AN-148 - नयाँ बीचमा aviamagistralyah मा "workhorse"

विमान डिजाइन ब्यूरो। डीसी Antonov एक अद्वितीय शैली छ। पछि AN-8, आरयू-12, र, पाठ्यक्रम, आरयू-24, यो भूमि सहित कुनै पनि प्रकारको airfields मा भूमि गर्न अनुमति दिने, एक तर्कसंगत लेआउट, mechanization र चेसिस को एक उच्च डिग्री संग उच्च भाग देखाइएको छ।

सबै अरूबाट Antonovskiy विमान भेद गर्न एकै नजरमा अनुमति यी बाह्य सुविधाहरू, जस्तै दन्त्यकथा भएका छन् कि मिसिन को उड्डयन दीर्घायु को दुनिया मा दुर्लभ रूपमा प्रभाव परिणाम छन्। अत्यधिक आर्थिक, प्राविधिक र उडान विशेषताहरु, आफ्नो समय को टाढा अगाडि, ठूलो उडान जारी गर्ने क्षमता मा व्यक्त गरिएको छ जो "volatility", सबै इन्जिन सञ्चालन, दक्षता र मर्मतका सजिलो छ - यी विशिष्ट गुणहरू छन् ANTONOV।

जाहिर छ, यो एउटा-148 पनि यो डिजाइन कार्यालय को परम्परा, को हावा लाइन मध्यम दायरा लागि "workhorse" बन्ने जारी हुनेछ।

यसको predecessors, यस विमान इन्जिन यसको प्रणोदन प्रणाली लागू D436-148 turbofan 2, छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा विशेषता छ जेट thrust, र एकदम विदेशी वस्तुहरु को कल मा झर्ने जोखिम कम जो भाग माथि अवस्थित छ। 12 मी - नयाँ विमान गति प्रति घण्टा 800 किलोमिटर, सेवा छत भन्दा बढी छ।

बिस्तारै लगभग चार दशक लागि, दिग्गज AN-24 को होस्ट थियो जो यात्री यातायात मा एक आला, ओगटेको छ विमान, कि देश र क्षेत्रीय उडानहरू को शहर बीच एक अपेक्षाकृत छोटो उडान छ। तिनीहरूलाई द्वारा लगे यात्रु संख्या - 80 सम्म, उडान दायरा - 6000 किलोमिटर सम्म।

यो साधन प्यानल प्रदर्शन प्रकार को एक Ergonomic इन्टरफेस छ।

तार नियन्त्रण प्रणाली, फेरि छ, सबै भन्दा राम्रो परम्परा KB, नक्कल एटीएम र केबल छड, जो को विफलता को घटना मा विमान को उच्च survivability लागि अवस्था सिर्जना मा, लागू शक्ति आपूर्ति प्रणाली।

कारण भित्री को तर्कसंगत लेआउट गर्न एउटा-148 मा उडानहरू समयमा यात्रुहरू को एक उच्च सान्त्वना हासिल। उड ती पहिले नै यो मौका गर्ने देखि प्रतिक्रिया यात्रु हल्ला को स्तर देखाउन रूपमा र सुविधाको लागि, यी मिसिन सफल अन्तर्राष्ट्रिय प्रमाणीकरण द्वारा प्रमाणित, सबै आधुनिक आवश्यकताहरू पूरा।

परम्परागत Antonov विमान गर्न ruggedness र उच्च प्रदर्शन विशेषताहरु पहिले नै-148 को खरीद उत्साह, विदेशी र घरेलू एयरलाइन्स को व्यवस्थापन को ध्यान आकर्षित गरेका छन्। विमान रजस्ट्री तिनीहरूले सफलतापूर्वक संचालित छन् भन्ने देखाउँछ युक्रेन अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन्स, उत्तर कोरिया एयर Koryo, को क्युबा Cubana डे Aviacion, JSC "रूसी", "ANGARA" र धेरै विदेशी विमान वाहक।

पाँचौं मार्च 2011 विमान को एक प्रदर्शन परीक्षण र प्रशिक्षण उडान मा चालक दल को अनुचित कार्यहरू फलस्वरूप हराएको थियो। एउटा-148 अन्य गम्भीर उडान घटना उत्पन्न गर्दैन।

लाइनर युक्रेनी र रूसी विमान निर्माता बीच सहयोग को उत्पादन हो।

यसको peculiar छाँयामा र-148 को पुच्छर को विशेषता आकार लागि पहिले नै "निल्छ" को अनौपचारिक उपनाम प्राप्त गरेको छ।