प्रतिस्थापन टाउको VAZ सिलेंडर टाउको गैसकेट 2109. 2109: को सिलेंडर टाउको गैसकेट हटाउन र प्रतिस्थापन

यस लेखमा तपाईं सिलेंडर 2109 को टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन, साथै वाल्व lapping कसरी उत्पादन गर्न सिक्न हुनेछ। को पाठ्यक्रम, तपाईं मरम्मत मा कुनै अनुभव छ भने, यो काम धेरै गाह्रो छ बनाउन। यसलाई चालक को बहुमत बस इन्जिन मा जान डराउँछन् कि टिप्पण लायक छ, त्यसैले तिनीहरू कठिनाइको सामना गर्न चाहँदैनन्। तर तपाईं एक सानो नजिक हेर्न भने कुनै समस्या भने मरम्मत को प्रक्रिया पूर्व-जाँच्न रूपमा पूर्णतया सकेसम्म उत्पन्न गर्नुपर्छ। आत्म-प्रतिस्थापन गैसकेट तपाईं सहित सबै आवश्यक उपकरण, छ कि घटना मा उपलब्ध छ एक टोक रेन्च। यो बिना, यो मामला मा बस एक चरण कदम सक्दैन।

केही अवस्थामा, परिवर्तन प्याड

र अब किन परिवर्तन बारे कुरा गर्न आवश्यक सिलेंडर टाउको गैसकेट। पहिले, एकदम अक्सर तपाईं कम गुणस्तर उत्पादन खरिद गर्न सक्नुहुन्छ। दोश्रो, को प्रतिस्थापन कहिलेकाहीं जसद्वारा को कूलेंट रिसाव हुन्छ गैसकेट को निष्ठा, को उल्लंघन कारण बन्दछ। यसबाहेक, सबै कूलेंट जसबाट को कम, तेल मिश्रित छ इन्जिन को जीवन। बोल्ट को असमान कस - यो फरक कारण हुन्छ, तर सबै भन्दा साधारण।

अक्सर, निकास ग्याँसहरु को ठंडा सिस्टम मा तोड शुरू गर्दै छन्। यस मामला मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु रेडिएटरको बाहिर फेंक गर्न थाल्छ। तर, जो तपाईंले यो समस्या समाधान गर्न अनुमति दिन्छ एक वृद्धि ट्यांक छ। यसबाहेक, 2109 मा सिलेंडर टाउको हटाउन जब इन्जिन ओवरहाल आवश्यक छ। पनि वाल्व संयन्त्र मर्मत गर्दा विस्थापन गर्न आवश्यक छ को सिलेंडर टाउको गैसकेट। सजिलो, त्यसपछि प्रत्येक समय यदि सिलेंडर टाउको गैसकेट परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

प्रतिस्थापन लागि तयारी

को कार्बोरेटर 2109 को सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन इंजेक्टर मा धेरै नै तरिकामा गरिन्छ। पहिलो, कार्बोरेटर तार देखि दुई केबल नलिका पछाडि भाग बाट जडान विच्छेद गर्नुहोस्। अर्को शब्दमा, यो कार्बोरेटर हटाउने जब कि गरिन आवश्यक सबै छ। त्यसपछि तपाईं ज्वलन वितरक फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ। यो चिप सम्पर्क, हल सेन्सर जडान जो छ असक्षम गर्न। यस्तो काम पूरा गर्न सुरु गर्नु अघि, तपाईं विद्युत प्रणाली बाट ब्याट्री विच्छेद गर्नुपर्छ। निर्वात corrector ज्वलन संग कार्बोरेटर जडान एक नली पनि छ कि भूल छैन, त्यसपछि सबै broneprovoda हटाउन। यो वितरक पूर्ण वाहन हटाउन गर्नु पर्दैन, यो साइड हटाउन पर्याप्त छ।

कूलेंट नाली

अब यो कूलेंट सकिन समय छ। यस बारे 10 लिटर, सबै को 13 पहिलो गर्न प्रमुख को क्षमता आवश्यक हुनेछ, तरल रेडिएटरको ठंडा प्रणालीबाट भोकमरी छ। तेल नाली प्लग अन्तर्गत स्थापित, त्यसपछि प्लग unscrewed, तर विस्तार ट्यांक तरल पदार्थ मा प्लग unscrewing बिना बाहिर खाली छैन भन्ने भूल छैन। बाहिर गरिएको छ सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन 2109 गर्न, त्यहाँ पूर्ण ठंडा सिस्टम खाली गर्न कुनै आवश्यकता छ।

त्यसपछि कन्टेनर आन्तरिक दहन इन्जिन ब्लक छ जो नाली प्वाल अन्तर्गत सेट गरिएको छ। 13 द्वारा प्रमुख संग टोपी घुमाई एकपटक तपाईं, प्रणाली मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु मर्ज हुनेछ रबर Nipples हटाउन। को माथिवाला, रेडिएटरको, त्यसपछि चुलो पाइप, र हालैको एक, जडान जो थर्मोस्टेट छ संग जोडिएको जो छ। वैकल्पिक इन्जिन ब्लक मा duralumin सम्मिलित वोल्ट नट आदि खोल्नु।

थप कार्यहरू

कि सिलेंडर टाउको गैसकेट को 2109 प्रतिस्थापन मा आयोजित थियो, यो इन्धन पम्प फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, बन्द प्रमुख 13 दुई पागल वोल्ट नट आदि खोल्नु कुन पछि यो देखि Hoses, बारी। अब तपाईं इन्धन पम्प सापट र प्लास्टिक पुस्तिका निकाल्न सक्नुहुन्छ। निकास धेरै गुना हटाउन - यो सबैभन्दा कठिन कुरा हो। यो कार हेर्ने प्वाल मा स्थापित गरिएको आवश्यक छ। यति सजिलो काम पूरा गर्न। बिना यो "प्यान्ट" हटाइएको छैन गर्दै कोष्ठ, सुरुमा हटाइएको छ। को निकला "प्यान्ट" सुरक्षित कि चार स्क्रू घुमाई। को क्लंप र हटाइएको पूर्ण निकास पाइप loosen। तेल दबाव देखि सेन्सर बन्द तार सरेका छ, तर यो गर्न सकिन्छ, र कार को शीर्ष मा। अब हामी समय नोड को ड्राइव संयन्त्र एक सानो काम छ।

समय बेल्ट ड्राइव

यसरी, पहिलो केसिङ हटाइएको छ, तनाव रोलर 17 loosen गर्न तीन बोल्ट बाहिर चालू गर्न प्रमुख 10 त्यसपछि प्रमुख मा। बेल्ट एक कैंषफ्ट चरखी हटाइएको हुन सक्छ। पूर्ण यसलाई कमजोर र sidetrack पर्याप्त हटाउन छैन आवश्यक छ। तर चरखी देखि किनभने यसले सिलेंडर टाउको हटाउन हस्तक्षेप हुनेछ, को छुटकारा प्राप्त गर्न आवश्यक छ। प्रतिस्थापन टाउको गैसकेट 2109 सिलेंडर अझ प्रभावकारी थियो गर्न, यो कैंषफ्ट चरखी फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ।

को कैंषफ्ट चरखी हटाउन, यो भित्र दुई Screwdrivers pry गर्न आवश्यक छ। अब पूर्णतया यो इन्जिन गर्न fastened छ जो को माध्यम द्वारा tensioning रोलर र unscrewed स्टड, फिर्ता लिया। हामी यो प्रिपेरेटरी काम पूरा भएको छ भनेर भन्न सकिन्छ। अब तपाईं सिलेंडर टाउको हटाउन तयार छन्।

को सिलेंडर टाउको हटाइएको रूपमा

पहिलो तपाईं आवरण सुरक्षित कि दुई स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ। तिनीहरूले शीर्ष छन्। कि पछि तपाईं सिलेंडर टाउको बन्धन को बोल्ट सबै वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न सक्नुहुन्छ। 10 को कुल, एलन कुञ्जी आवश्यक छ। कि ब्लक को टाउको हटाउन सकिँदैन सबै बोल्ट हटाउने पछि, यो हो। को सिलेंडर टाउको गैसकेट को VAZ 2109, 2108, 21099, प्रतिस्थापन मा नै योजना द्वारा बाहिर छ भनेर याद गर्नुहोस्। तर, पनि दर्जनौं vosmiklapannym इन्जिन समान प्रक्रियाहरु संग प्रदर्शन गर्दै छन्।

कुनै पनि सिलेंडर टाउको निराकरण मा गैसकेट परिवर्तन गर्न आवश्यक छ के ध्यान। जो त्यो चोट लागेको, भंग, burnouts छ पुरानो, को लागि हेर। हामी सिलेंडर टाउको हटाइएको छ भने, वाल्व, सिट, रेल, टोपी र ग्याँस वितरण प्रणाली अन्य तत्व अवस्था ध्यान अल्छी हुन छैन। समय संयन्त्र मर्मत गर्न भने, इन्जिन धेरै कृतज्ञ हुनेछ।

को सिलेंडर टाउको स्थापना

सबै को पहिलो, नयाँ गैसकेट प्राप्त। यसबाहेक, यो इन्जिन ब्लक को सतह मा राख्नु आवश्यक छ। टाउको को स्थापना गर्नु अघि तपाईंले नयाँ बोल्ट किन्न आवश्यक याद गर्नुहोस्। को कस र पछि ताप तिनीहरूलाई कुँद्ने कि बिकृति तथ्यलाई। यो पुन कस को फलस्वरूप इन्जिन उल्लङ्घनको, पनि आफ्नो पहिले विफलता हुन सक्छ। यो योजना अन्तर्गत सिलेंडर टाउको गैसकेट 2109 को प्रतिस्थापन बाहिर।

स्थापना अघि, यो थ्रेड प्वालहरू पूर्ण सफा छन् कि आवश्यक छ। संकुचित हावा प्रयोग गर्दा तिनीहरूलाई देखि धुलो, तेल, तरल हटाउन। यी प्वालहरू विदेशी वस्तुहरु रहने भने, त्यसपछि बोल्ट अन्त गर्न, ठंडा सिस्टम मा निकास ग्याँस लिक फलस्वरूप के हुनेछ कस काम गर्दैन। र यो सबै भन्दा राम्रो छ, त्यसैले एक 2109 मा सिलेंडर टाउको गैसकेट हटाउन र प्रतिस्थापन सबै नयाँ फास्टनरों को स्थापना सँगसँगै छ।

सबै स्क्रू कस, यो प्रक्रिया चार चरणमा बाहिर छ। अनुक्रम अनुगमन गर्नुपर्छ। पहिलो यो क्षण जब एच 2 / m ढिलाइ गर्न आवश्यक छ। दोस्रो चरण 8 N / m को शक्ति वृद्धि छ। पछिल्लो दुई चरणमा - बोल्ट (90 डिग्री प्रत्येक) दुई पासेसहरू मा 180 डिग्री बारी। तर तपाईं सजिलै सूत्रहरू पट्टी वा बोल्ट पूरै विच्छेद गर्न रूपमा overtighten होसियार हुन। अब सबै टोपी र सुरुवाल अन्तर्गत नयाँ गैसकेट फिर्ता रहेको छ सेट गर्नुहोस्। रूपमा त्यहाँ एउटा तेल लिक वा नक्काशी निकास हुन सक्छ यो अवश्य-डु छ। यो प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको गैसकेट 2109 मा समाप्त ठानेको गरिनेछ, तर यो वाल्व lapping बारेमा केही भन्न आवश्यक छ।

को वाल्व कसरी पीसने गर्न

हुनत विद्युत पनि हात, केवल उल्टो काम भयो भने - यो गर्न, तपाईं एक ड्रिल गर्न आवश्यक छ। पनि, जसबाट तपाईं एउटा सानो एडप्टर बनाउन चाहनुहुन्छ पुरानो वाल्व आवश्यक छ। एक ड्रिल मा squeeze आफ्नो आवश्यकता। साथै, तपाईंले टिकाउ रबर Hoses एउटा सानो टुक्रा प्राप्त गर्न आवश्यक छ। तपाईं पनि एक lapping मिश्रित खरिद गर्न आवश्यक छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि यो दुई प्रकार को छ कि - भद्दा र ठीक lapping लागि। यो जो उहाँले lapped गर्न सीट मा वाल्व राख्न आवश्यक छ कि विचार गर्न आवश्यक पनि छ। अन्यथा, काम पूर्ण भङ्ग हुनेछ। जकडन को वाल्व प्लेट र वाल्व सीट बीच छैन। यो काम आवश्यक हुनेछ सञ्चालन गर्न र यदि प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको छ। VAZ इन्जिन सिलेंडर टाउको नयाँ वाल्व पीसने गर्न आवश्यक छ।

अनिवार्य आवश्यकता - उल्टो एक ड्रिल को उपस्थिति। यो सतह सकेसम्म चिल्लो साबित गर्न समान रूप फरक निर्देशनहरू मा वाल्व खोल्न आवश्यक छ। यो पहिलो भद्दा पेस्ट प्रयोग गरिन्छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ, र यो ठीक unevenness सबै सतहहरु हटाउँदछ पछि, यो मेटाउन र राम्रो कारण आवश्यक छ। उत्तरार्द्ध को वाल्व प्लेट र चमक सीट सफा गर्न अनुमति दिन्छ। को lapping पेस्ट लागि भनेर विचार एक घर्षण सामाग्री हो, त्यसैले यो सिलिन्डर र अन्य घर्षण इन्जिन घटक मा रही छ अस्वीकार्य छ। वाल्व संग सञ्चालन Lapping को सिलेंडर मा पेस्ट को ingress रोक्न, मोटर टाढा खर्च। यसबाहेक, ध्यान दिएर बन्द गरेपछि सफाई प्रक्रिया प्रदर्शन।

निष्कर्ष

यस लेखमा तपाईं एक कार 2109, को सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन घनघोर, svyazhka, मर्मत वाल्व पीस कसरी बनाउने सिके। कृपया उनीहरूलाई बिना तपाईं मात्र सबै बिगार्छ गर्न सक्नुहुन्छ, याद इन्जिन मर्मत र छाप को प्रतिस्थापन लागि मात्र होइन उपकरण, तर पनि ज्ञान हुनुपर्छ। प्रणाली घटक बिगार्न छैन क्रममा काम गर्न रूपमा ध्यान दिएर सकेसम्म सबै गतिविधिहरु समयमा प्रयास गर्नुहोस्। धेरै अक्सर निकास प्रणालीबाट कालो धुवाँ र अत्यधिक तेल खपत को कारण ले छाप वाल्व को एक मजबूत वेयर छ भन्ने तथ्यलाई ध्यान। र आफ्नो मोटर लक्षण हुन् भने यो यी छाप प्रतिस्थापन गर्न निकै अल्छी छ।