Snowmobile "डिङ्गो 125": प्राविधिक विनिर्देशों र समीक्षा

आधुनिक स्नोमोबाइल यात्री र जोखिमपूर्ण खेल प्रेमीहरूको मा अधिकतम को चयन समस्या उत्पन्न छैन। संग वर्ष वर्ष देखि प्राविधिक डेटा गुणस्तर वृद्धि बजार, मोडेल र विभिन्न उद्देश्यका लागि विशेष संस्करण संग replete छ। अझै हिउँ expanses विजयी, सैगमेन्टेशन एकाइहरु, लामो स्थायी र नवाचारै विकास को पहिले नै गठन निर्देशन प्रभावित। यो पृष्ठभूमिमा केही नयाँ कुरा आविष्कार गर्न, जस्तो थियो, यो बस असम्भव छ। तैपनि, रूसी कम्पनी Irbis सफल - उनको स्नोमोबाइल "डिङ्गो 125" कम्तिमा यसको खण्ड मा, सवारी गुणस्तर कुनै पनि हानि बिना उपकरणको शोषण लागि प्रशस्त अवसर प्रदान गर्दछ। मोडेल disassembled जो गर्न सकिँदैन र डिजाइन को सिद्धान्त मा भेला स्नोमोबाइलमा छ। साथै, "डिङ्गो" घरेलू र विदेशी भू-भाग वाहन र अन्य विशेषताहरु गर्न धेरै होनहार प्रतियोगी छ।

मोडेल बारेमा सामान्य जानकारी

डिङ्गो टी 125 रूसी डिजाइनर विकास भद्र आकार स्नोमोबाइल को दोस्रो पुस्ता हो। तसर्थ, मिसिन को प्रमुख मतभेद बीचमा यो मूल्य रूसी जाडो को अवस्थामा सञ्चालन गर्न यसको तीव्रता टिप्पण छ। डिजाइन एक मड्यूलर सिद्धान्त मा आधारित छ, कि मालिक आफैँ खोल्ने र बस 15 मिनेट मा कार इकट्ठा गर्न अनुमति दिन्छ। यी अपरेसन एक विशेष उपकरण आवश्यक छैन - प्रक्रिया मात्र कुनै पनि घर अप्रेंटिस प्रमुख सेट र velobolty घटक बीच सुरक्षित जडानहरू सुनिश्चित गर्न उपलब्ध समावेश छ। फलस्वरूप, यातायात "डिङ्गो 125" सम्भव एक पारंपरिक परिवार कार को ट्रंक छ। साथै, निर्माताहरू सबै newfangled प्रविधि हिउँ उपकरण को कार्यक्षमता वृद्धि बचा छैन। विशेष मा, मोडेल जो मोबाइल र पूरक इलेक्ट्रोनिक भराई नेभिगेटर चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ एक 12V सकेट संग प्रदान गरिएको छ।

प्राविधिक डाटा

भेला स्नोमोबाइल मापदण्डहरू सहुलियत subcompact प्रतियोगिहरु बारेमा कुरा गर्न कुनै पनि कारण दिन छैन - यो सम्बन्धित उद्देश्यको लागि परिवार मोडेल को हरेक अर्थमा छ। विनिर्देशों "डिङ्गो 125" निम्नानुसार:

• समग्र डाटा - लम्बाइ 251 सेमी, 97 सेमी, उचाई 101 सेमी चौडाई।
• वजन - 116 किलो।
• इन्धन क्षमता - 5 लिटर।
• सीट उचाइ - 64 सेमी।
• सुरु समारोह - बिजुली स्टार्टर।
• डिजाइन विशेषताहरु - इस्पात फ्रेम disassembled।
• ब्रेक - डिस्क संयन्त्र।
• ब्रेक सिस्टम - हाइड्रोलिक्स।
• गियरबक्सलाई - तीन-गति "अर्धस्वचालित"।
• अगाडि निलम्बन - दुई लीवर।
• भौतिक लाभ्रेकीरालाई - रबर र कपडा को संयोजन संग प्रबलित।
• आयाम स्की - लम्बाइमा 102 सेमी र चौडाई मा 14.5 सेमी।

शक्ति toppings मापदण्डहरु

कम तौल बावजुद र "डिङ्गो 125" को साधारण भद्र प्रदर्शन र यो - र परीक्षण मोड, र एकाइ मालिकहरूको सञ्चालन मा अपेक्षाकृत राम्रो चलिरहेको अवसर देखाउनुहुन्छ। इन्जिन 7.1 HP को क्षमता छ र वरिपरि 40 मी / घन्टा मा अधिकतम गति देखाउँछ। निस्सन्देह, एकाइ को प्रदर्शन खण्ड नेताहरूले तुलना रेकर्ड टाढा malokubaturnogo। यद्यपि, 125 सेमी ³ को शक्ति एकाइ को काम मात्रा अझै पनि उही संभावित, को स्नोमोबाइल को हिउँ बाटोमा यातायातका एक सार्वभौमिक हालतमा सकिन्छ जसद्वारा प्रदान गर्दछ। कार्बोरेटर सिस्टम शक्ति र ठंडा तेल पनि बलियो middling रूपमा एकाइ स्थिति योगदान।

को "Irbis" इन्जिन को लाभ

एक सानो आवाजमा संयुक्त विशेष लाभप्रद छ हावा-ठंडा तेल को महत्वपूर्ण मूल्य। उदाहरणका लागि, इन्जिन को अधिक तात्दै हुँदा पनि सकारात्मक तापमान मा ड्राइभिङ छैन खतरनाक छ। अर्कोतर्फ, यो कार्बोरेटर र पहिले नै "माइनस" मा कार्यका लागि लाभ को धेरै दिन्छ। इन्धन खाना पकाउने लागि कन्टेनर मा हावा भर्ना सुरुमा पनि चरम चिसो मा विश्वस्त ड्राइभिङ सक्षम गरेर खुसीले गदगद छ भन्ने तथ्यलाई। सामान्य मा, शक्ति संभावित "डिङ्गो 125" अक्सर कम शक्तिशाली 110-औं संस्करणमा उल्लेख समीक्षाएँ कि, सबै भन्दा व्यावसायिक वा पर्यटक उद्देश्यका मा सानो भार लागि डिजाइन।

विकल्पहरू

को स्नोमोबाइल एकल विशिष्टीकरण आउँछ गर्दा, वैकल्पिक एडअनहरू को धन यो सीमा लागि क्षतिपूर्ति। उपकरण सूची विभिन्न अपरेटिङ अवस्थामा उपयोगी उपकरण को एक पुरा शस्त्रागार पाउन सकिन्छ। विश्वव्यापी विशेषताहरु बीच बांध्नु, इलेक्ट्रोनिक उल्लेख गर्न सकिन्छ साधन प्यानल र वोल्ट 12 को लागि त्यही शक्ति आउटलेट। को स्नोमोबाइल "Irbis डिङ्गो 125" कठोर वातावरणमा प्रयोगको लागि खरिद गरिएको छ भने, यो superfluous बिजुली स्टार्टर, गाडीको अगाडीको शिशा जस्तै केही थपिएको हुन र ताप ह्यान्डल हुनेछ। यस्तो अवस्थामा बस जो संग या उसलाई अलमल्ल पार्नु बिना संस्करण आउँछ एक फराकिलो ट्रंक र स्लेज-खुरचनी, आवश्यक - यो सम्भव कर्षण एकाइ धेरै मालिक रूपमा वाहन प्रयोग लोभ्याउन छ। त्यहाँ दुर्घटना एक जोखिम छ भने, त्यसपछि सुरक्षा उद्देश्यका लागि प्राप्त गर्न र आपतकालीन इन्जिन मार सिस्टम छ।

disassembly प्रक्रिया

पहिलो, तपाईं सीट अन्तर्गत सबै इलेक्ट्रोनिक प्रणाली र पछिल्लो प्रकाश बन्द गर्न आवश्यक छ। अर्को, कि सीट फ्रेम र प्लास्टिक समाधान गर्ने स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु। तपाईं प्लास्टिक मा माउन्ट thumbscrew unscrewed गरेपछि, तपाईं मोड र शक्ति एकाइ ब्लक को यो तत्व हटाउन आवश्यक छ। सीट फ्रेम सुरक्षित कि बोल्ट Unscrewing, तपाईं यसलाई निकाल्न सक्नुहुन्छ। त्यसपछि, श्रृंखला tensioner कमजोर आवश्यक छ unfastened केसिङ छ। त्यसपछि हटाउन सकिँदैन र सामान कक्ष - मोटर ब्लक र ट्रयाक नींव को जडान "डिङ्गो टी 125" सुनिश्चित गर्ने unscrewed स्क्रू दुवै पक्षलाई, मा। क्रलर एकाइ सजिलै गाइड द्वारा निर्देशित बाहिर निकाल्न गर्नुपर्छ। यो चरण मा, एटीवी disassembly दुई भागमा विभाजित। तिनीहरूलाई को एक unscrewed स्टेरिड़ मा - यो ग्याँस ट्यांक धारण गर्नुपर्छ। हामी अहिले पिक गर्न कलाकार अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ अगाडि निलम्बन, जो पनि बोल्ट unscrews। को स्टीयरिंग सापट जो पूर्ण निलम्बन फिर्ता हुनेछ, अधिक पुल आवश्यक छ। पछिल्लो चरण हटाइएको स्किइङ मा। त्यसै गरी, तर उल्टो क्रममा, भेला गर्छन्।

ड्यासबोर्डमा जानकारी

आधुनिक Snowmobiles प्रयोगकर्ता सूची सबै आवश्यक सञ्चालन मापदण्डहरू प्रदर्शन एक कार्यात्मक ड्यासबोर्ड, सुसज्जित छन्। घरेलु स्नोमोबाइल "डिङ्गो 125" छैन एक अपवाद थियो र कला, जो बीच को राज्य मा संकेतक को पूर्ण सीमा यसैमा देखाउनुहुन्छ,

• मोड बटन - डाटा प्रदर्शन विशेषताहरु परिवर्तन।
• मोड सेटिङउपकरणपट्टी बटन - यो प्रदर्शन ढाँचा परिवर्तन गर्न मदत गर्न सक्छ।
• हेर्छ।
• स्पिडोमिटर - स्नोमोबाइलमा सवारी गति प्रर्दशन गर्दछ।
• तापमान सूचकांक।
• Tachometer - को क्रैन्कशाफ्ट को क्रांतियों संख्या संकेत गर्छ।
• दीपक प्रसारण सक्षम गर्नुहोस्।
• सूचक मोटर तात्दै - शक्ति एकाइ तापमान 2300 ° सी पुग्यो भने दीपक सक्रिय
• काउन्टर यात्रा।

मोडेल "डिङ्गो 125" सञ्चालन गर्न सजिलो र व्यावहारिक बनाउन जानकारी को स्वरूप लागि धेरै विकल्प - यो साधन प्यानल प्रयोग को सजिलो ध्यान दिनुहोस् महत्त्वपूर्ण छ।

कसरी चल्न?

पारंपरिक वाहन संग मामला छ रूपमा, Snowmobile सुरक्षित उपयोग यसको प्राविधिक स्रोत पूर्ण सञ्चालन अवस्था पहिले देखि नै छ अनुमति दिन्छ जो, चलाउन आवश्यक छ। नयाँ उदाहरणका शक्ति बचत मोड मा 500 मी को खण्ड आवश्यक छ। ब्रेक-मा प्रसारण अंतराल समयमा जो थप उपकरण को सेवा जीवनमा सकारात्मक प्रभाव पार्न आफूलाई बीच क्यालिब्रेसन र lapping मिसिन, आउँदैन।

यसरी, पहिलो 500 मी को खण्ड केही नियमहरू पालन गर्नु पर्छ। पहिले, गति सीमा छैन लागि 30 मी / घन्टा लुढका गर्नुपर्छ, र लगातार ड्राइभ मोडमा अन्तरालहरू 1 भन्दा बढी घण्टा हुन सक्दैन। दोस्रो, भारी भार राख्नु छैन। कम गति पनि गहिरो हिउँ मा "डिङ्गो 125" गर्न उत्प्रेरित वा, हिल हटाउन 7 हजार। रफ्तार गर्न इन्जिन untwist गर्न प्रयास गर्न, यो आवश्यक छ। राम्रो र तेस्रो, पहिलो 100 किलोमिटर पार होने, तपाईं तेल परिवर्तन र crankcase मा मर्मतका स्नोमोबाइल प्रदर्शन गर्नुपर्छ।

व्यवस्थापन विनियम

को नियन्त्रण मा राख्न - तपाईँले सवारी गर्न सुरु गर्न अघि, तपाईं footrests विशेष Snowmobile र आफ्नो हात मा आफ्नो खुट्टा राख्नु आवश्यक छ। यो इन्जिन सुरु र यसलाई न्यानो दिनु हुन्छ। तपाईं त ब्रेक लागू र पहिलो स्थिति मा प्रसारण सार्न गर्न आवश्यक छ। को ब्रेक एक औंलाले भल्ब लीवर थिचिएको, जारी छ। "Irbis डिङ्गो 125" मा गति मोड प्रसारण लीवर हेरफेर नियन्त्रित छ - यो आवश्यक सञ्चालन मोड ड्राइव स्थिति स्थापित हुनुपर्छ। स्तर जमीन मा - पहिलो दौड बिस्तारै सार्दा गर्न समयमा, यो मनमोहक छ।

यू-पालैपालो वा twists बनाउनको लागि, तपाईं फिक्री गर्ने दल गर्न स्टेरिड़ प्राथमिक "डिङ्गो 125" चालु गर्नुपर्छ, तर यो पनि एटीवी को बाहिर कदम प्रति वजन बदलता झुकाव र परिक्रमा निकायको गहिराई महत्त्वपूर्ण छ।

मर्मतका

तेल अवस्था, ट्र्याक tensioning र कार्बोरेटर सेटिङहरू: सामान्य मा, एक snowmobile को मर्मतका लागि उपाय तीन घटक जाँच कम। निस्सन्देह, नियमित निरीक्षण आवश्यक अन्य विशेषताहरु छन्, तर हिउँ भू-भाग वाहन "Irbis" को तत्व वर्णन भन्दा संवेदनशील छ।

तेल प्रत्येक सवारी अघि जाँच गर्न आवश्यक छ। आवश्यक छ भने, संरचना 10W30SF अंकन यसलाई अद्यावधिक गर्नुहोस्। कमला tensioners नियमन छन् - विशेष मा, यो निरीक्षण र लक पागल समायोजन गर्न आवश्यक छ। निष्क्रिय गति "डिङ्गो 125" मात्र तातो मोटर मा हुन सक्छ। शक्ति एकाइ सुरु र मा चलाउन आवश्यक छ निष्क्रिय बारेमा 10 मिनेट को लागि। इन्जिन चलिरहेको संग कम वा क्रैन्कशाफ्ट को क्रांतियों संख्या वृद्धि, विशेष स्क्रू कन्फिगरेसन मोड गर्नुपर्छ।

सम्भव गल्तीलाई र मरम्मत

बाहिर बाट भौतिक क्षति सम्बन्धित जुन छैन स्नोमोबाइल मा मुख्य समस्या, इन्जिन र एक इनकार गर्न सकिन्छ ब्रेक प्रणाली। पहिलो मामला को संभावना मा एक स्टार्टर को विफलता, ईंन्धन अनियमितताहरु, को इलेक्ट्रोड र स्पार्क प्लग को पूर्वाधार मा। साथै, ब्याट्री संग साधारण समस्या। विशिष्ट समस्या पहिचान मात्र "डिङ्गो 125" को एक होसियार परीक्षा पछि सम्भव छ। प्रतिस्थापन संग डीलरशिप मा उपलब्ध आन्तरिक दहन इन्जिन ब्लक लागि स्पेयर पार्ट्स, त्यसैले कठिनाइहरू उत्पन्न गर्नुपर्छ। Unsatisfactory प्रदर्शन ब्रेक सिस्टम सामान्यतया प्रतिस्थापन पैड वा सम्पूर्ण डिस्क संयन्त्र आवश्यक छ, तर केवल यदि स्पष्ट त्रुटिहरू प्रकार्य। अन्य अवस्थामा, पर्याप्त पर्ज ब्रेक तरिका हावा हटाउन।

समीक्षा

Snowmobiles "हिउँ चितुवा" को दोस्रो पुस्ता त्यहाँ प्रतियोगिहरु को एक विस्तृत प्रतिनिधित्व छ किनभने आकलन गर्न गाह्रो छ। उहाँले एक्लै खडा छ, र मिनी-भू-भाग वाहन देखि हिमपात मार्फत र विशाल मिसिन देखि, उच्च गति गर्न accelerates। Oddly पर्याप्त, सानो-इन्जिन र उच्च गतिशीलता लागि "डिङ्गो 125" को कम से कम महत्वपूर्ण सार्दा गर्दा - समीक्षा ठाडो लामो पहाड विजयी मा एक कमजोर ब्याट्री र अस्थिरता याद गर्नुहोस्। तर यहाँ, चरम अवस्थामा, तपाईं विकल्प मा मोटर बारी "pusher" बाट प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै आलोचना र हिउँ किन भित्र भरिएको र मैनबत्ती extinguishes छ जो एकाइ, कम स्थिति। यो केवल क्रमबद्घ सफाई गर्न मद्दत गर्छ।

तर लाभ उपकरण मा कम छैन। त्यो disassembly मात्र संभावना छ! पूर्ण ट्रंक भागमा compactly खचाखच भरिएको एक snowmobile को निर्माण को सजिलो र गति मात्र प्रशंसा छ। खुसी र धनी उपकरण। ताप, गाडीको अगाडीको शिशा, सुरक्षा, परिवहन सामान र अन्य नवाचारै नयाँ स्तरमा मोडेल उठाएको छ। सँगै यो मिसिन संग संचालन र सान्त्वना मर्मतका सजिलो प्रदान गर्दछ जो हिउँ, ड्राइभिङ लागि विश्वसनीय उपकरण हो।