अंतर-एक्सल अंतर के छ र यो कसरी काम गर्छ?

केन्द्र अंतर - कुनै पनि कार को permeability वृद्धि लागि सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका हो। क्षणमा, केही crossovers सहित लगभग सबै एसयूवी, डाटा तत्व संग सुसज्जित छन्। अन्य सबै प्राविधिक तंत्र संग, परस्पर-एक्सल अंतर यसको फाइदा र बेफाइदा छ। यस लेखमा हामी पत्ता लगाउन कसरी प्रभावकारी यो तत्व प्रयोग गर्न प्रयास गर्नेछ, र यसको सञ्चालन सिद्धान्त के छ।

कार्य र गुण को सिद्धान्त संयन्त्र

यो बिन्दु कुनै पनि आधुनिक केन्द्र अंतर मा (Niva 2121, उदाहरणका लागि, यो पनि सुसज्जित छ) धेरै मोड मा संचालित:

1. सरलरेखीय आन्दोलन (स्वचालित)।
2. स्लिप।
3. उत्तेजित गर्दछ।

विशेष प्रभावकारी केन्द्र गर्दा अंतर उहाँले अक्सर प्रयोग कहाँ slippage। जब एक चिप्लो सतह मा कार चल्छ, यो बरफ, पैक हिउँ वा माटो हुन, यो तत्व अक्ष, अर्थात् को पाङ्ग्रा कार्य गर्न सुरु हुन्छ। निम्नानुसार यसको काम सिद्धान्त हो। जब पाङ्ग्राहरू को एक राम्रो पकड र दोस्रो, त्यसको विपरीत, मा, भन्नु, चिप्लो संग एक कठिन सतह मा पतन, यो अंतर, दुवै ड्राइव गर्न नै टोक प्रसारित गर्न सुरु छ तत्व "prokruchivaemost" दुई एउटै मूल्य गर्न पाङ्ग्रा equates। यो वाहन एक हिउँ सडक वा सेकेन्ड मा दूषित क्षेत्र बाहिर प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। एकदम अर्को - कुनै केन्द्र अंतर छ कि ती मिसिन, पर्ची गर्न थालेका छन् - एउटै गति बायाँ पाङ्ग्रा चाल र सही। यो कार पनि अधिक बरफ वा बालुवा मा गाडे कि बाहिर जान्छ। तसर्थ, परस्पर-एक्सल अंतर भइरहेको कुनै पनि सवारी साधनको अभिन्न भाग (KAMAZ, प्रसंगवश पनि तिनीहरूलाई सुसज्जित छ) छ सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव। अक्सर, एक तत्व कुनै पनि सेना ट्रक वा घरेलू एसयूवी, नागरिक उपयोग लागि डिजाइन प्रदान। विदेशी निर्माताहरु को परम्परा आफ्नो Jeeps अंतर बिस्तारै गायब छ सुसज्जित गर्न। यो त अनौठो छैन - के "जर्मन" केन्द्र अंतर, उहाँले आफ्नो जीवन छ भने कहिल्यै प्रयोग गरिनेछ! तसर्थ, युरोपेली एसयूवी बीचमा जो यस दिन यो सिस्टम Mans मात्र केही मोडेल थिए।

तसर्थ, यस भाग कि दुवै पाङ्ग्रा, पर्ची गर्न कार अतिरिक्त कर्षण दिन्छ जो इन्जिन, गर्न नै टोक तिनीहरूलाई स्थानान्तरणका "जडान"।

र अन्तमा, हामी सुसज्जित यो टुक्रा संग यात्री र माल कार को सञ्चालनको केही नियमहरू याद गर्नुहोस्।

1. केन्द्र अंतर vibrated गर्न छैन र कार्य मा एक्स्ट्रानिअस ध्वनि प्रकाशित गरेनन्, स्वचालित मोडमा लक तत्व हस्तान्तरण गर्नुपर्छ।
2. को भौचर मोडमा, यो ताला सदस्य को डिग्री परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
3. वाहन towed गर्न आवश्यक, यो तटस्थ गियर लीवर हस्तान्तरण र मार्गदर्शन मोडमा केन्द्र अंतर स्थानान्तरण गर्न निश्चित हुन आवश्यक छ। यसो गर्न, तपाईं आफ्नो सबै भन्दा कम स्थिति गर्न DCCD समायोजन पाङ्ग्रा कम गर्न आवश्यक छ।