मर्सिडीज बेन्ज W220 - गुणस्तर, विश्वसनीयता र प्रतिष्ठा

मर्सिडीज बेन्ज W220 - 1998 बाट 2006 को लागि बाहिर गए एक कार। W140 - कार यसको पूर्ववर्ती प्रतिस्थापन गर्न आए। को नवीनता 300 किलो र 120 छोटो मिलिमिटरमा द्वारा हल्का छ। सामान्य मा, एक परिवर्तन को धेरै, पाठ्यक्रम, सुविधाहरू पहिल्याउन र गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले तिनीहरू थप कुरा हुनुपर्छ।

मोडेल बारे छोटकरीमा

मर्सिडीज बेन्ज प्रकाशित W220 लामो र छोटो आधार दुवै। तथापि, तपाईं तुलना अन्य एस-क्लास मोडेल लिन भने, यो मिसिन को कूप को आफ्नो संस्करण थियो। तर यो 1996 सीएल-क्लास (अर्थात् कूप) बदला नै मोडेल C215 रूपमा विकास भन्ने तथ्यलाई कारण छ।

यो मिसिन सार्वजनिक गर्न अगस्ट, 1998 मा प्रस्तुत। अर्को रोचक तथ्य प्रविधिलाई साधारण रेल, डिजेल इन्जिन प्रयोग, शक्ति एकाइ आदर परिमार्जन र एकदम इन्धन खपत कम छ। त्यसैले को सबै भन्दा साधारण मोडेल खरिद र मर्सिडीज बेन्ज एस W220 S320 SDI रूपमा लेबल एक मिसिन थियो। सुरुमा उनले 197 अश्वशक्ति संग turbodiesel थियो। पनि प्रकाश उत्पादन S400 cdi मा बाटो, द्वारा। यो 247 "घोडाहरू" एक V8 एकाइ थियो।

शुरुआती पेट्रोल इन्जिन

एक पेट्रोल शक्ति एकाइ संग पहिलो कार S320 थियो। यसको हुड 224-अश्वशक्ति वी 6 इन्जिन blaring। को S280 रूपमा चिनिने लाइट संस्करण पनि थियो। यसलाई एशिया निर्यात लागि विशेष उत्पादन। पनि एक वी 6 तथापि, उहाँले अप 204 अश्वशक्ति आकर्षित - मोटर एक बिट कमजोर थियो। यो इन्जिन शक्ति यसको परम्परागत युरोपेली समकक्षों गर्न कमसल छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, उहाँले दक्षता को मामला मा धेरै राम्रो थियो।

संग सबै भन्दा साधारण संस्करण को एक V8 इन्जिन मर्सिडीज-बेन्ज W220 S430 रूपमा चिनिने मेशिन थियो। यो इन्जिन 279 अश्वशक्ति को एक शक्ति उत्पन्न गर्छ। र, को पाठ्यक्रम, S500। "पाँच सय" 306-अश्वशक्ति इन्जिन को घमण्ड सकेन। आफ्नो उत्तराधिकारी "को छ hundredth", त्यतिबेला पूरै अभूतपूर्व थियो मोटर शक्ति - 367 अश्वशक्ति। र 1999 मा, कम्पनी छ जो आज भन्दा लोकप्रिय विश्वव्यापी आफ्नै मिलाउने स्टूडियो, प्राप्त। र AMG। Atelier धुन थियो र इन्जिन मोडेल सुधार र आफ्नो पहिलो काम 360-अश्वशक्ति V8 इन्जिन थियो।

डिजाइन बारेमा

मर्सिडीज बेन्ज W220 - यो साँच्चै मोटर वाहन कुलीन छ। धेरै शिष्ट मिसिन सडक र आकर्षक मा प्रभावशाली देखिन्छ कि। डिजाइनर ख्याति प्रयास गरेका छन्। यसलाई उत्कृष्ट मिसिन देखिन्छ। यसको पूर्ववर्ती विपरीत, कार कारण गोलो कुना र चिल्लो रेखाहरू थप स्टाइलिश देखिन्छ। ओप्टिक्स पनि पूर्ण समग्र डिजाइन मा फिट। हामी अगाडि प्रकाश रूपमा सज्जित बल्कि ठूलो ब्लक हेडलाइट्स ध्यान दिनुहोस् गर्न चाहन्छ। तिनीहरूले मूल अनियमित फारम कल्पनासमेत नगरेको सनकी आकारहरू विभाजित छन् नै क्षेत्र गर्न भित्रबाट (एक गोलो र अण्डाकार बीच भनेर कतै) छ। कारण पछिल्लो प्रकाश गर्न एकदम फिर्ता मिसिन को एक विशाल overhang eased छ।

समग्रमा, कार धेरै दिन लायक देखिन्छ। निश्चित सुरुचिपूर्ण कार प्रेमीहरूलाई उठाइरहेका गरिनेछ। यो कार यसको मालिक को मात्र होइन ठूलो स्वाद, तर पनि समाजमा आफ्नो उच्च स्थिति देखाउनुहुन्छ। अचम्मको कुरा छैन, मर्सिडीज-बेन्ज एस-Klasse चतुर्थ W220 चाँडै यसको समयमा लोकप्रिय भयो र मांग मा अझै पनि छ।

को भित्री मा

यो कार को भित्री भव्य छ। को सजावट मात्र उच्च गुणवत्ता सामाग्री, उत्कृष्ट छाला, हराएको छ के एक मालिश छ समायोजन, वेंटिलेशन र ताप ... को एक किसिम संग सहज सिट प्रयोग भएको थियो। तर यो एक अतिरिक्त शुल्क लागि सेट गर्न सकिन्छ। साधन को एक महान संयोजन - ड्राइभर र अगाडि यात्री आँखा अघि। एक कार को ढोका खोल्न मात्र छ - र impenetrable अन्धकार उज्ज्वल फ्लोरोसेन्ट प्रकाश अवशोषित। यो धेरै प्रभावशाली देखिन्छ।

उपकरण सानो घर

को सानो घर मा ठाउँ प्रशस्त यद्यपि छत कम थियो। समायोजन सबै किसिमका र साथै यो कटि क्षेत्र मा pnevmopodpor परिवर्तन जो अर्को पाङ्ग्रा, थप्छ। इलेक्ट्रॉनों लागि सोफा विकासकर्ताहरूले अर्को र वेंटिलेशन थप्न निर्णय जान्छ। र सानो घर मा तापमान भन्दा सबै सजिलो मा नियमन छ - बस अगाडि सीट backrests बीच स्थित छ जो स्क्रीन, मा इच्छित तापमान सेट गर्न आवश्यक छ। को downsides देखि उल्लेख गर्न सक्ने हुन मात्र कुरा (र के धूम्रपान मात्र रुचि छैन भनेर ती कुराहरू हुन्) - ढोका एक निश्चित तरिका मा छद्मवेषी जो धेरै सानो ashtrays छ। तर विकासकर्ताहरूले सुरक्षा ध्यान धेरै भुक्तानी गरेका छन्। को सानो घर बसेर मान्छे को एक tacked गर्दा headrest अनुरूप आफूलाई rises। साथै, व्यक्तिगत हावा बैग (10 टुक्रा) थिए।

को controllability मा

मर्सिडीज बेन्ज W220 लामो - भएको ह्यान्डलिङ केहि खराब भन्न सक्दैन एक मिसिन। कार को चलिरहेको विशेषताहरु को मामला मा ठूलो छ। ग्याँस तत्काल पेडल थिचेर प्रतिक्रिया तुरुन्तै स्विच हस्तान्तरण, तर बिस्तारै। ताकि कार को चालक धेरै सहज र पाङ्ग्रा पछि विश्वस्त लाग्छ।

खैर, विशिष्ट विकासकर्ताहरूले को प्रशंसक लागि मार्गदर्शन gearshift प्रदान। यो पालो रूपमा बायाँ तर्फ गर्न ड्राइभ बाट लीवर सार्न आवश्यक छ -climbing गियर। र सही गर्न भने - त्यसपछि, क्रमशः, वृद्धि। कार मा मर्सिडीज बेन्ज एस-वर्ग W220 मार्गदर्शन मोड एक सुविधा छ। कार accelerates गर्दा, इन्जिन गति सीमा मा खण्डमा। यो चालक कार्यहरू आवश्यक - र इलेक्ट्रनिक्स तपाईंको आफ्नै उच्च गियर समावेश छैन। तर, पेडल तल्ला गर्न, उदाहरणका लागि, चौथो गति मा थिच्नुहोस् भने, यो अझै पनि हुन्छ। पीपीसी गियर चयन हुनेछ, र प्रवेग सक्रिय जानेछ। सामान्य मा, प्रसारण राम्रो, व्यावहारिक र बुझ्न सजिलो थप भएको छ।

सामान्य मा, यो कार - यसको डिजाइन, भित्री, चेसिस र प्राविधिक विशेषताहरु संग एक मानिस पूरा गर्न सक्ने एक मिसिन। र यो अभ्यास समयमा साबित भएको छ।