मोडेल 21013 VAZ: विनिर्देशों, भित्री र बाहिरी

समयमा VAZ 21013 मोडेल एक क्लासिक तथापि, त्यो उनको द्वारा क्षणमा रहेका थियो। यो सबै "फाइभ्स" को progenitor, "छक्का" र "सेभेन्स" छ। कार विधानसभा लाइन बन्द भयो रूपमा कार को एक विस्तृत समीक्षा लागि, आफ्नो सृष्टिको इतिहास र सबै समय को विकास पहिल्याउन आवश्यक हुनेछ। निस्सन्देह, त्यतिबेला युरोप र जापान गरियो जो कार, संग तुलना, "मुद्रा" शायद थप 30 वर्ष, lagged। तर पहिलो कुरा पहिले।

कार सिर्जना इतिहास

VAZ 21013 मोडेल इटाली बेनिटो मुसोलिनी को तानाशाह शासन को शासनकालमा कारखानों मा काम गर्ने विशेषज्ञहरु द्वारा डिजाइन गरिएको छ। truckers र स्क्रैप धातु को खरीदारों सबैभन्दा लोकप्रिय कार - दुर्भाग्यवश, यो इटालियन कार "फिएट 124" हाम्रो "मुद्रा" को पुर्खा थियो। सोही, उत्तरार्द्ध कम लागत मा यो प्रेम। कुनै पनि समस्या बिना, तपाईँले यसलाई फलाम संग लोड र स्क्रैप धातु को मुक्त disposed गर्न सक्नुहुन्छ। मात्र फलाम, तर पनि कार नै।

1970 मा फिर्ता उहाँले त्यसपछि सोभियत कार उद्योग को यो चमत्कार उत्पादन जो पाइपलाइन, चलिरहेको थियो। इटालियन डिजाइनर मूल मोबाइल ग्याँस कोठामा डिजाइन भन्ने तथ्यलाई तापनि तिनीहरू गर्मी बासिन्दा र सोभियत नागरिकहरु लागि एक कार प्राप्त छ। को VAZ-21013 को गति विशेषता चमक थिएन। त्यो समय मा, मोटरसाइकल 300 मी / घन्टा को एक गति accelerates, यो कार एक शीर्ष 148. अनि पहिलो सय अघि उहाँले कम्तिमा 18 सेकेन्ड बढाउने आवश्यक थियो।

प्राविधिक विशेषताहरु

मिसिन मा स्थापित छ इन्जिन अझै पनि मुसोलिनी अन्तर्गत डिजाइन गरिएको छ कि ती छन्। यो सिट, स्टेरिड़, हेडलाइट्स, पालो संकेत, चिसो मौसमको लागि पनि एक चुलो छ। र साँच्चै VAZ-21013 विनिर्देशों मा बस कल्पना पछारिए छन्।

साथै, अगाडि पाङ्ग्रा हुन् डिस्क ब्रेक। संग कार को 70s को सुरुमा सोभियत उद्योग उत्पादन गर्ने "वोल्गा", तुलना समेत, त्यसपछि "मुद्रा" ब्रेक लगान को मामला मा स्पष्ट लाभ थियो। तर, कमियां छन् - कुनै शक्ति निर्वात हो, त्यसैले ट्राफिक जाम गर्न एक घण्टा यात्रा गरेपछि involuntarily यो कार डिजाइन गर्ने ईन्जिनियरहरु सम्झन गर्न सुरु गर्नुहोस्। र तपाईं गरे के यो चमत्कार नाजी शासन को सेवा गर्न आधा आफ्नो जीवन समर्पित गर्ने मान्छे थिए सम्झना गर्दा, यो तुरुन्तै कार को छुटकारा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

बाहिरी कार

मात्र मोडेल 21013 Wha बिक्री गयो, यो धेरै कठिन थियो प्राप्त। को 70s र 80s एक पंप वा कार मा एक सुन्दर शरीर किरा असम्भव थियो प्राप्त गर्न: एउटै कथा पनि स्पेयर पार्ट्स संग यो अवलोकन थियो। तथापि, शरीर किरा बारेमा त कुनै एक र "मुद्रा" मात्र रंग मा फरक, सबै एउटै थिए किन थाहा थिएन। साँचो, पूर्ण लक्जरी थिए - तिनीहरूले धातु Chrome अक्षर राख्न थिए। निस्सन्देह, यो गति बाट वृद्धि भएको छ, तर दृश्य परिवर्तन एक सानो छ।

स्वतः जर्मनी को 41 औं वर्षमा फिर्ता सोभियत संघ मा triumphantly प्रविष्ट गर्न प्रयास जसमा मोटरसाइकिल "बीएमडब्ल्यू", देखि उधारो हुन सक्छ जो गरिएको एक पूर्ण राउन्ड हेडलाइट्स, छ। को "मुद्रा" डिजाइन गर्ने, डिजाइनर को के थाहा थिएन airbags, यसैले शरीर डिजाइन उच्च गति मा आन्दोलन रोक्न भनेर यस्तो चुनिएको थियो। त्यसपछि शायद को लाग्यो एक हावा टनेल ईन्जिनियरहरु मा परीक्षण बारेमा। यसैले, शरीर त भद्दा पारिएको छ। तर उहाँले एक ठूलो घृणित उपस्थिति छ। निस्सन्देह, बाहिरी truckers लागि "मुद्रा" को अत्यावश्यक तत्व - एक तान्नु बार र छत रैक। उत्तरार्द्ध, प्रसंगवश, छैन केवल वायुगतिकीय worsens, तर पनि बढ्छ इन्धन खपत।

कार आंतरिक

सायद सानो घर मा ठूलो-हजुरबुबा "फिएट 1100" (उत्पादन 1937 को सुरु को वर्ष) बाट मतभेद छैन धेरै छ। VAZ 21013 मोडेल इटालियनहरू द्वारा प्रदान गरिएको छ कि रेखाचित्र लागि डिजाइन गरिएको थियो। केही superfluous, सबै कुरा सरल र स्पष्ट छ। स्टेरिड़, हातले लगाउने ब्रेक, तीन pedals त ड्यासबोर्ड। साँच्चै, यो सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा हेर्न सम्भव भएदेखि, आकर्षक छ - कार को गति, को चार्ज वर्तमान, ट्यांक मा पेट्रोल को राशि। यसको पातलो रिम - यो स्टेरिड़ तथापि, कारखाना छैन धेरै सहज भएको थियो। र स्टेरिड़ व्यास गाह्रो नियन्त्रण गर्न बनाउन पनि ठूलो छ।

"फिएट" - तर "मुद्रा" मा जो अभिभावक बाट यो भेद, धेरै सुधार गरेका छन्। उदाहरणका लागि, सैलून परिवर्तनीय। ती वर्ष मा, पाठ्यक्रम, यस्तो परिभाषा अगाडि सिट यस्तो तरिकाले प्रदर्शन गर्दै भन्दै थियो बस कि सानो घर मा एक विशाल गद्दा। लामो-लामो दूरी यात्रा VAZ-21013, जो त्यतिबेला मूल्य 3000-4000 rubles थियो (सोभियत) को लागि, यस्तो भित्री धेरै उपयोगी हुन बाहिर गरियो। धेरै मोटर चालकहरुलाई मौज सजाया, सुधार को एक - gearshift लागि उभार। फैशनेबल यो एउटा सानो केकडा भित्र immured छ जो अम्बर, समान छ, विशेष गरी यदि यो विशेषता सेट गरिएको छ।

निष्कर्षमा

को VAZ 21013 विनिर्देशों वर्तमान भद्दा उपस्थिति हुन धेरै भन्दा युरोपेली कार ती भन्दा पनि बदतर, साथै थिए भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो मिसिन हाम्रो इतिहास को एक भाग भएको छ। यो प्रेम र घृणा गर्न सम्भव छ, तर यो 18 वर्ष उत्पादन भएको थियो 1988 सम्म। तर, यो हाम्रो विशाल हरेक निवासी सकिनँ, तर यदि यो पैसा सोभियत नागरिक स्थिति जुटाउने कति, ओ, यो सुरक्षित र किन्न बाहिर जान्छ किन्न।

तिनले आफ्नो परिवारलाई संग गर्मी मा लोकप्रिय काला सागर रिसोर्ट्स जान सक्छ वा देश एउटा मनपर्ने पत्नीको आमा लिन मोबाइल भए। तर सबै भन्दा महत्वपूर्ण - यो जनसंख्या को पुरुष भाग त्यहाँ गैरेज मा भेला गर्न परम्परा थियो यस्तो वाहन मार्फत छ। त्यसपछि मिसिन तपाईंको आफ्नो र एक सम्पूर्ण रूपमा देश दुवै मरम्मत, र सबै महत्वपूर्ण घटनाहरू आफ्नो जीवनमा भयो।