जाडो टायर सावा एस्किमोनेबुला S3: समीक्षा

बहुमुखी प्रतिभा हासिल गर्न खेलकुद, ओटोमोबाइल टायर को निर्माताहरु सूत्र रबर मिश्रण सुधार हुनेछ, अद्वितीय नयाँ tread डिजाइन, सामान्य मा, असम्भव वास्तविक बनाउन हरेक प्रयास बनाउन लाग्छ। विशेषताहरु को सबै भन्दा अझै मौसम अवस्था बदलिने गर्न लगाइदिए छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद यी टायर तिनीहरूले कुनै पनि मौसम अवस्था सामना गर्न सक्छन् विशेष छैन साथै विकल्पहरू albeit, साँच्चै बहुमुखी सकिन्छ। यस्तो एक मोडेल स्लोभेनियाली उत्पादन सावा एस्किमोनेबुला S3 भनिन्छ टायर छ। यसको बारेमा प्रतिक्रियाहरू यसको गुणस्तर बारेमा निष्कर्षमा पुग्न मदत गर्नेछ। तर पहिलो गरेको यसको लगातार प्रदर्शन को सबै हेरौं।

भाग्य

सावा एस्किमोनेबुला S3 मोडेल, हामी लेखको अन्त प्रतिक्रियाहरू विचार गर्नेछौं जो, सबै-सत्र अवस्थित छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद उनको नाम को निर्माता स्पष्ट प्राकृतिक तत्व अझै पनि वर्ष को जाडो समय हुनुपर्छ भनेर गरे। रबर संरचना मुख्यतया आन्दोलन बाहिर प्राथमिकताको एक भिजेको वा ठण्डा मौसम मा गरिनेछ भन्ने आशाले संग विकसित छ, तर चिसो होइन धेरै कम तापमान। यसको विशिष्ट सुविधा उप-शून्य तापमान मा कोमलता कायम राख्न, तर पनि नरम हुन जब गर्मी गर्मी क्षमता छ। यसरी, यो साँच्चै सबै वर्ष दौर परिवर्तन गर्न सक्दैन, यो देखि हुनत र ड्राइभिङ को आराम भोग्नेछन्।

रबर मिश्रित विशेषताहरु

यो मोडेल विकास मा, दबाइ राम्रो उनको टाउको तोड थियो। अहिलेसम्म गर्दा एक विशेष बहुलक सूत्र डिजाइन भएको थियो विश्वव्यापी गुण भएको। यसरी, बहुलक प्रविधिको प्रयोग टायर सावा एस्किमोनेबुला S3, जसको लागि प्रतिक्रिया, गुणस्तर को स्तर विश्लेषण कम तापमान मा आफ्नो कोमलता राख्ने मदत गर्नेछ सक्षम बनाउँछ। यस कारण, त्यो युग्मन गुण को जाडो मौसम मा, कार निर्धक्क बाटोमा खडा गर्न अनुमति गुमाउनु छैन।

अर्कोतर्फ, यो नै बहुलक वृद्धि तापमान एउटा व्युत्क्रम प्रभाव छ। गर्मी मा, को पाठ्यक्रम, रबर धेरै नरम हुन्छ, तर तथ्याङ्कले सामान्य दायरा भित्र रहने। पनि अपेक्षाकृत उच्च परिवेश तापमान मा आधिकारिक परीक्षण अनुसार, वाहन "फ्लोट" सुरु गर्दैन, र राम्रो दिशात्मक स्थिरता कायम रहन्छ।

को tread ढाँचा। विश्वव्यापी सही?

अपेक्षाकृत निर्माता tread, यो मुख्य रूप जाडो मोडेल प्रयोग गर्न निर्णय भएको थियो। फलस्वरूप, उहाँले ठूलो ब्लक प्राप्त राम्रो गहिरो sipes कटौती।

यो दृष्टिकोण को माध्यम ले, जाडो मौसम मा कार निर्धक्क सार्न सक्छ। एक विशेष भूमिका छ कि तपाईं समस्या बिना powdery हिउँ सामना गर्न अनुमति दिन्छ यस्तो विकल्प को वृद्धि प्रोपेलर विशेषताहरु द्वारा प्ले छ। र अझै, व्यवहार मा, यी Demi मोडेल सडक मा महत्वपूर्ण चिसो र सफा चिप्लो बरफ एक rarity छन् जुन बेलामा तथाकथित "युरोपेली शीतकालीन" को अवस्था लागि उपयुक्त हो। यसलाई कसैले गर्ने निर्माता सावा एस्किमोनेबुला S3 को भूमिका खेल्छ। यसको बारेमा प्रतिक्रियाहरू स्लोभेनिया मोडेल उपयुक्त यसको मौसम अवस्था मुख्यतया उत्पादन भनेर देखाउँछ।

गुण Tread ढाँचा

केन्द्रीय भाग मा ठूलो ब्लक, शार्क फिन को रूप मा गरिएका छन्। तिनीहरूले कर्षण सुधार र सम्पर्क क्षेत्र वृद्धि गर्न गरेको गरिएको छ के को धेरै आफ्नो सतह साना खोक्रो sipes मा छ। संख्या निर्माण गर्न यो दृष्टिकोण यसलाई सार्दा यो मामला मा चिल्लो र एक ठूलो रोलिंग प्रतिरोध छैन जो किनाराको काटन को एक ठूलो संख्या एक साथ गर्न सम्भव बनाउन।

काँध क्षेत्रहरु macroblocks ठूलो कटौती slats को गठन। यो पकड को स्तर हुर्काउन सकारात्मक प्रभाव परिणामस्वरूप, कुशलतापूर्वक सडक संग सम्पर्क प्याच देखि discharged पानी वा पग्लदै गरेको हिउ सक्षम बनाउँछ। slats को अन्त्य मा यात्रा को निर्देशन गर्न पर्याप्त लम्ब छन्। न्यूनतम गर्न प्रभावकारी ब्रेक लगान दूरी कम गर्न सक्षम यस्तो दृष्टिकोण बढ्छ छैन केवल गतिशील, तर पनि ब्रेक लगान प्रदर्शन,। बारेमा जाडो टायर सावा एस्किमोनेबुला S3 समीक्षा रूपमा, यो संस्करण धेरै व्यावहारिक साबित भयो।

सामान्य मा, पनि tread मा पहिलो नजर मा तपाईं आफ्नो विकास, स्वामित्व कम्प्युटर मोडेलिंग प्रणाली को सहायता संग, यो समय र प्रयास को एक धेरै खर्च भनेर हेर्न सक्छन्।

को गर्मी समयमा यस्तो tread रूपमा सजिला मा, किनकी यो यो राम्रो प्रतिरोध aquaplaning सन्दर्भमा गुण छ किनभने पानी डामर देखि नगरेर छ जब, भारी वर्षा समयमा समस्या बिना ड्राइव गर्न अनुमति दिन्छ आउँछ। यसबाहेक, जब कुनै पनि कोटिंग भइरहेको छैन, धमिलो देश सडक ड्राइभिङ उच्च throughput बस उपयोगी हुन सक्छ। माझिहरु लागि यो मोडेल रबर को अधिग्रहण मनन गर्न एक अवसर छ।

प्रभावकारी ब्रेक लगान

परीक्षण समयमा, र, ब्रेक लगान प्रक्रिया सुधार हुनेछ जो प्रविधि, विकास भएको थियो skidding को likelihood कम सबै-सिजन रबर भविष्य मोडेल को मस्यौदा गर्न सम्पादन बनाउन र प्रदर्शन ब्रेकिंग वृद्धि।

यो विशेष गरी कम तापमान मा, ऊर्जा प्रतिरोध तेजी देखि टायर को सम्पूर्ण काम सतह मार्फत dissipates कि, वास्तवमा हुन्छन्। यो एक न्यूनतम गर्न भौचर र पछि बहाव को likelihood कम गर्छ, र पनि समय र ब्रेक लगान दूरी कम गर्छ। तथापि, तिनीहरूले बरफ मा सावा एस्किमोनेबुला S3 84T 185 * 60R15 प्रतिक्रिया भन्न रूपमा यी विशेषताहरु एकदम deteriorate।

विपरीत पक्ष किनारा, सम्पूर्ण सतह मा धेरै छन् जो यो दिशा मा मद्दत गर्नुहोस्। परिणाम पनि जो एक studless टायर प्रदान गर्न सक्छन् कि भित्र पाठ्यक्रम चिसो अवस्था,, समयमा ड्राइभिङ उच्च सुरक्षा छ।

वृद्धि स्थायित्व

यो प्राप्त गर्न, धेरै पूरक क्षणमा लागू हुन्छ। यी को पहिलो - को टायर भित्र गुणात्मक reinforcing टिकाउ कर्ड को प्रयोग हो। यसरी यो तपाईं समान रूप सम्पूर्ण काम सतह मार्फत यसलाई वितरण गर्न अनुमति दिने, पनि लोड अन्तर्गत आफ्नो आकार राख्छ। साथै, कर्ड तिनीहरूलाई कटौती वा तिनीहरूलाई तोड्न को likelihood कम, को पार्श्व भागहरु थप टिकाउ बनाउँछ। कि साथै एक कर्ड धन्यवाद वस्तुतः कुनै पनि वस्तु बस मार्फत तोड्न गर्न सक्षम हुने छैन देखि, एक punctured टायर को सम्भावनालाई घटाउँछ।

लगाउन प्रतिरोध बढाउँछ दोस्रो पक्ष - को tread ब्लक को विचारशील लेआउट छ। आफ्नो रेडियल संरचना तिनीहरूलाई प्रत्येक एक व्यक्तिगत प्रत्येक अन्य, क्रमशः, पूरक सडक सतह को घर्षण को समग्र स्तर विभाजन गरेर अनुमति दिन्छ।

र तेस्रो र अन्तिम बिन्दु - साथ लोचदार गुण कायम गर्न सक्ने एक विशेष रबर मिश्रित को प्रयोग हो, तर एकै समयमा, कठोर जो आफ्नो सेवा जीवन बढ्छ हुन। बारेमा जाडो टायर सावा एस्किमोनेबुला S3, को पहनने प्रतिरोध वृद्धि गर्न लिएको समय समीक्षा द्वारा देखाइएको, व्यर्थमा थियो।

आकार को दायरा

निर्माता स्थितिहरू कार लागि मात्र डिजाइन एक टायर रूपमा यो मोडेल। तसर्थ, हामी सजिलै 13 17 इन्च देखि विकर्ण डिस्क अन्तर्गत tread को काम क्षेत्र को एक उपयुक्त प्रोफाइल उचाइ र चौडाइ पाउन सक्नुहुन्छ। किनभने यस्तो वाहन पाङ्ग्रा लोड अक्सर एकदम किनभने ठूलो वजन र अधिक शक्तिशाली इन्जिन को उच्च छ ठूलो भएको विकर्ण, छैन प्रदान गरिएको छ, र रबर बस अकाल वेयर परिणामस्वरूप, यो खडा गर्न सक्छ थियो छैन नरम सिलिका उत्पन्न हुनेछ।

कुल बजार 50 भन्दा बढी आकार प्रतिनिधित्व। तसर्थ, को टायर सावा एस्किमोनेबुला S3 समीक्षा अनुसार, तपाईं एउटा सानो कार को मालिक हुनुहुन्छ भने, तपाईंले सजिलै माथि आफ्नो वाहन को पासपोर्ट को आवश्यकताहरु अनुरूप हुनेछ आकार जो एक बस, छनोट गर्न सक्नुहुन्छ।

वातावरण मैत्री टायर

यस खण्डमा, हामी यस मोडेल प्रत्येक अन्य प्रत्यक्ष अन्तर्विरोध छ जो दुई प्यारामिटर, विचार गर्न चाहन्छु। निर्माता भनेर पारिस्थितिक सुरक्षा प्रश्न न्यूनतम गर्न रबर मिश्रित को संरचना मा निहित खुशबूदार politsikliticheskih रासायनिक यौगिकहरु को मात्रा कम कायम गर्न प्रयासरत बताउँदै। र यो यो एकदम उत्पादन समयमा हानिकारक उत्सर्जन को स्तर कम गर्न अनुमति दिन्छ, एक राम्रो कदम साँच्चै छ।

तथापि, अर्कोतर्फ मा, tread संरचना अक्सर सावा एस्किमोनेबुला S3 को एक समीक्षा मा देख्यो छ, बलियो रोलिंग प्रतिरोध, adversely ईंन्धन खपत स्तर असर जो बढवा दिन्छ। फलस्वरूप, यो ड्राइभर प्राय कारण रोलिंग खस्कँदो गर्न त्वरक मा चरण छ रूपमा बढ्छ।

बस मा सकारात्मक प्रतिक्रिया

हामी रबर केही विचार छ कि अब, यो पहिले नै आफ्नो कार मा अनुभव गरेका छन् जसले चालक को राय संग तुलना गर्न सम्भव छ। सावा एस्किमोनेबुला S3 एमएस मा आफ्नो समीक्षा अनुसार, यो मोडेल निम्न सकारात्मक पक्षहरू छन्:

1. कम लागत। यो शायद पक्षमा एक विकल्प बनाउन उनको जबरजस्ती, सबै भन्दा ठूलो फाइदा को छ। यो युरोप मा सस्ता विकल्प रूपमा अवस्थित छ।
2. को tread को बहुमुखी। सबै को पहिलो, tread तपाईं सडकको समस्या क्षेत्रमा सामना गर्न को लागि डिजाइन गरिएको छ। त्यसैले, यस्तो टायर मा चढेर लागि पूर्ण छ माटो सडक को offseason मा आवरण बिना।
3. राम्रो स्थायित्व। बल लागि जाँदा, त्यसपछि, यो कुरा मा निर्माता साँच्चै जीवन टायर विस्तार गर्न खोजे। तर, तातो गर्मी दिनमा हामी सजिलै अधिकतम लाभ सिफारिस र घर्षण प्रतिरोध एकदम कम छ रूपमा, सुस्त।
4. कोमलता। साना frosts संग रबर जो यात्रा सान्त्वना बढ्छ र यो सम्भव सडक मा सानो अवरोध महसुस गर्न बनाउँछ, नरम रहिरहन्छ। तथापि, रूपमा बारेमा सावा एस्किमोनेबुला गंभीर frosts टायर एकदम यसको विशेषताहरु कोमलता सन्दर्भमा हुँदा S3, एक भन्दा बढी समीक्षा द्वारा जोड दिए।
5. भिजेको वा सुक्खा सडक सतह राम्रो आसंजन। जब शरद ऋतु मौसम, भारी वर्षा र frosts सुरु गर्न सक्नुहुन्छ जब ड्राइभिङ यो एक विशेष उपयोगी सुविधा हुन्छ। टाढा तेजी ट्रयाकको संग सम्पर्क को बिन्दुबाट विचारशील डिजाइन slat पानी र व्यवस्थापन प्रभावकारी hydroplaning जोगिन।

माथिको लाभ को यो मोडेल राम्रो Demi विकल्पहरू लागि रूपमा fared कि देख्न सकिन्छ। तर, यो पनि विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छन् जो केही महत्वपूर्ण कमियां, छ।

यो मोडेल को नकारात्मक पक्ष

निर्माता universality हासिल गर्न प्रयास थियो पछि, केही मापदण्डहरु मा नकारात्मक प्रभाव पार्न केही nuances छन्। त्यसैले, रबर मा शुद्ध बरफ hesitantly व्यवहार गर्ने सावा एस्किमोनेबुला S3 आइस टिप्पणी मा आफ्नो समीक्षा मा प्रयोगकर्ताहरू। विशेष यसलाई maneuvering समयमा skidding को एक उच्च सम्भावना सम्बन्धित छ।

साथै, त्यो, कुनै पनि Demi टायर जस्तै गंभीर चिसो मौसम को घटना मा zadubevat, यसको प्रयोग उत्तरी क्षेत्रहरु मा स्पष्ट रूपमा सिफारिस गरिएको छैन त्यसैले tends।

निष्कर्षमा

स्लोभेनियाली टायर उत्पादन तिनीहरूलाई राम्ररी सञ्चालन अवस्था चयन गर्न बस को लागि, एकदम राम्रो थियो। सबै भन्दा राम्रो विकल्प, तिनीहरू जाडो थप उच्चारण र वर्षा र असिना को पग्लदै गरेको हिउ छ सीआईएस देशहरुमा, को दक्षिणी क्षेत्रमा बस्ने ती लागि हुनेछ। यस्तो मोडेल रबर सडक अवस्था राम्रोसँग copes।

आवेदन अर्को क्षेत्र, सावा एस्किमोनेबुला S3 समीक्षा गर्न इच्छुक गाउँलेहरू वा शिकार र माछा मार्ने हो कि माटो सडक मा ज्यादातर एक यात्रा हुन सक्छ भने गरिएको छ।