Aprilia 125 रुपैया, आफ्नो वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो बाइक, सही दौड मिसिन घन्टी प्रतियोगिता लागि

पौराणिक मोटरसाइकल Aprilia रुपैया 125 इटालियन उत्पादन, bikers लाखौं र दौड सर्किट को प्रशंसक को सपना, एक प्रगतिशील उपस्थिति र उत्तरदायी, उत्तरदायी नियन्त्रण द्वारा विशेषता। Grimeca कम्पनी एक ब्रेक लगान सिस्टम संग सुसज्जित छ। यी बाइक यसलाई आफ्नो वर्ग सबै स्तर मा प्रतियोगिताहरु मा भाग लिन अनुमति दिन्छ। राजमार्ग-घन्टी जात - तत्व "Aprilia रुपैया 125", छ यसलाई प्रतियोगिताहरु यस प्रकारको कुनै बराबर छ। मोटरसाइकल दौड टकराव मा अनुभवहीन शुरुआती र पटक-पटक विजेता लागि उपयुक्त छ। यो बाइक मा प्रतियोगिता सबैभन्दा प्रसिद्ध खेलाडीहरूलाई जित्यो।

कथा

खेल बाइक Aprilia रुपैया 125 सिरियल उत्पादन 1992 देखि र मोडेल Aprilia Futura को एक विकासवादी विकास हो। रचनात्मक AF1 125. लागि आधारमा सेवा इटालियन निर्माता सधैं अघिल्लो मोडेल देखि मूल्य को सबै लिनुहोस्, र प्रभावकारी गर्न नयाँ विकासक्रम मा पहिले नै परीक्षण मापदण्डहरू प्रयोग गर्ने क्षमता भएको। हुनत यो पुन ईन्जिनियर मोटरसाइकिल साधारण समावेश, को पहिले कम्तिमा सत्तरी प्रतिशत प्राविधिक नवाचारै लागू गरियो।

को Aprilia रुपैया 125 को पहिलो संशोधन "एक्सट्रिमा" पछि नाम र संक्षिप्त आर मोटरसाइकल सुसज्जित इन्जिन "Rotax 123", क्षमता 34 लिटर संग जन्माई थियो। एक। नियन्त्रित ज्वलन प्रणाली संग। दूरबीन अगाडि काँटा हाइड्रोलिक्स, MARZOCCHI दृढ थियो। को निलम्बित स्थितिमा पछाडि सैक्स आघात अवशोषक। केवल पहिलो Aprilia रुपैया 125 "Brembo" एक "सुन" ब्रेक संग सुसज्जित थियो। अनुभवी सवार बस एक यस्तो उदाहरणका प्राप्त गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। ब्राण्ड ब्रेक सजिलै र कुशलतापूर्वक काम, को चिल्लो ब्रेक लगान - ट्रयाकको मा प्रदर्शन को लागि अवस्थाको एक।

मोटरसाइकल तत्काल लोकप्रिय भयो, आक्रामक रेखा संग शानदार डिजाइन धन्यवाद। 2011 मा, मोडेल स्तरवृद्धि गरिएको छ, त्यो चार स्ट्रोक इन्जिन प्राप्त र प्रतीकको RS4 125. अन्तर्गत बजार प्रवेश तथापि, नयाँ परिमार्जन खरिद गर्न चाहने ती धेरै, को bikers अधिकांश साँचो सफलतापूर्वक प्रति घण्टा 175 किलोमिटर एउटा मोटरसाइकल अप clocked छ जो पुरानो दुई-स्ट्रोक मोटर, गर्न बाँकी थिएन छन्।

2003-04 इटालियन निर्माता मा परिमार्जनहरू एक अपेक्षाकृत कम तौल (107 किलो) र Kevlar र कार्बन फाइबर भरिएको नयाँ पुस्ता रवशामक छ जो Aprilia 125 रुपैया Pista, उत्पादन गर्न थाले। अति बलियो कार्बन फाइबर बाहिर गरिएको छ रूपमा, निकास हल्ला कम एकाइ को आवास,।

Aprilia रुपैया 125 विनिर्देशों

वजन र आकार मापदण्डहरू।

• बाइक लम्बाइ - 1950 मिमी;
• स्टीयरिंग को लाइन को चौडाई - 720 मिमी;
• अधिकतम उचाइ - 1135 मिमी;
• सीट उचाइ लाइन - 805 मिमी;
• दूरी - 1345 मिमी;
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 14 लिटर, जो 3.5 लिटर आरक्षित को;
• सकल वजन - 126 किलो;
• इन्धन खपत - प्रति 100 किलोमिटर 6.0 लिटर;

इन्जिन

एकल-सिलिन्डर दुई-स्ट्रोक सुसज्जित पानी ठंडा संग इन्जिन को मूल मोडेल। को सिलेंडर एल्यूमीनियम, को सेवन वाल्व र निकास डेजी प्रकार बनेको छ। स्नेहन अलग।

• सिलेंडर व्यास - 54 मिमी;
• स्ट्रोक - 54,5 मिमी;
• एक सिलिन्डर मात्रा, काम - 124,8 घन मीटर / सेमी;
• सङ्कुचन - 12.5;
• अधिकतम क्षमता - 33 लिटर। पी।
• शक्ति सिस्टम - कार्बोरेटर प्रकार Ortho PHBH;
• ज्वलन सिस्टम - डिजिटल, एक इलेक्ट्रोनिक आधारमा;
• इन्जिन को सुरु - को स्टार्टर मोटर;
• बिजुली - 180 वाट वोल्ट 12।

प्रसारण

को मोटरसाइकल लीवर स्विच गति संग एक छ-गति प्रसारण संग सुसज्जित छ। क्लच - सिल तेल स्नान एक बहु-चलाई। को रियर पाङ्ग्रा गर्न मोटर बाट परिक्रमा को प्रसारण - श्रृंखला।

पाङ्ग्रा

बाइक छन् tubeless टायर गोलाकार tread संग। आंकडा सबै भन्दा राम्रो चिल्लो डामर मा रेसिंग लागि उपयुक्त छ, र तपाईं पक्ष-पर्ची जोखिम बिना ठाडो पालैपालो प्रदर्शन गर्न अनुमति दिन्छ। 110/70 ZR 17 "को रियर मा - - 150/60 ZR 17" अगाडि पाङ्ग्रा मा टायर आकार।

ब्रेक

अगाडि ब्रेक - चार 32-मिमी पिस्टन को एक caliper संग व्यास डिस्क 320 मिमी ventilated।

पछाडिको ब्रेक - perforations संग डिस्क, 220 मिमी को एक व्यास, सुसज्जित एक दोहरी-पिस्टन caliper संग।