शेवरलेट Niva डिजेल - अवलोकन र लाभ

धेरै मोटर चालकहरुलाई डिजेल शक्ति र उच्च दक्षता सम्बन्धित। तर, शेवरलेट Niva डिजेल टर्बो व्यापक मूल्यांकन को संस्करण प्राप्त गरेको छैन। यो जस्तो थियो, Niva - ठूलो एसयूवी, र डिजेल एक पेट्रोल इन्जिन भन्दा बढी उपयुक्त छ। तथापि, मोटर वाहन समुदाय अन्यथा निर्णय गरेको छ।

त्यसैले सबै एउटै कारण के हो? तर शेवरलेट Niva डिजेल परियोजनाको लेखक थियो भन्ने तथ्यलाई छैन जीएम विकासकर्ताहरूले "AvtoVAZ" र सानो-ज्ञात डिजाइनर Tolyatti दृढ "विषयवस्तु प्लस"। यसको विशिष्टता - मिलाउने Niva, भन्दा नयाँ विकासक्रम। मडारिनुहोस् धेरै पछि, "AvtoVAZ" अझै पनि यसको आफ्नै ब्रान्ड अन्तर्गत नयाँ कार प्रस्तुत गर्न अनुमति दिएको छ।

यहाँ शेवरलेट Niva कसरी देखा (नयाँ डिजेल संस्करण) हो। यस कम्पनीको "विषयवस्तु प्लस" एक क्रूर मजाक को नवीनता संग प्ले को तथापि unflattering समीक्षा। यो किनभने कामको गुणस्तर को, धेरै मोटर चालकहरुलाई आफ्नो उत्पादन किन्न सिफारिस छैन छ। शेवरलेट Niva डिजेल व्यावहारिक यसको पेट्रोल समकक्ष फरक कुनै छ भन्ने तथ्यलाई बाबजुद अफवाह यसको काम गरेको छ, र डिजेल को उपेक्षा बीचमा थियो।

र यो संस्करण प्राविधिक विशेषताहरु मामलामा के? माथिको, पेट्रोल र डिजेल बीच विशिष्ट मतभेद छैन उल्लेख गरे। निस्सन्देह, यो powerplant बाहेक। हामी विकासकर्ताहरू आदर तिर्न पर्छ: तिनीहरूले पेट्रोल लागि 12 लिटर र डिजेल इन्जिन लागि 7.5 लिटर संग इन्धन खपत Niva शेवरलेट कम गर्न सके। फरक महत्वपूर्ण छ। यसबाहेक, डिजेल कम गति मा एक उच्च thrust छ। यो गुण विशेष गरी बन्द-सडक मिसिन सराहना गरिएको छ। पैंदा उच्च कर्षण कुनै पनि बन्द-सडक हटाउन अनुमति दिन्छ।

जापानी विकासकर्ताहरूले प्रसारण स्थापित। यसलाई कुनै दावी जस्तै काम र कार्यक्षमता को परिभाषा अनुसार। तर एउटा ठूलो गियर परिवर्तन बक्समा हाम्रो चालक बानी असहज बनाउँछ। मालिकको अनुसार, लीवर मा गियर निकै छोटो स्ट्रोक छ। यो विदेशी कार, विपरीत, मानिन्छ कि ढिलो गति gearshift अचम्मको छ। किन Niva शेवरलेट डिजेल यसको बारेमा नकारात्मक समीक्षा हुन्छ?

वास्तविकता गर्न पत्राचार जो डिजेल संस्करण, को मात्र बेफाइदा, यो हल्ला काम हो। ध्वनि इन्सुलेशन को मामला मा काम गर्दछ Niva डिजेल थप एक ट्रेक्टर जस्तै छ। ध्वनि अलिकति मिसिन को आन्दोलन को समयमा कम, तर अझै पनि स्पष्ट सानो घर मा श्रव्य छ। कर्मचारी "विषयवस्तु प्लस" डिजेल इन्जिन हल्ला को स्तर पेट्रोल भन्दा कम छ भन्ने जवाफ। शायद यो छैन हल्ला स्तर र यसको आवृत्ति छ? डिजेल तल्लो ध्वनि उत्पादन, र यो असह्य हल्ला रूपमा मानिस द्वारा कथित छ।

अब मूल्य बारे। डिजेल नवीनता को लागत 597 000 rubles बनाउँछ। रूसी मोटर चालकहरुलाई अनुसार, यो आंकडा देखावटी छ। अधिकांश मानिसहरू एक सानो थप्न र एक विदेशी एसयूवी खरीद गर्न रुचाउँदैनन्। जो Niva डिजेल टर्बो जान प्रयास ती, मेशिन एकदम उच्च-गुणस्तर, लागत प्रभावी र धेरै passable छ भनेर याद गर्नुहोस्। खैर, लगभग छ सय हजार rubles को लागत, तिनीहरू पनि उच्च कार को क्षमताहरु दिइएको विचार छैन।

शेवरलेट Niva डिजेल, तपाईंले मात्र निर्भर - "AvtoVAZ" बाट नयाँ कार वा छैन चयन गर्नुहोस्। बाटोमा शुभकामना!