"IZH-49" (मोटरसाइकल): विशेषताहरु, मूल्य, समीक्षा र फोटो

"IZH-49" - छापिएको सडक, अवधि मा "Izhmash" द्वारा उत्पादित 1951 देखि 1958 को लागि मध्य-वर्ग बाइक। बस वाहक 507.603 दुई-wheeled मिसिन देखि descended। को "IZH-49" को रूपमा - लामो इतिहास संग एक मोटरसाइकल, यो एक संग्रहालय प्रदर्शनी विमान भ्लाडिभास्तोक भएको छ। को Primorsky क्षेत्रमा प्रदर्शनी ठाउँ जहाँ बाचेको व्यक्ति देखाइएको छ मात्र स्थान, छैन। दिग्गज दुई-wheeled मिसिन को क्लासिक रेखाहरू मास्को, सेन्ट पीटर्सबर्ग, रीगा र मिन्स्क पाउन सकिन्छ। त्यहाँ एक मोटरसाइकल थियो जसमा क्षेत्र, छैन गणना गर्न सकिन्छ वास्तवमा, पूर्व सोभियत संघ को क्षेत्र को एक ठूलो भाग।

कथा

हर्जाने सम्झौताहरू मिसिन मोटरसाइकल कारखाना Dampf Kraft Wagen को रूपरेखा मा महान देशभक्तिपूर्ण को पराजित जर्मनी को युद्ध लगियो (DKW) पछि। यस कार्यले सोभियत संघ सम्पूर्ण उत्पादन लाइन पायो, एक ठूलो मात्रा थियो, र एक समय सोभियत ईन्जिनियरहरु अद्वितीय जर्मन उपकरण संग के थाहा थिएन। अन्त मा, कारखाना "Izhmash" इजेभ्स्क सबै प्राविधिक हालतमा पठाउन निर्णय भएको थियो।

बन्दोबस्त धेरै वर्ष र पछि जारी परीक्षण मोडेल DKW NZ 350 स्पष्ट थियो: जर्मन उपकरण एकदम कारगर छ। कारखाना विशेषज्ञहरु सडक मोटरसाइकल मध्यम वर्ग को उत्पादन को लागि प्राविधिक लाइन तयार गर्न थाले। उत्साही सोभियत avtomotoproma एक घरेलू विशेषताहरु को एक विशेष प्रतिलिपि सिर्जना गर्न खोजे। तथापि, जर्मन उपकरण तरिका विशेषज्ञहरु जर्मन प्रविधि पछ्याउने बाध्य।

जारी सुरु

एक मोटरसाइकल, जर्मन प्रोटोटाइप को आधार सिर्जना - 1951 मा उहाँले सिरियल उत्पादन मोडेल 'IZH-49 "शुरू। एक सारा रूपमा मिसिन स्नातक सात लगातार वर्ष सफल बाहिर गरिएका छ, त्यो व्यापक प्रशंसा जित्यो छ। 49 औं "IZ" उत्कृष्ट प्रदर्शन संग मोटरसाइकल, त्यसपछि मोटरसाइकिल को एक नयाँ पुस्ता को उत्पादन सुरु भएको छ देखि, 1958 मा बजार देखि फिर्ता लिया थियो - "। IZ-56" र चाँडै, लाइन बन्द 49 औं अन्तिम।

लामो समय को लागि, "IZH-49" बजार प्रभुत्व छ भन्ने तथ्यलाई द्वारा विशेषता। आफ्नो उत्तराधिकारी को 56th, एक सफलता थियो। साथै, नयाँ बाइक नराम्ररी डिजाइन भएको थियो र शाब्दिक अनन्त संशोधन तल bogged।

सुविधा मोटरसाइकल "IZH-49"

आयाम र वजन मापदण्डहरू:

• 2120 मिमी - यो मोटरसाइकल को लम्बाइ;
• 980 मिमी - उचाइ;
• 770 मिमी - चौडाइ; ड्राई वजन - 150 किलो;
• पूर्ण उपकरण को वजन - 165 किलो;
• अधिकतम लोड क्षमता - 160 किलो।

ड्राइभिङ विशेषताहरु:

• अधिकतम दर, को यात्री बिना - 90 मी / घन्टा;
• एक लाउने साथ राजमार्ग मा cruising - 170-180 किलोमिटर;
• fording गहिराई - 300 मिमी;
• सडक को आन्दोलन को समयमा इन्धन खपत - प्रति 100 मी 4.5 लिटर;
• प्रणाली ब्रेकिंग ; दुवै पाङ्ग्रा मा तंत्र ड्रम -
• अगाडि काँटा, हाइड्रोलिक दर संग वसन्त दूरबीन;
• पछिल्लो निलम्बन पेंडुलम, वसन्त, हाइड्रोलिक अवशोषक;
• एक तेल स्नान एक बहु-क्लच;
• प्रसारण - चार खुट्टा स्विच गति संग ट्रान्समिसन;
• टायर आकार - 19 / 3.25 ";
• अनुपात 2.33 मा रोलर श्रृंखला को माध्यम द्वारा पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइभबाट।

इन्जिन

• इन्जिन "IZH-49" दुई-स्ट्रोक, एकल-सिलेंडर;
• स्ट्रोक - 85 मिमी;
• सिलेंडर व्यास - 72 मिमी;
• सिलेंडर मात्रा - 346 घन मीटर। सेमी;
• संपीडन अनुपात - 5.8;
• अधिकतम शक्ति - 4,000 Rev मा / मिनेट 11.5 HP;।
• स्नेहन सिस्टम - 1:25 रन-मोटर लागि को अनुपात मा इन्धन तेल को मिश्रण;
• हावा ठंडा।

इन्जिन डिजाइन यसलाई कुनै पनि वातावरण मा सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ: एकाइ सजिलै र निरंतर सञ्चालन गरिएको छ।

मोटर कार्टर "IZ-49" को पछाडिको खण्ड मा सनकी सापट गर्न सनकी कोठामा अगाडि स्थित ब्लक दुई अनुदैर्ध्य आधा बनेको, - गियरबक्सलाई। किक-स्टार्टर र पारी लीवर इन्जिन को बायाँ छेउमा नै अक्ष छन्।

चेसिस

दूरबीन काँटा को भाग रूपमा, त्यहाँ माउन्ट छ गर्न सामान्यतः उल्लेख छ जो एक सुरक्षा ढाल, संग संयुक्त छ गति नाप्ने यन्त्र केबल र अगाडि को ड्राइव ब्रेक। को स्टेरिड़ शीर्ष एकीकृत संग पैराबोलिक हेडलाइट्स राखिएको छ ज्वलन स्विच र गति नाप्ने यन्त्र। त्यहाँ पनि जो बिजुली आपूर्ति परिवर्तनको प्रतिक्रिया दुई रोशनी, रातो र हरियो, छन्। "IZH-49" - ब्याट्री आवश्यकता छैन कि एक मोटरसाइकल, सारा सर्किट एक Magneto द्वारा संचालित गर्न सकिन्छ।

35 डिग्री दुवै बायाँ र दायाँ भित्र सम्भव पाठ्यक्रम स्टीयरिंग। को स्टीयरिंग रड उचाइ-समायोज्य र खातामा दुर्घटनामा वृद्धि लिएर निश्चित छ। ईंन्धन ट्यांक को दाहिने तिर भित्तामा मार्गदर्शन पारी लीवर गति, जगेडा म्यान माउन्ट छ। गियर परिवर्तन दुवै तरिका बराबर हो, मोटरसाइकल चालक आफूलाई लागि सबैभन्दा उपयुक्त चयन।

सिट

को 49 औं "IZ" देखि - बाइक गति छैन, यसको सिट आरामदायक सवारी लागि, काठी क्षेत्र एकदम ठूलो छ grooved सतह, राम्रो cushioning गुण संग, लोड लिन र एकदम को मिलान mitigate एक प्लेट माउन्ट पानीका मुहानहरू डिजाइन। केही बाइक नै आकार को र एउटै मानकहरु साथ पछाडिको यात्री सीट, तर आकार मा सानो मा। अन्य उदाहरणहरु मा पारंपरिक फोम तकिया स्थापित, एक मोटी कपडा ढाकिएको।

केही मालिक आफ्नो मित्र आफ्नो बारम्बार उड्ने स्वाद र परिवार सहज महसुस पछिल्लो सीट आधुनिक छ। पछाडि सिटमा नियमित यात्रा गर्ने बच्चा, तपाईं कुर्सी को कि जस्तै बारेमा फिर्ता गर्नुपर्छ, तर त्यो बलियो हुनुपर्छ। सामाग्री एक धातु पट्टी खण्ड 8-10 मिलिमिटरमा रूपमा सेवा गर्न सक्छ। धेरै खडा आधार गर्न वेल्डेड छन्, र माथि तेर्सो बन्डल, समर्थन को भूमिका निर्वाह गर्नेछ जो सिर्जना गर्छ।

निस्सन्देह, एक impromptu बच्चा सीट हटाउन सकिने, आवश्यक भने, यात्री सीट वयस्क बस्न सक्छ हुनुपर्छ। पछाडि को व्यवस्था को भिन्न सबै मालिकको रचनात्मक दृष्टिकोण मा निर्भर गर्दछ, सेट गर्न सकिन्छ।

rarity मूल्य

को टाढा विगत देखि एकदम एक सुरुचिपूर्ण मिसिन, र यो मोटर वाहन वाहन को कुनै पनि संग्रह सजाउनु गर्न सक्नुहुन्छ - मोटरसाइकल "IZH-49" (तस्बिर, पृष्ठ मा प्रदर्शित, यसको सबै महिमा मा देखाउन)। मोडेल वस्तुतः बजार मा अनुपस्थित छ। तपाईं प्रतिलिपि पाउन सक्नुहुन्छ भने, प्राय यो पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। मोटरसाइकल "IZH-49", अब तीन हजार डलर गर्न आउँछ जो को मूल्य, यो दुई-wheeled rarities थुप्रै प्रशंसक को सपना छ।

को "IZ-49" सबैभन्दा अवस्थामा मिलाउने यो एक काल्पनिक मालिक खुसी गर्न यो परिमार्जन गर्न भन्दा बाइक ठीक राम्रो छ जब यो वर्ग को एक मिसिन रूपमा प्रयोग गरिएको छ। सबै भन्दा राम्रो इनाम कौशलतासाथ पुनःस्थापित मोटरसाइकल "IZH-49" मालिक छ। फोटो मिसिन, दोस्रो जीवन posterity लागि स्मृति हुनेछ प्राप्त।

समीक्षा

उत्पादन को सात वर्ष समयमा, परिवर्तन धेरै को भाग्य मा "IZH-49" मोटरसाइकल भयो। यो मोडेल स्ट्रीमलाइन डिजाइन को विकासकर्ताहरूले, अनावश्यक सामान निर्मूल। सधैं 49th विश्वसनीयता र स्थायित्व को एक मोडेल भएको छ तर त्यहाँ छ, कार प्रमुख मरम्मत बिना धेरै वर्ष को लागि सेवा गरे। यो बाइक को मालिक को समीक्षा केही अपवाद सकारात्मक थिए।