मोटरसाइकल "Chezet" - सोभियत biker को कदर सपना

युरोपेली सडक पहिले नै पहिलो "Java", चेक हतियार कारखाना Česká Zbrojovka ( "CZ" को रूपमा संक्षिप्त) देखा पर्नुभयो र दुई-wheeled वाहन को मुद्दा जाने निर्णय गरेको छ जब पछिल्लो शताब्दीमा, को प्रारम्भिक thirties मा।

पूर्व-युद्ध इतिहास CZ

एकाइ देखाउँछ कि पहिलो मोटरसाइकल "Chezet" फोटो, थप एक साइकल जस्तै डिजाइन गरिएको र 1930 मा परीक्षण, र पहिले नै निम्न वर्ष को पहिलो ब्याच जारी गरेको छ। मेशिन 60 सेमी ³ सामने पाङ्ग्रा मा disposed एक इन्जिन क्षमता संग सुसज्जित थियो। डिजाइन अलि दुई भन्दा बढी दर्जन प्रतिहरू कुनै पनि बेचिएको थियो भनेर असफल साबित भयो। बस कम्पनी को कर्मचारीहरु वितरण गर्न पनि निर्णय पहिलो "Chezetam 'लोकप्रियता थप्न थिएन।

76 सीसी इन्जिन संग अर्को मोडेल CZ76, 1932 मा जारी, धेरै सफल भयो, र वाहक एक वर्ष पछि CZ98, सुसज्जित एक इन्जिन 98 सेमी ^{3 उतरती,} र लगभग उनको पछि लागे - 175 सेमी ³ को एक इन्जिन संग ^CZ175। नयाँ बाइक "Chezet" एक डबल stamped फ्रेम र तीन चरण गियरबक्सलाई थियो। 175th युद्ध अघि लोकप्रिय मोडेल को एक प्रतिलिपि थियो र 20 भन्दा बढी हजार को मात्रा मा जारी भएको थियो।।

Česká Zbrojovka कारखाना युद्ध पछि

McPherson साथ - दोस्रो विश्व युद्ध पछि कम्पनी फेरि नागरिक उत्पादन, सुधारिएको उत्पादन "Chezeta-175" पुन: शुरू अगाडि दूरबीन बिभाजनमा देखि, र पछि उत्पादन सुरु पछिल्लो निलम्बन। मध्य-अर्द्धशतकको द्वारा, कम्पनी CZ र चासो "Java" को भाग हो र "Java" संघ विकसित मोटरसाइकिल को उत्पादन, सुरु र 123-बिट र 148-सीसी इन्जिन संग सुसज्जित छ। अहिलेसम्म इतिहास "Chezeta" अन्त छैन, र कारखाना ईन्जिनियरहरु यसको आफ्नै मोटरसाइकिल विकास गर्नको लागि। यस मामला मा, प्रधानमन्त्री दर खेल उद्योग मा गरिएको थियो। तर, उद्यम को reorganization सम्बन्धित कारण एक नम्बर, खेल कार को उत्पादन एक जबकि लागि सौतेली गर्न भएको थियो।

1962 मा मोटोक्रस बाइक "Chezet", सुसज्जित एक 250 सीसी इन्जिन, तुरुन्तै चेकोस्लोवाकिया मा, तर पनि अन्तर्राष्ट्रिय प्रतियोगिताहरु मा मात्र होइन नै देखाए जो संग बन्द रोल्ड। इगोर Grigoryev र सोभियत संघ को विक्टर Arbekov, बेल्जियम को योएल डाकू, को GDR पावलले Katharinenhof - "Chezetah" मा विभिन्न देशका, समय को प्रसिद्ध racers थिए, र।

मोटरसाइकल पनि सोभियत संघ मा "Chezet"

को 70s मा नव हाम्रो देश मा आए केही जो 250 र 350 सेमी ³ को ^{इन्जिन,} संग मोटरसाइकिल को उत्पादन यसको प्रयासमा concentrating, सडक बाइक निर्माण सुरु CZ।

पूर्व सोभियत संघ मा सबैभन्दा ठूलो लोकप्रियता को 123 सेमी ³ र 172 दुई-स्ट्रोक एकल-सिलिन्डर इन्जिनको क्षमता, साथै दुई-सिलेंडर मात्रा एग्रिगेट 250 र 350 सेमी ³ CZ मोटरसाइकिल पाउनु भएको ^छ। तर, पछिल्लो मोडेल धेरै मोटरसाइकल क्लब DOSAAF पनि एउटा सानो सहरमा, मा लगभग कुनै पनि ठाउँमा अस्तित्व कि मुख्यतया आए। साथै "Java" मोटरसाइकल "Chezet" को रूपमा "सोभियत मोटर-प्रशंसकको प्रतिष्ठा को एक प्रतीक, र विश्वसनीयता को मानक भयो।

सूर्यास्त युग CZ

दुर्भाग्यवश, सोभियत संघ मा स्थान लिएका छन् कि नब्बे को घटना, मात्र पूर्व सोभियत राज्य पतन, तर पनि सम्पूर्ण सोभियत गुट गर्न नेतृत्व छैन। Česká Zbrojovka कारखाना को स्थिति विपत्तिजनक हुन बाहिर गरियो। चेक निर्माता को उत्पादन मा ब्याज वृद्धि देखाउँदै इटालियन कम्पनी Cagiva CZ कारखाना प्राप्त र Cagiva ब्रान्ड किनमेल अन्तर्गत बेचिएको .गाडी मोटरसाइकिल निर्माण सुरु भएको छ। दुई-स्ट्रोक Cagiva (वी = 124 ^{3 सेमी)} र चार-CZ (वी = 200 ^{3 सेमी)} - नयाँ मोटरसाइकल इन्जिन दुई embodiments संग ^{निर्मित।} तथापि, परियोजना बाहिर हानि बनाउने र, अन्ततः हुन, मोटरसाइकल प्रविधिको उत्पादन देखि गर्न बन्द को उत्पादन सुविधाहरु CZ उद्यम त्यागेर थियो। र यद्यपि, मोटरसाइकल "Chezet" मात्र होइन युरोपेली र विश्व mototsikletostroeniya को इतिहास मा एक शानदार भूमिका खेले, तर पनि संसार-प्रसिद्ध ब्रान्ड, Strakonice देखि चेक मालिकको को मूल कार्ड भएको छ। जबकि यो हुन सक्छ, उनले अगाडि अझै पनि छ? ..