रेसिंग कार: कक्षाहरू, प्रकार, ब्रान्डहरु

बित्तिकै मोटर को उत्पादन व्यापक, को निर्माताहरु भएको छ रूपमा, प्रश्न जसको कार राम्रो छ उठ्दा। जात व्यवस्था गर्न - त्यहाँ एउटा मात्र बाटो थियो पत्ता लगाउनुहोस्। धेरै चाँडै संस्थापक पारंपरिक कार को गति मा प्रतियोगिताहरु मा प्रयोग गर्न इन्कार गरे र यो एकल-seater रेसिङ कार लागि विशेष सिर्जना गर्न थाले।

रेसिङ अग्रगामी अब केवल एक संग्रहालय मा देख्न सकिन्छ धनी संग्रहकर्ता संग, तर फोटो मा। समय, रेसिंग कार ठूलो, वृद्धि आफ्नो rapidity वृद्धि, र तिनीहरूलाई चासो बढेको छ। दर आज सवारीसाधान दौड - विश्वभरिका सबैभन्दा पौराणिक खेल को एक।

कार रेसिंग - सबैभन्दा छिटो कार नयाँ प्रविधिहरू मा सुरु भयो। खैर, यी नवाचारै त्यसपछि पारंपरिक "फलाम घोडाहरू" को निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ। चिकना - racecars वजन आकार सानो हुनुपर्छ। तसर्थ, कार को शरीर अति-प्रकाश ठाउँ प्रविधिहरू प्रयोग सामाग्री देखि बनेको छ। हावा ठूलो प्रतिरोध कम र उच्चतम सम्भव गति विकास गर्न aerodynamic आकार।

यो सबै भन्दा राम्रो "फेरारी" (इटाली), "फोर्ड" (इटाली), "पर्श" (जर्मनी), "लोटस" (बेलायत) र अरूलाई जस्तै यस्तो दौड मिसिन ज्ञात छ ब्रान्डहरु।

प्रतियोगिताहरु अलग हो, र कार चार प्रमुख प्रकार मा विभाजित छन्: छोटो सीधा ट्रयाक मा उच्च गतिको जात - dragsters, खेल प्रकार, सिरियल र खुला-पाङ्ग्रा।

सबै भन्दा लोकप्रिय रेसिङ कार खुला पाङ्ग्रा वर्ग "सूत्र 1" र "ग्रान्ड प्रिक्स"। लगभग मोटर वाहन को अन्तर्राष्ट्रिय संघ द्वारा स्थापित कि नमूनाहरू मा निर्माण, मिसिन वर्ग "सूत्र 1", लगभग 600 किलो वजन एक चेसिस "monocoque" र स्वायत्त निलम्बन आधारित छन्। यो एक खतरा स्थिति हुनुपर्छ जहाँ हृदय, मा सवार लागि ठाँउ हो। तुरुन्तै पछि 1,200 अश्वशक्ति एक 4- वा 6 सिलेंडर इन्जिन, प्रति घण्टा 360 किलोमिटर सम्म गति सक्षम छ। सडक ट्रयाक मा विशेष च्याम्पियनशिप प्रतियोगिता लागि लडाई। ठूलो र भारी रेसिङ कार वर्ग "च्याम्पियनशिप" गर्दा, "Indy" 1.6 किलोमिटर को ट्रयाक गोलो लम्बाइ मा प्रतिस्पर्धा। आफ्नो परम गति प्रति घण्टा 368 किलोमिटर पुग्न सक्दैन।

अमेरिकी मोडेल वर्ग "स्प्रिन्ट" को "शेवरलेट" 550 को सिरियल इन्जिन संग बारे 730 किलो अश्वशक्ति सबैभन्दा किनभने rectification र उच्च अवतरण को दौड लागि खतरनाक हुन्छन्, तर यी प्रतियोगिताहरु सबैभन्दा शानदार छन्। प्रतियोगिताहरु अप 1.6 गर्न किलोमिटर डामर वा cinder ट्रयाक मा आयोजित गरिन्छ।

4-सिलेंडर इन्जिन संग दौड बौना कार लघु कार वर्ग "स्प्रिन्ट" जस्तै हुन्। तीन-चौथाई दौड बौना कार कम।

उत्पादन वाहन, कक्षा "सूत्र 1" को विरोध रूपमा - छ परिमार्जन दौड लागि उपभोक्ता कार पनि लोकप्रिय छन् र संसारभरि धेरै देशहरूमा आयोजित गरिन्छ। यस्तो परिवर्तित "फलाम घोडा" "महान् Neshenal" क्लास राष्ट्रिय आज स्टक कार रेसिङ संघ मा सबै भन्दा राम्रो छ।

र कस्तो दौड कार रुचाउनुहुन्छ?