस्रो श्रृंखलाको "भोगा" को ग्रिडको लगभग पूर्णतया समान छ। निर्माण प्रक्रियाको दौरान, नयाँ मेशिनको डिजाइन आधुनिककृत भएको थियो र धेरै पटक सुधारिएको थियो। त्यसैले त्यहाँ स्वत: नयाँ मोडेलहरू थिए: GAZ 24-10, 24-02 र धेरै अन्य। "भोल्गा" मात्र एक नागरिक होईन, तर एक आधिकारिक कार पनि।

नयाँ पीढीको पहिलो "भोल्गा" लाई 1 9 68 मा विधानसभा रेखाबाट आइपुगेको थियो, तर ठूलो उत्पादन मात्र 1 वर्ष 1 99 6 मा सुरु भयो। नयाँ GAZ 24 v8 सरकारी एजेन्सीहरू र संस्थाहरूको कारको रूपमा डिजाइन गरिएको थियो।

यो मेशिन लाखौं सोभियत नागरिकको शुभ सपना थियो। यो त्यस युगको सबैभन्दा महंगी कारक थियो। GAZ 24 v8 को उपस्थिति यसको मालिकको उच्च स्थिति।

कार को आन्तरिक, विशाल र अन्तरिक्ष-बचत थियो। पीछे सीटहरूमा पर्याप्त खाली ठाउँ भन्दा बढी थियो। अनि, यदि आवश्यक छ भने, 6 जना मानिसहरुलाई एकै समयमा "वोल्गा" सैलूनमा समायोजन गर्न सकिन्छ! चालकको सिट समायोज्य थियो, यसले ब्याकस्टेर झुकावको स्तर परिवर्तन गर्यो। जहाँसम्म सम्भवतः टाढा टाढाको यात्री र चालकको सीटहरू, उनीहरूको पछाडि कम हुँदै जान्छ, सैलून सजिलैसँग ठोस आरामदायक सोफामा परिणत भयो।

GAZ 24 v8 इन्टरनेटको विवरण सजिलो थिएन तर, मोजा बिना। वोल्गाको साधन प्यानलमा एक ठोस र सममित आकार थियो। सबै उपकरणहरू आयताकार थिए। यो कारको प्रतिष्ठा र आधुनिकतामा जोड थियो। यो उल्लेखनीय छ कि नयाँ "वोल्गा" ट्याक्रोमीटरको कमी थियो, र स्पीडोमीटर टेप प्रकार थियो (70-मिचाइको मध्य सम्म)।

उनीहरूको विश्वसनीयता र सहनशीलताको लागि व्यक्तिमा इन्गोडा, "वोल्गा" बख्तरबंद कारको तुलनामा थियो। शरीर जंग को प्रतिरोधी थियो र दस वर्ष पछि पनि यो नयाँ देख्यो। शरीर बनाइएको धातुको गुणस्तर र मोटाई, जोगीली र मस्ककोवको प्रदर्शन भन्दा बढि बढ्यो।

सबै कारहरु GAZ 24 v8 पेट्रोल इन्जिनहरूसँग सुसज्जित थिए। GAZ 24 मा - इन्जिन ZMZ 24, र इन्जिन GAZ 24-10 लाई ZMZ 24-10 लाई नाम दिइएको थियो। मिसिनहरू मेकानिकल चार-स्पीड गियरबक्समा सुसज्जित थिए। कारवाही अघिल्लो मोटर प्लेसमेंट संग रियर व्हील ड्राइव प्रकार थिए। कुनै पनि परिवर्तन बिना, सोभियत कार उद्योगको किंवदंती perestroika को दायाँ सम्म उत्पादन गरिदै थियो, पछि "चौ-चार" को नयाँ र आधुनिक आधुनिक कार - GAZ Volga 310 929 द्वारा प्रतिस्थापित गरियो ।